Mașini de pompieri în Elveția
Datorită organizării pompierilor din Elveția , de tipurile de vehicule de la pompieri sunt , cel puțin în principiu , definite ferm.
Brigăzile de pompieri comunitare / voluntare au de obicei o mașină de pompieri cu tanc (TLF), un vehicul pionier ( PIF) pentru asistență tehnică, un vehicul medical (SAN) și o scară rotativă (ADL).
Culori
Mașinile de pompieri din Elveția sunt de obicei vopsite în roșu. Cantonul Zurich este o excepție , în care noile mașini de pompieri nu au fost livrate în roșu din anii '90. Potrivit unui studiu realizat de asigurarea de construcție a cantonului, mașinile de pompieri sunt colorate lămâie (un amestec de galben și verde), deoarece această culoare este mai vizibilă în traficul rutier decât roșu anterior. Cu toate acestea, în alte părți ale țării, cum ar fi Ticino , Cantonul Schaffhausen, care se învecinează cu Zurich sau în Elveția de vest francofonă , pot fi găsite mașini de pompieri în galben-verde. Vehiculele serviciului petrolier și chimic sunt vopsite în galben cu o bandă mov.
desemnare
În Elveția, vehiculele de stingere a incendiilor sunt de obicei denumite în așa fel încât tipul de vehicul să fie prescurtat în fața acestuia, urmat de anul cu două cifre în care a fost pus în funcțiune. TLF 89 înseamnă, prin urmare, că este un motor de pompă cu tanc care a fost pus în funcțiune în 1989. Dacă o brigadă de pompieri deține mai multe vehicule de același tip din același an, vehiculele sunt, de asemenea, numerotate consecutiv. ADL 93/2 înseamnă, prin urmare, că este o scară rotativă din 1993, unde sunt utilizate cel puțin două dispozitive (în mare parte identice) din acel an. Multe departamente de pompieri folosesc numerotarea fără nicio referire la an. În pompierii din Berna, de exemplu, numele TLF 84 fix este atribuit companiei Bern-Land și, prin urmare, nu are nicio legătură cu punerea în funcțiune a camionului de pompieri. Ocazional, mașinile de pompieri primesc nume sau sunt denumite în departamentele de pompieri mai mici după marca sau tipul vehiculului. Datorită faptului că în Elveția se achiziționează doar foarte puține mașini de pompieri conform unui standard, denumirile diferă, de asemenea, între ele.
Vehicul de protecție respiratorie (ASF)
Vehiculele de protecție respiratorie sunt o modificare a PTF, au dispozitive de protecție respiratorie care pot fi puse în timpul conducerii și există, de asemenea, cantități mai mari de sticle de rezervă într-un ASF. În mod normal, 6 purtători de dispozitive AS se pot echipa reciproc într-un singur ASF. În funcție de vehicul, sunt transportate și dispozitive suplimentare. În plus față de dispozitivele AS, există și materiale AS suplimentare (carcasa supraveghetorului trupelor, aparate de radio portabile, dispozitive de salvare, hote de evacuare, ...), precum și băuturi pentru utilizare mai îndelungată.
Scări rotative (ADL)
O scară turnantă constă în esență dintr-un vehicul pe care este atașată o scară cu o înălțime de urcare de aproximativ 30 de metri. Adesea există un coș la capătul acestei scări din care este posibilă stingerea incendiilor de sus folosind tunuri de apă. De asemenea, este folosit pentru salvarea oamenilor de la etajele superioare. În acest scop se poate monta o targă orizontală pe coș.
Stația principală de control este de obicei montată în stânga boghiului. Afișajele clare și elementele de control, pe care mecanicistul le poate opera cu ușurință chiar și cu mănuși, sunt caracteristici importante ale adecvării miliției unui astfel de dispozitiv. O a doua stație de control este amplasată în cușcă pentru controlul precis al scării. În plus față de sarcinile de salvare și stingere, scările rotative pot fi folosite și pentru explorarea sau iluminarea unei zone deteriorate.
Vehicule de comandă (ELF)
Vehiculele de comandă sunt utilizate de linia de comandă . Acestea sunt echipate cu infrastructură de comunicații și gestionare. Documentele privind mărfurile periculoase sunt, de asemenea, disponibile, astfel încât managementul operațiunilor să poată evalua în mod optim un pericol în orice moment și să reacționeze în consecință. În unele corpuri de pompieri din Elveția, cum ar fi pompierii profesioniști din Berna, abrevierea „ELW” este utilizată și pentru vehiculul de comandă.
