Schimbul de emisii

Centrală electrică pe cărbune din Datteln : comercializarea emisiilor face cărbunele mai puțin competitiv în comparație cu sursele de energie fără CO 2 .

Schimbul de emisii , comercializarea de emisii sau comercializarea de emisii este un instrument bazat pe piață pentru combaterea poluării , care urma să asigure stimulente economice pentru reducerea emisiilor. Sistemele de comercializare a emisiilor pentru CO 2 și alte gaze cu efect de seră sunt utilizate în China , Uniunea Europeană și alte țări ca un instrument important în atenuarea schimbărilor climatice.

Într-un sistem de comercializare a emisiilor, o autoritate centrală distribuie sau vinde un număr limitat de certificate care autorizează emiterea unei anumite cantități de poluanți pe o perioadă de timp definită. La sfârșitul perioadei, emitenții trebuie să prezinte certificate pentru valoarea emisiilor lor. Pentru a face acest lucru, aceștia trebuie să primească sau să cumpere suficiente certificate de la autorități sau de la alți emitenți. Aceștia pot vinde certificate în exces către alți emitenți.

Schimbul de emisii este o formă de reglementare de mediu bazată pe piață, care permite decizii descentralizate cu privire la modul în care pot fi economisite emisiile în modul cel mai rentabil. Acest lucru este în contrast cu reglementările de mediu de reglementare și subvențiile guvernamentale.

Există un larg consens științific în rândul economiștilor că schimbul de emisii este un instrument eficient și eficient pentru reducerea emisiilor.

definiție

Schimbul de emisii este un instrument pentru reducerea efectivă a emisiilor poluante la cel mai mic cost posibil.

Schimbul de emisii este numărat printre instrumentele de politică de mediu bazate pe piață . Instrumentele bazate pe piață pot fi diferențiate în soluții de preț și cantitate (→  abordare standard de preț ). Prețul include taxe de mediu (de ex. Taxa Pigou sau taxa ecologică ). Contribuția impozitelor la dezvoltarea prețurilor este în mod ideal previzibilă pe termen lung pentru participanții la piață. Problema de bază a acestor instrumente este că efectul de direcție în ceea ce privește obiectivul de mediu este dificil de prezis. O taxă prea mică ratează obiectivul ecologic, prea mare duce la eforturi de evitare inutile.

Tranzacționarea emisiilor se numără printre soluțiile cantitative, deoarece guvernul specifică o cantitate specifică pentru o anumită emisie. Aceasta elimină determinarea problematică a nivelului cotei de impozitare, iar legiuitorul poate influența direct obiectivul de mediu. Prin urmare, se vorbește despre un nivel ridicat de precizie ecologică în comerțul cu emisii. Cu toate acestea, este dificil să se prevadă dezvoltarea prețurilor și, astfel, povara asupra companiilor și consumatorilor.

poveste

Ideea de bază pentru comercializarea emisiilor a venit de la Thomas Crocker, doctorand în economie la Universitatea din Wisconsin-Milwaukee , în 1966 . El a susținut că auto-organizarea prin comerț ar duce la cele mai bune rezultate pentru toți actorii. J. H. Dales, în cartea sa Poluare, proprietate și prețuri, a sugerat crearea unei piețe a drepturilor de poluare pentru a limita poluarea apei din apele uzate industriale.

Comerțul cu emisii a fost examinat pentru prima dată ca instrument de politică de mediu între 1967 și 1970 pentru Administrația Națională de Control al Poluării Aerului (predecesorul Biroului pentru Aer și Radiații al Agenției pentru Protecția Mediului ) de către Ellison Burton și William Sanjour. Au fost utilizate o serie de simulări microeconomice pe computer. Au fost create și investigate modele matematice ale emisiilor în mai multe orașe din SUA care măsuri pot duce în mod eficient și eficient la o reducere a emisiilor nocive. Fiecare studiu a arătat că comercializarea emisiilor era superioară strategiilor convenționale de reducere a emisiilor. Acest lucru a fost deosebit de evident în ceea ce privește eficiența costurilor și eficacitatea măsurii.

Sanjour, împreună cu Edward H. Pechan, au continuat să îmbunătățească și să dezvolte aceste modele de computere la noua Agenție pentru Protecția Mediului . În raportul său anual din 1972 adresat Congresului Statelor Unite, agenția a susținut comerțul cu emisii ca un instrument eficient și eficient.

Dezvoltarea comerțului cu emisii pe parcursul istoriei poate fi împărțită în patru etape:

  1. Noțiuni de bază: Pregătirea teoretică a tranzacțiilor cu emisii de către Coase, Crocker, Dales, Montgomery și altele.
  2. Dovada principiului ( dovada principiului ): Primele dezvoltări bazate pe tranzacționarea cotelor de emisii către un mecanism „compensat”, care în Legea privind aerul curat din SUA a fost luat din 1977 Conform legii, o companie ar putea primi o cantitate mai mare de emisii dacă ar plăti o altă companie pentru a reduce aceeași cantitate de poluanți.
  3. Prototip: Începerea primului sistem de comercializare a cotelor de emisii ca parte a Programului SUA pentru ploi acide din titlul IV din Legea aerului curat din 1990.
  4. Formarea regimului: extinderea comerțului cu emisii de la politica de mediu a SUA la politica climatică globală și de acolo la Uniunea Europeană, combinată cu așteptarea unei piețe globale emergente de CO 2 și dezvoltarea unei economii fără CO 2 .

