Georg Sorge

Georg Sorge

Georg Sorge (născut la 11 august 1868 în Salzgitter , † la 20 ianuarie 1954 la Berlin) a fost un ciclist de curse și producător de biciclete german .

Succesele ciclismului

Georg Sorge a fost inițial membru al „Hanover Bicycle Club” și mai târziu, după ce s-a mutat la Köln, s-a alăturat „Cölner BC”. În acest moment, la mijlocul anilor 1880, el deținuse deja câteva recorduri de biciclete înalte și făcea acum tururi lungi cu bicicleta, cum ar fi ruta de 249,9 kilometri de la Blankenheim la Boppard în 11 ore și 56 de minute. În 1893 a participat la mult aclamatul ciclism la distanță între Viena și Berlin , care a anunțat boom-ul bicicletelor din Germania. Sorge a ocupat locul al doilea în spatele celui mai bun șofer de la acea vreme, Josef Fischer , față de care era cu 54 de minute în urmă. În 1895 a câștigat cursa „Mainz-Cleve”.

Allright funcționează și școală de biciclete

Din motive profesionale, Sorge, care a urmat o școală de afaceri și apoi a lucrat într-un magazin de hardware, sa mutat la Köln, unde a lucrat inițial ca comerciant într-un magazin de hardware . Din 1890 el a vândut engleză biciclete brandurilor „Triumph“ si „siguranta Coventry Bine“, pe care el asamblate împreună cu un partener într - o fabrică de mic, „ Bine Fahrradwerke“ din Köln-Lindenthal .

Pe lângă producția și vânzarea de biciclete, Georg Sorge a condus „școala de biciclete Allright” pentru clienții bogați. Pe atunci, o bicicletă era încă un obiect de lux care costă între 500 și 1.000 de mărci, o sumă care corespundea aproximativ salariului anual al unui lucrător la acea vreme. După locul doi în „Viena-Berlin”, școala a fost foarte populară.

În 1897 „Allright Fahrradwerke” s-a stabilit pe piața germană, piloți de curse celebri precum Jimmy Moran și Peter Günther , care lucraseră deja ca mecanic în companie și care a fost promovat de șeful său, au condus această marcă. După un picaj în vânzări din cauza importurilor ieftine din străinătate, lucrurile au continuat să se îmbunătățească din 1901, iar Sorge și-a transformat compania într-o societate pe acțiuni, „Köln-Lindenthaler Metallwerke” (KLM), care mai târziu a produs și motociclete și mașini. Sorge însuși s-a retras din afacerea operativă ca partener tăcut, dar a fondat primul comerciant cu ridicata pentru accesorii auto la Berlin, cunoscuta companie „Sorge und Sabeck”.

Nu se știe nimic despre viața ulterioară a lui Georg Sorge.

literatură

• Horst Nordmann / Fritz și Mika Hahn: Povești cu două roți Kölsche. Pionieri, piloți de curse, destine , Köln 2003

Link-uri web

• Georg Sorge în baza de date Radsportseiten.net

Dovezi individuale

1. ↑ Walter Euhus: sport cu spițe. Ciclismul istoric din Hanovra . Die Speiche, Langenhagen 2001, ISBN 3-9807011-0-7 , p. 94 .