Vehicul de urgență (HLF)
Un vehicul de salvare aduce, pe lângă echipamentul unui pompier cu tanc, echipamente suplimentare (trusă de salvare ) pentru salvarea tehnică a oamenilor. Aplicabilitatea universală a acestui tip de vehicul reduce, de asemenea, costurile cu personalul atunci când îl utilizați pentru prima dată.
Vehicul de salvare aeriană / salvare aeriană (HRF sau HBR)
Salvatorii de ridicare extind adesea flota de vehicule și, cu o înălțime de urcare de până la 112 metri ( Skylift Bronto ), sunt foarte potrivite pentru salvarea oamenilor din clădiri înalte. Brațele de ridicare au, de asemenea, o linie de alimentare cu apă instalată permanent și permit astfel stingerea incendiilor de sus, chiar și în cazul incendiilor foarte mari și a incendiilor la înălțimi mari (de asemenea, în modul monitorizat de la distanță).
Barcă de foc
Există bărci speciale de incendiu pentru utilizare pe lacuri sau râuri . Barcile de pe lacurile mici din Elveția sunt, prin urmare, de asemenea mici și nu pot fi comparate cu cele pe care le vedeți în porturile mai mari de lângă mare. Eliminarea din apa abia are loc în Elveția. Utilizarea este limitată la operațiunile de salvare sau la digul petrolier . Pentru desfășurări mai mari în apropierea unui corp de apă, barca de pompieri poate fi utilizată și ca pompă (de exemplu, incendiul Schweizerhalle în 1986).
Cele mai mari două bărci de stingere a incendiilor din Elveția sunt staționate în regiunea Basel . Barca Basel este ancorată în mijlocul orașului Basel, în timp ce barca Canton Basel-Landschaft se află permanent deasupra încuietorii Birsfelden de pe insula centralei electrice. Ambele nave sunt operate de pompierii profesioniști din Basel-Stadt .
Vehicul de comandă (KOWA)
Vehiculele de comandă sunt utilizate pentru a aduce ofițerul de gardă sau șeful operațiunilor la locul de desfășurare. În funcție de pompieri, KOWA este chiar acasă cu ofițerul de gardă, astfel încât să poată conduce direct la locul incidentului. Într-o KOWA există mijloace de comunicare (radio, telefonul conducătorului operației), documente / planuri operaționale, vesta conducătorului operațiunilor, echipament medical (inclusiv AED ) și, în principal, anumite materiale de barieră. KOWA este de obicei un autoturism, dar este echipat cu semnalele speciale obișnuite.
Camioane de pompieri (LF)
Camioanele de pompieri aduc echipamente extinse de stingere a incendiilor , dar de obicei nu sunt echipate cu un rezervor de apă (sau, eventual, foarte mic). Echipamentul include stingătoare cu pulbere și spumă . Pe astfel de vehicule sunt adăpostite furtunuri, duze și seturi de hidranți, precum și materiale de siguranță și de iluminat. O pompă mai mică poate fi instalată sau o pompă poate fi transportată pe o remorcă (adesea de tip 2, cu un motor VW Beetle de tipul apărării civile).
Vehicule de manipulare a materialelor (MTF)
Pompierii au adesea mare nevoie să aducă material în diferite locații. Acest lucru este asigurat de vehiculele de transport material. Vehiculele de transport de materiale sunt disponibile într-o mare varietate de dimensiuni, de la vehicule de alimentare mici până la camioane de transport mari care pot fi utilizate pentru a aduce echipamente grele.
Seringi cu motor (MS)
Seringile motorizate folosite de pompierii din Elveția provin adesea din stocurile fostei armate și apărare civilă. Aceste seringi motorizate sunt adăpostite pe remorci și rulează pe benzină. În special, aceste seringi sunt încă frecvent utilizate astăzi pentru aspirarea din apă, deoarece sunt relativ mici și mobile și în acest fel pot fi staționate aproape de apă fără probleme majore.
Vehicule de transport persoane (PTF) / transportoare de echipaj (MT sau MaTra)
Vehiculele de transport de persoane sunt folosite pentru a aduce pompierii la locul avarii (locul de utilizare). În plus, unele aparate de respirație sunt adesea adăpostite pe aceste vehicule.
