Bernhard Auinger

Bernhard Auinger (n . 21 februarie 1982 în Salzburg ) este un pilot austriac de curse . Este fiul șoferului de curse de motociclete August Auinger .

Carieră

Auinger și-a început cariera în motorsport în 1997 în cursele de kart, în care a activat până în 1998. Apoi s-a mutat în cursa monoplază și a lansat cu sprijinul Red Bull în Formula König . După ce a terminat pe locul 11 ​​în 1999, a câștigat titlul de campionat al acestei serii în 2000, cu două victorii în cursă. A debutat și în campionatul german de Formula 3 , în care a concurat în patru curse. În următorii doi ani, accentul său principal a fost pe Campionatul German de Formula 3, în care a terminat pe locul opt în 2002, după ce a terminat pe locul 21 în campionatul de piloți anul precedent. De asemenea, a participat la diferite curse de Formula 3 în cei doi ani .

În 2003, Auinger a trecut la Formula 3 Euro Series și a devenit coechipier al lui Sakon Yamamoto la Superfund TME . Auinger nu a ajuns niciodată pe podium, dar a terminat pe locul patru de trei ori și a terminat pe locul 15 la finalul sezonului. În plus, austriaca a disputat două curse în campionatul internațional de Formula 3000 pentru echipa Red Bull Junior supravegheată de Coloni . Ocazia a apărut atunci când Red Bull avea nevoie de un șofer de înlocuire pentru compatriotul său Patrick Friesacher , care trebuia să ia o pauză cu brațul rupt. În campionatul șoferilor din sezonul 2003 , a terminat pe locul 19.

În 2004 a trecut la Superfund Euro Formula 3000 pentru echipa italiană de curse Euronova Racing . Deoarece nu a mai fost sponsorizat de Red Bull, Auinger a avut inițial doar mijloacele financiare pentru a participa la primele două curse. Dar managerul echipei sale, fostul pilot de Formula 1, Vincenzo Sospiri, îi apreciază pe austrieci ca un pilot bun și l-au ținut. Auinger nu a dezamăgit așteptările șefului echipei sale și a câștigat cursa de la Spa-Francorchamps . La sfârșitul sezonului, a terminat pe locul cinci în campionatul piloților. În 2005, el a contestat al doilea sezon în acest campionat, numit acum Formula italiană 3000 . Începând cu Sighinolfi Autoracing, el nu s-a putut baza pe succesele din sezonul precedent și a terminat doar pe locul 13 la finalul sezonului. A trebuit să sară peste două curse.

În 2006, Auinger a dorit să părăsească Formula Racing și să concureze într-o serie de curse de mașini de turism . Cu toate acestea, implicarea sa în DTM a eșuat deoarece un sponsor a renunțat. Austriecul și-a încheiat apoi cariera deocamdată și s-a întors la motorsport în 2008, unde a concurat într-o cursă în Campionatul FIA GT . În 2009 a câștigat titlul de campionat în Cupa austriacă Suzuki Motorsport .

Posturi de carieră

Dovezi individuale

  1. „Înlocuitorul Friesacher Auinger a ajuns pe locul unsprezece”  ( pagina nu mai este disponibilă , căutați în arhivele webInformații: linkul a fost marcat automat ca defect. Vă rugăm să verificați linkul conform instrucțiunilor și apoi să eliminați această notificare. (asn.or.at la 17 mai 2003)@ 1@ 2Șablon: Toter Link / www.asn.or.at  
  2. „Superfund Euro 3000: Bernhard Auinger în interviul f1welt.com”  ( pagina nu mai este disponibilă , căutare în arhive webInformații: linkul a fost marcat automat ca defect. Vă rugăm să verificați linkul conform instrucțiunilor și apoi să eliminați această notificare. (Formel1.net pe 29 octombrie 2004)@ 1@ 2Șablon: Dead Link / www.formel1.net  
  3. „Suficient despre„ pensionare ””  ( pagina nu mai este disponibilă , căutați în arhivele webInformații: linkul a fost marcat automat ca defect. Vă rugăm să verificați linkul conform instrucțiunilor și apoi să eliminați această notificare. (motorline.cc pe 16 septembrie 2008)@ 1@ 2Șablon: Dead Link / www.motorline.cc  
  4. ^ "Bernhard Auinger este campionul Cupei Suzuki Motorsport 2009" (Autosport.at pe 6 octombrie 2009)

Link-uri web