Ministerul Federal pentru Protecția Climei, Mediu, Energie, Mobilitate, Inovare și Tehnologie

Austria  Ministerul Federal pentru Protecția Climei, Mediu, Energie, Mobilitate, Inovare și Tehnologie Autoritatea austriacă
Nivel de stat	Federaţie
Poziția autorității	Ministerul Federal
sediul central	Viena 3 , Radetzkystraße 2
Managementul autorității	Leonore Gewessler , ministru federal pentru protecția climei, mediu, energie, mobilitate, inovare și tehnologie
Volumul bugetar	5,86 miliarde EUR (2021)
Site-ul web	www.bmk.gv.at

Leonore Gewessler , ministru federal pentru protecția climei, mediu, energie, mobilitate, inovare și tehnologie

Ministerul Federal pentru protecția climei, Mediu, Energie, Mobilitate, Inovare și Tehnologie ( BMK sau protecția climei Ministerul pentru scurt ) este Ministerul Federal al Republicii Austria , responsabil pentru politica în domeniul transporturilor , protecția mediului, energia, cercetarea aplicată și tehnologia de dezvoltare . Autoritatea cunoscută anterior sub numele de Ministerul Federal pentru Transporturi, Inovare și Tehnologie își folosește numele actual din 29 ianuarie 2020, când a preluat agendele de mediu de la Ministerul Federal pentru Sustenabilitate și Turism .

Sediul Ministerului Federal la Viena

poveste

Din 1896 până în 1918, programele feroviare erau anterior reprezentate în regatele și provinciile Reichsrat (jumătate austriacă) Austro-Ungaria percepute în kk Ministerul Comerțului, kk Ministerul Căilor Ferate .

După un scurt minister separat al transporturilor, din 1923 până la sfârșitul primei republici, comerțul și transporturile au fost conduse ca un minister comun.

La începutul celei de-a doua republici, a fost creat din nou un minister separat al transporturilor. Contrar a ceea ce sugerează formularea, aceasta a fost responsabilă doar pentru părți din sectorul transporturilor, și anume căile ferate, oficiile poștale, transportul maritim și transportul rutier regulat, și din 1950 și pentru aviație. Ministerul Comerțului era responsabil pentru alte traficuri rutiere (inclusiv pentru aviație până în 1950) , cu responsabilitatea pentru construcția drumurilor din 1966 transferată nou-înființatului Minister Federal pentru Construcții și Tehnologie .

Odată cu intrarea în vigoare a Legii ministerelor federale din 1973 , Ministerul Transporturilor a preluat majoritatea agendelor de transport rutier de la Ministerul Comerțului, și anume

• Probleme de poliție auto și rutieră ,
• Probleme legate de transportul comercial de pasageri și mărfuri, inclusiv transportul comercial de mărfuri în conducte, cu excepția chestiunilor legate de conductele de apă și
• Probleme legate de transportul de persoane și mărfuri în traficul companiei.

Responsabilitatea pentru construcția drumurilor a rămas la Ministerul Construcțiilor; Când acest lucru a fost dizolvat în 1987, Ministerul Federal pentru Afaceri Economice a fost responsabil pentru aceasta.

Abia în anul 2000 Ministerul Transporturilor a devenit responsabil pentru problemele legate de drumurile federale, în special în ceea ce privește construcția drumurilor; Problemele companiilor cărora le este încredințată de legea federală construirea și întreținerea autostrăzilor federale și, prin urmare, sunt responsabile în mod cuprinzător pentru trafic. În același timp, responsabilitățile pentru ingineria hidraulică au fost transferate de la Ministerul Economiei la Ministerul Transporturilor.

Ani mai lungi, și anume 1950–1956, 1966–1970 și 1984–1996, Ministerul Transporturilor a fost, de asemenea, responsabil pentru companiile naționalizate .

Din 1950 până în 1973, problemele legate de industria electricității au fost, de asemenea, responsabilitatea Ministerului Transporturilor.