Noțiuni de bază

Schimbul de emisii este o soluție de poluare bazată pe piață, poluarea fiind un prim exemplu de externalitate . O externalitate negativă este o consecință dăunătoare a activității unui agent economic, de ex. B. a unei companii, care nu este luată în considerare în prețurile pieței . Tranzacționarea emisiilor își propune să integreze aceste costuri externe în prețurile pieței.

Ideea de bază a comerțului cu emisii este de a reduce la minimum costurile pentru atingerea unui obiectiv specificat de emisii. Într-un sistem de comercializare a emisiilor, statul stabilește o valoare limită globală pentru emisii și definește certificate care dau dreptul titularului la emisii până la valoarea valorii limită globale. În cazul în care comercializarea emisiilor este în vigoare, poluarea totală emisă corespunde cel mult cu suma totală a certificatelor definită anterior. Deoarece permisele pot fi cumpărate și vândute, un participant poate alege între trei opțiuni:

  1. El își poate folosi certificatele pentru a produce emisiile la care are dreptul.
  2. El își poate reduce emisiile și vinde certificatele în exces.
  3. El poate produce mai multe emisii decât certificatele sale, dar mai întâi trebuie să cumpere certificate de la alți participanți.

Drept urmare, cumpărătorul de certificate își plătește poluarea, în timp ce vânzătorul primește o recompensă pentru reducerea emisiilor sale.

Este z. Dacă, de exemplu, o limită superioară de 100 de milioane de tone de dioxid de carbon este stabilită pentru o anumită regiune în decurs de un an, se eliberează certificate care îi permit titularului să emită 100 de milioane de tone de dioxid de carbon. Această limită superioară poate fi redusă treptat în anii următori. Deoarece aceste certificate sunt tranzacționabile în mod liber, prețul acestor certificate este determinat de cerere. Emisiile care au loc fără drepturi de emisie sunt supuse unei penalități.

Avantajul decisiv al acestei soluții orientate spre piață este că nu fiecare actor trebuie să economisească aceeași cantitate de poluare. Doar rezultatul general al tuturor actorilor este decisiv. Există un stimulent pentru acei actori cărora le este deosebit de ușor să economisească (care au cele mai mici costuri de reducere) pentru a-și reduce cel mai mult emisiile. Sau altfel spus: prin tranzacționare, acei actori cu cele mai mici costuri de reducere pot prelua reducerea emisiilor acelor companii pentru care reducerea ar fi foarte scumpă. Ca rezultat, acest lucru înseamnă că, presupunând o concurență completă, o sumă de reducere dorită poate fi atinsă în mod rentabil ( principiul minim economic ). Din punctul de vedere al teoriei economice, comercializarea emisiilor este la fel de rentabilă ca o taxă de mediu. De regulă, este semnificativ mai eficient decât instrumentele de reglementare sau de planificare ale politicii de mediu , deoarece statul nu dispune de obicei de informațiile necesare despre costurile de evitare pentru companiile care efectuează intervenții de reglementare la nivelul optim. În cazul comerțului cu emisii, el nu are nevoie de aceste informații.

Schimbul de emisii poate determina creșterea prețurilor de piață pentru anumite produse. Drept urmare, consumatorii și companiile primesc semnale de preț cu privire la modul de utilizare a produselor dăunătoare mediului.

Eliberarea certificatelor

Eliberarea certificatelor poate fi practic împărțită în două forme:

  • Alocarea guvernului ( bunicul ), de asemenea
  • Licitație.

Când guvernul alocă, se determină politic cine primește câte certificate. Această formă de producție se realizează în mare măsură: companiile nu sunt expuse la un șoc de preț, trebuind să plătească pentru un nou factor de producție peste noapte. Dacă numărul certificatelor alocate se bazează pe nivelul emisiilor înainte de alocare, nu există stimulente pentru companii pentru a-și reduce emisiile înainte de alocare, ci dimpotrivă să emită o cantitate deosebit de mare. Există, de asemenea, riscul ca grupurile de interese cu influență politică să fie favorizate. De exemplu, ca parte a unui sistem internațional de comercializare a emisiilor, care vizează distribuirea emisiilor poluante cu efecte globale (de exemplu, gaze cu efect de seră) către țările participante, certificatele pot fi alocate în funcție de numărul de locuitori. Țările cu un consum ridicat de energie fosilă ar trebui să cumpere certificate suplimentare de la țări cu consum redus de energie. Țările subdezvoltate economic, care, de regulă, au un consum relativ redus de energie, pot genera venituri suplimentare în acest fel. Această formă de producție este neutră din punct de vedere al veniturilor.

Dacă nu există criterii obiective pentru o alocare de către guvern, este logic să licitați certificatele. La prima licitație, certificatele vor fi acordate companiilor care vor obține cel mai mare beneficiu. Statul generează venituri suplimentare odată cu licitația și poate folosi acest lucru pentru a compensa dificultățile sociale sau dezavantajele din concurența internațională care rezultă din creșterea prețurilor, de exemplu, sau pentru ameliorarea factorului de producție forță de muncă. Acest lucru permite creșteri suplimentare ale eficienței.

Atât pentru „licitație”, cât și pentru oferta comercială ca mecanism de piață . B. Burse. Acest lucru merge mână în mână cu faptul că sunt posibile și tranzacții speculative.

În Republica Federală Germania, Autoritatea germană pentru comercializarea emisiilor este responsabilă pentru vânzarea și alocarea certificatelor.

