Tineretul salvează
Tineretul salvează | |
---|---|
forma legala | asociație înregistrată |
fondator | 2015 |
Scaun | Teltow |
scop | Ajutor pentru refugiați |
Scaun | Julian Pahlke și Philipp Külker |
vânzări | 21.650 euro (2015) |
Voluntari | 70 (2019) |
Site-ul web | jugendrettet.org |
Jugend Rettet este o organizație neguvernamentală din Berlin , al cărei scop este salvarea maritimă în Marea Mediterană. Munca lor se bazează pe nava de salvare Iuventa , care a fost confiscată preventiv de către parchetul italian în august 2017, fiind suspectată că ar fi ajutat și a favorizat imigrația ilegală .
fondator
Asociația a fost fondată în 2015 de Jakob Schoen și Lena Waldhoff. Alți membri ai echipei fondatoare sunt Sahra Fischer, Alexander Hof, Matthias Schnippe, Pauline Schmidt, Titus Molkenbur și Johanna Bauernschmitt. Asociația este înregistrată la Tribunalul Districtual din Berlin (Charlottenburg) sub nr. VR 34604.
Scopul asociației este specificat de Jugend Rettet însuși, după cum urmează:
- Promovarea ajutorului pentru refugiați și promovarea salvării din pericolul mortal
- Promovarea sentimentului internațional și promovarea angajamentului civic
Fondurile pentru achiziționarea navei în valoare de 150.000 de euro au venit dintr-o donație de la Fundația pentru copii Kreuzberg .
Munca și situația în Mediterana
Organizația Jugend Rettet are trei domenii de activitate:
- Salvare activă pe mare cu nava Iuventa în Marea Mediterană. Nava lungă de 33 m a fost inițial concepută ca o navă de pescuit pentru condițiile dure ale Mării Nordului. În 2016, nava a fost transformată pentru operațiuni de salvare. Numele se întoarce la zeița romană Iuventas , zeița tinereții și a curajului.
- Lobby politic și relații publice.
- „Rețeaua ambasadorilor”, o platformă de discuții pentru tineri cu privire la politica de azil.
Situația actuală din Marea Mediterană a avut, printre altele. s-a schimbat dramatic prin închiderea rutei balcanice și acordul dintre UE și Turcia și, astfel, închiderea rutei către Grecia. Din 2016, refugiații, în special din țările subsahariene, folosesc ruta din Libia către Italia, care este considerată cea mai periculoasă cale de evacuare din lume. La jumătatea anului 2016, șeful Frontex , Fabrice Leggeri, a solicitat mai multe opțiuni legale de intrare în Europa. Cu toate acestea, în jur de 5000 de oameni au murit în drum spre Europa doar în 2016.
În 2017, cercetătorii de la Universitatea din Londra au contrazis afirmația Frontex conform căreia oferta de salvare a ONG-urilor a fost un „factor de atracție”: flota ONG-urilor a răspuns schimbărilor comportamentului de contrabandă declanșate de operațiunea (UE) de contrabandă (...) [...] În timp ce acțiunile ONG-urilor SAR ar fi putut contribui neintenționat la solidificarea schimbării comportamentului de contrabandă, nu există până acum dovezi ale cooperării penale cu contrabandiștii (...)
Cod de conduită și investigații
La o audiere în fața parlamentului italian din 10 mai 2017, Jugend Rettet a respins acuzațiile.
În august 2017, Jugend Rettet, la fel ca alte organizații precum Doctori fără frontiere sau Sea-Watch , a refuzat să semneze codul de conduită al guvernului italian pentru a-și reglementa activitățile pe mare. Organizațiile justifică acest lucru cu pasaje, dintre care unele sunt contrare dreptului internațional . În plus, codul ar trebui să includă prezența oficialilor înarmați de la autoritățile italiene la bordul navelor ONG. Acest lucru a fost respins deoarece nu va mai garanta neutralitatea organizațiilor neguvernamentale.
Parchetul italian anchetează 10 foști membri ai echipajului Iuventa pentru suspiciunea că ar fi ajutat și supărat imigrația ilegală și ar fi ajutat oamenii să facă contrabandă . Nava lor Iuventa a fost confiscată la începutul lunii august 2017, iar parchetul a prezentat mărturii, fotografii, videoclipuri și înregistrări ale convorbirilor care ar trebui să demonstreze cum echipajul nu a salvat oamenii din primejdie pe mare în cazuri documentate, ci a preluat refugiați direct din remorchere când marea era perfect calmă. Printre altele, migranții au fost preluați de bărci intacte, cu care remorcherele au pornit apoi înapoi, sau bărci goale au fost aduse înapoi la un remorcher, dintre care una a fost recunoscută în timpul unei salvări maritime ulterioare. În dosarele anchetei se subliniază faptul că echipajul Iuventa nu a fost interesat de niciun câștig financiar, ci mai degrabă anchetatorii își asumă un fel de protagonism de ajutor . Jugend Rettet a respins acuzațiile. La 23 aprilie 2018, Corte Suprema di Cassazione, în calitate de cea mai înaltă instanță, a constatat că sechestrul preventiv al Iuventa este legal. În iulie 2018, unii membri ai echipajului au fost suspectați că lucrează cu contrabandiști libieni, pentru care ar putea fi condamnați la până la cincisprezece ani de închisoare.