Din 1996 până în 2000, Ministerul Transporturilor a fost fuzionat cu Ministerul Științei.

În 2020, Ministerul Transporturilor a fost fuzionat cu Departamentul pentru Mediu (care face parte din Agricultură din 2000) și a preluat și agendele energetice de acolo. În schimb, responsabilitatea pentru poștă și telecomunicații a fost transferată Ministerului Federal al Agriculturii, Regiunilor și Turismului .

sarcini

Ministerul Federal pentru Protecția Climei, Mediu, Energie, Mobilitate, Inovare și Tehnologie este responsabil de:

• Probleme generale de protecție a climei și a mediului.
  • Politica generală de protecție a climei.
  • Politica generală de mediu.
  • Coordonarea în toate domeniile protecției mediului.
  • Probleme generale de control al poluării.
  • Avocatul de mediu contează.
  • Evaluarea generală a impactului asupra mediului.
  • Aspecte de măsurare, evaluare și documentare în domeniul protecției mediului și controlului mediului.
  • Cercetări în domeniul protecției mediului, în măsura în care nu intră în sfera de aplicare a Ministerului Federal al Educației, Științei și Cercetării.
  • Educarea, formarea și perfecționarea personalului administrației publice pentru protecția mediului.
  • Probleme de promovare a mediului, cu excepția managementului apei urbane și a ecologiei apei.
• Gestionarea deșeurilor; Remedierea siturilor contaminate.
  • Aceasta include, de asemenea, în special aspectele privind performanța înlocuitoare în cazul deșeurilor în sensul secțiunilor 2 și 3 din Waste Management Act 2002 (AWG 2002), în măsura în care acestea nu intră în sfera de aplicare a Ministerului Federal al Agriculturii , Regiuni și Turism (secțiunea LZ 7).
• Protecția speciilor contează.
• Probleme de protecție a naturii și a peisajului, precum și peșteri naturale.
• Probleme generale de protecție împotriva radiațiilor ionizante.
  • Probleme de trafic otrăvitor.
• Probleme ale sectorului energetic, în măsura în care nu intră în sfera de aplicare a Ministerului Federal pentru Digitalizare și Localizare a Afacerilor. Aceasta include, de asemenea, în special:
  • Chestiuni legate de industria electricității și planificarea acesteia, promovarea electrificării și aspecte legate de gestionarea energiei electrice.
  • Dreapta de trecere a curentului greu.
  • Afaceri cu energia nucleară.
  • Afaceri generale de coordonare nucleară.
  • Măsuri de control și gestionare cu privire la cărbune, țiței și gaze naturale
• Politica de transport.
  • Aceasta include în special aspectele legate de politica de transport a ingineriei hidraulice în ceea ce privește căile navigabile.
• Afaceri de transport legate de căi ferate, transport maritim și aviație.
  Aceasta include, de asemenea, în special:
  • Reglementarea accesului la infrastructura feroviară (rețea).
  • Calibrarea navei.
  • Aspecte specifice transportului de inginerie hidraulică în ceea ce privește căile navigabile.
  • Controlul traficului aerian, serviciul meteorologic al aviației.
  • Publicitate pentru transportul de persoane și mărfuri.
• Afaceri auto și poliție rutieră; Cercetarea accidentelor.
• Afacerile autostrăzilor federale.
  • Aceasta include, de asemenea, aspectele legate de construcția drumurilor în special.
• Probleme ale companiilor cărora le este încredințată de legea federală construcția și întreținerea autostrăzilor federale.
  • Aceasta include, în special:
    Administrarea acțiunilor guvernului federal în Autobahn și Schnellstraßen-financing-Aktiengesellschaft, precum și în Alpen Straßen Aktiengesellschaft și Österreichische Autobahn- und Schnellstraßen Aktiengesellschaft, atâta timp cât guvernul federal este un acționar la aceste companii.
• Ingineria hidraulică este importantă în ceea ce privește râurile navigabile Dunăre și Martie și Thaya de la granița de stat din Bernhardsthal până la confluența cu marile și alte căi navigabile, precum și alimentarea cu apă și canalizare, în măsura în care acestea nu intră în sfera unui alt minister federal ; Managementul contează pentru Canalul Marchfeld.
• Probleme legate de transportul comercial de pasageri și mărfuri, inclusiv transportul comercial de mărfuri în conducte, cu excepția chestiunilor legate de conductele de apă.
• Probleme legate de transportul de persoane și mărfuri în traficul companiei.
• Afaceri ale Căilor Ferate Federale Austriece, inclusiv construcția și gestionarea clădirilor și proprietăților federale dedicate scopurilor Căilor Ferate Federale Austriece; Probleme legate de administrarea drepturilor de acțiune ale guvernului federal la alte companii feroviare și la societatea de finanțare a infrastructurii feroviare; Probleme ale companiilor care există în materie de infrastructură feroviară, atâta timp cât guvernul federal este acționar.
• Afaceri ale Consiliului pentru cercetare și dezvoltare tehnologică.
• Probleme de cercetare tehnico-economică, în măsura în care nu intră în sfera de aplicare a Ministerului Federal pentru Digitalizare și Localizare a Afacerilor.
  • Aceasta include, în special, afacerile Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft mbH și Austria Wirtschaftsservice Gesellschaft cu răspundere limitată, în fiecare caz în acord cu Ministerul Federal al Științei, Cercetării și Economiei.
• Probleme de protecție a proprietății industriale, în special brevete și modele de utilitate, inclusiv aspecte ale avocaților în materie de brevete și reprezentarea profesională a acestora și protecția desenelor sau modelelor, mărcilor și a altor nume comerciale.
• Afaceri spațiale.