Sisteme de tranzacționare

În prezent

Gazele cu efect de seră

  • Protocolul de la Kyoto , un protocol adițional adoptat la 11 decembrie 1997 pentru a forma Convenția Organizației Națiunilor Unite cadru privind schimbările climatice (UNFCCC) , cu scopul de a proteja clima conține un instrument esențial „flexibil“, comercializare a drepturilor de emisie între state.
  • În Europa se află Uniunea Europeană, care a fost introdusă în 2005, tranzacționarea cu emisii a UE, un instrument important în Protocolul de la Kyoto și Convenția de la Paris pentru a atinge obiectivele climatice specificate în sectoarele electricității și al industriei. Este primul sistem multinațional de comercializare a emisiilor din lume și a fost, de asemenea, conceput ca un precursor al unui posibil sistem global.
  • Sistemul de comercializare a emisiilor din Elveția înființat din 2008 - - este cel mai mic din lume și se bazează pe comercializarea emisiilor din UE. În 2020, sistemul elvețian de comercializare a cotelor de emisii și cel al UE vor fi legate.
  • În 2014, statul american California și provincia canadiană Quebec au legat sistemele lor de comercializare a emisiilor ca parte a Inițiativei climatice nord-americane Wester (WCI) . Provincia canadiană Ontario a fost adăugată în 2018.
  • Există , de asemenea , mai multe sisteme voluntare de tranzacționare corporative sau pe bază de plante din Statele Unite și Canada . Chicago Climate Exchange (CCX) este un sistem de tranzacționare voluntar din SUA , care a fost în funcțiune din 2003, în care 350 de companii mari cea mai mare parte, universități și asociații s - au angajat să reducă emisiile de gaze în comun cu 6%. Acest lucru este adesea redus de mari proiecte compensatorii de reîmpădurire în SUA și Brazilia . Un alt sistem de tranzacționare, piața voluntară , devine mai puțin importantă pe măsură ce crește Mecanismul pentru dezvoltare compatibilă cu mediul (MDL) al Protocolului de la Kyoto.
  • În New South Wales , stat federal al Australiei, în 2003 a fost înființat Schema NSW Greenhouse Gas Abatement Scheme , un sistem de tranzacționare obligatoriu pentru producătorii de energie electrică și companiile industriale care lucrează în principal cu proiecte de reîmpădurire.
  • În Noua Zeelandă a fost adoptată o lege în septembrie 2008 pentru a introduce un sistem comercial, care este primul sistem din lume care acoperă agricultura.
  • În prefectura japoneză din Tokyo , a existat un sistem obligatoriu de drepturi de emisie pentru industrie și birouri de la începutul anului fiscal 2010 (1 aprilie). Tranzacționarea efectivă și sancționarea emisiilor excesiv de mari au început în primăvara anului 2011. Introducerea unui sistem la nivel național a eșuat în 2013.

Protocolul de la Kyoto

Odată cu începerea primei perioade de angajament a Protocolului de la Kyoto , au existat două sisteme majore de comercializare a gazelor cu efect de seră: comerțul bilateral dintre țările din anexa I convenit în Protocolul de la Kyoto și tranzacționarea UE a emisiilor pentru companiile din Europa . Până în 2017 existau 21 de sisteme de tranzacționare diferite în 35 de țări. Punctul de plecare este cunoașterea faptului că mulți poluanți nu numai că au un efect local, ci și pe o suprafață extinsă, astfel încât reducerea emisiilor poate fi vizualizată și evaluată numai în zone geografice mari. Emisiile generate de om de gaze cu efect de seră , adică gaze care contribuie la încălzirea în continuare a atmosferei terestre, urmează să fie reduse la nivel mondial. Aceasta este menită să oprească încălzirea globală și să încetinească progresul acesteia.

Dioxidul de carbon (CO 2 ) este gazul cu efect de seră cu cele mai mari emisii din punct de vedere cantitativ. Unele alte gaze sunt importante pentru efectul de seră, în ciuda emisiilor foarte mici . Proiectarea acestei porțiuni se face folosind potențialul de încălzire globală (ger.: Potențialul de încălzire globală - GWP). Această valoare indică cât de mare este contribuția respectivă a unui gaz la efectul de seră în echivalenții CO 2 . De obicei, potențialul de încălzire globală este legat de 1 kg de gaz și o perioadă de 100 de ani. Potențialul de încălzire globală a, de exemplu, 1 kg de metan corespunde celui de 25 kg de CO 2 . Oxidul de azot este de 298 de ori, iar hexafluorura de sulf SF 6 chiar de 22.800 de ori mai dăunătoare climatului decât CO 2 .

Gazele relevante pentru climă Formulă moleculară Potențial de încălzire globală
(GWP,
Potențial de încălzire globală)		 Ponderea
emisiilor de gaze cu efect de seră provocate de om
dioxid de carbon CO 2 1 76,7%
metan CH 4 25 14,3%
Oxid de azot N 2 O 298 7,9%
Hexafluorură de sulf ,
clorofluorocarburi ,
hidrocarburi perfluorurate
și altele.		 SF 6

diverse, CHF X Cl Y

 100 - 22.800
 1,1%

Acesta este motivul pentru care a fost convenit în Protocolul de la Kyoto , care precizează prevederile Națiunilor Unite Convenția - cadru privind schimbările climatice , cât de multe dintre aceste țări sau grupuri de țări individuale , gaze, care afectează clima sunt permise să emită și care reducerea măsurile pe care le angajează , în un anumit program.

