Grünau (Leipzig)

Linii de construcții prefabricate în Grünau-Mitte (2009)

Grünau [ ɡʁyˈnaʊ̯ ] este o mare proprietate de locuințe planificată în anii 1970 și 80 în vestul orașului Leipzig și, împreună cu vechile așezări de grădină Grünau și Kirschbergsiedlung ( așezarea Grünau ) și localitățile Lausen și Miltitz, constituite în 1995 și, respectiv, 1999, formează cartierul orașului Vest. Grünau este descris de oraș ca fiind cel mai tânăr și, cu aproximativ 45.000 de locuitori, cel mai mare cartier din Leipzig.

Grünau mare Estate locuințe , alături de Berlin-Marzahn și Halle-Neustadt, a fost una dintre cele mai mari de locuințe prefabricate moșiile din RDG și este cea mai mare astfel de ansamblu de locuințe în Saxonia . Se compune din opt ansambluri rezidentiale cu mari apartament blocuri de locuințe seria (WBS) 70 . În ciuda unei infrastructuri bune, populația din Grünau a scăzut rapid după 1990. Cartierul a pierdut mai mult de jumătate din locuitorii săi până în 2010, iar mii de apartamente au fost demolate. În același timp, există o tendință negativă a vârstei și a structurii sociale a acestei zone rezidențiale din cauza îmbătrânirii în creștere și a așezării gospodăriilor cu venituri mici . Din 2010, populația a crescut încet din nou.

structura

Planul raionului Grünau (începând cu 1986)

Cartierul vestic, care constă în cea mai mare parte din imobilul imobiliar Grünau, este împărțit în districtele Grünau-Ost (ansambluri rezidențiale 1-3), Grünau-Mitte (ansambluri rezidențiale 4 și 5.2), Schönau (ansamblu rezidențial 5.1 ), Grünau-Nord (complex rezidențial 7) și Lausen-Grünau (complex rezidențial 8). Aceste raioane sunt caracterizate de clădiri prefabricate exclusive. Districtul de Vest include și districtul Grünau-Siedlung cu grădini alocate și districtul Miltitz cu dezvoltarea satului.

Mai ales în legătură cu aspectele de planificare urbană și în concepte de dezvoltare, Grünau este luat în considerare în ansamblurile rezidențiale în care a fost planificată și construită așezarea; acest lucru ia în considerare diferitele caracteristici în ceea ce privește populația, dezvoltarea și infrastructura. Complexele rezidențiale 1-4 și 5.1 au fost planificate să fie mult mai spațioase și mai puțin compacte. Aceasta înseamnă că securitatea pe termen lung ca zonă centrală în programele de dezvoltare este planificată pentru aceste părți din Grünau și este asociată cu aceasta o modernizare ulterioară a zonelor.

Complexele rezidențiale 5.2, 7 și 8, care au fost construite începând cu 1981, sunt destinate centurilor de reamenajare urbană . Cu peste 25%, aceste părți au cea mai mare rată de vacanță din toată Leipzig. Prin urmare, măsurile de dezmembrare ar trebui concentrate și în aceste zone . În același timp, nucleele de stabilizare , adică zonele reamenajate din centura de reamenajare urbană, trebuie păstrate și modernizate în continuare prin demolarea țesăturii de clădire nereabilitate. Oferta de către medici și farmacii trebuie menținută aici pentru a satisface cererea crescândă a populației îmbătrânite.

istorie

Blocuri de apartamente în Grünau, 1981

Bloc de apartamente în Grünau 1982

Numele Großwohnsiedlung Grünau de astăzi nu provine dintr-un sat mai vechi în acest moment, ci dintr-o așezare de grădină aparținând Kleinzschocher de la marginea sudică a noii dezvoltări , care a fost creată în anii 1920 . La începutul secolului al XX-lea se afla aici, lângă fosta linie de cale ferată -Pörsten Plagwitz , parte a terenului agricol al Vorwerkes Lausen .

