Bernard Salam
Bernard Salam (n . 11 aprilie 1943 ) este un șofer francez de mașini de curse .
Carieră în motorsport
Bernard Salam a concurat în mod regulat în cursele naționale de mașini sport din Franța, când a intrat în campionatul mondial de mașini sport în 1978, ca partener al lui Christian Bussi și André Gahinet . Cursa de 6 ore de la Dijon , care a fost a treia rundă a campionatului mondial în 1978 și s-a încheiat cu victoria generală a lui Bob Wollek și Henri Pescarolo într-un Kremer - Porsche 935 / 77A , a terminat trio-ul pe locul 11 în clasamentul general. . Un an mai târziu, Salam a debutat la 24 de ore de la Le Mans , din nou ca partener al lui Christian Bussi. Cei doi francezi nu au putut termina cursa după ce au condus 182 de ture din cauza unui accident al lui Bussi.
Au urmat alte apariții în campionatul mondial de mașini sport în 1980 și 1981 , unde a concurat sporadic până în 1986 . Încă din 1979 , când a terminat al nouălea clasament la cursa de 6 ore din Vallelunga, a obținut cel mai bun clasament general într-o cursă de campionat mondial, poziție pe care a putut să o repete la cursa de 24 de ore de la Spa-Francorchamps în 1987 . Această cursă de 24 de ore numărată în acest an nu este, totuși, o mașină sport, ci pentru Campionatul Mondial de Mașini de Turism .
Francezii au concurat de cinci ori în cursa de anduranță de la Le Mans. Cel mai bun rezultat final al său a fost al 17-lea general în 1981 . Într-o cursă a lui Jacky Ickx și Derek Bell pe o fabrică - Porsche 936 a fost recuperat, cei trei francezi i-au asigurat victoria Thierry Perrier , Valentin Bert Lachapelle și Salam pentru mașinile de curse din grup.
Salam a fost activ pe scena Gran Turismo de la începutul anilor 2010 . În 2012 a condus în Trofeul Gentlemen din Blancpain Endurance Series , dar nu a putut obține un podium.
Antreprenor și președinte
În afară de curse, Salam conduce o companie de vânzare cu amănuntul de îmbrăcăminte în Verdun împreună cu soția și fiul său .
Câțiva ani Salam a fost partener și președinte al clubului de rugby FC Auch . În 2009 a demisionat din aceste funcții.
statistici
Rezultate Le Mans
an | echipă | vehicul | Coleg de echipă | Coleg de echipă | plasare | Motivul eșecului |
---|---|---|---|---|---|---|
1979 | Christian Bussi | Porsche 934 | Christian Bussi | eșec | accident | |
1980 | ASA Cachia | Porsche 934 | Christian Bussi | Cyril Grandet | eșec | Defecțiune a motorului |
1981 | Thierry Perrier | Porsche 934 | Thierry Perrier | Valentin Bertapelle | Locul 17 și clasa câștigă | |
1982 | Thierry Perrier | Lancia Beta Montecarlo | Thierry Perrier | Gianni Giudici | eșec | Deteriorarea cutiei de viteze |
1983 | AS École Supérieure de Tourisme | Lancia LC1 / 82 | Thierry Perrier | François Hesnault | neclasificat |
literatură
- Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 de ore de bărbați . 1923-1992. 2 volume. Édition d'Art JB Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3 .
Link-uri web
Dovezi individuale
- ↑ Cursa de 6 ore a Dijonului 1978
- ^ 24 Ore de Le Mans 1979
- ^ Cursa Vallelunga de 6 ore în 1979
- ↑ Cursa Spa-Francorchamps de 24 de ore din 1987
- ^ Antreprenor în Verdun
- ↑ Salam demisionează din funcția de președinte (francez)
date personale | |
---|---|
NUME DE FAMILIE | Salam, Bernard |
DESCRIERE SCURTA | Pilot francez de curse |
DATA DE NASTERE | 11 aprilie 1943 |