Cu instrumentele convenționale (în Germania, Legea federală privind controlul imisiilor ), astfel de obiective cantitative ar putea fi greu realizate sau doar cu mari dificultăți. Teoretic, autoritățile administrative ar putea acorda oricărei companii o autorizație pentru a emite anumite cantități de gaze care afectează clima, la cerere.

Pe lângă problemele juridice pe care le-ar avea o astfel de abordare, considerarea că reducerea emisiilor de gaze care afectează clima provoacă costuri foarte diferite, în funcție de industrie și în funcție de tehnologia industrială, se opune acesteia. Cu toate acestea, companiile în sine știu mult mai bine cine poate evita cât de mult emisiile și cu ce cost, deoarece își cunosc propria tehnologie, propriile procese și posibilitățile de dezvoltare ulterioară.

Alte emisii

În SUA, la mijlocul anilor 1990 a fost instituit un sistem comercial pentru emisiile de dioxid de sulf (SO 2 ) în cadrul Programului de ploaie acidă .

Istoric

În pregătirea pentru ETS (Sistemul de comercializare a cotelor de emisii din UE ), s-au stabilit sisteme de tranzacționare mai mici în Marea Britanie și Danemarca pentru câțiva ani.

Viitor

Pentru a înregistra și emisiile consumatorilor privați, se discută despre alte sisteme la rubrica „ Tranzacționare personală a carbonului ”.

Link global

Diferite scheme regionale de comercializare a emisiilor pot fi legate ( linking în engleză ) prin recunoașterea creditelor de emisie ale celuilalt sistem pentru angajamentele sale de reducere. Această legătură a sistemelor de comercializare a cotelor de emisii creează o piață mai largă a carbonului; în general, poate reduce costurile și poate îmbunătăți lichiditatea și stabilitatea pieței. Dacă există taxe sau subvenții existente sau actorii exercită puterea pieței , eficacitatea legăturii dintre sistemul de tranzacționare poate scădea, putând chiar să se transforme în opus în anumite circumstanțe ( teoria celui de-al doilea cel mai bun ).

Legătura are, de asemenea, o valoare simbolică, deoarece demonstrează un efort colectiv de reducere a gazelor cu efect de seră. Unii autori susțin că legătura poate fi punctul de plecare pentru dezvoltarea unei noi arhitecturi internaționale de politică climatică „de jos în sus”, în care diferite sisteme individuale la nivel mondial fuzionează.

Elementele unui sistem de tranzacționare pot avea un efect „contagios” asupra altora: un preț maxim într-un sistem se aplică, de asemenea, fiecăruia conectat, chiar dacă acolo nu este prevăzut niciunul. Șocurile de preț de pe una dintre piețele implicate au un efect și pe alte piețe după legătură. „Calitatea” drepturilor de emisie poate scădea. De exemplu, după fuziunea sistemului european de comercializare a cotelor de emisii cu piața compensată din Mecanismul de dezvoltare curată, certificatele din proiecte care nu aduseseră reduceri suplimentare de emisii au intrat pe piață. În legarea sistemelor de comercializare a cotelor de emisii din California și Québec în 2014, Québec a importat și lacune în sistemul California. Dar există, de asemenea, șansa ca perspectiva unei legături să ducă la îmbunătățirea sistemelor de tranzacționare slabe pentru a le alinia la standardele mai înalte ale unui partener.

Cu linkul, flexibilitatea partenerilor scade. Pe de o parte, acest lucru ajută companiile să își formeze așteptări stabile pe termen lung cu privire la reducerile viitoare ale emisiilor și la prețuri. Pe de altă parte, există riscul ca erorile de proiectare să fie cu greu remediate dacă partenerii nu pot conveni asupra unei reforme. Participanții individuali pierd oportunitatea de a acționa independent, de exemplu permițând amânarea drepturilor de emisie între perioadele de tranzacționare în caz de criză economică.

Parteneriatul internațional pentru acțiunea în domeniul carbonului (ICAP) conectează guvernele regionale, naționale și subnaționale și autoritățile publice din întreaga lume pentru a discuta aspecte importante ale proiectării sistemelor de comercializare a emisiilor și calea către o piață mondială a carbonului. De când a fost lansat în 2007, un total de 32 de jurisdicții naționale și subnaționale s-au alăturat ICAP până în 2021.

comparaţie

Schimbul de emisii este exemplul manual al unui instrument de politică de mediu bazat pe piață. Alte abordări bazate pe piață includ mecanismul de bază și de credit și impozitele de mediu . Toate măsurile bazate pe piață oferă un preț pentru poluare (de exemplu, un premiu de CO 2 ) și oferă astfel un stimulent economic pentru reducerea poluării, începând cu cele mai bune oportunități. În schimb, într-o abordare de reglementare, o autoritate centrală determină valorile poluanților pe care fiecare instalație este autorizată să le emită.

Mecanismul de creditare

Cu un mecanism de creditare, emitenții pot genera certificate, așa-numitele credite, prin reducerea emisiilor lor sub un nivel de bază definit anterior. Astfel de credite pot fi cumpărate de la emitenți care depășesc o limită maximă de emisii definită de guvern.

Impozit de mediu

Impozitele de mediu reprezintă o suprataxă pentru poluarea cauzată de producția de bunuri și servicii. De exemplu, o taxă pe CO 2 este o taxă pe conținutul de carbon al combustibililor fosili care vizează prevenirea utilizării acestora și, prin urmare, reducerea emisiilor de dioxid de carbon. Impozitele de mediu au ca efect creșterea prețurilor de consum pentru acele bunuri care sunt asociate cu emisii mari (de exemplu, utilizarea combustibililor fosili).