organizare

Ministerul Federal pentru Protecția Climei, Mediu, Energie, Mobilitate, Inovare și Tehnologie este structurat după cum urmează.

• Ministrul federal pentru protecția climei, mediu, energie, mobilitate, inovare și tehnologie
  • Cabinetul ministrului federal
• Secretar de stat
  • Biroul secretarului de stat
• secretar general
  • Biroul secretarului general
  • Managementul investitiei
  • Secțiunea I: Presidiu și afaceri internaționale
    • Director digital digital
    • Departamentul de conformitate, risc și management al calității
    • Trimis special pentru politica industrială ecologică
    • Departamentul de audit și control financiar al UE
    • Birou pentru probleme de instruire și dezvoltare a personalului
    • Departamentul Presidium 1: Personal și organizare
      • Direcția Biroului Ministerial
    • Departamentul Presidium 2: Comunicare
      • Biroul de service
    • Departamentul Presidium 3: Drept și coordonare
    • Departamentul Presidium 4: Tehnologia informației și comunicațiilor
    • Departamentul Presidium 5: Buget, control și sprijin
      • Centru de asistență
    • Departamentul Presidium 6: Protocol și gestionarea evenimentelor, gestionarea evenimentelor; Serviciu de traducere
      • Suport tehnologie conferință și conferință video
    • Afacerile UE și afacerile internaționale
      • Departamentul K 1: afaceri UE și internaționale, transporturi, inovare și tehnologie
      • Departamentul K 2: Costuri de călătorie și externe, taxe de trecere
  • Secțiunea II: Mobilitate
    • Departamentul FC II: Finanțe și control
    • Sisteme inteligente de transport și transformare digitală
    • Departamentul II / 1: tranziția mobilității și digitalizarea
    • Departamentul II / 2: Finanțarea infrastructurii - afaceri economice feroviare
    • Departamentul II / 3: Planificarea infrastructurii
    • Departamentul II / 4: Transport persoane
    • Departamentul II / 5: Transport de marfă
    • Departamentul II / 6: Mobilitate activă și managementul mobilității
    • Departamentul II / 7: coordonare logistică
  • Secțiunea III: Inovație și tehnologie
    • Coordonarea IÖB
    • Politicile și programele tehnologice europene și internaționale
    • Informații și documentare
    • Birou de transfer tehnologic
    • Departamentul FC III: Finanțe și control
    • Departamentul I 1: Politică
    • Departamentul I 2: Finanțarea cercetării și tehnologiei
    • Departamentul I 3: Tehnologii energetice și de mediu
    • Departamentul I 4: Mobilitate și tehnologii de transport
    • Departamentul I 5: Tehnologii cheie pentru inovare industrială: TIC, producție și nanotehnologie
    • Divizia I 6: afaceri spațiale
  • Secțiunea IV: Transport
    • Managementul crizelor BMK
    • Departamentul de accesibilitate
    • Departamentul VPF: cross-modal - proiecte strategice și dovada finanțării
    • Grup feroviar
      • Departamentul E 1: Legistică, căile ferate ale UE și afacerile internaționale
      • Departamentul E 2: Aprobarea Autorității Feroviare Supreme pentru infrastructură și vehicule
      • Departamentul E 3: Aprobarea Autorității Feroviare Supreme pentru exploatare și trafic
      • Departamentul E 4: Supravegherea Autorității Feroviare Supreme
      • Departamentul E 5: Tehnologie
