Claude François Joseph d'Auxiron

Claude François Joseph d'Auxiron (n . 31 mai 1731 la Besançon , Franche-Comté , Franța , † 27 martie 1778 la Paris ) a fost un inginer francez, inventator și pionier al navigației cu aburi . A fost Chevalier des Ordre royal și militaire de Saint-Louis .

familie

Claude d'Auxiron era fiul lui Jean-Baptiste d'Auxiron, doctor în medicină, și al Annei-Elisabeth Maire. A avut doi frați mai mari, Jean Baptiste și Pierre Claude. Nu s-a căsătorit niciodată și nu a avut descendenți.

Timp militar

A studiat la École royale d'artillerie de Metz și a arătat abilități speciale în matematică și științe naturale. Apoi a slujit mai întâi la Regiment d'infanterie d'Austrasie , iar mai târziu a fost locotenent într-un regiment de artilerie. După ce a văzut motoarele cu aburi în acțiune în Anglia , a scris un tratat despre modul în care motoarele cu aburi ar putea fi utilizate pentru alimentarea Parisului cu apă. De asemenea, el a scris despre principiile guvernării.

Pionier al vaporului

Cu prietenul său Charles François Monnin de Follenay, Claude François Joseph d'Auxiron a discutat despre posibilitatea propulsării navelor folosind motoare cu aburi. Ideea l-a fascinat atât de mult încât în ​​1770 a părăsit armata și a plecat la Paris pentru a construi un vapor. Timp de doi ani, a încercat să obțină o audiere din partea autorităților statului până când a primit în cele din urmă promisiunea la 14 mai 1772 că va primi singurul drept de utilizare timp de 15 ani dacă va reuși să construiască un vapor cu aburi. A înființat o companie și Monnin de Follenay l-a ajutat să găsească finanțatori financiari.

Pe Île des Cygnes lângă Paris, începuseră acum lucrările la o navă lansată în decembrie 1772. Nava a fost echipată cu o fundație de cărămidă pentru protecția împotriva incendiilor, pe care a fost instalat cazanul cu abur în ianuarie 1773. În aprilie, cilindrul a fost în cele din urmă montat pe cazan. Claude Périer a vizitat nava la 21 aprilie 1773 . Populația a batjocorit inițial vaporul cu aburi, dar la scurt timp au existat amenințări, iar d'Auxiron a făcut ca nava să fie păzită de militari. Ulterior a fost mutat la Meudon , unde s-a scufundat într-o noapte din septembrie 1774. Claude d'Auxiron și-a exprimat suspiciunea că adversarii au scufundat nava în mod deliberat, care, la rândul său, a susținut că d'Auxiron a scufundat el însuși nava, deoarece a observat că era un proiect prost. Astăzi se crede că a avut loc un accident, deoarece motorul cu aburi și fundația din cărămidă erau mult prea grele pentru mica navă.

Pierderea navei a fost un obstacol major pentru Claude François Joseph d'Auxiron. L-a cunoscut pe Claude François Jouffroy d'Abbans , care și-a dezvoltat ideea de a construi un vapor. Monnin de Follenay și d'Auxiron l-au încurajat să-și construiască propria barcă. La scurt timp la 27 martie 1778, Claude François Joseph d'Auxiron a suferit un accident vascular cerebral și a murit.

Publicații

  • Projet patriotique sur les eaux de Paris, ou Mémoire sur les moyens de fournir à la ville de Paris des eaux saines , 1765
  • Principes de tout gouvernement, ou Examen des causes de la splendeur ou de la foiblesse de tout État considéré en lui-même și indépendamment de ses moeurs , 1766 ( Volume 1 online ) ( Volume 2 online )
  • Comparaison du projet de M. de Parieux de l'Académie des Sciences pour donner de l'eau à la ville de Paris , 1769
  • Examen des decisions de M. l'abbe Morelet, sur les trois questions important qui sont le sujet de son memoire , 1769
  • Réponse au Mémoire de M. Perronet, par M. d'Auxiron , 1776
  • Théorie des fleuves avec l'art de bâtir dans les eaux et d'en prévenir les racages , 1769 ( online ) (traducere a tratatului de inginerie hidraulică pe râuri de Johann Esaias Silberschlag )

literatură

Link-uri web

Dovezi individuale

  1. ^ Dicționarul biografic al Societății pentru difuzarea cunoștințelor utile , Volumul 4, Londra 1844, p. 249 ( online )
  2. Louis Figuier: Machine à vapeur , Paris 1867, pp. 157-161 ( online )
  3. Annales Franc-Comtoises , volumul 4, Besançon 1865, pp. 267-279 ( online )