Certificat de competență

Certificatul de competență este certificatul de stat ( brevet nautice , în limba germană oficial birourile de mare , de asemenea , licență de comerț ) pentru nautice sau tehnice ofițer navei pe care acesta este autorizat să opereze nave cu o anumită dimensiune sau puterea motorului într - o anumită zonă ca un ofițer de gardă , ca manager al utilajelor sau ca căpitan .

Instruirea se desfășoară în principal în școli de marină sau universități ( tehnice ) .

Transport maritim

Zonele de croazieră

Brevetele și certificatele de competență sunt clasificate în funcție de zona de navigație. Se face distincția între călătoriile de coastă, mici, medii și lungi. De coastă voiajul este călătoria în zonele maritime de coastă până la dinspre mare frontiera suverana . Scurtă excursie merge dincolo de asta, dar nava se deplasează numai în zonele de coastă, cum ar fi Nord sau la Marea Baltică. Medie voiajul include toate porturile europene , cu excepția Islandei , The Azore și Svalbard . În timpul Marii călătorii , sunt utilizate toate apele mării din întreaga lume.

Brevete până în 1970

Până în 1970 existau brevete pentru navigatori. S-a făcut distincția între brevetele A pentru navigatori ( ofițeri și comandanți ), brevetele B pentru pescuit și brevetele C pentru service-ul mașinilor. Acestea cuprindeau cinci (brevete B) sau șase niveluri (brevete A și C) cu cunoștințe și experiență crescânde ale proprietarului.

A-brevete pentru transport maritim

  • A1: Skipper pe coastă
  • A2: Timonier într-o călătorie mică
  • A3: Căpitan în călătorie scurtă II
  • A4: Căpitan în călătorie scurtă I
  • A5: Navigator într-o călătorie lungă
  • A6: Căpitan într-o călătorie lungă

B brevete pentru pescuitul în adâncime

  • B1: Skipper în micul pescuit de mare adâncime
  • B2: Cârmaci în pescuitul de mică adâncime
  • B3: Căpitan într-o mică piscină de mare adâncime
  • B4: Cârmaci în pescuitul de mare adâncime
  • B5: Căpitan într-o mare piscină de mare adâncime

Brevete C pentru service mașini

  • C1: mecanic pentru motoare marine
  • C2: Mașinist mic
  • C3: Inginer marin de clasa a doua
  • C4: Inginer marin, clasa I
  • C5: Inginer marin, clasa a II-a
  • C6: Inginer marin, clasa I
  • Brevete comerciale germane de transport maritim

  • Licență de căpitan AM Middle Voyage - 1973

  • Licența timonierului A5 Great Voyage - 1962

  • Brevetul căpitanului A6 / AG Große Fahrt - 1965

  • Șofer de motor maritim CMot până în 1970 C1 mașinist C1 pe nave cu motor de până la 300 CP / călătorie scurtă - 1971

  • Mașinist de coastă CKü (M) până în 1970 Mașinist C2 pe nave cu motor până la 600 CP / viteză medie - 1973

  • Brevet tehnic CT / CTW anterior tehnician C5 pentru exploatarea navei, inginer naval clasa a II-a pe nave cu motor până la 8000 CP / călătorie lungă - 1975

  • Brevet tehnic CI / CIW anterior inginer maritim C6 clasa I pe nave maritime de toate tipurile de propulsie și putere / călătorie lungă - 1978

Certificate de competență și puteri ale ofițerilor și comandanților nautici de pe navele de marfă (1970-1997)

Brevetul AKü Skipper maritim Unitatea de coastă până la 212 GRT până în 1985
Brevet Căpitan / ofițer de navă Unitatea națională până la 200 GRT până în 1991
Brevet Căpitan / ofițer de navă (ofițer) Unitatea națională până la 500 GRT
Brevet AK căpitan Mică plimbare până la 500 GRT până în 1991
Brevet AK Căpitan / 1 naut. Ofițer de navă Plimbare medie până la 1.600 GRT / GT 4.000 din 1991
Brevet AK 2. naut. Ofițer de navă Plimbare medie până la 1.000 GRT până în 1991
Brevet AK 2. naut. Ofițer de navă Plimbare medie până la 1.600 GRT / GT 4.000 din 1991
Centrală nucleară brevetată 1. naut. Ofițer de navă Mică plimbare Până la 500 GRT până în 1991
Centrală nucleară brevetată 1. naut. Ofițer de navă Plimbare medie până la 1.000 GRT / GT 3.000 din 1991
Centrală nucleară brevetată 2. naut. Ofițer de navă Plimbare medie până la 1.000 GRT până în 1991
Centrală nucleară brevetată 2. naut. Ofițer de navă Plimbare medie până la 1.000 GRT / GT 3.000 din 1991
Brevetul AM Căpitan / 1 naut. Ofițer de navă Plimbare medie până la 1.000 GRT până în 1985
Brevetul AM Căpitan / 1 naut. Ofițer de navă Călătorie mare până la 1.600 GRT până în 1991
Brevetul AM Căpitan / 1 naut. Ofițer de navă Călătorie mare până la 8.000 GRT / GT 8.000 din 1991
Brevetul AM 2. naut. Ofițer de navă Călătorie mare orice marime
Brevet AMW 2. naut. Ofițer de navă Plimbare medie până la 1.000 GRT până în 1985
Brevet AMW 2. naut. Ofițer de navă Călătorie mare până la 1.600 GRT până în 1991
Brevet AMW 2. naut. Ofițer de navă Călătorie mare până la 8.000 GRT / GT 8.000 din 1991
Brevet AMW 3. naut. Ofițer de navă Călătorie mare orice marime
Brevet AG Căpitan / 1 naut. Ofițer de navă Călătorie mare Orice marime
Brevet AGW 2. naut. Ofițer de navă Călătorie mare Orice marime

Durata cursului AKü : șase săptămâni de școală marinară, licență completă pentru AKü ca navigator de mare.

