Friedrich Bonte

Friedrich Bonte (n . 19 octombrie 1896 la Potsdam , † 10 aprilie 1940 lângă Narvik , Norvegia ) a fost ofițer de marină (cel mai recent din 1940 cu gradul de comodor ) în marina germană în timpul celui de- al doilea război mondial .

Carieră

Bonte s- a alăturat Marinei Imperiale la 1 aprilie 1914 ca soldat . La 13 iulie 1916 a fost avansat la locotenent pe mare .

După sfârșitul Primului Război Mondial , el a fost eliberat și s-a alăturat atunci în februarie 1919 în Brigada Marină a Corpului Liber Ehrhardt , numită Brigada a 2-a Marină, care, prin extremismul de dreapta și brutalitatea sa, în timpul intervenției lor de înaltă calitate împotriva sovieticilor Republica din München și-a făcut un nume. După dizolvarea brigăzii în aprilie 1920, Bonte a fost preluat în Reichsmarine .

Acolo a fost avansat la primul locotenent pe mare la 28 septembrie 1920, la locotenent căpitan la 1 aprilie 1926 , la căpitan corvetă la 1 septembrie 1933 și la capitan fregată la 1 aprilie 1937 . La 1 noiembrie 1938, Bonte a devenit șeful celei de-a doua flotile distrugătoare, pe care a condus-o până la 23 octombrie 1939 și, astfel, la începutul celui de- al doilea război mondial . La 1 aprilie 1939 a fost avansat la funcția de căpitan pe mare .

La 24 octombrie 1939, Bonte a fost numit „ lider al torpilelor ” al Marinei . La 26 octombrie 1939, el a devenit „ liderul distrugătorilor ”, dar a renunțat la comanda torpilelor trei zile mai târziu. La 10 februarie 1940, Bonte a fost promovat la comodor.

Aprilie 1940: Narvik

La 9 aprilie 1940, Bonte era responsabil cu „Grupul de nave de război 1” ca parte a operațiunii Weser Exercise în timpul atacului marinei germane asupra portului norvegian Narvik . În cursul atacului, Narvik a fost ocupat de trupele germane de munte sub generalul maior Eduard Dietl , care fusese transportat la Narvik de către distrugătoarele Bontes . În dimineața zilei de 10 aprilie, unitatea condusă de Bonte a fost atacată în portul Narvik de către distrugătoarele britanice comandate de căpitanul Bernard Warburton-Lee . Pe măsură ce bătălia s-a dezvoltat, pilotul său , distrugătorul Wilhelm Heidkamp , a fost lovit de o torpilă și a explodat. Bonte a murit în acest proces. Pierderea celor zece distrugătoare ale grupului Narvik condus de Bonte în această fază timpurie a războiului a avut un impact semnificativ asupra progresului operațiunilor germane pe mare, deoarece odată cu acestea jumătate din toate distrugătoarele operaționale fuseseră pierdute; un număr care nu ar putea fi niciodată complet echilibrat. În special, securitatea și operațiunile miniere din Marea Nordului au trebuit să fie sever restricționate ca urmare.

Premii

După moartea sa, au mai fost onoruri. La Magdeburg, în perioada național-socialistă , de exemplu, o stradă a fost numită după el, Kommodore-Bonte-Straße .

O stradă cu același nume există încă în Frisian orașul Varel și în Wilhelmshaven , în cazul în care există , de asemenea , un Bontekai nume de stradă. După Bonte, la 5 iunie 1940, în Wilhelmshaven, podul Kommodore-Bonte a fost redenumit din podul Gazelle. O casă pentru echipajele distrugătoarelor care se aflau acolo a fost numită și Bonte-Heim din acea zi .

În Flensburg - Mürwik , un bloc de cazarmă al fostei baze navale a primit numele Bonte. În cazarmă Bonte este situat la capătul sudic al site - ului , care în prezent face parte Sonwik .

literatură

  • Manfred Dörr: Crucii cavalerilor ai forțelor armate de suprafață ale Marinei , 2 volume, Biblio, Osnabrück 1995 și 1996, ISBN 3-7648-2453-0 , ISBN 3-7648-2498-0 . (= Crucii cavalerilor Wehrmacht-ului german: 1939 - 1945, partea 7)
  • Hans H. Hildebrand și Ernest Henriot: Amiralii Germaniei 1849–1945 . Biblio, Osnabrück 1990, ISBN 3-7648-1499-3 .

Link-uri web

Dovezi individuale

  1. A se vedea Nordwest Zeitung : Straße In Varel. Omonim cu o reputație dubioasă , din 7 septembrie 2018; accesat la: 16 noiembrie 2018
  2. ^ Wilhelmshavener Zeitung din 17 martie 2007, supliment: Heimat am Meer; Hornuri de nave la Bontekai