Planificarea construcției unei mari case de locuit în vestul Leipzig a început la începutul anilor 1970. Cu 36.000 de apartamente planificate în care să locuiască maximum 100.000 de persoane, Grünau a fost cea mai mare proprietate de locuințe noi din regiunea vorbită de limbă germană la începutul planificării (→ clădiri prefabricate în Leipzig ). Berlin-Hellersdorf și Berlin-Marzahn au urmat mai târziu, Halle-Neustadt a fost mărită de la inițial 70.000 de locuitori la aproximativ 115.000. Planificarea urbană generală, ideea de design funcțional și spațial pentru noua moșie „Grünau” au fost create de arhitecții și inginerii de la Leipzig sub conducerea lui Horst Siegel . A luat în considerare aspecte ale planificării urbane , traficului și ingineriei urbane , precum și spațiilor deschise și zonelor de agrement .

La 1 iunie 1976, primarul Karl-Heinz Müller a pus piatra de temelie pe marginea de nord a WK 1. Un memorial a fost ridicat aici cu ocazia aniversării a 10-a. Până la sfârșitul anilor 1980, opt complexe rezidențiale în construcții de ansambluri industriale fuseseră construite în districtele Kleinzschocher , Schönau (parțial demolate din cauza construirii excesive), Lausen și Großmiltitz . Complexele rezidențiale construite între 1976 și 1982 au fost construite în principal cu clădiri prefabricate cu 5 etaje și aveau o proporție relativ mare de spații verzi.

Complexele rezidențiale care au apărut în anii următori au fost mai puțin costisitoare. Întrucât s-a încercat crearea unui spațiu de locuit cât mai mare posibil într-o perioadă scurtă de timp, au fost construite clădirile de apartamente prefabricate cu 6 și 11 etaje, precum și clădirile înalte de 16 etaje PH 16 . De asemenea, în aceste complexe rezidențiale au fost renunțate la spații verzi și deschise și, printre altele, nu a fost nevoie de lifturi și interfoane. Construcția de apartamente noi a fost finalizată în 1988.

Clădire prefabricată colorată în WK 7, 2013

După finalizarea sa la sfârșitul anilor '80, Grünau avea o populație de 85.000 de locuitori, care a fost maximul istoric. Acest lucru corespundea dimensiunilor unui oraș mai mare de dimensiuni medii . După 1990, numărul locuitorilor a scăzut continuu, iar în 2008 a fost de doar jumătate. În timp ce scăderea populației a fost inițial datorată în principal emigrației, dezvoltarea demografică este acum în principal responsabilă de contracție.

Între 2001 și 2010, aproximativ 6.800 de apartamente au fost demolate ca parte a programului „Reamenajare urbană estică” . Blocurile care au rămas au fost renovate din 2003. Grünau este din 2005 o zonă de sprijin a programului „ Oraș integrator social ”. Din jurul anului 2014, districtul a beneficiat oarecum de creșterea migrației ca urmare a creșterii populației puternice în orașul Leipzig. Această tendință ar putea continua. Orașul așteaptă o creștere suplimentară la peste 52.000 de locuitori până în 2030.

În Grünau a existat o baracă până când trupele sovietice s-au retras după căderea Zidului . A fost construit pe vremea Reichswehr - ului și apoi a fost folosit și de Wehrmacht . La 24 septembrie 1982 a avut loc o reacție în lanț în cazarmă cu muniție explozivă, mai multe școli au fost evacuate. După 1990, a fost construită o zonă rezidențială, comercială și de agrement pe fosta baracă, Schönauer Viertel , care a fost construită cu case unifamiliale și un centru comercial.

În 2020, prima construcție rezidențială din Grünau după căderea Zidului a fost finalizată în numele asociației de locuințe Lipsia, Turnul Lipsia cu 13 etaje.

Infrastructură

Allee-Center de la Stuttgarter Allee

Grünau este numit și orașul din oraș , deoarece, ca oraș satelit , în ciuda dependenței sale de orașul Leipzig, are o infrastructură în mare măsură independentă. Există un total de 21 de  școli de învățământ general , inclusiv liceul Max-Klinger-Schule , 17 săli de sport, 18 centre de zi, șase case de bătrâni și bătrâni, 81 de medici rezidenți, 32 de dentiști și 14 farmacii.