      • Departamentul E 6: Autoritatea supremă a telecabinei
    • Grupul Proceduri de infrastructură și siguranță rutieră
      • Departamentul IVVS 1: Planificarea operațiunii și a mediului
      • Departamentul IVVS 2: Infrastructura de gestionare a siguranței și siguranței traficului
        • Observatorul siguranței rutiere
      • Departamentul IVVS 3: Zonă juridică autostrăzi federale
      • Departamentul IVVS 4: procedura EIA pentru transportul terestru
    • Grupul de transport rutier și auto
      • Departamentul ST 1: Automobile
      • Departamentul ST 2: trafic rutier zona juridică
      • Departamentul ST 3: Transportul mărfurilor periculoase și securitatea containerelor
      • Departamentul ST 4: Trafic rutier de călători și mărfuri
      • Departamentul ST 5: Inginerie tehnică auto
    • Departamentul W 1: Transport maritim - Drept
    • Departamentul W 2: Transport maritim - Tehnologie și științe nautice
    • Departamentul W 3: Căi navigabile federale
    • Aviation Group - Autoritatea Supremă de Aviație Civilă
      • Departamentul L 1: Strategie și afaceri internaționale
      • Departamentul L 2: Aspecte juridice în domeniul aviației
      • Departamentul L 3: Infrastructură aeriană
      • Departamentul L 4: Managementul securității și controlul traficului aerian
  • Secțiunea V: Mediul și economia circulară
    • Departamentul V / 1: Legea privind deșeurile societății, transportul deșeurilor și răspunderea pentru mediu
    • Departamentul V / 2: Legea deșeurilor și a siturilor contaminate
    • Departamentul V / 3: Planificarea gestionării deșeurilor, tratarea deșeurilor și remedierea siturilor contaminate
    • Departamentul V / 4: mediu de program EDM
    • Departamentul V / 5: Politica chimică și biocide
    • Departamentul V / 6: Evitarea, reciclarea și evaluarea deșeurilor
    • Departamentul V / 7: Politica integrată a produselor, protecția mediului operațional și tehnologia mediului
    • Departamentul V / 8: Protecția împotriva radiațiilor
    • Departamentul V / 9: Dezvoltare durabilă și sensibilizare
    • Departamentul V / 10: Parcuri naționale, protecția naturii și speciilor
    • Departamentul V / 11: Protecția mediului legată de plante, evaluarea mediului și controlul poluării aerului
  • Secțiunea VI: Clima și energia
    • Departamentul FC VI: Finanțe și control
    • Departamentul VI / 1: Coordonarea politicii climatice
    • Departamentul VI / 2: Probleme fundamentale ale tranziției energetice și cuplarea sectorială
    • Departamentul VI / 3: Finanțe ecologice și economie durabilă
    • Divizia VI / 4: Aspecte juridice în domeniul energiei
    • Departamentul VI / 5: Energie regenerabilă și electricitate
    • Departamentul VI / 6: Eficiență energetică și clădiri
    • Departamentul VI / 7: Tehnologii inovatoare pentru climă și energie și bioeconomie
    • Departamentul VI / 8: Legea securității aprovizionării și a energiei
      • Secțiunea VI / 8a
    • Divizia VI / 9: Coordonarea generală a afacerilor nucleare
    • Departamentul VI / 10: Afaceri internaționale privind clima și mediul
    • Departamentul VI / 11: Coordonarea UE privind clima și mediul
    • Departamentul VI / 12: Politica energetică europeană
    • Departamentul VI / 13: Probleme energetice internaționale

