Jørgen Løvland

Jørgen Løvland

Jørgen Gunnarson Løvland (nascut luna februarie cu 3, 1848 în Evje , † 21 luna august, anul 1922 în Christiania ) a fost un norvegian liberal politician al venstre .

Løvland provenea dintr-o familie de fermieri. Atât strămoșii paterni, cât și cei materni erau reprezentați în parlament. Și-a terminat pregătirea ca profesor la Holt în 1865 . A lucrat în serviciul școlar timp de aproape 20 de ani, mai întâi ca profesor la școala elementară din Kristiansand din 1866 până în 1878, apoi ca președinte al consiliului școlar de stat din Setesdal din 1878 până în 1884. A fost redactor la ziarul Christiansands Stiftsavis din 1884-1892 a fost ales în Parlamentul norvegian pentru Venstre pentru perioada 1886–1888 , precum și în perioadele 1892–1898 și 1913–1915.

Løvland a fost președinte al Odelting între 1892 și 1898. Între 1898 și 1903 a fost ministru al muncii. În plus, a fost primul ministru norvegian de externe din 1905 până în 1907 după dizolvarea uniunii personale cu Suedia . A fost ministru de externe și prim-ministru norvegian în perioada 28 octombrie 1907 - 18 martie 1908. Din 1897 a fost membru al Comitetului Nobel norvegian și a fost președintele acestuia din 1901 până în 1922. Din 1913 până în 1915 a fost președinte al Parlamentului norvegian. A fost șeful comisiei cadastrale norvegiene și din 1910 trezorierul acesteia în Kristiania. Și-a încheiat cariera politică ca ministru al Bisericilor și Educației din 1915 până în 1920.

Løvlands a depus eforturi importante pentru politica norvegiană în domeniul transporturilor în anii 1890. El a inițiat sarcini revoluționare cu privire la viitoarele mijloace de transport și comunicații (cale ferată, telefon și telegraf), un potențial important pentru legarea țării în termeni culturali, economici și sociali. În calitate de președinte al Comisiei pentru transporturi din Parlament, s-a asigurat că construcția feroviară va începe din nou în anii 1890, după oprirea din anii 1880. În 1894 a fost responsabil pentru det jernbanekompromisset , a coordonat construcția feroviară și a pregătit calea rețelei feroviare a Norvegiei în forma sa actuală. Løvland a fost de părere că statul este responsabil pentru construirea și operarea infrastructurii, atât din punct de vedere geografic și social, cât și din motive militare. Cu acest principiu a condus Ministerul Muncii în mai multe guverne între 1898 și 1903.

Dovezi individuale

1. ↑ Biografia lui Jørgen Løvland (norvegiană)

Link-uri web

• Biografie (engleză)