După 1990, oportunitățile de cumpărături și de agrement s-au îmbunătățit, de asemenea. În 1995 centrul comercial PEP a deschis, în 1996 Allee Center și alături un cinematograf multiplex cu opt săli, astăzi Cineplex Leipzig. Există, de asemenea, 321 de magazine cu amănuntul în Grünau. Piscina de agrement Grünauer Welle (cu piscină sportivă), care a fost deschisă și în anii 1990, și lacul Kulkwitzer See , care a fost aprobat ca zonă de recreere locală din 1973, oferă recreere locală rezidenților. Stânca artificială de alpinism K4 , cea mai mare instalație de alpinism în aer liber din Leipzig , există în Grünau din 2001 . În ceea ce privește oferta culturală și de agrement, districtul este considerat a fi insuficient furnizat din punct de vedere infrastructural, în ciuda „ofertelor selective”. Centrul orașului Grünau este format din zona din jurul străzii Lützner și Stuttgarter Allee. (Starea tuturor informațiilor 2004)

Există și trei biserici în Grünau , Pauluskirche evanghelică luterană (finalizată în 1983, cu vechea biserică a satului Schönau din secolul al XV-lea ca ramură) și Biserica Catolică Sf. Martin (finalizată în 1985). Ambele clădiri au fost construite la instigarea congregațiilor, care se întâlneau anterior în apartamente, și cu sprijin financiar din partea bisericilor vest-germane.

• 

  Centrul Allee (centru)

• 

  Centrul comercial PEP din fața clădirii prefabricate

• 

  Școala Max Klinger

• 

  Kulkwitzer See

• 

  Bazin de agrement

• 

  Stâncă de cățărat

• 

  Biserica satului Schönau

• 

  Pauluskirche

• 

  Biserica Sf. Martin

• 

  Ascensoare exterioare în clădirea prefabricată renovată din WK 7

• 

  Clădire prefabricată recondiționată pe strada Stuttgarter Allee / Breisgaustraße

• 

  Turnul Lipsia, finalizat în 2020

trafic

Tren

Linie S-Bahn cu terminalul Miltitzer Allee, 2016

La planificarea Grünau, a fost luată în considerare o legătură bună între Grünau și centrul orașului Leipzig, precum și servirea nevoilor de trafic „din interiorul orașului”. Drept urmare, Grünau are acum o infrastructură bună de transport. O linie S- Bahn circulă din gara Leipzig-Plagwitz în direcția vest, cu patru puncte de îmbarcare în Grünau.

S1 care circulă aici circulă la fiecare 30 de minute de la Miltitzer Allee prin Plagwitz, Lindenau, Leutzsch, Möckern, Gohlis și Tunelul orașului până la Stötteritz. Operațiunile de aici au fost suspendate din mai 2011 până în decembrie 2013 din motive financiare. De când a intrat în funcțiune noua rețea S-Bahn din Germania Centrală, s- au folosit vagoane Bombardier Talent 2 în locul trenurilor push-pull cu două etaje care au fost utilizate anterior. De îndată ce noua construcție a podurilor fluviale între Möckern și Leutzsch a fost finalizată, vor fi disponibile suficiente linii pentru ca S1 să fie compactat la un ciclu de 15 minute. Pe termen lung, este de asemenea planificată construcția unei noi linii de legătură la nord de Kulkwitzer See către linia Leipzig - Großkorbetha în direcția Markranstädt , care ar permite, de asemenea, linia S-Bahn să continue prin Großkorbetha pe linia Halle - Bebra la Weißenfels sau Merseburg .

tramvai

Liniile de tramvai 1 (terminalul Lausen) și 2 (terminalul Grünau-Süd), precum și 8 (terminalul Grünau-Nord) și 15 (terminalul Miltitz) se termină, de asemenea, în Grünau. Fiecare dintre aceste linii este servită în fiecare zi lucrătoare la intervale de 10 minute (duminică la intervale de 15 minute), astfel încât atât Ratzel, cât și Lützner Strasse din partea de est să ruleze la fiecare 5 minute (duminică, 7,5 minute Ceas). Înainte ca noua rețea LVB să intre în vigoare în octombrie 2010, liniile 2 și 8 circulau și către Lausen și Miltitz. Odată cu această reducere, ar trebui luată în considerare dezvoltarea populației. Aproape toate tramvaiele au propria cale și majoritatea stațiilor sunt fără bariere.

