International Transport Journal
| International Transport Journal
| |
|---|---|
| Descriere | Revistă pentru manageri și specialiști în industria de expediție și logistică, transport și încărcare |
| Editura | Süddeutscher Verlag München |
| Prima editie | 15 iulie 1939 |
| Frecvența publicării | 14– zilnic |
| Ediție vândută | 53.000 de exemplare |
| Redactor șef | Christian Doepgen |
| editor | Swiss Professional Media AG |
| Link web | www.transportjournal.com/de/home.html |
Jurnalul International Transport (ITJ) este o lume în mod public de logistică - revista de comerț cu sediul în Basel , în Elveția .
Titlul apare în 21 de numere pe an simultan într-o ediție completă în engleză, franceză și germană în 131 de țări. Cu ocazia târgurilor comerciale internaționale sau a altor ocazii, ITJ este tipărit și în rusă, spaniolă sau portugheză. Un supliment în limba italiană apare pentru prima dată în noiembrie 2014.
În zilele lucrătoare, abonații primesc și ITJ-Daily, un buletin informativ online în limba engleză cu cele mai recente știri din industria globală a transporturilor și logisticii. Toate edițiile tipărite ale ITJ apar la fiecare două săptămâni ca e-hârtii.
poveste
Prima ediție a International Transport Journal fondată de Franz Rittmann a apărut la 15 iulie 1939 la Basel. Rittmann, un expeditor de mărfuri din Basel, a cumpărat „Allgemeine Tarifanzeiger” de la prietenul său Alexander Freud (fratele mai mic al psihanalistului Sigmund Freud ) din Viena în 1938 pentru a preveni exproprierea acestuia. În ciuda izbucnirii războiului și a recrutării angajaților pentru serviciul militar, editorul Rittmann a publicat titlul la fiecare două săptămâni. Pe lângă numeroasele mesaje individuale de pe scena internațională de expediere, expediere și încărcare, raportarea s-a axat pe tarifele feroviare, reglementările vamale și valutare. În acea perioadă, jurnalul comercial a beneficiat de statutul său de singură sursă internațională de informații privind tarifele de transport și a putut astfel să pună capăt anilor de război. În deceniile următoare, titlul și-a extins gama de subiecte, printre altele datorită introducerii containerului, care a adus o revoluție în transportul maritim. Posibilitățile tehnice în creștere au adus logistica în prim plan și transportul aerian de mărfuri s-a dezvoltat în propria categorie. Odată cu triumful camionului, transportul rutier a ocupat, de asemenea, mai mult spațiu.
Raportarea pe piețele internaționale, care a început cu așa-numitele „secțiuni de țară” și a evoluat acum de-a lungul anului în secțiunea „Din regiuni” în fiecare număr, este deosebit de importantă. La începutul anilor 1970, o versiune prescurtată în limba engleză a ITJ, „Overseas Digest”, a fost atașată la edițiile germane și franceze și trimise separat în Marea Britanie și peste mări. Câțiva ani mai târziu, această versiune scurtă a fost completată de secțiunile de țară Marea Britanie, America de Nord și de Sud, Orientul Mijlociu, Africa și Asia și a fost publicată ca „Ediție de peste mări”.
În 1991, în anul 53 al revistei, Rittmann s-a retras și a vândut editura către Basler Zeitung (BaZ), unde a fost tipărit și ITJ. Cu această decizie, a refuzat ofertele din Olanda și Germania și a continuat să se bazeze pe locația elvețiană. Din 2005, ITJ aparține Südwestdeutsche Medienholding (SWMH), unul dintre cele mai mari grupuri corporative pentru ziare și alte mass-media din Germania, și, astfel, filialei revistei de specialitate a Süddeutscher Verlag din München.
Trăsătura distinctivă a ITJ din titlu este o inscripție roșu-roz sau magenta. Designul original a fost creat la Basel în 1939 de către graficianul Fritz Bühler .
Link-uri web
Dovezi individuale
- ↑ sueddeutscher-verlag.de
- ↑ Formular de contact cu amprenta Swissprofessionalmedia.ch ( amintirea originalului din 16 septembrie 2014 în Internet Archive ) Info: Arhiva link - ul a fost introdus în mod automat și nu a fost încă verificată. Vă rugăm să verificați linkul original și arhivă conform instrucțiunilor și apoi eliminați această notificare.
