Franz Dufter
Naţiune: | Germania | ||||||||
DTM | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Prima cursă: | Norisring 1990 | ||||||||
Ultima cursă: | Diepholz 1992 | ||||||||
Echipe (producători) | |||||||||
1990-1992 Tauber Motorsport (toate BMW) | |||||||||
statistici | |||||||||
| |||||||||
Podiumuri: | - | ||||||||
Câștiguri generale: | - | ||||||||
Puncte: | - |
Franz Dufter (n . 15 aprilie 1962 ) este un fost șofer german de curse de automobile . A dat cu piciorul unui. Din 1990 până în 1992 în DTM .
Viaţă
Franz Dufter provine de la Marktschellenberg în Țara Berchtesgadener . În anii 1970 și 80 a absolvit o ucenicie ca mecanic auto în afacerea de familie - un atelier BMW în Marktschellenberg - și a trecut examenul de masterat.
Este căsătorit și trăiește acum în comunitatea Schönau am Königssee . Cuplul are o fiică.
Carieră
Franz Dufter a început sportul cu motor la 19 ani, inițial în Cupa Renault 5 , pe care a câștigat-o în 1984 și a fost subcampion în 1983 și 1985. În 1985, Dufter a concurat pentru Linder Rennsport în două curse ale Campionatului European de Turism cu un BMW 323i . La cel de-al 26-lea Grand Prix al turismului de la Nürburgring , el și Winfried Vogt au terminat al zecelea în clasamentul general și al doilea în clasa sa. La cursa de la Zolder , Dufter și Vogt au terminat al șaptelea general și au câștigat clasa lor. În 1986 a participat - din nou pentru Linder - la un BMW 325i în primele trei curse ale Campionatului European de Turism. La Monza și-a câștigat clasa cu Vogt și Markus Oestreich și a terminat pe locul patru în general. După ce echipa din Donington s-a retras după un accident, el și Vogt și Massimo Micangeli au ocupat locul trei în clasă și al doisprezecelea la general la Hockenheim .
În 1986, Dufter era în discuție pentru un contract de lucrări cu BMW , care însă nu s-a concretizat din motive necunoscute. În 1987 a contestat o cursă în Campionatul Mondial de Mașini de Turism pentru Linder Rennsport cu un BMW M3 . De asemenea, a concurat pentru Linder Rennsport cu Altfrid Heger și Christian Danner în cursa de 24 de ore Spa-Francorchamps , echipa terminând pe locul cinci. Au urmat curse ulterioare în cupa de anduranță , cursa de 24 de ore la Nürburgring și în DTM . În 1990, echipa sa s-a retras în timp ce era în frunte la cursa de 24 de ore din Nürburgring. În anii 1990, Dufter a condus - pe lângă unele apariții în DTM - în principal în cursele Trofeului German Touring Car (DTT), în care a ratat cu puțin câștigarea titlului în 1995.
Dufter este considerat un driver extrem de rapid , mai ales pe Nordschleife a Nürburgring . La cursa de 24 de ore din 1992, el a fost singurul pilot din domeniu care a reușit să țină pasul cu timpul de tur al lui Walter Röhrl - care a fost cu peste jumătate de minut mai rapid decât majoritatea celorlalți piloți - în condiții meteorologice nefavorabile cu ploaie și ceata noaptea .
În 1997 a dat spatele sportului cu motor din motive familiale și profesionale, dar și din cauza lipsei de motivație. În timpul activității sale, Franz Dufter a câștigat în total aproximativ 70 de curse într-o mare varietate de clase. În cupa de anduranță a sărbătorit 26 de victorii de clasă și 6 în general.
2018 a mutat Dufter „Roßfeldrennen”, o cursă de mașini de epocă pe fosta pistă de munte de pe Roßfeldhöhenringstraße , din nou un BMW M3, în timp ce îl conducea cu aproape 30 de ani mai devreme în DTM.
statistici
Rezultate Nürburgring 24 de ore
an | Nu. | Grozav | echipă | vehicul | Colegi de echipa | plasare | Rundă |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | 78 | A 8-a | mastop | BMW 323i | Georg Memminger | 5 | 127 |
1988 | 26 | 9 | mastop | BMW 325i | Robert Walterscheid-Müller | DNC | 68 |
1989 | 33 | 13 | BMW M Team Zakspeed | BMW M3 | Steve Soper , Dieter Quester | Al 6-lea | 136 |
1990 | 14 | 13 | BMW M Team Schnitzer | BMW M3 | Christian Danner , Armin Hahne , Dieter Quester | DNC | 123 |
1991 | 18 | 13 | mastop | BMW M3 | Andy Bovensiepen , Leopold Prințul Bavariei | DNC | 67 |
1992 | Al 6-lea | Al 12-lea | mastop | BMW M3 | Fritz Kreutzpointner , Ingo Jeleniowski, Harald Becker | DNC | 44 |
1993 | 60 | 2 | Echipa Scheer Motorsport Budde | BMW M3 | Klaus Scheer, Leopold Prințul Bavariei | Al 7-lea | 126 |
1994 | 9 | 2 | Echipa benzinăriei FINA Schneider | BMW M3 | Patrick Huisman , Cor Euser , Franz Konrad | DNC | 44 |
1995 | 103 | Al 7-lea | BMW M3 | Ernst Furtmayr, Fritz Müller, Fritz Möller | 18 | 114 | |
1996 | 20 | 2 | BMW M3 | Thomas Schiemann, Manfred Wollgarten | DNC | 55 | |
1997 | 33 | 2 | Echipa germană de asistență MST Wiesmann | BMW M3 | Stefan Neuberger , Hans Widmann, Wolfgang Leufgen | DNC | 82 |
literatură
- Bună ziua cum ești - Numărul nr. 4 pe dunlop.eu (pdf)
Link-uri web
Dovezi individuale
- ↑ a b Franz Dufter pe driverdb.com, accesat pe 7 martie 2019
- ↑ a b c d e Hallo wie gehts - Numărul nr. 4, pagina 196 pe dunlop.eu (pdf), accesat pe 7 martie 2019
- ↑ 1985 ETCC runda 8 pe touringcarracing.net, accesat la 11 iunie 2021
- ↑ 1985 ETCC runda 12 pe touringcarracing.net, accesat la 11 iunie 2021
- ↑ Franz Dufter pe racingsportscars.com, accesat pe 7 martie 2019
- ↑ Cupa Veedol pe distanță lungă acum 20 de ani pe ring1.de, accesată la 15 octombrie 2019
- ↑ Anecdote Nürburgring 1985–1994 pe pro- teilabschnitt.de, accesat la 15 octombrie 2019
- ↑ „Istorie” la www.vln.de , accesat la 3 iunie 2019
- ↑ Bijuterie BMW pe Roßfeld pe heimatzeitung.de, accesată la 7 martie 2019
- ↑ Super turul câștigătorilor pe berchtesgadener-anzeiger.de, accesat pe 7 martie 2019
date personale | |
---|---|
NUME DE FAMILIE | Dufter, Franz |
SCURTA DESCRIERE | Șofer german de curse de automobile |
DATA DE NAȘTERE | 15 aprilie 1962 |