autobuz

Linia de autobuz 65, cea mai importantă linie din vestul Leipzig, face legătura între Grünau și orașele Markranstädt și cartierul Großzschocher la fiecare 10 minute și cu Cospudener See și Markkleeberg la fiecare 20 de minute . În plus, rutele de autobuz 61, 62, 66 și 161 deschid cartierul și leagă Grünau de cartierele și suburbiile din jur. În martie 2011, a fost înființată linia de autobuz districtual 66 Grünolino, care face o plimbare în buclă prin Grünau în fiecare oră. Deschide multe facilități importante, oportunități de cumpărături și zone rezidențiale. Punctul inițial și final este Allee-Center, care este unul dintre sponsorii care preiau o parte din costurile de operare.

Străzile

Cele mai importante străzi sunt Lützner Straße și Kiewer Straße, care fac parte din autostrada federală 87 . Lützner Straße este, de asemenea, alimentatorul din interiorul orașului pentru traficul care vine din vest. De asemenea, de o mare importanță este Ratzelstraße, care atinge Grünau spre sud și, de asemenea, duce la centrul orașului prin Brünner Straße și Antonienstraße peste podurile Antonien . În direcția nord-sud, districtul continuă să fie traversat de Schönauer Strasse, care merge spre Großzschocher . Majoritatea străzilor din Grünau se află în zonele rezidențiale și nu au nicio semnificație a traficului sau sunt zone pietonale.

Dezvoltarea demografică

Stuttgarter Allee cu una dintre clădirile caracteristice înalte ( PH 16 ), 2009

Grünau a suferit un declin grav al populației de la căderea Zidului . Din 1990, districtul a scăzut de la 85.000 de locuitori la sub 41.000 de locuitori în 2010, ceea ce corespunde unei scăderi de 52%. Cu măsuri ample de renovare a fondului imobiliar (aproximativ 60% (2007) ) și investiții în proiectarea spațiilor verzi și deschise, precum și într-o infrastructură adaptată dezvoltării populației, tendința negativă a fost slăbită începând cu anul 2000. Din jurul anului 2010 populația a crescut din nou ușor.

Pentru a contracara populația în scădere, primele măsuri de dezmembrare au început în 2002. Până în 2007 dispăruseră în jur de 5.600 de apartamente; cu toate acestea, rata locurilor de muncă vacante a rămas la un nivel ridicat, în jur de 20 la sută. 16 etaje cladiri inalte PH 16 , care au fost printre cele mai caracteristice clădirilor din Grünau, au vizibil dispărut în ultimii ani , ca parte a „Stadtumbau Ost“ - demontare . Au suferit cel mai mult din cauza declinului populației în Grünau, care a fost deosebit de grav între 1994 și 2004. În ultimele câteva luni înainte de demolarea lor, majoritatea PH 16 nerenovate erau goale între 70 și 80%.

Micșorarea Grünau se datorează în principal schimbărilor demografice , proporția copiilor a fost relativ scăzută uneori, proporția persoanelor peste 50 de ani este peste medie. Vârsta medie în 2015 a fost de peste 48 de ani și, prin urmare, cu aproximativ cinci ani peste media de la Leipzig. Motivul îmbătrânirii rapide se datorează, pe de o parte, politicii de alocare a locuințelor după finalizarea apartamentelor către familiile tinere, astfel încât există o structură de vârstă relativ omogenă care îmbătrânește cu zona rezidențială. Pe de altă parte, populația tânără până la mijlocie (30-50 de ani) a început să emigreze după 1990, ceea ce a fost însoțit de o scădere a proporției copiilor. Datorită structurii de vârstă din acest district, se așteaptă ca rezidenții să aibă o legătură puternică cu Grünau și o fluctuație scăzută , în special în complexele rezidențiale mai vechi, care au și o vârstă medie mai mare.