O taxă este o soluție de preț, în timp ce comercializarea emisiilor este un instrument de control al cantităților. Adică, o taxă este un preț unitar pentru poluare stabilit de autorități, iar piața determină cantitatea emisă - în tranzacționarea emisiilor, autoritățile definesc nivelul maxim de poluare și piața găsește prețul adecvat.

Legea de reglementare

Legea de reglementare este un sistem de reglementare care prescrie valorile limită ale emisiilor și metodele de conformitate pentru fiecare poluator. Este abordarea tradițională a reducerii poluării.

Măsurile de reglementare sunt mai puțin flexibile decât cele bazate pe piață. Un exemplu de măsură de reglementare este un standard de eficiență care stabilește un obiectiv fix de emisii pentru fiecare emițător. Emițătorul nu poate transmite reducerea poluanților către alte companii, care o pot realiza mai ieftin. Ca urmare, standardele de eficiență tind să fie mai costisitoare. Costurile suplimentare sunt de obicei transferate către consumator.

evaluare

Există un consens științific larg în rândul economiștilor că schimbul de emisii este un instrument eficient și eficient pentru reducerea emisiilor.

Într-un sondaj al economiștilor americani care au lucrat în companii, stat și universități în jurul anului 1990, 78% dintre cei chestionați au fost de acord cu teza că instrumentele bazate pe piață, cum ar fi taxele și certificatele de emisii, reprezintă o abordare mai bună pentru restricționarea emisiilor decât determinarea reglementară a limite pentru poluanți. S-a apreciat ca pozitiv faptul că comercializarea emisiilor este relativ ușor de gestionat din punct de vedere administrativ și este totuși eficient . Se dă un obiectiv și nu se determină calea (posibil ineficientă) către obiectiv. În acest fel, se realizează progrese tehnice către cea mai bună soluție.

Consiliul consultativ german pentru probleme de mediu consideră că comercializarea emisiilor este un posibil element central al unei strategii pe termen lung de protecție a climei. Atractivitatea acestei idei constă în simplitatea sistemului. Se va stabili doar un obiectiv global de reducere a emisiilor, controlul microeconomic va fi lăsat pe seama mecanismului pieței. Ca rezultat, obiectivul de mediu specificat politic este atins la costurile minime macroeconomice (așa-numita eficiență statică). Spre deosebire de standardele microeconomice, comercializarea emisiilor oferă, de asemenea, un stimulent constant pentru reducerea emisiilor prin ajustări de volum și progres tehnic (așa-numita eficiență dinamică). Cu toate acestea, Consiliul de experți au criticat dezvoltarea juridică concretă a alocării drepturilor de emisie în planul național de alocare I .

Potrivit politologului Elmar Altvater , comerțul cu emisii este o „construcție legală” conform căreia poluarea atmosferei devine un drept ; renunțarea la acest lucru va avea ca rezultat o evaluare . Această formă juridică de evaluare contrazice teoria politică clasică , conform căreia munca permite dobândirea drepturilor de proprietate.

Hans-Werner Sinn de la Institutul Ifo susține cererea multor economiști de mediu pentru un comerț mondial cu certificate de emisii pentru dioxid de carbon. El subliniază totuși că introducerea unui astfel de sistem trebuie să aibă loc rapid și într-o manieră coordonată la nivel global și că toate țările trebuie să participe. O abordare unilaterală, cu speranța de a integra la un moment dat toate țările în sistem, așa cum este urmărită în prezent de UE, ar putea genera un efect comparativ de reducere a prețurilor din ce în ce mai puternic, datorită reacției ofertei pe măsură ce progresează timpul. Acest lucru ar putea duce chiar la o accelerare a emisiilor globale de poluanți.

Vezi si

literatură

Cărți

  • Wolfgang Gründinger : lobby în protecția climei. Structura națională a sistemului european de comercializare a cotelor de emisii. VS Verlag, Wiesbaden 2012.
  • Larry Lohmann (Ed.): Carbon Trading. O conversație critică asupra schimbărilor climatice, privatizare și putere. Publicat de Fundația Dag Hammarskjöld , octombrie 2006.
  • Jens Nawrath: certificate de emisie și constituție financiară. Duncker & Humblot, Berlin 2008, ISBN 978-3-428-12744-3 .
  • Matthias Corbach: Industria germană de energie electrică și comercializarea emisiilor. ibidem-Verlag, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-89821-816-0 .
  • Wolf Fichtner: Drepturi de emisie, energie și producție. Lipsa utilizării mediului și a planificării managementului producției. Erich Schmidt, Berlin 2004, ISBN 3-503-08385-5 .
  • Michael Lucht, Gorden Spangardt: tranzacționarea emisiilor. Springer, Heidelberg 2004, ISBN 3-540-21005-9 .
  • Rolf Linkohr, Alexandra Kriegel, Beatrix Widmer: „tranzacțiile aeriene” sau modul în care tranzacționarea cu gaze cu efect de seră schimbă politica energetică. etv, Essen 2002, ISBN 3-925349-39-1 .
  • Carl-Stephan Schweer, Christian von Hammerstein: Legea privind comercializarea emisiilor de gaze cu efect de seră. Köln 2004, ISBN 3-452-25771-1 .
  • Lutz Wicke: Beyond Kyoto - Un nou sistem global de certificate climatice . Springer, Heidelberg 2005, ISBN 3-540-22482-3 .
  • Ines Zenke, Thomas Fuhr: Tranzacționare cu certificate CO 2 . CH Beck, München 2006, ISBN 3-406-55245-5 .
  • Institutul Energetic de la Universitatea Johannes Kepler Linz (Ed.): Probleme juridice ale certificatului de emisie 2006, ISBN 3-902460-27-X .

