BwFuhrparkService

BwFuhrparkService GmbH
forma legala	GmbH
fondator	2002
Scaun	Troisdorf , GermaniaGermania
management	Thomas A. Emmert, președinte al consiliului de administrație; Thomas Fischer, director general; Thomas Vogler, președintele Consiliului de supraveghere
Numar de angajati	789 (2020)
vânzări	332,7 milioane de euro (31 decembrie 2017)
Ramură	Companie de servicii
Site-ul web	www.bwfuhrpark.de

Partea din spate a unui vehicul furnizat de BwFuhrparkService GmbH

Mercedes-Benz Axor 1829 A 4 × 4. Camion din categoria „disponibil comercial cu echipament militar special” (hümS). Împreună cu MAN TGA 18.360 4 × 4 BB, ele înlocuiesc vechile camioane Bundeswehr parțial militarizate

BwFuhrparkService GmbH este flota de companii de servicii pentru Bundeswehr . De asemenea, el îndeplinește parțial sarcinile serviciului de conducere al Bundestagului german .

Structura și administrarea

Compania este o întreprindere de stat din Republica Federală Germania. 24,9% din acțiunile federale sunt deținute indirect prin Deutsche Bahn și 75,1% direct prin intermediul Ministerului Federal al Apărării . Pe baza contractelor de servicii pe mai mulți ani, pe care comitetul bugetar al Bundestagului german trebuie să le aprobe, BwFuhrparkService GmbH gestionează vehicule comerciale cu echipament militar special (hümS), pe lângă vehiculele civile (comerciale) de zi cu zi, camioanele și mașinile de construcții din Bundeswehr din 2006 și le închiriază la facilitățile Bundeswehr. La sfârșitul anului 2017, BwFuhrparkService GmbH avea peste 30.000 de vehicule, inclusiv aproximativ 6.000 de camioane. Întrucât BwFuhrparkService GmbH este o companie deținută de guvernul federal, profiturile generate rămân la nivelul statului. Din acest motiv, cota de profit din chirie este limitată la 2,3% (din cost ). Prețurile de închiriere trebuie aprobate individual de către Oficiul Federal pentru Echipamente, Tehnologia Informației și Utilizarea Bundeswehr .

BwFuhrparkService GmbH are sediul companiei în Troisdorf, lângă Bonn . A fost înființată în 2002 și are aproximativ 789 de angajați proprii, precum și un număr în scădere de așa-numiți angajați „asigurați”, care la rândul lor sunt aproape exclusiv șoferi federali civili (în prezent aproximativ 650). Pentru a-și îndeplini sarcinile, compania are 4 centre regionale de dispecerizare și peste 130 de centre de service, stații de service și stații de autoservire.

Economiile trebuie realizate, printre altele, prin înlocuirea vehiculelor la timpul de înlocuire optim din punct de vedere economic (GMT). Pentru a asigura acest lucru, BwFuhrparkService GmbH încheie în principal contracte de leasing . În plus, economiile ar trebui realizate printr-un comportament mai economic al utilizatorului. BwFuhrparkService GmbH lucrează în direcția acestui comportament economic al utilizatorilor prin consiliere la fața locului și a unei structuri transparente a costurilor. Datorită produselor oferite de centrele de expediere, precum închirierea pe termen lung și pe termen scurt, vehiculele pot fi furnizate flexibil și mai bine utilizate.

Verificările de succes în conformitate cu § 7 BHO sunt efectuate anual de Ministerul Federal al Apărării pentru a verifica avantajul economic pentru Bundeswehr. Eficiența măsurilor este verificată periodic de Biroul Federal de Audit .