Până în prezent nu există niciun proces sau procedură împotriva Jugend Rettet. Pentru a pune mâna pe nava Iuventa s-au folosit alte paragrafe. Forensic Architecture a creat o simulare tridimensională pe baza documentelor procurorilor publicate și a informațiilor disponibile publicului, destinate să infirme acuzațiile. Acest lucru va fi prezentat la Manifesta 12 din Palermo în 2018 ca un caz Juventa pentru a crea un contra-public dincolo de imaginile TV și sălile de judecată.
Vezi si:
Film
- Documentar Iuventa , regia Michele Cinque, 2018, 86 minute
Link-uri web
- Pagina principală jugendrettet.org (vorbitoare de limbă germană)
- Raphael Thelen: „Mai poți salva? „Raport multimedia despre Zeit Online din 26 octombrie 2016
- Europamagazin (ARD): „ Italia / Libia:„ Jugend Rettet-Schiff ”într-o misiune de succes ” Reportaj TV din 25 septembrie 2016
Dovezi individuale
- ^ Paulina Czienskowski : „Jugend rettet”: tinerii berlinezi vor să salveze refugiații din Marea Mediterană. Adus la 26 mai 2017 .
- ↑ Jakob Schoen (Jugend Rettet eV) în canapeaFM - camera de oaspeți . În: couchFM . 2 martie 2017 ( couchfm.de [accesat la 26 mai 2017]).
- ↑ Thomas Schumacher: Studenții echipează bărci de salvare: „Inacceptabil că oamenii se îneacă” . În: cotidianul . 3 iulie 2016 ( taz.de [accesat la 26 mai 2017]).
- ↑ Matthias Gafke: Organizația de tineret: economisirea cu finanțarea colectivă a refugiaților aflați în dificultate pe mare . În: Frankfurter Allgemeine Zeitung . 26 iunie 2016, ISSN 0174-4909 ( faz.net [accesat la 25 mai 2017]).
- ↑ a b c Erik Wenk : „Jugend rettet” vrea să salveze refugiații din Marea Mediterană: Plecați pe mare în loc să stați în jur . În: Ultimele știri din Potsdam . 6 februarie 2016 ( pnn.de [accesat la 25 mai 2017]).
- ↑ „Tineretul salvează” refugiații din Mediterana: „Nu mă lăsa să mor aici” . În: swr.online . 24 septembrie 2016 ( swr.de [accesat la 26 mai 2017]).
- ↑ JUGEND RETTET eV În: TINCON . ( tincon.org [accesat la 26 mai 2017]).
- ^ Berlin: Ziduri - Poziții împotriva izolării europene. (Nu mai este disponibil online.) 10 mai 2017, arhivat din original la 2 august 2017 ; accesat la 26 mai 2017 .
- ↑ Sufocare în loc de înec . În: CORRECTIV . 26 august 2016 ( correctiv.org [accesat la 26 mai 2017]).
- ↑ Jugend Rettet: nava-club IUVENTA a sosit în zona operațională - începe salvarea pe mare. Adus la 26 mai 2017 .
- ↑ Cum se salvează 1.388 de persoane de la înec în doar două săptămâni | Z2X. (Nu mai este disponibil online.) Arhivat din original la 15 mai 2017 ; accesat la 26 mai 2017 .
- ↑ Steffen Lüdke: Nava de la „Jugend Rettet” este în primejdie - cu sute de refugiați la bord . 16 aprilie 2017 ( bento.de [accesat la 26 mai 2017]).
- ^ Salvatorii germani refugiați din Marea Mediterană aflați în dificultate. În: tagesschau.de. Adus la 26 mai 2017 .
- ↑ Carsten Grün: Ajutorii refugiaților aflați în dificultate: „Depășit de oameni care se tem de moarte”. În: Deutsche Welle. 19 aprilie 2017. Adus 26 mai 2017 .
- ↑ Cum se salvează 1.388 de persoane de la înec în doar două săptămâni | Z2X. (Nu mai este disponibil online.) Arhivat din original la 15 mai 2017 ; accesat la 26 mai 2017 .
