Keiko Ihara

Keiko Ihara 2014

Keiko Ihara ( japonez 井 原 慶 子, Ihara Keiko ; născut la 4 iulie 1973 în prefectura Tokyo ) este un șofer japonez de mașini de curse .

Carieră ca pilot de curse

Cariera lui Keiko Ihara ca șofer a apărut prin ocoliri. În timpul celui de-al doilea an 1998, a câștigat banii pentru o vacanță la schi în Statele Unite ca fată de promovare pentru echipa Benetton Formula 1 . Mai târziu a lucrat și ca fată de grilă . Atmosfera de la piste de curse, vehiculele puternice și activitățile din paddock l-au inspirat pe Ihara să urmeze o carieră de șofer.

În 2000 a venit în Marea Britanie pentru a învăța abilitățile necesare pentru a deveni șofer într-o școală de șoferi de curse. Ea a concurat mai întâi într- un Lotus Elise la cursele britanice de club și apoi a condus douăsprezece curse în campionatul britanic de Formula Renault . În acest campionat, care s-a încheiat cu victoria generală a lui Kimi Raikkonen , a rămas fără puncte de campionat. În 2001 a trecut la campionatul francez de Formula 3 . Cu 22 de puncte de campionat, a terminat sezonul (clasamentul general al campionatului a câștigat-o pe compatriota ei Ryō Fukuda înaintea lui Tiago Monteiro și Bruno Besson ) pe locul 13 în clasamentul final. S-a întors în Asia pentru anul de curse 2002 și a obținut realizări istorice la Marele Premiu Macau . Al treilea ei loc în cursa de Formula 2000 a fost primul loc pe podium pentru o femeie din istoria de aproape 50 de ani a acestui eveniment de curse.

În 2003, primele curse începute în seria Super GT au fost adăugate operațiunilor de monoposto . După ce a terminat pe locul trei - în spatele lui Ho-Pin Tung și Hanss Lin - în Formula BMW Asia 2003 , Ihara și-a luat un an liber în 2004 pentru a-și finaliza studiile universitare. A făcut licențe în economie la Universitatea Hosei din Tokyo. Înaintea studiilor și a carierei de curse, ea a lucrat ca profesor pentru limba engleză.

În anii următori, cariera ta de curse a fost întreruptă în mod repetat de activitatea ta didactică. În 2005 și 2006 a concurat în Campionatul Britanic de Formula 3 și din 2009 a condus exclusiv în curse de mașini sport . În 2014 , a fost prima femeie asiatică care s- a clasat în cursa de 24 de ore de la Le Mans . Împreună cu Ricky Taylor și Pierre Ragues , a terminat pe locul 14 în clasamentul general al unui Morgan LMP2 . Din 2012 a condus regulat în Campionatul Mondial de Rezistență FIA . Cel mai bun loc a fost al șaptelea general, cu David Cheng și Jacques Nicolet în Morgan LMP2 la 6 Ore din Bahrain din 2013 .

Singura ei victorie într-o cursă de mașini sport până în prezent a fost cursa de 3 ore Fuji din 2014 , o cursă din Asia Le Mans Series anul acesta .

statistici

Rezultate Le Mans

an	echipă	vehicul	Coleg de echipă	Coleg de echipă	plasare	Motivul eșecului
2012	Emiratele Arabe Unite Gulf Racing Orientul Mijlociu	Lola B12 / 80	Franţa Marc Rostan	Elveţia Jean-Denis Delétraz	eșec	accident
2013	Emiratele Arabe Unite Gulf Racing Orientul Mijlociu	Lola B12 / 80	Franţa Philippe Haezebrouck	Franţa Fabien Giroix	eșec	Defecțiune a motorului
2014	Franţa Larbre Compétition	Morgan LMP2	Statele Unite Ricky Taylor	Franţa Pierre Ragues	Locul 14

Rezultate Sebring

an	echipă	vehicul	Coleg de echipă	Coleg de echipă	Coleg de echipă	plasare	Motivul eșecului
2016	Statele Unite Mazda Motorsports	Lola B12 / 80	Statele Unite Tom Long	Statele Unite Joel Long	Regatul Unit Ben Devlin	Locul 7

Link-uri web

• Despre Keiko Ihara
• Keiko Ihara la baza de date a șoferilor
• Keiko Ihara la Racing Sports Cars

Dovezi individuale

1. ↑ Keiko Ihara în rolul Ferrari Grid Gird
2. ^ British Formula Renault Championship 2000
3. ↑ Campionatul francez de Formula 3 2001
4. ↑ Macau Formula 2000 Race 2002
5. ^ Formula BMW Asia 2003
6. ↑ 6 Ore din Bahrain 2013