Domenii de afaceri

Ministerul Federal pentru Protecția Climei, Mediu, Energie, Mobilitate, Inovare și Tehnologie are următoarele departamente subordonate.

• Oficiul austriac de brevete
• Comitetul Federal de Investigare a Securității
• Supravegherea transportului Engelhartszell
• Supravegherea transportului Grein
• Supravegherea transportului Hainburg
• Autoritatea de transport maritim Krems
• Autoritatea de transport maritim Linz
• Autoritatea de transport maritim Viena

Ministerul Federal pentru Protecția Climei, Mediu, Energie, Mobilitate, Inovare și Tehnologie are următoarele participări.

• ASFINAG - Corporația de finanțare a autostrăzilor și a autostrăzilor (100% BMK)
• Austro Control - Societatea austriacă pentru aviația civilă mbH (100% BMK)
• AustriaTech - Societatea Federală pentru Măsuri de Politică Tehnologică GmbH (100% BMK)
• GKB - Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH (100% BMK)
• ÖBB - Österreichische Bundesbahnen-Holding AG (100% BMK)
• Rail Control GmbH (100% BMK)
• SCHIG - companie de servicii de infrastructură feroviară mbH (100% BMK)
• Umweltbundesamt GmbH (100% BMK)
• via donau - Österreichische Wasserstraßen GmbH (100% BMK)
• Calea ferată locală Lambach-Vorchdorf-Eggenberg AG (72,51% BMK, 11,03% OÖ Verkehrsholding GmbH, 9,42% municipiu de piață Lambach, 3,31% municipalitate de piață Vorchdorf, 2,70% Stern & Hafferl Verkehrs GmbH, 1,03% - flotor liber)
• AIT - Austrian Institute of Technology GmbH (50,5% BMK, 49,5% Asociația pentru promovarea cercetării și inovării (IV))
• SAL - Silicon Austria Labs GmbH (50,1% BMK, 24,9% Asociația pentru industria electrică și electronică (FEEI), 10% Steirische Wirtschaftsförderungsgesellschaft mbH (SFG), 10% Statul Carintia , 4,95% Upper Austrian Research GmbH (UAR))
• AWS - Austria Wirtschaftsservice mbH (50% BMK, 50% BMDW)
• BABEG - Kärntner Betriebsansiedlungs- und Beteiligungsgesellschaft mbH (50% BMK, 47,5% Provincia Carintia, 2,5% Fondul de dezvoltare economică din Carintia)
• FFG - Agenția austriacă de promovare a cercetării (50% BMK, 50% BMDW)
• Parcul Național Donau-Auen GmbH (50% BMK, 25% Provincia Austria Inferioară , 25% Viena )
• Nationalpark Gesäuse GmbH (50% BMK, 50% statul Styria )
• Parcul Național Austria Superioară Kalkalpen GmbH (50% BMK, 50% Provincie Austria Superioară )
• Parcul Național Thayatal GmbH (50% BMK, 50% Provincia Austria Inferioară )
• NÖG - Niederösterreichische Grenzlandförderungsgesellschaft mbH (50% BMK, 50% Provincia Austria Inferioară )
• NSB - Neusiedler Seebahn GmbH ( 49,81 % BMK, 50,19% infrastructură de transport Burgenland GmbH)
• Raab-Oedenburg-Ebenfurter Eisenbahn AG (28.2378% BMK, 65.6356% Ungaria , 6.1266% STRABAG )
• VAO GmbH - Verkehrsauskunft Österreich GmbH (12% BMK, 26% ARGE ÖVV, 26% ASFINAG , 26% ÖBB , 5% ÖAMTC , 5% ÖVDAT)
• Zillertaler Verkehrsbetriebe AG (4,856% BMK, 60,790% diferite municipalități tiroleze, 34,354% flotor liber)