Articol tehnic

  • Bernhard Kirchartz: tranzacționarea emisiilor - economie de piață sau drept de reglementare? În: apă, aer, sol. 48, 6, 2004, pp. 32-35, ISSN  0938-8303

Link-uri web

Wikționar: Schimb de emisii  - explicații privind semnificațiile, originea cuvintelor, sinonime, traduceri
 Wikinews: Schimbul de emisii începe în Uniunea Europeană  - Știri

Dovezi individuale

  1. ^ Schema de comercializare a emisiilor din China - Analiză. Adus la 15 august 2021 (engleza britanică).
  2. ↑ a b Robert N. Stavins: Experiență cu instrumente de politică de mediu bazate pe piață . ID 199848. Social Science Research Network, Rochester, NY 1 iulie 2002, doi : 10.2139 / ssrn.199848 ( ssrn.com [accesat la 15 august 2021]).
  3. ↑ Bianca Nogrady: China lansează cea mai mare piață de carbon din lume: dar este suficient de ambițioasă? În: Natura . bandă 595 , nr. 7869 , 20 iulie 2021, p. 637-637 , doi : 10.1038 / d41586-021-01989-7 .
  4. ↑ a b c Patrick Bayer, Michaël Aklin: Sistemul de comercializare a cotelor de emisii al Uniunii Europene a redus emisiile de CO 2 în ciuda prețurilor scăzute . În: Proceedings of the National Academy of Sciences . bandă 117 , nr. 16 , 21 aprilie 2020, p. 8804-8812 , doi : 10.1073 / pnas.1918128117 , PMID 32253304 , PMC 7183178 (text complet gratuit) - ( pnas.org [accesat la 15 august 2021]).
  5. ^ Judson Jaffe, Matthew Ranson, Robert N. Stavins: Linking Tradable Permit Systems: A Key Element of Emerging International Climate Policy Architecture . În: Legea ecologică trimestrială . bandă 36 , nr. 4 , 2009, ISSN  0046-1121 , p. 789-808 , JSTOR : 24114952 .
  6. ^ Preston Teeter, Jörgen Sandberg: constrângerea sau activarea dezvoltării capabilităților ecologice? Cum afectează incertitudinea politică Răspunsurile organizaționale la reglementările de mediu flexibile: restricționarea sau permiterea dezvoltării capacităților ecologice? În: British Journal of Management . bandă 28 , nr. 4 , octombrie 2017, p. 649-665 , doi : 10.1111 / 1467-8551.12188 .
  7. ^ A b c Richard M. Alston, JR Kearl, Michael B. Vaughan: Există un consens între economiști în anii 1990? În: The American Economic Review . bandă 82 , nr. 2 , 1992, ISSN  0002-8282 , pp. 203-209 , JSTOR : 2117401 .
  8. ^ A b Raphael Calel: Piețele carbonului: o prezentare istorică . În: WIREs Schimbările climatice . bandă 4 , nr. 2 , 2013, ISSN  1757-7799 , p. 107-119 , doi : 10.1002 / wcc.208 ( wiley.com [accesat la 15 august 2021]).
  9. ↑ a b c d e f Taxele Eberhard: economia mediului și politica de mediu . 3. Ediție. Franz Vahlen, 2007, ISBN 978-3-8006-3350-0 , Capitolul 6 Certificate.
  10. ^ Frank J. Convery: Origini și dezvoltare a EU ETS . În: Economia mediului și a resurselor . bandă 43 , 2009, doi : 10.1007 / s10640-009-9275-7 .
  11. ↑ Detalii despre hârtie lansate recent Origini ale plafonării și comerțului. ( Memento din 12 august 2014 în arhiva web archive.today ) În: The Washington Independent. 1 noiembrie 2010.
  12. ^ JH Dales: Poluare, proprietate și prețuri: un eseu în elaborarea politicilor și economie . University of Toronto Press, Toronto 1968, ISBN 0-8020-1566-2 .
  13. ^ Delbert C. Ogden: Analiza economică a poluării aerului . În: Economie funciară . bandă 42 , nr. 2 , 1966, ISSN  0023-7639 , pp. 137-147 , doi : 10.2307 / 3145614 .
  14. ^ Jack L. Knetsch: Strategii alternative de control al poluării . În: The Australian Quarterly . bandă 45 , nr. 4 , 1973, ISSN  0005-0091 , pp. 5-17 , doi : 10.2307 / 20634593 .
  15. ^ Richard D. Wilson, David W. Minnotte: O abordare cost-beneficiu pentru controlul poluării aerului . În: Jurnalul Asociației pentru Controlul Poluării Aerului . bandă 19 , nr. 5 , 1 mai 1969, ISSN  0002-2470 , pp. 303-308 , doi : 10.1080 / 00022470.1969.10466489 .
  16. ^ Ellison S. Burton, William Sanjour: O abordare de simulare a planificării programului de reducere a poluării aerului . În: Științe de planificare socio-economică . bandă 4 , nr. 1 , martie 1970, p. 147–159 , doi : 10.1016 / 0038-0121 (70) 90036-4 ( elsevier.com [accesat la 15 august 2021]).
  17. ^ Ellison S. Burton, Edward H. Pechan, William. Sanjour: Rezolvarea puzzle-ului de control al poluării aerului . În: Știința și tehnologia mediului . bandă 7 , nr. 5 , 1 mai 1973, ISSN  0013-936X , pp. 412-415 , doi : 10.1021 / es60077a011 ( acs.org [accesat la 15 august 2021]).
