Banda de cotitură

Banda de cotitură (galbenă) ca rampă de legătură între două autostrăzi.

O bandă de cotitură este o bandă destinată exclusiv (spre deosebire de banda principală sau direcțională) de cotitură la dreapta sau la stânga. Drumurile destinate mai multor direcții nu sunt incluse. Acestea sunt separate structural de celelalte benzi de bariere de impact , borduri sau pereți de protecție din beton . O bandă de cotitură poate cuprinde de asemenea mai multe benzi de cotitură .

Domenii de aplicare

La traversări fără înălțime

Benzi de cotitură se găsesc de obicei la răscruci de drumuri fără înălțime, cum ar fi joncțiuni de autostrăzi sau triunghiuri . Acolo banda de cotitură se desfășoară paralel cu banda principală și poate fi accesată prin banda de cotitură. De exemplu, servește drept rampă de legătură între două autostrăzi diferite.

În oraș

Răscruce de drumuri în Wuppertal cu viraje libere la dreapta.

La intersecțiile cu flux de trafic ridicat, sunt adesea construite benzi separate de cotitură pentru traficul care coteste la dreapta, chiar și în zonele urbane, pentru a crește eficiența intersecției. Aceste benzi de cotitură pot fi echipate cu o trecere de pietoni sau de propriul lor de trafic de lumină sistem pentru treceri de pietoni, sau pot fi construite fără a traversa asistență pentru pietoni. Conform principalului set de reguli germane, liniile directoare pentru construcția străzilor orașului , RASt 06, viraje la dreapta libere , adică benzi de viraj la dreapta nesemnalizate , ar trebui utilizate (încă) numai în zone urbane în cazuri excepționale, ca pun în pericol pietonii și bicicliștii. Ca exemplu de excepție , se afirmă acolo că acestea pot fi necesare din motive de geometrie de conducere, adică o virare la dreapta altfel nu ar fi posibilă pentru unele vehicule, ca și în cazul joncțiunilor cu unghi acut.

Norme și standarde

  • Liniile directoare pentru construcția drumurilor. Partea: joncțiuni (RAS-K)
  • Liniile directoare pentru construcția de drumuri. Partea: secțiune transversală (RAS-Q)

literatură

  • Wolfgang Pietzsch: Planificarea străzilor , Werner Verlag, ISBN 3-8041-2949-8 , pagina 225 și urm.

Dovezi individuale

  1. ↑ Tipărit - XVIII / 1188. Adunarea raională Bergedorf, accesată la 27 iulie 2015 : „Ambele accidente s-au produs în zona așa-numitelor„ viraje libere la dreapta ”. Acestea sunt benzi de viraj la dreapta, care sunt conduse la intersecții semnalizate, ocolind semaforul. "
  2. ↑ Liniile directoare pentru construcția străzilor orașului (RASt 06) cap. 6.3.8.2, insule triunghiulare