Câștigurile populației din ultimii ani pot fi atribuite soldurilor migratorii pozitive. Creșterea se bazează în principal pe afluxul de gospodării cu venituri mici. În special, proporția migranților din district crește peste medie. Vârsta medie ridicată contrastează cu o proporție mare de tineri sub 18 ani. Acest lucru are ca rezultat o nevoie integrativă considerabilă, pe care orașul Leipzig încearcă să o întâmpine cu un concept de dezvoltare a districtului.

Spre deosebire de proporția tinerilor sub 18 ani, a căror proporție corespunde aproximativ cu cea din orașul Leipzig, locuitorii cu vârste cuprinse între 19 și 40 de ani sunt puternic subreprezentați în Grünau în comparație cu orașul Leipzig. Deoarece aceasta este vârsta la care a început familia, deficitul actual de copii nu va fi atins. În consecință, grupurile de vârstă mai în vârstă, în special cele aflate în pensie sau cu puțin înainte de vârsta de pensionare, sunt suprareprezentate în Grünau, astfel încât proporția persoanelor în vârstă și a celor foarte bătrâni va continua să crească în viitor. Structura de vârstă diferă semnificativ între complexele rezidențiale Grünau: WK 4 cu 39,4% și WK 7 cu 38,8% au o proporție semnificativ peste medie de copii și adolescenți și o vârstă medie care este doar puțin peste media de la Leipzig. În schimb, complexele rezidențiale 2 și 3 din zona de est a orașului Grünau, cu o vârstă medie de 54,3 și 58 de ani, se numără printre zonele rezidențiale cu cea mai veche populație din Leipzig; aproape jumătate dintre rezidenții de acolo au vârsta de pensionare. .

Proporția de rezidenți cu migrație a crescut brusc din anii 2010: deși a fost sub valoarea pentru oraș în ansamblu până în 2015, a fost mai mare de atunci (2016: 16%). Proporția migranților este deosebit de mare în complexele rezidențiale 4 (23,3%) și 5,2 (24,5%) din Grünau-Mitte.

statistici

Clădiri înalte în Grünau în decembrie 2006

(Începând din 2006)

• Suprafață: aproximativ 8,7 km²
• Populație: 45.200 (1989: 85.000)
• Densitatea populației: 7.620 locuitori / km² (fără așezarea Grünau și Miltitz)
• Vârsta medie: 45,6 ani
• Cota de vârstă : 26,7%
• Număr de copii: 4.285 (1992: 13.382)
• Venit net al gospodăriei: 1.572 €

diverse

• La est de Grünau se află Parcul Robert Koch , care a fost deschis publicului din 1984, cu Clinica Robert Koch ca ramură a clinicii municipale St. Georg .
• Fotograful Harald Kirschner, care locuiește în Grünau, a documentat dezvoltarea districtului în perioada menționată în cartea foto Vom Heimischbaren - Leipzig-Grünau 1981-1991 .
• Rapperul Morlockk Dilemma a crescut la Grünau.

Link-uri web

• Grünau în Directorul istoric digital al Saxoniei
• Grünau pe paginile orașului Leipzig
• Site de informare Cartierul meu din orașul Leipzig pentru Grünau și Lausen
• [1] : LHASA - Acțiune de stabilizare a zonelor de locuințe mari: Studiu de caz Leipzig-Grünau
• Administrarea raionului Grünau
• Sociologia clădirii prefabricate - film cu Sigrun Kabisch, studiu de interval Leipzig-Grünau

literatură

• Wolfgang Grundmann: Istorie despre Grünau. O plimbare prin istoria celui mai tânăr cartier din Leipzig . A doua ediție revizuită. Kulturbund der DDR, Gesellschaft für Heimatgeschichte Leipzig, Leipzig 1988, DNB 943514746 .
• Așezarea Grünau. Kirschbergsiedlung. Un studiu istoric și urban . Pro Leipzig, Leipzig 1996, DNB 950304735 .

