Gara Altenburg

Altenburg
Clădirea gării, 2009
date
Locație în rețea	Prin stație
Piste de platformă	3
abreviere	LA
IBNR	8010003
Gama de prețuri	5
deschidere	1878
Profil pe Bahnhof.de	Altenburg-1025028
Locație
Oraș / municipiu	Altenburg
țară	Turingia
Țară	Germania
Coordonatele	50 ° 59 '51 "  N , 12 ° 26' 37"  E Coordonate: 50 ° 59 '51"  N , 12 ° 26' 37"  E50.9975 12.443611111111
Înălțime ( SO )	180  m
Linii de cale ferată
Leipzig - Hof oprirea anterioară: Treben-Lehma următoarea oprire: Lehndorf (Kr. Altenburg) Zeitz - Altenburg oprire precedentă: Rositz (fostă) următoare oprire: sfârșit Altenburg-Langenleuba-Oberhain
Gări din Turingia

Stația de Altenburg este situat la calea ferată Leipzig-Hof . La sud de Altenburg , lângă Lehndorf , linia către Gera se ramifică spre vest . Există, de asemenea, o intersecție cu Zeitz în districtul Rasephas. Cu toate acestea, acest lucru este utilizat numai pentru traficul de marfă. Linia de cale ferată de la Altenburg la Langenleuba-Oberhain a fost închisă în 1999 și apoi demontată. Cu gările Altenburg Nord și Altenburg-Rasephas, Altenburg a mai avut două opriri până la sfârșitul traficului de călători pe linia către Zeitz în 2002.

poveste

Numele stațiilor

Gara din Altenburg avea următoarele nume:

• până în 1936: Altenburg
• până în 1942: Altenburg (Thür)
• până în 1953: Altenburg (Thür) Hbf
• din 1953: Altenburg

Terminus

Gara din Altenburg în jurul anului 1860

Gara originală din Altenburg se afla într-o locație diferită în ceea ce este acum Fabrikstrasse. A fost deschisă oficial la 19 septembrie 1842, devenind prima gară de pe teritoriul Ernestine . Ducatul Saxoniei-Altenburg a dorit ca stația să fie cât mai aproape de sediul său regal, astfel încât ruta spre sud să nu poată fi continuată din cauza condițiilor topografice și stația a devenit astfel terminus . Traseul în direcția Hof a parcurs inițial o mică distanță spre nord și apoi a făcut o cotitură de 180 de grade în valea Pleiße la est de oraș.

Prin stație

Planul de cale al stației Altenburg cu fosta șantier și alte zone ale căii ferate WBA Waggonbau Altenburg

Odată cu creșterea traficului, stația terminus a devenit o problemă de trafic în timp. În 1876, au început lucrările de renovare, în care noua stație a fost mutată puțin mai la est și noul traseu orientat spre sud printr-un tunel lung de 375 m. La 25 septembrie 1878 a avut loc „prima utilizare a noului sistem feroviar care utilizează tunelul”. Rămășițele structurale ale fostei stații terminus se află și astăzi în Altenburger Fabrikstrasse. Tunelul Altenburg a fost demontat între 1957 și 1959 înainte ca linia să fie electrificată.

Imediat spre nord-vestul stației de pasageri a existat o șantier pe linia spre Zeitz . Acesta este acum închiriat ca stație de parcare către Waggonbau Altenburg GmbH.

Numele oficial a fost din 20 septembrie 1942 Altenburg (Thür) Hbf .

Clădirea gării a fost complet renovată în anii '90. Printre altele, ușile de lemn ale porticului, care au fost înlocuite cu uși din aluminiu în vremurile RDG, au fost restaurate.

În 2010 și 2011, au fost efectuate măsuri suplimentare de modernizare la stație, de exemplu, platformele 1-3 au fost reînnoite ca parte a programelor de stimulare economică a Republicii Federale Germania și cu fonduri de la compania de transport locală din Turingia și un lift pentru pasageri. a fost instalat pe platforma 2/3 . Acoperișurile platformei și tunelul pietonal au fost renovate și iluminatul platformelor și a curții a fost reînnoit.