Vehicule pioniere pentru asistență tehnică (PIF)
Vehiculele pioniere sunt utilizate pentru asistență tehnică . În special, pe el se găsesc echipamente precum ferăstraie electrice , pungi de ridicat, foarfece hidraulice și împrăștiere, dar de obicei și material de stingere și material de barieră. Unele vehicule pioniere au, de asemenea, la bord echipamente pentru diguri de petrol. Vehiculul de pompieri Pratteln prezentat are un rezervor cu un agent de legare a uleiului atașat în spate și poate fi echipat cu Oil Tiger dacă există o pistă de petrol.
Vehicule de ambulanță (SAN)
Un vehicul de prim ajutor este utilizat pentru a oferi primul ajutor victimelor incendiilor rănite și membrilor brigăzii de pompieri. Conține echipamente importante pentru ajutor de urgență și dispune de diverse echipamente pentru prim ajutor . Pături și băuturi pot fi găsite, de obicei, pe un vehicul medical.
Camion de pompieri special (SLF)
Un camion special de stingere a incendiilor transportă agenți de stingere speciali în plus față de echipamentul unui pompier cu tanc. De exemplu, pentru incidente chimice care implică clor , brom sau alți halogeni, anumite cantități de tiosulfat de sodiu sunt adăugate în apa de stingere pentru a crește solubilitatea substanțelor în ceața apei.
Vehicul de salvare rutieră / salvator rutier (SRF)
Salvatorul rutier este necesar în accidentele de circulație atunci când oamenii sunt blocați. SRF sunt în mare parte vehicule mai mici (5-7 tone) cu care este posibil să avansăm rapid chiar și în blocajele de trafic. Echipamentul SRF este special conceput pentru salvarea rapidă și ușoară a persoanelor din vehicule. Pe acest vehicul veți găsi foarfece, împrăștiere și cilindri acționați hidraulic, precum și tot materialul care este utilizat pentru salvarea rutieră. În plus față de aceste instrumente, există și un rezervor mic pe vehicul pentru a se asigura că tripla protecție împotriva incendiilor poate fi creată rapid. Salvatorii rutieri sunt vehicule speciale care sunt utilizate la bazele de salvare rutieră.
Vehicule de stingere a incendiilor (TLF)
Mașinile de pompieri cu tancuri își aduc propria pompă, de obicei de tip 3, cu o putere de aproximativ 2500 de litri și un rezervor de apă cu un volum de aproximativ 2300 de litri. Pe un astfel de vehicul sunt adăpostite furtunuri, duze, seturi de hidranți, precum și materiale pentru controlul și siguranța traficului, pentru asistență tehnică și unele aparate de respirație. De regulă, scările pot fi găsite pe acoperișul TLF.
Vehicule universale de stingere a incendiilor (ULF)
La brigăzile de pompieri de bază, există, de asemenea, un vehicul universal de stingere a incendiilor (ULF) în parcul de vehicule, care oferă practic același agent de stingere ca un TLF. Un ULF este doar o "dimensiune de pantof mai mare". Astfel de vehicule ating adesea lungimi de până la 10 metri și greutăți de aproximativ 30 de tone. O pompă de apă de tip 4 cu o putere minimă de până la 4200 litri poate face, de asemenea, parte din obiectiv, la fel ca un rezervor de extractie cu spumă de 5000 litri și un 1500 litri. În cantonul Zurich, echipamentul unui ULF include și un sistem de stingere a pulberii cu 1500 de kilograme de pulbere. Desigur, astfel de vehicule pot fi și ele mai mici, dar de multe ori nu sunt și, prin urmare, sunt utilizate doar pentru evenimente majore. În unele brigăzi de pompieri din Elveția, vehicule similare sunt pur și simplu folosite ca GTLF (ortografii precum G-TLF sau (G) TLF nu sunt neobișnuite). Un astfel de vehicul este folosit în „trenul de salvare stradală” de la pompierii profesioniști din Berna. De asemenea, este echipat cu un panou de ghidare și avertizare în partea din spate și protejează astfel serviciile de urgență. Este adesea folosit pentru salvări și incendii de vehicule pe rețeaua rutieră națională.
Vehicule ale departamentului de trafic (VAF)
Vehiculele departamentului de trafic aduc materiale pentru siguranța și reglementarea traficului, precum și materiale de barieră. Dacă este necesar, pot fi utilizate cu ușurință și ca vehicule de transport.