Bristol Mercury
Bristol Mercury este un 9 cilindri racit cu aer motor radial de constructorul britanic Bristol Aircraft Company . Mercury este o dezvoltare ulterioară a lui Bristol Jupiter . Bristol Mercury din 1925 nu trebuie confundat cu fourteen- cilindru Cosmos Mercur din 1919, care a fost , de asemenea , proiectat de Roy Fedden .
poveste
Dezvoltarea lui Mercury a început în 1925 după ce a devenit evident că predecesorul Bristol Jupiter nu mai putea fi îmbunătățit semnificativ. Proiectantul Roy Fedden l-a folosit ca bază, dar a redus cursa pentru a obține o viteză mai mare și a furnizat un ventilator centrifugal într-o singură etapă ca compresor pentru a îmbunătăți performanțele la altitudine mare. Elicea a fost condus de un reductor. Deși inițial motorul nu era mai puternic decât Jupiter, Departamentul Britanic de Aviație a comandat trei prototipuri.
Motorul a devenit un mare succes comercial. A fost folosit de cei doi vânători Gloster Gauntlet și Gloster Gladiator . Cea mai cunoscută serie de avioane echipate cu Bristol Mercury ar fi fost probabil Bristol Blenheim .
Clădiri autorizate
Licențele de fabricație au fost vândute Poloniei (utilizate în PZL P.11 ), Cehoslovaciei ( companiei Walter ) și Suediei, unde NOHAB a fabricat motorul. Junkers Ju 86 și Gloster Gladiator construite acolo sub licență , precum și dezvoltarea suedeză internă Saab 17 au fost echipate cu acesta .
tehnologie
Motorul are chiulase cu 4 supape, supapele deasupra fiind acționate de tije de împingere. Supapele de ieșire sunt răcite cu sodiu .
Execuții
- Mercur VIII - putere maximă 625 kW la 2750 rpm
- Mercury XV - putere maximă 740 kW la 2750 rpm la 2820 m (cu combustibil 100 octanic)
- Mercury XX - putere maximă 650 kW la 2650 rpm la 1370 m
Date tehnice (Mercury XV)
- Alezaj: 146 mm
- Cursa: 165 mm
- Deplasare: 24,9 l
- Diametru: 1307 mm
- Greutate: 485 kg
- Carburator: Claudel-Hobson
- Sistem de lubrifiere: bazin uscat
- Compresie: 7: 1
Link-uri web
Dovezi individuale
- ↑ The Cosmos Aero Engines, ediția Flight v. 3 iulie 1919, pagina 869 f. , Disponibil online la flightglobal.com - Istoria aviației - arhivă PDF, în limba engleză