Friedrich Krause (inginer civil)

Friedrich Krause

Friedrich Krause (n. 1 martie 1856 în Uggehnen lângă Königsberg i. Pr. , † 11 august 1925 la Berlin ) a fost un inginer civil german și funcționar în construcții.

Viaţă

Krause a urmat probabil școala secundară Löbenicht . După absolvirea liceului, a studiat la Universitatea Albertus din Königsberg și la Universitatea Friedrich Wilhelms din Berlin . A devenit activ în Corpul Baltia Königsberg în semestrul de iarnă 1875/76 și în Corpul Normannia Berlin în 1876 . Prin el, a apărut o relație de prietenie între cele două corpuri .

După finalizarea studiilor la 31 decembrie 1880, a devenit supraveghetor de clădiri guvernamentale ( avocat stagiar în construcții publice) în Königsberg . După ce a promovat al doilea examen de stat (examenul de maestru constructor ) la 28 februarie 1885 , a lucrat ca maestru constructor guvernamental ( evaluator în construcții publice) la administrația orașului Königsberg. În 1888 a devenit inspector urbanist la Poznan , iar în 1891 ofițer urbanist la Szczecin . În 1897 a preluat biroul de inginerie civilă din Berlin. Lindentunnel și calea ferată nord-sud au fost construite sub responsabilitatea sa . Până în 1921, când avea 65 de ani, au fost construite sau reconstruite în jur de 40 de poduri din Berlin. Cele mai faimoase poduri ale sale includ Bösebrücke peste instalațiile feroviare din gara Bornholmer Strasse , Swinemünder Brücke peste facilitățile feroviare la est de stația Gesundbrunnen și podul Lessing între Berlin-Hansaviertel și Berlin-Moabit . Krause a fost, de asemenea, responsabil pentru lucrările de inginerie civilă în construcția portului West . Cu ocazia inaugurării sale, Krause a primit un doctorat onorific în 1923 . După ce Krause a lucrat cu succes în funcțiile municipale pentru Berlin timp de peste 20 de ani, a primit titlul onorific de City Elder of Berlin de la Senatul din Berlin în 1924 .

La vârsta de 69 de ani, Krause a cedat consecințelor unei colecistectomii demult . În crematoriul Wilmersdorf , sicriul a fost ascuns sub un munte de trandafiri albi și înconjurat de steagurile Convenției pentru Seniori din Berlin . Urna sa funerară a fost construită în zidurile BEHALA la Westhafenstrasse 1. O placă memorială a fost dezvelită în scara clădirii administrației . Strada la sud de canalul de navigație Berlin-Spandau între Putlitzbrücke și Perleberger Straße a fost numită în onoarea sa în 1926 în Friedrich-Krause-Ufer.

Onoruri

• Membru al Berlin Building Academy
• Membru de onoare al Asociației Arhitecților și Inginerilor din Berlin
• Merge Consiliul clădirii
• Ordinul Vulturului Roșu Clasa a IV-a (1899)
• Ordinul Vulturului Roșu Clasa a II-a cu frunze de stejar (1913)
• Membru de onoare al Corpului Normannia Berlin
• Crucea de merit pentru ajutorul de război (Prusia)
• Dr.-Ing. E. h. al Universității Tehnice din Charlottenburg (1923)
• Orașul bătrân al Berlinului (1924)

Fonturi

• cu F. Hedde: Construcția podului orașului Berlin din 1897 . În: Journal of Construction . Vol. 72, 1922, problema 1-3, pag. 13-36 ( digitalizat versiune a Central și Biblioteca de Stat din Berlin ) și p. 167-194 ( digitizate versiune) și p. 316-339 ( digitalizate versiune ).

literatură

• Fritz Langbein: Friedrich Krause †. În: Zentralblatt der Bauverwaltung , volumul 45, nr. 36 (9 septembrie 1925), pp. 446-447.

Link-uri web

• Krause, Friedrich . În: Biografia Germaniei de Est (Kulturportal West-Ost)

Dovezi individuale

1. ↑ Uggehnen a fost un bun departament de zidărie și silvicultură în Fritzener Forst, la nord de Königsberg.
2. ↑ Kösener Corpslisten 1960, 84/133; 5/166.
3. ^ ^{A b c} Wilhelm Ahlers: Friedrich Krause . Deutsche Corpszeitung, anul 42, Frankfurt pe Main, octombrie 1925, nr. 7, p. 192 f.
4. ^ Moabit Online