Johann Hinrich Köser

Johann Hinrich Köser 1835–1921

Johann Hinrich Köser (n . 4 iulie 1835 în Twielenfleth ; † 7 ianuarie 1921 la Hamburg ) a fost un antreprenor germano-englez . El a fondat sistemul german de licitație de pește și a pus bazele companiei H. Köser , care există de peste 150 de ani și unde a lucrat ca băcănie, expeditor, armator și licitator de pește jurat.

biografie

S-a născut în Țara Altes ca fiul stratului de geamandură Claus Köser și soția sa Catharina Adelheid, fiica unui pilot Elba din Bassenfleth. Johann Hinrich Köser a plecat de acasă în 1851 la vârsta de 16 ani și a plecat pe mare ca steward pentru câțiva ani. În 1856 s-a căsătorit cu Anni Vincent, care s-a născut la Hull în mai 1836, s-a naturalizat în Anglia și în 1862 a renunțat la navigare .

În 1862, Köser și-a fondat afacerea comercială H. Koser Comerciant de fructe și cartofi și agent de comisii la Hull ( Kingston upon Hull ) cu sucursale în Grimsby și Liverpool . „H” din numele companiei înseamnă „Henry” ca traducere a prenumelui său.

În 1867 Köser s-a întors în Germania și a deschis o altă locație pentru companie pentru importul și exportul de alimente cu o agenție de expediere în Hafenstrasse din Hamburg St. Pauli .

Johann Hinrich Köser tranzacționa inițial în principal cu mere din Altes Land. Exportul de fructe s-a extins în curând pentru a include afine ( afine ) și prune; în plus, după un timp, a început să exporte și drojdie. Köser transporta toate bunurile sale destinate Angliei pe o linie de abur nou înființată între Hamburg, Hull și Grimsby.

A existat o rivalitate între Hamburg și Altona , care se referea în special la manipularea peștelui. Această competiție și-a găsit expresia artistică în Stuhlmannbrunnen . În secolul al 19 - lea, peștele a fost încă furnizate consumatorului final într - un nereglementat lanț comercial . Nu a existat un sistem de licitație pentru acest lucru. Pescarii au navigat pe Ewern pentru a prinde Elba și în Bight-ul german . Mijlocii au mers cu mașina în întâmpinarea lor pe râu ca cumpărători de călătorii, au cumpărat bunurile proaspăt capturate de la navigatori și le-au vândut pe uscat la piețele de pește din Hamburg și Altona. Profitul pentru intermediarul pune în avantajul că nici pe mare , nici pe coasta era cunoscut nivelul prețului de altă contrapartidă .

Întrucât Johann Hinrich Köser știa licitații pentru licitația de pește din Anglia , a depus cerere la Senatul din Hamburg în 1885 pentru a fi depus în funcția de licitator de pește. Acest lucru a avut loc la 20 noiembrie 1886. Deputația pentru finanțe a decis „să permită Köser să organizeze licitații publice de pește în sala pieței St. Pauli, cu condiția ca acesta să respecte prevederile legale și să fie revocat în orice moment”. Autoritățile din Hamburg l-au obligat să respecte „Regulamentul general de licitație din Hamburg din 1871”.

Tot în 1886, Köser a făcut ca vaporul de transfer Neuwerk să fie transformat într-un vapor de pește la șantierul naval Janssen & Schmilinsky .

S-a întors ca Solea la 19 noiembrie 1886 cu 4.000 de kilograme de pește din prima călătorie. La 20 noiembrie 1886, prima licitație germană de pește a avut loc sub conducerea lui Johann Hinrich Köser în sala pieței St. Pauli. Întreaga captură a Solea a găsit pe piață preț .

Certificat emis de Johann Hinrich Köser

După Friedrich Busse din Bremerhaven , Köser a pus în funcțiune cel de-al doilea vapor de pește german și a stabilit astfel era Hamburgului de tehnologie de acționare, care este importantă pentru pescuitul modern în adâncime . Köser s-a ocupat inițial de activitatea de transport maritim pe cont propriu. În plus, a existat managementul vaporului de pescuit Platessa , Gadus și Rhombus , construit de fratele său Ratje Köser pentru pescuit , care depășea Solea lungă de 25 m cu o lungime de 31 m .

Licitația ca o nouă formă de vânzare de pește a făcut posibilă vânzarea unor cantități neobișnuit de mari de pește într-un timp uimitor de scurt. Pentru pescari, comerțul cu pește pe uscat și consumatori, acesta este un avantaj semnificativ față de metoda convențională. După Köser, Gustav Platzmann a fost învestit ca un alt licitator de pește pentru Hamburg în 1887. A ținut prima sa licitație la 14 martie 1887. Ambii antreprenori au modelat licitațiile de pești din Hamburg și Altona până în secolul XX.