Durata cursului AN : un colegiu tehnic semestrial, brevet complet AN (în calitate de căpitan) după 12 luni de călătorie ca ofițer de navă

Durata cursului AKW : școală tehnică de trei semestre, licență completă AK după 24 de luni de călătorie ca ofițer de navă cu centrală nucleară (nu mai există pregătire)

Durata cursului AMW : patru semestre de facultate tehnică, licență AMW completă după 24 de luni de călătorie ca ofițer de navă cu AMW (nu mai există pregătire)

Durata cursului AGW : șase semestre la o universitate de științe aplicate, brevet complet AG după 24 de luni de călătorie ca ofițer de navă cu AGW (din 1998 a schimbat instruirea conform STCW / SchOffzAusbV 15 ianuarie 1992)

Schimbul (dacă calificarea este continuată în conformitate cu § 25 ) o. G. Brevete în conformitate cu STCW95 / 98 au fost reglementate în secțiunile 3, 25 și 30 din navei Ordonanta de Pregătire (SchOffzAusbV).

Certificate de competență din 1997

De la introducerea STCW 95, STCW 98 există certificate de competență pentru navele comerciale și pentru navele de pescuit. Aspectul certificatelor individuale s-a modificat, în special numărul acestora a fost redus.

În serviciul nautic există următoarele certificate de competență pentru navele comerciale:

  • Certificate de competență pentru serviciul nautic pe navele comerciale cu tonaj brut de până la 500 în călătoria națională (reglementare națională)
    • Ofițer (certificat de competență pentru ofițer de supraveghere a navigației (NCV))
    • căpitan
  • Certificate de competență pentru serviciul nautic pe nave comerciale de toate dimensiunile și toate meseriile
    • Ofițer nautic „nivel operațional”
    • Prim ofițer, căpitan „Management Level”

În serviciul nautic există următoarele certificate de competență pentru navele de pescuit:

  • Certificate de competență pentru comandanți și ofițeri ai serviciului nautic pe navele de pescuit pentru comandanți
    • BG: Conducerea navelor de pescuit de toate dimensiunile în pescuitul de mare adâncime pe scară largă, îndeplinind atribuțiile unui prim ofițer nautic pe navele de pescuit de toate dimensiunile în pescuitul de mare adâncime pe scară largă
    • BK: Conducerea navelor de pescuit în pescuitul de mică adâncime
    • BKü: Conducerea navelor de pescuit până la un volum de 75 GRT / GT 150 în pescuitul de coastă
  • Certificate de competență pentru comandanții și ofițerii serviciului nautic de pe navele de pescuit pentru ofițerii navelor
    • BGW: îndeplinirea sarcinilor unui al doilea ofițer de navă nautică pe navele de pescuit de toate dimensiunile în pescuitul de mare adâncime
    • BKW: îndeplinirea sarcinilor unui ofițer de navă nautică pe navele de pescuit în pescuitul de mare adâncime mic (include BKü dacă proprietarul are cel puțin 20 de ani)

În serviciul tehnic, există un certificat general de competență pentru mașiniști, care satisface nevoile navelor mai mici:

  • Certificate de competență pentru servicii tehnice pe nave cu orice putere de propulsie
    • Ofițer de veghe ingineresc
    • Ofițer secund inginer
    • Șeful mașinilor
  • Certificat de competență pentru mecanicii navelor: Serviciu tehnic pe nave cu o putere de propulsie de până la 750 kW

Pentru membrii echipajului care ar trebui să urmărească podul și mașina pe navele comerciale, există un certificat că pot supraveghea pe nave de toate dimensiunile și cu orice putere de propulsie.

Certificate de competență din 2014

Regulamentele privind calificările navigatorilor au fost revizuite în iunie 2014 în Ordonanța de competență a navigatorilor (a se vedea-BV). Prevederile tranzitorii pentru instruirea anterioară și timpii de navigare sunt cuprinse în secțiunea 64 din See-BV.

Navigație interioară și brevete regionale

Există și alte brevete regionale: brevetul Bodenseeschiffer , licența de navigație pe Rin (trei linii), Dunărea- Kapitänspatent că Schifferpatent Dunărea , Elbschifferpatentul , Patul Elba inferior, dețin brevetul Ems inferior etc. și garantează: "certificat de calificare pentru Leda , Ems, Ilmenau și Emder Hafen "etc.

Vezi si

literatură

  • Hans Wilhelm Hoffmann: marinari - mecanici ai navelor - ofițeri de nave. Formare profesională pentru navigatori în secolul XX . Prima ediție. Editura Dr. Köster, Berlin 2006, ISBN 3-89574-587-1 .

Link-uri web

Wikisource: texte juridice istorice germane  - surse și texte complete

Dovezi individuale

  1. ↑ Trebuie să ții cont întotdeauna cu proștii în ceață . În: Der Spiegel . Nu. 21 , 1977 ( online ).
  2. ↑ Monitorul Oficial al Legii 1970 I nr . 84 .
  3. ↑ SBAO din 19 august 1970
  4. ↑ SchOffzAusbV din 11 februarie 1985
  5. ↑ SchOffzAusbV din 22 august 1991
  6. ↑ careerinshipping.com