Alessandro Anzani

1905. Alessandro Anzani

Alessandro Anzani (născut la 5 decembrie 1877 la Milano , † 24 iulie 1956 la Merville-Franceville-Plage ) a fost un inginer italian și pilot de curse . În special, Anzani a devenit cunoscut pentru motorul său W , fabricat în 1909 , pe care Louis Blériot l-a folosit în 1909 pentru a fi primul care a traversat Canalul Mânecii într-un avion.

În tinerețe, Anzani a fost inițial activ ca biciclist, apoi a trecut la motocicleta pe care tocmai o dezvoltase și a devenit campion mondial. De asemenea, a condus ca stimulator cardiac în curse în picioare și a condus, printre altele. maestrul permanent francez Henri Contenet .

După pregătirea ca tehnician, Anzani a plecat în Franța. La începutul secolului a ocupat o poziție la producătorul de motociclete din Paris Buchet ca angajat și șofer de fabrică. În 1907 și-a înființat propria producție de motoare Anzani Moteurs d'Aviation la Courbevoie . După succesul Blériot, afacerile au fost excelente. La Milano a fost fondată Fabbrica Motori Anzani . Odată cu apariția motoarelor rotative , Anzani s-a concentrat din nou pe fabricarea motoarelor pentru motociclete, dar fără a întrerupe producția de motoare pentru aeronave. Compania britanică Anzani Motor Company a fost fondată în Anglia . În anii 1920, Anzani a fabricat, de asemenea, pe scurt biciclete .

• 

  Alessandro Anzani, stânga (1904)

• 

  Alessandro Anzani pe W3-Buchet (1906)

• 

  Alessandro Anzani pe o motocicletă cu elice (1906)

Link-uri web

• Biografie la britishanzani.co.uk (engleză)
• Alessandro Anzani pe lepetitbraquet.free.fr ( Memento din 6 februarie 2012 în Arhiva Internet ) (franceză)

Dovezi individuale

1. ↑ Toni Theilmeier: Vânătoarea sălbatică și îndrăzneață. Creșterea sportului profesionist în picioare în Germania până în 1910 , Leipzig 2009, ISBN 978-3-931965-23-5 , pp. 185f.