Numeroși pescari au migrat de la Altona la Hamburg. Din cauza acestor pierderi economice, suburbia prusacă a fost nevoită să înceapă și o licitație de pește. În iunie 1887, magistratul Altona l-a numit pe vânzătorul de pește și fostul cumpărător de călătorii Johann Cohrs ca licitator de pește. Consiliul municipal Altona responsabil a pus trei condiții pe noua poziție: licitatorul a trebuit să depună un depozit de 1.000 de mărci ca garanție pentru respectarea condițiilor de licitație, ar trebui să prezinte un rezumat lunar al vânzărilor la licitație în scopuri statistice și nu a mai fost permis să acționeze ca un cumpărător de călătorii. Între „Straße an der Elbbrücke” și locul de debarcare a pescarilor, magistratul a demolat un depozit în 1887 și a construit o locație de licitație din lemn de 29,3 m lungime și 22,2 m lățime pe locul liber . Acesta a fost precursorul sălii de licitație a peștilor construită în 1895/96 , care a fost folosită și inițial de Cohrs.

Antet de la compania H. Köser cu sala de licitații de pește Altona

În 1908, a murit Johann Cohrs, licitatorul responsabil pentru pești din Altona. Magistratul nu a permis unei femei (văduva lui Cohr) să continue afacerea, a căutat un solicitant potrivit și așa că Johann Hinrich Köser a primit oferta de a-și asuma această sarcină. Din punctul său de vedere, facilități de pescuit și licitație mai bune decât în ​​Hamburg-St. Pauli pentru asta. Pierderea vânzărilor din Hamburg și posibila scădere a vânzărilor datorită schimbării adjudecătorului l-au făcut să ezite la început. Împreună cu fiii săi Walter și Arthur, a decis să accepte oferta.

Kösers a adus cu ei patru vapoare de pește la Altona. Cererea mare a condus la noi clădiri noi pentru extinderea flotei de pescuit, care a avut loc cu participarea financiară a companiilor și a persoanelor private.

În 1908 Köser a fondat o companie de import de hering proaspăt cu fiii săi Walter și Arthur, un alt pilon al afacerii familiei. Ca Arthur Köser & Co., avea în principal conexiuni scandinave și engleze.

Tatăl i-a transmis afacerea de licitație fiului său Walter, în timp ce Arthur a continuat să conducă compania de comercializare a peștilor. Comerțul cu fructe cu sucursale din Anglia, pe care îl conducuse al treilea fiu Harry, fusese închis din motive economice.

Johann Hinrich Köser a murit după o scurtă boală. A fost înmormântat în cimitirul Ohlsdorf din Hamburg.

Compania H. Köser , cu sediul în Bremerhaven din 1968 , este acum un producător de delicatese cu afaceri prin comandă prin poștă. Casa de import Arthur Köser & Co. are, de asemenea, sediul în Bremerhaven.

Trivia

Pentru a încărca navele, Köser a folosit un truc care a oferit bunurilor pe care le-a postat un avantaj de calitate. Pentru a face acest lucru, el l-a pus pe vagon să dirijeze vehiculul tras de cai pe străzile laterale până când nava a fost aproape complet încărcată. Un semnal convenit însemna că a fost livrat la bordură doar în ultimul moment. În acest fel, fructele sensibile au fost „încărcate deasupra” la final. S-au bucurat de o ventilație relativ bună în timpul traversării și au fost primii eliberați în portul de destinație.

literatură

• Käthe Molsen: H. Köser Fischxport-Fischimport-Fischversand 1862–1962 (Hamburger Wirtschaftschronik 1965 - Research and Reports from the Hanseatic Habitat . Volume 2, Issue 4. Ed.: Wirtschaftsgeschichtliche Forschungsstelle in Hamburg)
• Adelheid Biesecker , Stefan Kesting: Microeconomia: o introducere dintr-o perspectivă social-ecologică . Ediție ilustrată, ediție nouă, Verlag Walter de Gruyter, 2003, pagina 317 și următoare.
• Ingo Heidbrink / Werner Beckmann / Matthias Keller: ... și astăzi există pești! 1903-2003 . 100 de ani de industrie a peștelui și comerț cu ridicata cu pește în lumina reflectoarelor, editor: Hauschild Bremen, 2003, pagina 16 și urm.
• Pestele. Mesaje despre pescuit, industria pescuitului, comerțul cu pește și prelucrarea generală a peștelui . Al doilea volum, LENGERICH Hanns Dr. (Ed.), Verlag Der Fisch , Lübeck, 1924, pagina 426 și urm.