Cele mai clare diferențe între flota fostelor autorități și flota de astăzi sunt încărcarea crescută a vehiculelor (kilometrajul mediu al mașinilor în 2001: 14.200 km; în 2010: 28.000 km) și vârsta medie redusă (mașinile în 2001: 8,9 ani; mașinile în 2010 : 1,3 ani). Modernizarea flotei de vehicule disponibile în comerț din Bundeswehr a dus la efecte secundare suplimentare (reducerea emisiilor de particule de funingine cu 93% și a emisiilor de CO ₂ cu 36%; îmbunătățirea ergonomiei și siguranței; flexibilitate sporită prin cicluri de înlocuire mai rapide). Un calcul comparativ efectuat de BwFuhrparkService GmbH în 2008 (bază: tarifele convenite ale companiilor private de închiriere de mașini din „Federal Travel Management” evaluat cu profilul real de conducere al Bundeswehr) a arătat un avantaj de cost pentru BwFuhrparkService GmbH de 27% comparativ cu mașina privată companii de închiriere.

Din 2005, BwFuhrparkService GmbH este un extern organism de certificare pentru managementul calitatii standardului ISO 9001 certificat .

oferi

Nucleul modelului de afaceri este închirierea și furnizarea de vehicule economice și bazate pe nevoi și furnizarea de servicii de conducere pentru nevoi legate de evenimente sau permanente, de la câteva ore (utilizare pe termen scurt) până la câțiva ani (utilizare pe termen lung ). În plus, BwFuhrparkService GmbH oferă clienților săi servicii de înaltă calitate, cuprinzătoare, legate de mobilitate, de-a lungul ciclului de viață al vehiculului, de la achiziție până la reciclare. BwFuhrparkService GmbH oferă Bundeswehr următoarele servicii:

• Închirierea vehiculelor pentru nevoile de bază
• Închiriere de vehicule pentru cerere maximă
• partajare auto
• Managementul flotei, cum ar fi B. Repararea, deteriorarea și gestionarea cardului de combustibil, monitorizarea termenelor legale și de întreținere
• Raportarea
• Sfaturi cu privire la întrebări despre flota de vehicule

Din 2012, vehiculele au fost închiriate către forțele armate Luxemburg pentru prima dată , ca parte a KFOR , acesta este primul client extern în afară de client regulat, Bundeswehr.

Critică și controversă

Biroul federal de audit și Comitetul bugetar al Bundestagului german au solicitat în repetate rânduri Ministerului Federal al Apărării să permită o concurență mai mare pentru serviciile de mobilitate comandate anterior exclusiv de BwFuhrparkService GmbH, adică și pentru închirierea de vehicule de la furnizori terți. Susținătorii unei privatizări complete a serviciilor de mobilitate ale BwFuhrparkService GmbH merg chiar mai departe. Aceștia susțin că BwFuhrparkService GmbH, în calitate de companie de stat care poate funcționa fără presiune concurențială, este fundamental mai puțin motivată să își crească propria eficiență internă decât o companie care operează pe piața liberă. Prin urmare, ar părea evident că serviciul ar putea fi furnizat prin achiziții pe piața liberă cu aceleași efecte pozitive (reînnoirea parcului de vehicule și creșterea disponibilității vehiculelor la un preț mai mic).

Această poziție poate fi contracarată de faptul că BwFuhrparkService GmbH, în calitate de companie publică, este ea însăși un client public și acordă aproximativ 90% din serviciile sale unor terți privați, în conformitate cu criteriile prevăzute de legislația privind achizițiile publice. În plus, din perspectiva beneficiarului serviciilor, Bundeswehr, există, de asemenea, considerente pentru continuarea punerii în funcțiune a unei BwFuhrparkService GmbH aflată încă în proprietate federală. Companiile pur private au, în general, obiective de rentabilitate mai mari decât companiile de stat. Rentabilitatea obișnuită așteptată în sectorul flotei de vehicule este de cel puțin 10% randamentul vânzărilor, în timp ce prețurile BwFuhrparkService GmbH includ doar o suprataxă a profitului de 2,3% (2,5% până în 2008). În plus, Ministerul Federal al Apărării economisește atât impozitul pe vehicul, cât și asigurarea vehiculelor pentru vehiculele pe care le închiriază prin propria companie (datorită înregistrării cu plăcuța de înmatriculare Y ). Alte avantaje din furnizarea de servicii prin intermediul unei companii proprietare: Guvernul federal poate (și trebuie, cf. obligația de limitare ) să exercite o influență directă asupra obiectivelor sale corporative în propria companie. Guvernul federal, în calitate de acționar, are astfel posibilitatea de a aduce o congruență de obiective între obiectivul furnizorului de servicii și propriile interese în calitate de beneficiar al serviciilor. Acest lucru poate avea un efect pozitiv asupra costurilor, pe de o parte, și asupra securității furnizării de servicii, pe de altă parte (luați în considerare mandatul suveran al Bundeswehr). Pentru semnificația acestei congruențe țintă, a se vedea teoria principală a agentului principal . În cele din urmă, problema achizițiilor este importantă. BwFuhrparkService GmbH, în calitate de companie privată privatizată de organizație , poate primi ordine de către guvernul federal fără obligația de a ține cont de legislația privind achizițiile (adică și fără concurență) (așa-numita atribuire internă).