  18. ^ Studiul modelelor de programare matematică în managementul poluării aerului . În: European Journal of Operational Research . bandă 96 , nr. 1 , 10 ianuarie 1997, ISSN  0377-2217 , p. 1-35 , doi : 10.1016 / S0377-2217 (97) 86747-1 ( sciencedirect.com [accesat la 15 august 2021]).
  19. ↑ Tim Lougheed: Economie: avantajul clar al aerului curat . În: Perspective de sănătate a mediului . bandă 114 , nr. 3 , martie 2006, ISSN  0091-6765 , p. a , doi : 10.1289 / ehp.114-a154a , PMID 16528834 , PMC 1392269 (text complet gratuit).
  20. ↑ Jan-Peter Voß: Procese de inovare în guvernanță: dezvoltarea „comerțului cu emisii” ca un nou instrument politic . În: Știință și politici publice . bandă 34 , nr. 5 , 1 iunie 2007, p. 329-343 , doi : 10.3152 / 030234207X228584 ( oup.com [accesat la 15 august 2021]).
  21. ^ RH Coase: Problema costului social . În: Jurnalul de drept și economie . bandă 3 , octombrie 1960, ISSN  0022-2186 , p. 1-44 , doi : 10.1086 / 466560 .
  22. ^ H. Spencer Banzhaf: O istorie a poluării prețurilor (Sau, de ce taxele pigouviene nu sunt neapărat pigouviene) . w27683. Biroul Național de Cercetări Economice, Cambridge, MA august 2020, p. w27683 , doi : 10.3386 / w27683 .
  23. ^ JH Dales: Teren, apă și proprietate . În: The Canadian Journal of Economics . bandă 1 , nr. 4 , noiembrie 1968, p. 791 , doi : 10.2307 / 133706 , JSTOR : 133706 .
  24. ↑ W. David Montgomery: Piețe în licențe și programe eficiente de control al poluării . În: Journal of Economic Theory . bandă 5 , nr. 3 , decembrie 1972, p. 395-418 , doi : 10.1016 / 0022-0531 (72) 90049-X ( elsevier.com [accesat la 15 august 2021]).
  25. ^ Mecanismul de dezvoltare curată: o revizuire a primului program internațional de compensare. 21 martie 2011, accesat la 15 august 2021 .
  26. ↑ Cap and Trade 101. 16 ianuarie 2008, accesat la 15 august 2021 (engleză americană).
  27. ^ Niels Anger, Christoph Böhringer și Ulrich Oberndorfer: interes public vs. grupuri de interese: alocarea alocațiilor în schema UE de comercializare a cotelor de emisie . Ed.: Centrul pentru Cercetări Economice Europene. Document de discuție nr. 08-023 ( econstor.eu [PDF; 306 kB ]).
  28. ↑ Taxe Eberhard: economia mediului și politica de mediu . 3. Ediție. Franz Vahlen, 2007, ISBN 978-3-8006-3350-0 , capitolul 10.3.3 Soluții de certificat pentru reducerea efectului de seră.
  29. ↑ Peter Cramton și Suzi Kerr: Licitații de permisiuni de carbon tradibile - Cum și de ce să nu licitați bunicul . În: Politica energetică . bandă 30 , nr. 4 , martie 2002, doi : 10.1016 / S0301-4215 (01) 00100-8 .
  30. ↑ Florian Mersmann, Marcel Braun: Schimbul de emisii. Agenția Federală pentru Educație Civică, 5 iunie 2013, accesată la 16 august 2021 .
  31. ↑ Legarea sistemelor de comercializare a emisiilor între Elveția și UE: Consiliul federal aprobă modificarea Ordonanței privind CO2. Oficiul Federal pentru Mediu și alții, 13 noiembrie 2019, accesat la 18 noiembrie 2019 .
  32. ↑ The Quebec-California Cabron Market and Membership of Ontario in 2018. (PDF) Quebec, 2017, accesat la 19 februarie 2018 .
  33. ^ David Parker: Legislația privind schimbările climatice a fost introdusă. (Nu mai este disponibil online.) Guvernul Noii Zeelande, 4 decembrie 2007, arhivat din original la 16 octombrie 2008 ; Adus la 10 septembrie 2008 .
  34. ↑ David Parker: Legislația istorică privind schimbările climatice este adoptată. (Nu mai este disponibil online.) Guvernul Noii Zeelande, 10 septembrie 2008, arhivat din original la 26 septembrie 2008 ; Adus la 10 septembrie 2008 .
  35. ↑ Sven Rudolph, Takeshi Kawakatsu: Schema de comercializare a emisiilor de gaze cu efect de seră de la Tokyo: Un model pentru piețe de carbon durabile în megacitate? În: Seria de lucrări de discuții comune în economie . bandă 25-2012 , 2012 ( PDF online ).
  36. ↑ Michal Nachmany și colab.: Studiul GLOBE privind legislația climatică - O revizuire a legislației privind schimbările climatice în 66 de țări . Ed.: GLOBE International și Grantham Research Institute, London School of Economics. 2014, capitolul 4.30, Japonia ( lse.ac.uk [PDF; 6.8 MB ]).
