Frank Williams

Sir Frank Williams

Sir Francis Owen Garbatt "Frank" Williams , CBE (născut la 16 aprilie 1942 în South Shields , Anglia ) este un antreprenor britanic și fost proprietar principal și fost șef al echipei de formule 1 de curse Williams F1, pe care a fondat-o . Williams a fost implicat în curse de Grand Prix încă de la sfârșitul anilor 1960 și și-a condus echipa la peste 100 de victorii la Grand Prix și la numeroase campionate mondiale până în septembrie 2020 .

Viaţă

Primii ani

Frank Williams a crescut ca fiu al unui ofițer din Royal Air Force și a fost entuziasmat de cursele cu motor de la o vârstă fragedă. Din 1960 a lucrat pentru un dealer auto și mai târziu ca reprezentant de vânzări pentru Compania Campbell Soup . În același timp, el a încercat să conducă un Austin A35 și un Austin A40 începând cu 1961 , dar s-a străduit întotdeauna să-și finanțeze echipamentul. Din 1962 a călătorit prin Europa alături de pilotul de curse Jonathan Williams , cu care a fost prieten apropiat. Jonathan Williams a participat ca pilot privat și mai târziu la echipa anglo-elvețiană de curse la diferite curse de Formula Junior și Formula 3 , în timp ce Frank Williams a lucrat ca mecanic și organizator. Conform propriilor cuvinte, ambii trăiau mână-la-gură în acea perioadă; și-au câștigat existența în principal din taxele de intrare plătite de organizatorii curselor. În 1964 Williams a lucrat temporar cu Anthony „Bubbles” Horsley : Horsley, care zece ani mai târziu a devenit forța motrice a Hesketh Racing , a cumpărat două mașini de curse de Formula 3 dintr-o moștenire, dintre care una a plecat cu Frank Williams.

Începând din 1965, Williams a trecut din ce în ce mai mult la comerțul cu accesorii pentru mașini de curse. În calitate de vânzător ambulant, a vândut tot ce îi era disponibil. La sfârșitul anului 1966 a decis în cele din urmă să renunțe la ambițiile sale de pilot de curse și a fondat compania Frank Williams Racing Cars , care inițial vândea vehicule de curse și piese de schimb de ocazie.

Frank Williams Racing Cars

În octombrie 1967, Frank Williams Racing Cars și-a folosit pentru prima dată propria mașină de curse: a început cu Piers Courage la volanul unui Brabham BT21 în cursa de Formula 3 de la Brands Hatch. În 1968 a încercat cu curaj mâna la Formula 2 ; În același timp, el a continuat să folosească mașini în Formula 3. În 1969, a avut loc pasul decisiv în cea mai înaltă clasă de motorsport, Formula 1. Williams a cumpărat un Brabham-F1 cu cea mai recentă tehnologie și a condus astfel Courage la două locuri secundare în Monaco și Watkins Glen .

În 1970, Williams a lucrat cu producătorul italian de mașini sport De Tomaso , care a decis să se implice în Formula 1. De Tomaso a fabricat vehiculele proiectate de Giampaolo Dallara , în timp ce Williams a organizat cursa. La Marele Premiu al Olandei de la Zandvoort , șoferul lui Williams Courage a fost ucis într-un accident grav din cauza unei suspensii rupte. Din lipsă de succes, De Tomaso s-a retras din Formula 1 la sfârșitul anului 1970. În 1971, Williams s-a bazat pe un șasiu al clientului din martie pe care îl pregătise pentru curse pentru francezul Henri Pescarolo . În anul următor a condus chiar și două mașini cu șasiu din martie și motoare Ford , dar la mijlocul sezonului a avut primul său șasiu propriu, numit FX3, pe care Pescarolo l-a distrus în timpul primului test. În 1974, Williams a primit sprijinul pentru prima dată de la un sponsor major: compania americană de tutun Marlboro a finanțat proiectele lui Williams, al căror sponsor principal a fost marca italiană de mașini Iso . Dar nici după această dată nu a avut succes, la sfârșitul anului 1975 Williams a făcut echipă cu omul de afaceri austro - canadian Walter Wolf , care făcuse bani prin tranzacții cu petrol și era gata să investească milioane în Formula 1. Wolf a cumpărat în Williams și a redenumit echipa la începutul sezonului de Formula 1 din 1976 în Walter Wolf Racing .

Williams a realizat rapid că a renunțat la controlul economic și sportiv al echipei sale. A părăsit Wolf cu inginerul Patrick Head și a fondat o nouă echipă cu el în Didcot , Oxfordshire : Williams Grand Prix Engineering .