- ↑ Carsten Grün: Criza refugiaților în Mediterana: „Calculul contrabandiștilor este clar”. În: Deutsche Welle. 24 martie 2017. Adus 26 mai 2017 .
- ↑ YOUTH SALVES: Asociația salvează 1.454 de persoane într-o săptămână de la înec. În: Federația Germană a Marinei . ( deutscher-marinebund.de [accesat la 26 mai 2017]). TINERI SALVĂ: Asociația salvează 1.454 de persoane de la înec în decurs de o săptămână. ( Memento din 17 iulie 2018 în Arhiva Internet )
- ↑ Să salvăm! - Organizația non-profit „Jugend Rettet”. În: blogs.fau.de. Adus la 26 mai 2017 .
- ↑ Despre noi. În: jugendrettet.org. Adus la 16 august 2017 .
- ↑ Tinerii se salvează. Jugend Rettet, accesat la 25 mai 2017 .
- ↑ Ruta balcanică închisă de la miezul nopții. tagesschau.de, accesat la 16 august 2017 .
- ↑ Până la Schwarze: Acord de refugiați cu Turcia: conținut, obiective, consecințe . În: Timpul . 2 februarie 2017, ISSN 0044-2070 ( zeit.de [accesat la 16 august 2017]).
- ↑ Frontex: „Traseul mediteranean central este mai popular ca niciodată” . În: Timpul . 28 iunie 2016, ISSN 0044-2070 ( zeit.de [accesat la 16 august 2017]).
- ↑ Mediterana: Numărul de imigranți înecați la un nivel record. Spiegel-Online, 23 decembrie 2016, accesat la 16 august 2017 .
- ↑ Charles Heller, Lorenzo Pezzani: Blaming the Rescuers , Goldsmiths (Universitatea din Londra), 2017, „ Flotila ONG a răspuns astfel la tendințele practicilor de contrabandă care au fost stimulate de operațiunea anti-contrabandă, precum și dinamicii endogene din Libia, iar prezența tot mai mare a navelor ONG SAR a făcut de fapt trecerea mai puțin periculoasă. [...] Deși practicile ONG-urilor SAR ar fi putut, astfel, să fi contribuit din greșeală la consolidarea schimbărilor în practicile contrabandistilor, nu au existat până acum dovezi ale colaborării criminale cu contrabandiștii la care au făcut referire mai mulți actori și, ca atare, nu putem implică aceste afirmații în detalii. "
- ^ Ara / dpa: ONG-uri germane în Italia: Salvatorii de refugiați se simt calomniați . În: n-tv.de . 10 mai 2017 ( n-tv.de [accesat la 26 mai 2017]).
- ↑ Salvatorii maritimi nu vor poliție armată la bord. În: Tages-Anzeiger . Adus pe 2 august 2017 .
- ↑ Cod de conduită: „fără sens” „de prisos” „ilegal” . În: Sea-Watch eV 25 iulie 2017 ( sea-watch.org [accesat la 16 august 2017]).
- ↑ Întrebări și răspunsuri cu privire la Codul de conduită pentru salvarea maritimă . În: Medici fără frontiere . ( aerzte-ohne-grenzen.de [accesat la 16 august 2017]).
- ↑ Italia investighează lucrătorii refugiați germani , Schwäbische Zeitung, 14 septembrie 2017
- ↑ Udo Gümpel: „Iuventa” și contrabandiștii de oameni din 4 august 2017.
- ↑ „Nerespectuos, ilegal, îndrăzneț”: care acuză Italia de lucrători ai Germaniei mediteraneene. În: Focus . Adus pe 4 august 2017 .
- ↑ Martin Klingst, Caterina Lobenstein : Rescuer or Tug? În: zeit.de, 9 august 2017.
- ↑ „Iuventa” rămâne confiscată . În: tagesschau.de , 24 aprilie 2018.
- ↑ Martin Knobbe: Italia investighează împotriva salvatorilor de refugiați. În: Spiegel. 28 iulie 2018, accesat 1 august 2018 .
- ↑ Italia stelt strafrechtelijk onderzoek naar in bemanning Engels reddingsschip. În: Volkskrant. 30 iulie 2018, accesat 1 august 2018 (olandeză).
- ^ Migranti: Juventa, 20 avvisi di garanzia. În: ANSA. 11 iulie 2018, accesat la 1 august 2018 (italiană).
- ↑ Catrin Lorch: În suferință . Süddeutsche Zeitung, 12 iunie 2018, accesat la 13 iulie 2018
- ↑ Charlotte Köhler: Povestea tinerilor servicii de salvare maritimă . TAZ 12 iulie 2018, accesat 14 iulie 2018