  37. ↑ International Carbon Action Partnership (Ed.): Emissions Trading Worldwide: Status Status 2017 . Berlin ( icapcarbonaction.com ).
  38. ↑ P. Forster, V. Ramaswamy și colab: Modificări ale constituenților atmosferici și ale forțării radiative. În: Schimbările climatice 2007: baza științei fizice. Contribuția grupului de lucru I la al patrulea raport de evaluare al grupului interguvernamental privind schimbările climatice. Cambridge University Press, Cambridge / New York 2007, p. 212, (PDF)
  39. ↑ Al patrulea raport de evaluare IPCC (AR4), Climate Change 2007: Synthesis Report Summary for Policymakers (pagina 5 din 22 din fișierul PDF; 2,0 MB)
  40. ↑ Dallas Burtraw, Karen L. Palmer, Clayton Munnings, Paige Weber, Matt Woerman: Linking by Degrees: Incremental Alignment of Cap-and-Trade Markets. În: SSRN Electronic Journal. 2013, doi: 10.2139 / ssrn.2249955 .
  41. ↑ a b c d Christian Flachsland, Robert Marschinski și Ottmar Edenhofer : A lega sau a nu lega: beneficiile și dezavantajele legăturii dintre sistemele de plafonare și comerț . În: Politica climatică . bandă 9 , 2009, doi : 10.3763 ​​/ cpol.2009.0626 .
  42. ↑ M. Ranson, R. Stavins: Legătura sistemelor de comercializare a emisiilor de gaze cu efect de seră - Învățarea din experiență. Resurse pentru lucrări de discuții pentru viitor, nr. 42, 2013.
  43. ^ Comitetul pentru energie și climă al Camerei Comunelor: conectarea sistemelor de comercializare a emisiilor. Londra 2015.
  44. ^ Consiliul pentru resurse aeriene al Agenției pentru Protecția Mediului din California: Legătură . 2013.
  45. ↑ Jessica F. Green: Nu conectați piețele de carbon . În: Natura . 21 martie 2017, doi : 10.1038 / 543484a .
  46. ↑ Jessica F. Green, Thomas Sterner și Gernot Wagner : un echilibru de jos în sus și de sus în jos în legătura dintre politicile climatice . În: Schimbările climatice ale naturii . bandă 4 , decembrie 2014, doi : 10.1038 / nclimate .
  47. ↑ Despre ICAP. International Carbon Action Partnership, accesat la 16 august 2021 .
  48. ↑ Kenneth M. Chomitz: Evaluarea compensărilor de carbon din proiectele forestiere și energetice: Cum se compară? ID 630729. Social Science Research Network, Rochester, NY 30 noiembrie 1999 ( ssrn.com [accesat la 15 august 2021]).
  49. ^ A b Harvey S. Rosen: finanțe publice . Ediția a VIII-a ed. McGraw-Hill Irwin, Boston 2008, ISBN 978-0-07-351128-3 , pp. 90-94 .
  50. ^ A b Nelson E. Burney: Taxa pe carbon și instrumente de plafonare și comercializare: abordări bazate pe piață pentru controlul gazelor cu efect de seră . Nova Science Publishers, New York 2010, ISBN 978-1-61209-871-5 .
  51. ↑ Yujie Lu, Xinyuan Zhu, Qingbin Cui: Eficacitatea și implicațiile echității politicilor privind carbonul în industria construcțiilor din Statele Unite . În: Clădire și mediu . bandă 49 , martie 2012, p. 259–269 , doi : 10.1016 / j.buildenv.2011.10.002 ( elsevier.com [accesat la 15 august 2021]).
  52. ↑ Easwaran Narassimhan, Kelly S. Gallagher, Stefan Koester, Julio Rivera Alejo: Prețul carbonului în practică: o revizuire a sistemelor existente de comercializare a emisiilor . În: Politica climatică . bandă 18 , nr. 8 , 14 septembrie 2018, ISSN  1469-3062 , p. 967-991 , doi : 10.1080 / 14693062.2018.1467827 .
  53. ↑ Eugénie Joltreau, Katrin Sommerfeld: De ce nu afectează competitivitatea firmelor tranzacționarea emisiilor în cadrul sistemului UE de comercializare a cotelor de emisii (ETS)? Descoperiri empirice din literatura de specialitate . În: Politica climatică . bandă 19 , nr. 4 , 21 aprilie 2019, ISSN  1469-3062 , p. 453-471 , doi : 10.1080 / 14693062.2018.1502145 .
  54. ↑ Antoine Dechezleprêtre, Daniel Nightingale, Frank Venmans: Impactul comun al sistemului de comercializare a cotelor de emisii al Uniunii Europene asupra emisiilor de carbon și a performanțelor economice . 6 decembrie 2018, doi : 10.1787 / 4819b016-ro ( oecd-ilibrary.org [accesat la 15 august 2021]).
  55. ^ Avizul Consiliului consultativ pentru probleme de mediu privind implementarea la nivel național a comercializării europene a emisiilor din aprilie 2006 (PDF) ( Memento din 10 august 2011 în Arhiva Internet )
  56. ↑ Elmar Altvater: Sfârșitul capitalismului așa cum îl cunoaștem. Pp. 53/54.
  57. ↑ Hans-Werner Sinn: The Green Paradox, Ifo Working Paper No. 54 (PDF) , 2007, p. 45.