Williams Grand Prix Engineering și Williams F1

În 1977, Williams a recurs pentru prima dată la un șasiu vechi din martie și a dezvoltat în același timp Williams FW06 pentru sezonul 1978. În plus, Fly Saudia a reușit să găsească un sponsor puternic financiar care a accelerat dezvoltarea. La GP-ul SUA '78 din Watkins Glen, australianul Alan Jones , care a fost nou semnat înainte de sezon, a fost al doilea pentru echipa tânără pentru prima dată pe podium. Au venit și alți sponsori precum Albilad sau TAG , astfel încât planul sa maturizat pentru a utiliza două vehicule începând cu 1979. Clay Regazzoni a câștigat primul Grand Prix pentru Williams la Silverstone, urmat în 1980 de primul titlu de campionat al lui Alan Jones și primul trofeu pentru constructori. Echipa lui Frank Williams s-a dezvoltat într-una dintre cele mai de succes echipe din formulă până la sfârșitul anilor 1990 și a câștigat numeroase alte campionate mondiale. Cei mai buni piloti precum Nelson Piquet , Nigel Mansell , Damon Hill și Alain Prost au obținut victorii și titluri într-un singur Williams. În plus față de multe maxime, a existat și un minim: în 1994, brazilianul Ayrton Senna a avut un accident fatal într-un Williams Renault. La 6 septembrie 2020, după Marele Premiu al Italiei din 2020, ca parte a preluării echipei sale de către grupul de investiții american Dorilton Capital, a demisionat din această funcție după un total de 43 de ani ca șef de echipă și a părăsit echipa. Se spune că numele său este păstrat pentru a reaminti moștenirea familiei sale la Williams F1.

Accident și paraplegie

La începutul lunii martie 1986, echipa Williams a participat la test drive-uri pe circuitul Le Castellet din sudul Franței , la care călătorise și Frank Williams. La 8 martie 1986, Williams s-a dus la aeroport împreună cu managerul echipei sale de curse, Peter Windsor , pentru a zbura înapoi în Marea Britanie. Pe traseu, Williams și-a condus vehiculul închiriat, un Ford Sierra , de pe șosea din cauza vitezei excesive, a lovit o piatră și s-a răsturnat. Acoperișul zimțat al mașinii a comprimat coloana vertebrală a lui Williams astfel încât a suferit paraplegie . Copilotul său, Windsor, a fost rănit. Ca urmare a accidentului, Frank Williams este permanent dependent de un scaun cu rotile și necesită îngrijiri medicale și de îngrijire medicală constante.

Onoruri

Williams a fost bătut în 1999 de regina Elisabeta a II-a pentru serviciile sale cu motorsportul britanic către Knight Bachelor („Sir”).

Privat

Frank Williams a fost căsătorit cu Virginia "Ginny" Williams (* 1946, † 7 martie 2013) din august 1974. Cuplul a avut trei copii. Fiul Jonathan Piers Williams, născut în 1975, este numit după piloții de curse, acum decedați, Jonathan Williams și Piers Courage . A lucrat pentru echipa de curse în domeniul dezvoltării tinerilor. Fiica lui Williams , Claire Williams , născută în 1976 , este șef de marketing și comunicații de la 1 aprilie 2012 și membru al Comitetului executiv de la 1 aprilie 2013. Pe 6 septembrie 2020, ea și tatăl ei au părăsit echipa. James „Jaime” Williams, cel mai mic copil, lucrează pentru o agenție de publicitate din Londra.

literatură

• Maurice Hamilton: Frank Williams. Povestea interioară a omului din spatele Williams-Renault . Londra 1998. ISBN 0333717163 .
• Virginia Williams: Durerea ta trece prin viața mea . Bastei Lübbe 1992 ISBN 340461223X
• Leopold Wieland: Cum bifează vice șeful? Interviu cu Claire Williams în: Motorsport Aktuell, numărul 18/2013, p. 10.

Link-uri web

• Profilul lui Frank Williams pe Grandprix.com

Dovezi individuale

1. ↑ Maurice Hamilton: Frank Williams. Povestea interioară a omului din spatele Williams-Renault, p. 11.
2. ↑ Maurice Hamilton: Frank Williams. Povestea interioară a omului din spatele Williams-Renault, p. 15 f.
3. ↑ Christian Nimmervoll: "Demisia: Claire și Frank Williams ies din echipa de Formula 1" ". Motorsport-Total.com, 3 septembrie 2020, accesat pe 7 septembrie 2020 . 
4. ↑ ^{a b} Mario Fritzsche: "Frank Williams:" Știam că accidentul meu se va întâmpla "". Motorsport-Total.com, 3 septembrie 2014, accesat 4 septembrie 2014 . 
5. ↑ Hamilton: Frank Williams, pp. 130 și urm.
6. ^ Știri din 8 martie 2013 pe site-ul www.motorsport-total.com
7. ↑ Maurice Hamilton: Frank Williams, p. 51
8. ↑ ^{a b} Motorsport Aktuell, ediția 18/2013, p. 10.
9. ↑ Claire Williams se alătură echipei Williams F1 (engleză)