Dovezi individuale

1. ↑ Liniile directoare ale sub-planului pentru proprietăți imobiliare - concluzie pe site-ul web al orașului Leipzig (accesat la 23 aprilie 2010)
2. ^ Centrul de Cercetări de Mediu Leipzig-Halle (UFZ): Grünau 2004 - Sondaj al rezidenților ca parte a studiului pe intervale „Living and Living in Leipzig-Grünau”. P. 24, accesat la 19 aprilie 2010 (PDF; 3,4 MB).
3. ↑ Orașul Leipzig: Strategia de dezvoltare Grünau 2020. p. 3, accesat la 19 aprilie 2010 (PDF; 0,9 MB).
4. ↑ Orașul Leipzig: Strategia de dezvoltare Grünau 2020. pp. 8-13, accesat la 19 aprilie 2010 (PDF; 0,9 MB).
5. ^ Centrul de Cercetări de Mediu Leipzig-Halle (UFZ): Grünau 2004 - Sondaj al rezidenților ca parte a studiului pe intervale „Living and Living in Leipzig-Grünau”. P. 12, accesat la 19 aprilie 2010 (PDF; 3,4 MB).
6. ↑ Grünau pe site-ul orașului Leipzig (accesat la 19 aprilie 2010)
7. ↑ Orașul Leipzig: Strategia de dezvoltare Grünau 2020. p. 4, accesat la 19 aprilie 2010 (PDF; 0,9 MB).
8. ↑ ^{a b c} Focus de reînnoire urbană Leipzig-Grünau pe site-ul orașului Leipzig (accesat la 20 decembrie 2017)
9. ^ Centrul de Cercetări de Mediu Leipzig-Halle (UFZ): Grünau 2004 - Sondaj al rezidenților ca parte a studiului pe intervale „Trăind și trăind în Leipzig-Grünau”. Pp. 10-11, accesat la 19 aprilie 2010 (PDF; 3,4 MB).
10. ^ Cazărma Schönau. Grün-As, ediția 2000/03.
11. ^ Centrul de Cercetări de Mediu Leipzig-Halle (UFZ): Grünau 2004 - Sondaj al rezidenților ca parte a studiului pe intervale „Trăind și trăind în Leipzig-Grünau” P. 11, accesat la 19 aprilie 2010 (PDF; 3,4 MB).
12. ↑ Planning Transport Verkehr AG, Intraplan Consult GmbH și Leipziger Institut für Energie GmbH: Plan de trafic local pentru zona de trafic local Leipzig (ZVNL). (PDF) Actualizare, versiune scurtă. Zweckverband für die Nahverkehrsraum Leipzig (ZVNL), 8 decembrie 2008, accesat la 10 februarie 2017 . 
13. ↑ S-Bahn către Markranstädt - primarul Walther Miltitzer este enervat. În: LVZ-Online. 6 noiembrie 2014, accesat la 10 februarie 2017 . 
14. ↑ Frank Eritt: curba de conectare Markranstädt - Grünau (curba Kulkwitzer). În: Pagina de pornire a lui Frank Eritt. 19 iulie 2015, accesat la 10 februarie 2017 . 
15. ^ Centrul de Cercetări de Mediu Leipzig-Halle (UFZ): Grünau 2004 - Sondaj al rezidenților ca parte a studiului pe intervale „Trăind și trăind în Leipzig-Grünau”. Pp. 27-28, accesat la 19 aprilie 2010 (PDF; 3,4 MB).
16. ↑ ^{a b} Orașul Leipzig: concept de dezvoltare integrată a districtului Leipzig-Grünau 2030. Biroul pentru reînnoirea urbană și promovarea locuințelor, Leipzig 2018.
17. ↑ Harald Kirschner: On getting home - Leipzig-Grünau 1981-1991. Halle (Saale) 2015, ISBN 978-3-95462-415-7 ( online )
18. ↑ Dilema lui Morlockk despre tinerețea sa la Leipzig, graffiti, furie și „Der Eiserne Besen II” (arhivă). Accesat la 14 iunie 2021 (germană). 
19. ↑ Cuprins

51.319444444444 12.290277777778Coordonatele: 51 ° 19 ′  N , 12 ° 17 ′  E