Accident chimic la PEPCON

Explozie violentă în timpul accidentului

Accident chimic la PEPCON a fost un industrială accident care a avut loc în apropierea Henderson , în statul american Nevada . Accidentul s-a petrecut la „Pacific Engineering Production Company Nevada” (PEPCON) pe 4 mai 1988. Incendiul și exploziile ulterioare au ucis două persoane, au rănit alte 372 de persoane și au provocat o pagubă estimată la 100 de milioane de dolari SUA. O rază de 16 km de Las Vegas a fost afectată, autoritățile și-au început planurile de dezastru.

fundal

Operațiunea PEPCON a fost unul dintre cei doi producători americani de perclorat de amoniu , un oxidant care, ca APCP în rapelurile de rachetă, este folosit și utilizat pentru armele militare. Celălalt producător, Kerr-McGee , a fost situat la mai puțin de 1,5 mile (1,5 mile) de PEPCON, care se află în zona afectată de explozii. În plus, PEPCON Service a fabricat o gamă de dispozitive de curățare pentru mediu.

După explozia navetei spațiale „Challenger” din 28 ianuarie 1986, guvernul SUA a continuat să producă combustibil pentru rachete din PEPCON. După oprirea programului spațial, guvernul nu a primit instrucțiuni cu privire la ce să facă cu combustibilul produs. Prin urmare, PEPCON a stocat o cantitate mare de perclorat de amoniu produs la fața locului; aproximativ 4.000 de tone din produsul finit au fost depozitate în momentul accidentului.

curs

Incendiul a izbucnit între orele 11:30 și 11:40 în sau în jurul uneia dintre instalațiile de uscare din instalația PEPCON. Cadrul de oțel cu pereți din plastic armat cu fibră de sticlă (GRP) și structura acoperișului au fost deteriorate în timpul unei furtuni, iar angajații inițiau reparații. Probabil că au folosit pentru asta gudron lichid și o mașină de sudat . Focul s-a răspândit rapid în materialul GRP, accelerat de reziduurile de perclorat de amoniu din această zonă. Cu toate acestea, întrucât butoaiele erau depozitate și în această zonă, pe care angajații le foloseau pentru a mătura rămășițele produsului din această zonă, un capăt de țigară aruncat neglijent într-unul din containere ar fi putut declanșa și incendiul. Potrivit unui documentar intitulat „Distrugerea în deșert”, cauza incendiului este încă neclară. Responsabili în comun pentru acest accident sunt următoarele investigații în funcție de o menaj greșit , adică H. reziduuri contaminate ale produsului final, în special în zona de umplere.

Încercările personalului de a stinge focul nu au avut succes, iar aceștia și-au abandonat eforturile când au explodat un număr de butoaie de 200 litri. Timpul dintre primele explozii minore și prima explozie majoră nu a putut fi determinat cu precizie. Probabil a fost între 10 și 20 de minute. După încercările de stingere a incendiului, fabrica a fost evacuată. Angajații au fugit sau au fugit. Aproximativ 75 de persoane au fost aduse în siguranță. Doar doi erau încă în funcțiune când a avut loc prima explozie. Amândoi au fost uciși. Primul a rămas să cheme pompierii, celălalt a fost șeful uzinei, care nu a putut părăsi sediul.

Prima dintre cele două explozii principale a avut loc în zona de depozitare a butoiului. Focul s-a răspândit rapid și a ajuns la depozitul principal, unde erau stivuite containerele de aluminiu gata de expediere . Acest lucru a dus la o explozie puternică. A doua explozie majoră a avut loc aproximativ patru minute mai târziu. După a doua explozie, a rămas foarte puțin material combustibil și focul s-a calmat rapid. Cu toate acestea, sub fabrica a trecut o conductă pe distanțe lungi dintr- o fabrică de gaze, care a fost spartă în explozie și a furnizat hrană suplimentară pentru incendiu. Conducta de gaz a fost oprită de compania de gaze la o supapă aflată la aproximativ 2 km distanță la 12:59 p.m.

Aceste două explozii, măsurate de Centrul Național de Informare a Cutremurelor din Colorado , la aproximativ 950 km distanță, au fost de aproximativ 3,0 și 3,5 pe scara Richter . Peste 4000 de tone de perclorat de amoniu s-au descompus. În locul depozitului a rămas un crater de 4,5 m adâncime și peste 60 m lățime.

Șeful departamentului de pompieri Henderson, care se ocupa de stația principală de pompieri, la aproximativ 1,5 mile nord de fabrică, a văzut coloana de fum. El a dat imediat alarma și o unitate specială a condus spre unitate. Prima explozie a avut loc când unitatea se afla la aproximativ 1,5 km de fabrică. Exista o minge de foc de aproximativ 30 de metri în diametru, care era vizibilă de departe. Unda de șoc a distrus geamurile vehiculului și geamurile sparte au rănit ocupanții. Erau pe punctul de a se întoarce când a avut loc a doua explozie, mai violentă, la 11:54 dimineața, deteriorând în continuare vehiculul. Din acest motiv și din cauza dimensiunii și tipului de incendiu, nu au fost făcute încercări directe de stingere a incendiului din motive de siguranță.

Investigațiile ulterioare au arătat că percloratul de amoniu ca agent oxidant pur nu este inflamabil, darămite poate declanșa detonări de o asemenea forță. Devine instabil numai atunci când această substanță este amestecată cu alte materiale sau datorită diverselor impurități. Recipientele de depozitare de pe site-ul Pepcon erau fabricate din plastic (polibene ), iar așa-numitele coșuri de aluminiu erau din aluminiu cu o capacitate mai mare. Exact aceste materiale se găsesc - ca granule adăugate - în încărcăturile de propulsor de rapel (sarcini solide) pentru rachete în domeniul militar (sisteme de arme Hawk, Nike, Patriot), precum și în rapelurile navetei spațiale până când programul a fost întrerupt de NASA în 1988.

Evaluarea daunelor

Fabrica PEPCON și o fabrică de marshmallow din apropiere au fost distruse. Daunele pe o rază de aproape 2,5 km au inclus mașini distruse, daune structurale clădirilor și linii electrice distruse. În decurs de 5 km au fost deteriorate clădirile, cum ar fi ferestrele sparte, pereții deplasați sau rămășiile ușilor. La Aeroportul Internațional Las Vegas , la șapte mile depărtare, geamurile erau sparte și ușile au fost împinse. Într-un Boeing 737 care se apropia de Aeroportul Internațional Las Vegas, pasagerii și echipajul au simțit șocul cauzat de valul de presiune.

Analize mai recente ale pagubelor cauzate de explozie au dus la un echivalent estimat de 250 de tone de TNT .

PEPCON și-a schimbat numele în Western Electrochemical Corporation (WECCO) după dezastru și continuă să producă perclorat de amoniu la 14 mile în afara orașului Cedar City , Utah . După o altă redenumire, compania a fost preluată de Jon Huntsman senior în 2015 .

literatură

Link-uri web

documente justificative

  1. ↑ Rezumatul raportului ( Memento din 14 mai 2008 în Arhiva Internet ) către Comitetul de siguranță al explozivilor DOD de Jack W. Reed și William H. Zehrt
  2. ↑ Familia Huntsman va achiziționa afacerea cu produse chimice de specialitate a American Pacific , 16 noiembrie 2015