În 2013 fosta clădire a poștelor feroviare a fost demolată și a fost construită o facilitate de parcare și plimbare cu locuri de parcare pentru motociclete și biciclete. În cursul acestei lucrări, scările și liftul pasajului superior de pe căile de acces la Leipziger Strasse au fost renovate. Acesta a fost inaugurat în 1993 după ce podul construit în 1898 a fost demolat în 1991.

Odată cu punerea în funcțiune a tunelului orașului Leipzig la 15 decembrie 2013, rețeaua S-Bahn din Germania Centrală a fost reproiectată extensiv. De atunci, liniile S5 și S5X circulă de la Halle (Saale) , Aeroportul Leipzig / Halle și Leipzig prin Altenburg până la Zwickau .

În decembrie 2017, Deutsche Bahn a vândut clădirea recepției unei companii imobiliare din Frankfurt (Main).

În mai 2020, Deutsche Bahn a licitat o renovare a stației, inclusiv o nouă interblocare electronică, în contextul renovării și modernizării magistralei Saxonia-Franconia la 160 km / h . În plus, vor fi reînnoite și sistemele de cale ferată și podurile feroviare în amonte și în aval de gară. Lucrările sunt programate să înceapă în iulie 2021 și se așteaptă să continue până în august 2024.

• 

  Partea de cale 1904

• 

  Partea frontală 2006

• 

  Track side 2012

Piste de platformă

Platformele sunt fără bariere, accesul la tunelul pietonal se face printr-o rampă, iar accesul la platforma 2/3 se face printr-un lift.

Legături de transport

Unități electrice multiple de tip Bombardier Talent 2 sunt utilizate pe cele două linii S-Bahn ; acestea se suprapun între stația principală Altenburg și Halle la intervale de 30 de minute. Unitățile multiple diesel de clasă 612 sunt utilizate pe linia regională rapidă în direcția Gera . Stația este situată pe traseele de carte 501.5, 503 și 540, pe care urmează să funcționeze următoarele linii DB Regio Südost în anul orar 2019 :

diverse

Stația este decorată cu două sculpturi, una este Wenceslas verde, cricul de pică care joacă skat în sala de recepție, iar celălalt este un portret al unui fermier din Altenburg , numit și Malcher , cu o pălărie, țeavă și geantă de călătorie pe platforme două și trei. Aceasta pentru a simboliza faptul că fermierii bogați din Ținutul Altenburger și-ar putea permite o călătorie mai mult decât gospodari, muncitori agricoli și zilieri. Malcherul cu o înălțime de doi metri și o greutate de 700 de kilograme a fost creat în 1935 de sculptorul din Altenburg Johannes Dietze (* 1903).

Vezi si

• Compania feroviară Altenburg-Zeitz

Link-uri web

• Date și imagini despre gară pe sachsenschiene.net
• Dosare și planuri pentru stația Altenburg din exploatațiile Direcției Feroviare Reich din Halle din Arhivele de Stat Saxonia-Anhalt, departamentul Dessau

Dovezi individuale

1. ↑ Program de stimulare economică, puncte de atracție selectate, Altenburg, măsuri planificate. (Nu mai este disponibil online.) În: www.bahnhof.de. Fost în original ; Adus pe 2 aprilie 2012 .  ( Pagina nu mai este disponibilă , căutați în arhive web )@ 1@ 2Șablon: Toter Link / www.bahnhof.de  
2. ↑ Thomas Haegeler: Compania din Frankfurt cumpără gara din Altenburg. În: Leipziger Volkszeitung. 17 februarie 2018, accesat la 4 aprilie 2018 . 
3. ↑ Germania-Frankfurt pe Main: lucrări de construcție pentru linii de cale ferată. Document 2020 / S 087-208720. În: Tenders Electronic Daily . 5 mai 2020, accesat la 16 mai 2020 . 
4. ↑ Extinderea magistralei Saxonia-Franconia: Reconstrucția secțiunii Treben-Lehma-Altenburg începe în noiembrie. Deutsche Bahn AG, 28 octombrie 2020, accesat la 11 ianuarie 2021 . 
5. ↑ ^{a b} Informații despre platformă pe stația Altenburg de pe deutschebahn.com