Un alt punct de critică din partea Biroului Federal de Audit este numărul mare de vehicule scoase din uz care, conform intenției inițiale, ar trebui să fie predate complet BwFuhrparkService GmbH până în 2008, dar în prezent sunt încă administrate chiar de Bundeswehr. Nu există un acord cu privire la numărul acestor vehicule, în medie cu aproximativ 25 de ani; Biroul Federal de Audit presupune un total de 72.000 de vehicule scoase din uz, în timp ce Bundeswehr numără semnificativ mai puține vehicule scoase din uz. În opinia Biroului Federal de Audit, există, prin urmare, structuri duble materiale și de personal în flota de vehicule din Bundeswehr.

În august 2020, BwFuhrparkService a fost ținta unui atac de hackeri efectuat cu Emotet .

Vezi si

• Lista companiilor private cu participare federală în Germania

Link-uri web

• Pagina principală a BwFuhrparkService GmbH
• Prelegere cu ocazia celui de-al 9-lea Congres administrativ german Stat eficient (PDF; 382 kB)

Dovezi individuale

1. ↑ Amprenta. BwFuhrparkService GmbH, accesat la 5 ianuarie 2021 . 
2. ↑ BwFuhrparkService GmbH: Raport anual 2017
3. ↑ BwFuhrparkService GmbH: informații scurte despre eficiența economică. (PDF) Accesat la 31 iulie 2011 . 
4. ↑ BwFuhrparkService GmbH: Raport anual 2012
5. ↑ EBundesanzeiger / BwFuhrparkService GmbH: termenul de căutare bwfuhrparkservice → Conturi anuale 2010. Accesat la 14 septembrie 2011 . 
6. ↑ EBundesanzeiger / SIXT AG: Termenul de căutare SIXT → Situații financiare anuale 2010, Raport de gestionare nr. 3.2: „Grupul Sixt se străduiește să atingă următoarele obiective financiare pe termen lung și durabile: în afacerea cu închirieri auto, o declarație înainte de impozitare a vânzări de cel puțin 10% (pe baza vânzărilor operaționale ale diviziei). ” Accesat la 14 septembrie 2011 . 
7. ↑ Oglindă de autoritate: forțe armate moderne, BwFuhrparkService, grup de oglindă de autoritate. (PDF) Accesat la 14 septembrie 2011 . ISSN 1617-7320 , p. 11.   
8. ↑ Willy Spannowsky: Influența obiectivelor de drept public asupra statutului societăților comerciale cu drept privat în sectorul public: - Cerințe de drept public, în special cu privire la obligația de divulgare . În: Journal of Corporate and Corporate Law , Volumul 25, Numărul 3, pp. 408ff. ISSN  1612-7048 (online), pp. 400-428
9. ^ Rüdiger Scheidges: Bundeswehr risipește miliarde cu flota sa de vehicule. Adus la 31 iulie 2011 .  (publicat de Handelsblatt .com la 20 iulie 2011)
10. ↑ DER SPIEGEL: Serviciul de șofer Bundestag a fost atacat cu software de răscumpărare - DER SPIEGEL - Netzwelt. Adus pe 20 august 2020 .