Barajul cu arc

Gordon Barajul din Tasmania
Barajul bazinului superior Manavgat baraj Oymapınar
Kölnbreinsperre în Carintia , Austria
Schiță schiță

Un baraj cu arc ( barajul austriac al bolții ) este un tip de închidere a unui baraj . Este practic din beton și este foarte subțire în comparație cu înălțimea sa. Spre deosebire de barajul gravitațional , un baraj arc nu contracarează presiunea orizontală a apei cu propria greutate, ci în schimb direcționează forțele spre stânga și dreapta către cele două pante prin intermediul efectului de arcuire .

constructie

Barajele de arc sunt curbate ca un arc în plan și adesea și în secțiune transversală și sunt susținute de ambele părți pe flancurile văii. În acest fel, încărcătura orizontală de apă este transportată în subsol. Baza unui baraj arc este numit Pulvino . Barajele cu arcuri sunt deosebit de potrivite în văile înguste și abrupte, motiv pentru care se găsesc în principal în munții înalți. Fundația trebuie să fie pe piatră.

O combinație obișnuită a celor două tipuri este peretele arcuit .

Barajele de arc sunt împărțite în continuare în:

Baraje cilindrice
raza și „unghiul de deschidere” sunt constante
Pereți de baraj cu rază egală
raza este constantă și unghiul variabil
Baraje echiangulare
unghiul este constant și raza variabilă
Baraje dom (numite și baraje cu arc dublu)
forma modernă comună astăzi: raza și unghiul sunt variabile, cu curbură în direcții verticale și orizontale

Spre deosebire de un baraj gravitațional, zona de contact este relativ mică. Prin urmare, pe lângă flancurile văii, subsolul trebuie să absoarbă și o sarcină relativ mare. Prin urmare, este necesară o rocă de bază stabilă. Un baraj cu arc este potrivit oriunde trebuie să fie blocate văi foarte înguste, cu înălțimi mari. În văile largi de munte, barajele gravitaționale sau barajele sunt mai potrivite. Din aceste motive, există un singur baraj arc în Germania, barajul Ofenwald , dar există mai multe în Austria, Elveția și Italia.

Pentru a demonstra stabilitatea unui baraj de arc se poate, printre altele, procedura de încărcare a încercării mai vechi sau procesul de partajare a încărcării (metoda de încărcare de încercare) și metoda modernă de aplicare a elementelor finite .

poveste

Cele Romanii a construit una dintre primele barajele arc în partea de sud Vallon de Baume de Saint-Rémy în Provence, Franța. Barajul de Glanum a fost de 12 m înălțime, 18 m lungime, 3,9 m grosime și a servit pentru a furniza orașul din apropiere cu apă. Raza a fost de 14 m și unghiul de deschidere de 73 °. Era format din doi pereți cu un panou între. În 1891 a fost construit un baraj modern deasupra acestuia, mai rămâne un singur desen.

Istoricul roman oriental Prokop descrie un baraj de arc în Dara în tratatul său de arhitectură .

Barajul de la Poarta de Fier din Antiohia de pe Orontes , astăzi Antakya , construit în jurul anului 540/550 d.Hr. , este probabil cel mai vechi baraj cu arc de pe pământ care este încă parțial conservat. Barajul, un amestec de baraj arc și baraj gravitațional, avea 17 m înălțime și o parte a unei porți a orașului („Poarta de fier”), care avea 32 m înălțime.

De asemenea, mongolii au construit niște baraje de arc, de exemplu barajul Kurit .

François Zola Barajul din 1854 este primul baraj arcuit moderne din lume. Un alt dintre cele mai vechi ziduri de arc existente din Europa barează apa Lacului Montsalvens din cantonul Fribourg . A fost finalizat în 1920.

Alte structuri remarcabile de baraj arc din secolul al XIX-lea sunt:

  • Meer Allum, India, 1804
  • Jones Falls, Canada, 1831
  • Paramatta, Australia, 1856
  • 75 Miles Dam, Australia, 1880
  • 1 Lithgow, Australia, 1896

Exemple

literatură

  • JO Pedro: Arch Dams . Centrul internațional pentru științe mecanice, Laboratório Nacional de Engenharia.
  • Hubert Chanson, D. Patrick James: Dezvoltări istorice ale barajelor cu arcuri: de la arcuri din piatră tăiată la modele moderne de beton. 2002, ISSN  0819-0259 1440-7027 ( online ).

Link-uri web

Commons : Baraje de arc  - colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio

Dovezi individuale

  1. ↑ a b Peter Rißler: practica barajului . Oldenbourg Verlag, München 1999, pp. 90-92.
  2. ↑ cheie Evoluții în istoria Arch Baraje ( amintirea originalului din 15 aprilie 2009 în Internet Archive ) Info: Arhiva link - ul a fost introdus în mod automat și nu a fost încă verificată. Vă rugăm să verificați linkul original și arhivă conform instrucțiunilor și apoi eliminați această notificare.  @ 1@ 2Șablon: Webachiv / IABot / www.simscience.org
  3. ↑ Histoire des barrages
  4. ^ Mathias Döring: Poarta de fier, un baraj cu arc vechi de 1500 de ani din Antiohia (Turcia). În: Mesaje de la IWW Aachen. Ediția 158, Baraje în tranziție, al 15-lea simpozion de baraj german 14. - 16. Aprilie 2010 Aachen.
  5. ↑ Deutsches Dalsperrenkommitee e. V. (Ed.): Baraje în Germania , Springer Vieweg-Verlag, 2013, pagina 166