Întoarcerea benzilor
O bandă de cotitură (în mod colocvial și bandă de cotitură ) este o bandă pentru vehiculele care circulă pe un drum . În Germania , de exemplu, această bandă trebuie să aibă o lățime de cel puțin 2,75 m. Doar atunci această bandă poate fi separată de celelalte benzi cu un marcaj . Această lățime este necesară, astfel încât traficul să poată continua să circule pe cealaltă bandă fără obstacole, dacă există un camion acolo.
Benzi de viraj la dreapta și la stânga
În plus, se face distincția între banda de cotitură pentru cei care cotesc la stânga și la dreapta. Dacă nu există suficient spațiu pentru a construi o bandă pentru virarea la stânga și la dreapta, se aplică principiul că ar trebui să renunțați la banda de virare la dreapta în favoarea benzii de virare la stânga, deoarece virarea la stânga este adesea împiedicată de traficul care vine și atât de repede poate apărea congestie. O bandă de cotitură la dreapta trebuie să fie implementată numai dacă puterea curentului de cotitură este suficient de mare și se circulă o viteză mare pe drumul suprasolicitat. Un alt motiv pentru o bandă de viraj la dreapta poate fi lipsa de vizibilitate a joncțiunii.
Dacă există fluxuri mai mari de viraje la stânga, trebuie să fie disponibil suficient spațiu de stocare. Din acest motiv, banda de viraj la stânga este prevăzută cu o secțiune de instalare. Lungimea secțiunii de instalare este cuprinsă între 10 și 20 de metri, în funcție de cerințe.
Componente
Benzile de viraj constau din următoarele elemente, în funcție de curentul de viraj, viteza de joncțiune și zona de trafic disponibilă:
- Distanța de deformare (deformarea benzii de la două la trei benzi, de exemplu)
- Distanța de decelerare (distanța pe care viteza poate fi redusă înainte de virare)
- Distanța de instalare (lungimea spațiului de depozitare la joncțiune)
Ieșiți din pană
O altă opțiune pentru ghidarea virajelor la dreapta este așa-numita pană de ieșire. Această deschidere de ieșire lungă de 35 m îndeplinește cerințele dinamicii de conducere și, spre deosebire de banda care coteste la dreapta, nu are secțiune de întârziere. Pană de ieșire este utilizată atunci când numărul de viraje la dreapta este redus și viteza de intersecție este mică, ceea ce face inutilă o bandă de viraj la dreapta. Pentru a separa mai bine fluxurile de trafic, o insulă triunghiulară este plasată la capătul penei de extensie.
Vezi si
Norme și standarde
- Liniile directoare pentru construcția drumurilor. Partea: joncțiuni (RAS-K)
- Liniile directoare pentru construcția de drumuri. Partea: secțiune transversală (RAS-Q)
Dovezi individuale
- ↑ Dimensiunile de bază ale autovehiculelor definite în Regulamentul privind autorizarea circulației rutiere
- ^ Wolfgang Pietzsch: Planificarea străzilor, Werner Verlag, ISBN 3-8041-2949-8 , pagina 225