Halwart Schrader

Halwart Schrader (n . 24 februarie 1935 în Braunschweig ) este un jurnalist german , istoric auto, autor și publicist.

Carieră

Schrader a trăit împreună cu familia în copilărie în Braunschweig, Halberstadt , München și Berlin . A început școala la Berlin în 1941. Până în 1954 a urmat și școli din Wernigerode și Kirchberg an der Jagst . Din 1954 până în 1957 Schrader a urmat școala de masterat pentru arte și meserii din Berlin, unde a studiat grafica comercială și istoria artei .

După ce și-a terminat studiile, Schrader a trăit timp de doi ani pe un tăietor din Hamburg înainte de a obține un loc de muncă ca asistent publicitar la Augstein & Jahr-Verlag în 1957. După o scurtă vizită de studiu în Franța în 1959 , a cofondat agenția de publicitate FW Heye în 1960 cu birouri în Oberursel , Düsseldorf și München. În același an a devenit redactor-șef al revistelor pentru clienți Auto-Union / Audi din München. În 1961 a devenit și redactor-șef al BMW JOURNAL, pe care l-a cofondat. Din 1964 până în 1972, Schrader a lucrat și ca redactor la divizia auto a revistei twen .

Între 1965 și 1973 a fost partener comanditar în editura Schrader din Unterhaching . 1966/1967 a fost, de asemenea, responsabil cu marketingul pentru turism în Grecia .

Din 1970 a tradus literatura autovehiculelor pentru editura Orell Füssli din Zurich . Din 1972 Schrader a lucrat ca freelancer pentru Auto Zeitung timp de zece ani și din 1973 ca autor de contract timp de 16 ani la BLV Verlag din München. Timp de trei ani, între 1973 și 1976, a scris și articole ca scriitor independent pentru revista ER și German Playboy .

Pe lângă activitatea sa de partener la editura Schrader & Partner GmbH din München din 1973 până în 1988, Schrader a lucrat ca consultant pentru EurotaxSchwacke din 1974 până în 1979 . Din 1974 până în 1985 a fost redactor la revista Automobil-Chronik .

În 1974 a devenit membru al Antique Automobile Club of America (AACA) din Statele Unite . Unsprezece ani mai târziu a fost unul dintre membrii fondatori ai Michael Sedgwick Memorial Trust din Beaulieu . În același an s-a alăturat Asociației Jurnaliștilor Auto (VdM) și din 1986 a publicat Schrader Motor Chronik în calitate de editor . Din 1986, Schrader a lucrat ca editor al catalogului oldtimer la Heel Verlag din Königswinter, iar în 1987 a devenit autor contract pentru Archiv Verlag . Timp de doi ani a lucrat și ca redactor german pentru Autos International din Paris .

În 1988 Schrader s-a mutat de la München la Hösseringen . Acolo a fondat editura Schrader în același an și a activat ca partener în ea timp de șapte ani. Din 1992 Schrader a scris pentru Auto Focus . În 1995 a devenit autor contract cu grupul Paul Pietsch , căruia i-a aparținut și Motorbuch Verlag. În același an, editura Schrader a fost preluată de grupul Paul Pietsch, iar programul de publicare a fost în cele din urmă integrat în editura Motorbuch în 2004.

În 1997 a fost introdus în Guild of Motoring Writers și un an mai târziu a fost membru fondator al Automobile Historical Society (AHG) . Din 1999 a lucrat la Arta motocicleta Colectia Guggenheim și a scris pentru Beaulieu Enciclopedia Automobile din 2000 . Din 2000 până în 2003 a fost membru al Comisiei istorice a FIA .

În 2002, Schrader a publicat prima sa carte din seria „Schrader Auto Chronik”. În 2003, Motorbuch-Verlag a renunțat la numele de publicație Schrader. În 2004, anul în care Schrader a fost acceptat în Societatea istoricilor auto , s-a mutat la Honfleur . Patru ani mai târziu s-a întors în Germania și acum locuiește din nou în Hösseringen.

Lucrări (selecție)

• Ce se întâmplă dacă: sfaturi bune pentru șoferi . Ed.: Stații de service Texaco ale DEA și TEXACO, Hamburg. Actual editor Peter, Gütersloh 1968, DNB  730521230 (154 pagini). 
• Automobile vechi rare . Welsermühl, Wels 1978, ISBN 3-85339-150-8 . 
• Marea enciclopedie auto, 100 de ani de istorie, 2500 de mărci din 65 de țări . BLV , München 1985, ISBN 3-405-12974-5 . 
• Mercedes-Benz Silver Arrows, legendare mașini de curse din epoca 1934–1955 . BLV, München 1987, ISBN 3-405-13380-7 . 
• Cele mai bune locații de șampanie, descoperite pentru cunoscători și cunoscători . Hoffmann , Gerlingen 2005, ISBN 3-935834-18-7 . 
• Irlanda pentru abandon, de la Dublin la Killarney, de la Dingle Bay la Tipperary . Gentlemen's Digest, Berlin 2006, ISBN 3-939338-14-1 . 
• Sudul Franței pentru abandon, de la Carcassonne la Les Issambres, de la Sisteron la Perpignan . Gentlemen's Digest, Berlin 2006, ISBN 3-939338-15-X . 
• Enciclopedie auto clasică, istorie, mărci, tehnologie . Motorbuch, Stuttgart 2007, ISBN 978-3-613-02734-3 . 
• Motor Men. Oameni, mituri și motoare ale istoriei automobilelor . Motorbuch, Stuttgart 2011, ISBN 978-3-613-03202-6 . 
• Bunty - amintiri ale unui domn din cea mai bună familie scoțiană-irlandeză . Monsenstein și Vannerdat , Münster 2014, ISBN 978-3-942153-24-9 . 

Premii

• 1980: Premiul Kodak pentru proiectarea cărții BMW Automobile
• 1982: Premiul Kodak pentru designul cărții Automobile Fascination
• 1988: Premiul McKean de la AACA pentru cartea Rolls-Royce Automobile
• 2000: Premiul de distincție de la Societatea istoricilor auto pentru cartea German Cars 1885–1920
• 2003: Premiul Distincției , Society of Automotive Historians, SUA
• 2005: Premiul Distincției , Society of Automotive Historians, SUA
• 2007: Premiul de la Motor Press Club pentru lucrările complete ale lui Halwart Schrader
• 2011: Premiul Distincției , Society of Automotive Historians, SUA
• 2020: Ordinul de merit al Republicii Federale Germania

Observații

1. ↑ Uwe Jantke: editori Paul Pietsch. În: motorbuch.de. Adus la 1 septembrie 2019 . 
2. ↑ Cu toate acestea, AHG precizează data de înființare pe 22 noiembrie 1997 pe pagina sa de pornire .
3. ^ Co-autor alături de Harald H. Linz

Link-uri web

• Intrare în Biblioteca Națională Germană
• Site oficial