BMK este, de asemenea, reprezentat 100% în prezidiul Fondului pentru climă și energie. Mai mult, căderea E-Control și Consiliul pentru cercetare și dezvoltare tehnologică din jurisdicția BMK.

În plus, BMK este inițiatorul și susținătorul diverselor platforme tehnologice austriece pentru consolidarea tehnologiilor cheie.

Ministru federal

literatură

• Thier Martin: Cultura administrativă și schimbarea structurii administrative în Ministerul Federal pentru Transporturi, Inovare și Tehnologie (BMVIT) comparativ cu XXII. și XXIII. Perioada legislativă. Teză de diplomă, Universitatea din Viena, Viena 2009 ( othes.univie.ac.at PDF).

Ministere:

• Alfred Micholitsch : Lumina și puterea pentru Austria: 2 ani de reconstrucție a industriei energetice , ERP - Misiunea pentru Austria , Ministerul Federal pentru Energie și Electrificare (editor și editor), Viena 1949.
• Alfred Micholitsch: Raport 1960–1965 , Ministerul Federal pentru Transporturi și Electricitate (Ed. Și Editura), Viena 1965.

Link-uri web

• Ministerul Federal pentru Protecția Climei, Mediu, Energie, Mobilitate, Inovare și Tehnologie
• Informații despre Ministerul Federal pentru Transporturi, Inovare și Tehnologie

Dovezi individuale

1. ↑ Legea federală a finanțelor 2021. (PDF) Ministerul Federal al Finanțelor, accesat la 8 ianuarie 2020 (pagina 561). 
2. ↑ performanța afacerii în topul federal, Monitorul Federal al Legii nr. 120/1946
3. ↑ Legea federală privind reorganizarea zonei de activitate a Ministerului Federal pentru Comerț și Reconstrucție și a Ministerului Federal pentru Transporturi și Întreprinderi Naționalizate în Afaceri Aviatice, Monitorul Federal al Legii nr. 244/1950 ultima pagină .
4. ↑ Monitorul Oficial al Legii nr. 379/1973, § 13 Z 14-16
5. ↑ Legea ministerelor federale Amendamentul 2000, Monitorul Federal al Legii I nr . 16/2000 .
6. ↑ Legea ministerelor federale din 1986. Accesat la 29 ianuarie 2020 . 
7. ↑ Divizia de afaceri a Ministerului Federal pentru Protecția Climei, Mediu, Energie, Mobilitate, Inovare și Tehnologie (începând cu 15 mai 2021). (PDF) Adus pe 2 iunie 2021 . 
8. ^ Departamentele subordonate ale Ministerului Federal pentru Transporturi, Inovare și Tehnologie. Ministerul Federal pentru Digitizare și Locația Afacerii, accesat la 29 ianuarie 2020 . 
9. ↑ Dețineri directe. Ministerul Federal pentru Transporturi, Inovare și Tehnologie, accesat la 22 februarie 2020 . 
10. ↑ În țara tehnologiilor cheie. Ministerul Federal pentru Transporturi, Inovare și Tehnologie, 2019, accesat la 30 octombrie 2020 . 

48.210555555556 16.385833333333Coordonate: 48 ° 12 ′ 38 ″  N , 16 ° 23 ′ 9 ″  E