John Hine (pilot de curse)
_John_Hine_(in_nr_19)_en_Ed_Swa,_Bestanddeelnr_924-9744.jpg)
John Edwin Louin Hine (n . 7 aprilie 1933 în Wandworth - † 17 ianuarie 2020 ) a fost un șofer de mașini de curse britanic .
Carieră ca pilot de curse
John Hine a avut o lungă carieră în cursele internaționale de mașini sport . După ce a început sportul de club britanic, a participat pentru prima dată la cursa de 24 de ore de la Le Mans în 1962 . În calitate de șofer de lucru la Marcos , el a condus un Marcos GT Gullwing împreună cu Richard Prior , care a eșuat după 85 de ture din cauza unei defecțiuni a motorului. Legătura cu Marcos a apărut prin activitatea sa antreprenorială. 1957 a deschis un atelier de mașini cu soția sa Francis Anne (* 1941) în Atherton , unde a vândut mașini sport second- hand în afară de vehicule Marcos . Veniturile companiei au fost folosite pentru finanțarea activităților sale de curse, care au fost adesea gestionate de propria sa mică echipă de curse sub numele de Red Rose Racing . După dificultăți financiare, Hine a dizolvat compania în anii '90.
John Hine era un șofer foarte ocupat în anii 1960. A condus în seriile British GT și de mașini sport și a concurat în repetate rânduri la campionatul mondial de mașini sport . La începutul anilor 1970 a obținut succes internațional. Într-un Chevron B19 a câștigat Dunes Trophy Zandvoort în 1971 și a fost al treilea în clasamentul general de 1000 km de la Spa-Francorchamps în 1972 . El a obținut încă un al treilea loc într-un campionat mondial desfășurat la cursa de 800 km de la Dijon în 1975 .
Cel mai bun rezultat al său în cursa de 1000 km de la Nürburgring , în care a concurat de opt ori, a fost în 1972, împreună cu John Bridges, locul cinci în clasamentul general și victoria în clasa de mașini sport de până la 2 litri. Duo-ul a început pe locul 7 cu Red Rose Racing Chevron B21 .
În ultimii câțiva ani din viață a suferit de demență vasculară . A murit în ianuarie 2020, după o scurtă boală gravă.
statistici
Rezultate Le Mans
| an | echipă | vehicul | Coleg de echipă | Coleg de echipă | Coleg de echipă | plasare | Motivul eșecului |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962 |
 Marcos Cars
|
Marcos GT Gullwing |
Richard Prior
|
eșec | Defecțiune a motorului | ||
| 1970 |
Organizația de curse Paul Watson
|
Chevron B16 |
Ian Skailes
|
eșec | Defect al supapei | ||
| 1972 |
Concesionari Maranello
|
Ferrari 365 GTB / 4 |
Peter Westbury
|
eșec | Deteriorarea pistonului | ||
| 1977 |
Chandler Ibec International
|
Chevron B31 |
Tony Charnell
|
Robin Smith
|
Ian Bracey
|
eșec | pompă de combustibil |
Rezultate individuale la campionatul mondial de mașini sport
| sezon | echipă | mașină de curse | 1 | 2 | 3 | Al 4-lea | 5 | Al 6-lea | Al 7-lea | A 8-a | 9 | 10 | 11 | Al 12-lea | 13 | 14 | 15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1962 | Marcos Cars | Marcos GT Gullwing |
 ZI
|
SEB
|
SEB
|
 MAI
|
GUDRON
|
 BER
|
NUMAI
|
 LEM
|
TAV
|
CCA
|
RTT
|
NUMAI
|
BRI
|
BRI
|
PAR
|
| DNF | |||||||||||||||||
| 1966 | Chris Barber | Lotus Elan |
ZI
|
SEB
|
LUN
|
GUDRON
|
 SPA
|
NUMAI
|
LEM
|
HALBĂ
|
CCE
|
HOK
|
 SIM
|
NUMAI
|
 ZEL
|
||
| DNF | |||||||||||||||||
| 1967 | Chris Barber |
Lotus 47 Lotus Elan |
ZI
|
SEB
|
LUN
|
SPA
|
GUDRON
|
NUMAI
|
LEM
|
HOK
|
HALBĂ
|
BRH
|
CCE
|
ZEL
|
OVI
|
NUMAI
|
|
| DNF | DNF | DNF | DNF | ||||||||||||||
| 1968 | Medco Racing Chris Barber |
Porsche 906 Lotus 47 |
ZI
|
SEB
|
BRH
|
LUN
|
GUDRON
|
NUMAI
|
SPA
|
WAT
|
ZEL
|
LEM
|
|||||
| DNF | DNF | DNF | DNF | ||||||||||||||
| 1969 | Chevron Cars | Chevron B8 |
ZI
|
SEB
|
BRH
|
LUN
|
GUDRON
|
SPA
|
NUMAI
|
LEM
|
WAT
|
ZEL
|
|||||
| Al 7-lea | DNF | ||||||||||||||||
| 1970 | Chevron Cars | Chevron B16 |
ZI
|
SEB
|
BRH
|
LUN
|
GUDRON
|
SPA
|
NUMAI
|
LEM
|
WAT
|
ZEL
|
|||||
| DNF | DNF | ||||||||||||||||
| 1972 |
Chevron Cars Red Rose Racing Maranello |
Chevron B19 Chevron B21 Ferrari 365 GTB / 4 |
 BUA
|
ZI
|
SEB
|
BRH
|
LUN
|
SPA
|
GUDRON
|
NUMAI
|
LEM
|
ZEL
|
WAT
|
||||
| Al 7-lea | 3 | 5 | DNF | ||||||||||||||
| 1973 | Ember Racing | Chevron B19 / 21 Chevron B23 |
ZI
|
VAL
|
DIJ
|
LUN
|
SPA
|
GUDRON
|
NUMAI
|
LEM
|
ZEL
|
WAT
|
|||||
| DNF | 15 | DNF | |||||||||||||||
| 1974 | Pete Smith KVG Racing |
Chevron B23 Chevron B26 |
LUN
|
SPA
|
NUMAI
|
OMI
|
LEM
|
ZEL
|
WAT
|
LE C
|
BRH
|
.svg){kind=small} KYA
|
|||||
| DNF | A 8-a | DNF | DNF | 9 | DNF | ||||||||||||
| 1975 | KVG Racing | Chevron B31 |
ZI
|
HALBĂ
|
DIJ
|
LUN
|
SPA
|
DE
|
NUMAI
|
ZEL
|
WAT
|
||||||
| 5 | 3 | 14 | 9 | 26 | DNF |
Link-uri web
Dovezi individuale
- ↑ Laurent Dangeard: Pilote des 24 heures du mans: John Edwin Louin Hine. Adus la 30 septembrie 2020 (franceză).
- ^ John Hine Limited
- ^ Dunes Trophy Zandvoort 1971
- ↑ Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ADAC cursă de 1000 km . Heel Verlag, Königswinter 2008, ISBN 978-3-89880-903-0 , p. 226.
- ↑ La moartea lui John Hine (engleză)
| date personale | |
|---|---|
| NUME DE FAMILIE | Hine, John |
| NUME ALTERNATIVE | Hine, John Edwin Louin |
| SCURTA DESCRIERE | Conducător auto de curse britanic |
| DATA DE NASTERE | 7 aprilie 1933 |
| LOCUL NASTERII | Wandworth |
| DATA MORTII | 17 ianuarie 2020 |