Link-uri web

• www.koeser.com

Dovezi individuale

1. ↑ Käthe Molsen: H. Köser export pește-import pește-expediere pește 1862-1962 . În: Wirtschaftsgeschichtliche Forschungsstelle (Hrsg.): Hamburger Wirtschaftschronik 1965 - Cercetări și rapoarte din habitatul hanseatic . bandă 2 , nr. 4 . Hamburg, S. 335 . 
2. ↑ wikitree Claus Köser (1807 - 1855)
3. ↑ Käthe Molsen: H. Köser export pește-import pește-expediere pește 1862-1962 . În: Wirtschaftsgeschichtliche Forschungsstelle (Hrsg.): Hamburger Wirtschaftschronik 1965 - Cercetări și rapoarte din habitatul hanseatic . bandă 2 , nr. 4 . Hamburg, S. 330 . 
4. ↑ Directorul Kelly Lincoln din Lincolnshire: cu portul Hull și cartier; cu harta județului, Londra, Kelly, 1885, 161
5. ↑ Patrick Hanks, Richard Coates, Peter McClure (Eds.): Dicționarul Oxford al numelor de familie din Marea Britanie și Irlanda . S. 1503 . 
6. ↑ Käthe Molsen: H. Köser export pește-import pește-expediere pește 1862-1962 . În: Wirtschaftsgeschichtliche Forschungsstelle (Hrsg.): Hamburger Wirtschaftschronik 1965 - Cercetări și rapoarte din habitatul hanseatic . bandă 2 , nr. 4 . Hamburg, S. 331 . 
7. ↑ Käthe Molsen: H. Köser export pește-import pește-expediere pește 1862-1962 . În: Wirtschaftsgeschichtliche Forschungsstelle (Hrsg.): Hamburger Wirtschaftschronik 1965 - Cercetări și rapoarte din habitatul hanseatic . bandă 2 , nr. 4 . Hamburg, S. 331 . 
8. ^ Nikolai Antoniadis: Flounder from Altona . Ed.: Fischmarkt Hamburg-Altona GmbH. Ediția 2009. EBBE & FLUT Edition în cooperare cu Junius Verlag GmbH, Hamburg, p. 26 . 
9. ↑ Ingo Heidbrink / Werner Beckmann / Matthias Keller: ... și astăzi există pești! 100 de ani de industria peștelui și comerț cu ridicata cu pește în lumina reflectoarelor 1903–2003 . Ed.: Asociația federală a industriei germane de pește și a angrosistilor de pește. Ediția 2003. Hauschild, Bremen 16 septembrie 2003, p. 19 . 
10. ↑ Fischereidirektion Hamburg-Altona: De la piețele de pescuit și de pește din Hamburg și Altona - istoria piețelor de pește din Hamburg și Altona 1887 până în 1937 . Ed.: United Fish Markets Altona și Hamburg GmbH. Ediția 1937. Altona, S. 188 . 
11. ↑ Lübbert, Hans + Wiese, Emil: Hamburg Fisheries in Ten Centuries - From Whalers to Fish Steamer . Ediția 1949. Societatea Prietenilor Patriei Școala și sistemul educațional, Hamburg 1 ianuarie 1949, p. 97/98 . 
12. ↑ Käthe Molsen: H. Köser export pește-import pește-expediere pește 1862-1962 . În: Wirtschaftsgeschichtliche Forschungsstelle (Hrsg.): Hamburger Wirtschaftschronik 1965 - Cercetări și rapoarte din habitatul hanseatic . bandă 2 , nr. 4 . Hamburg, S. 335 . 
13. ↑ wikitree Ratje Köser (1841 - 1911)
14. ^ Fisherman's Nautical Almanack and Tide Tables: A Directory of British & Foreign Fishing Vessels, Steamers . ETW Dennis și Sons, 1911, p. 279/282/294 . 
15. ↑ Käthe Molsen: H. Köser export pește-import pește-expediere pește 1862-1962 . În: Wirtschaftsgeschichtliche Forschungsstelle (Hrsg.): Hamburger Wirtschaftschronik 1965 - Cercetări și rapoarte din habitatul hanseatic . bandă 2 , nr. 4 . Hamburg, S. 337 . 
16. ^ Maria Möhring: 1904–1979 . Ed.: Wirtschaftsgeschichtliche Forschungsstelle eV,. bandă 41 . Hanseatischer Merkur, 1979, p. 17 . 
17. ↑ Käthe Molsen: H. Köser export pește-import pește-expediere pește 1862-1962 . În: Wirtschaftsgeschichtliche Forschungsstelle (Hrsg.): Hamburger Wirtschaftschronik 1965 - Cercetări și rapoarte din habitatul hanseatic . bandă 2 , nr. 4 . Hamburg, S. 346 . 
18. ↑ Käthe Molsen: H. Köser export pește-import pește-expediere pește 1862-1962 . În: Wirtschaftsgeschichtliche Forschungsstelle (Hrsg.): Hamburger Wirtschaftschronik 1965 - Cercetări și rapoarte din habitatul hanseatic . bandă 2 , nr. 4 . Hamburg, S. 333 .