Kiautschou

Zona de închiriere germană Kiautschou
( Detalii ) ( Detalii )
Capital :	Berlin , Imperiul German
Sediul administrativ:	Tsingtau
Organizare administrativă:	de către Reichsmarineamt
Șeful coloniei:	Kaiserul Wilhelm II , reprezentat de guvernator
Guvernator al coloniei:	Carl Rosendahl (1898–1899) Paul Jaeschke (1899–1901) Max Rollmann (1901) Oskar von Truppel (1901–1911) Alfred Meyer-Waldeck (1911–1914)
Rezidenți:	200.000, aproximativ 400 de germani (1912 fiecare)
Valută:	Monedă de argint , cea mai comună monedă Kurant : peso mexican („dolar”) și tael local
Preia:	1897-1914
Zonele de astăzi:	Parte a Republicii Populare Chineze

Kiautschou (în chineză 膠州, Pinyin Jiāozhōu ) a fost o zonă din sudul peninsulei Shandong de pe coasta de est a Chinei, care a fost închiriată din Imperiul chinez Imperiului German în 1898 .

Capitala era Tsingtau (astăzi în cea mai mare parte scrisă Qingdao - germană : „insulă verde”). Orașul Kiautschou nord - vest a golfului nu a fost parte din colonie, dar a fost în zona zonei neutre din jurul coloniei, care se află sub control german .

Motivul achiziției coloniei prin aplicarea contractului de închiriere din 6 martie 1898 cu China a fost dorința unei baze navale pentru Marina Imperială din Asia de Est . Georg Franzius a fost încredințat anchetei . În timpul primului război mondial , Kiautschou a intrat sub administrarea Imperiului Japonez după asediul Tsingtau în noiembrie 1914 .

geografie

Zona de închiriere

Zona de închiriere cuprindea suprafața apei din Golful Kiautschou până la cel mai înalt nivel al apei și cele două peninsule de pe ambele părți ale intrării în acest golf. În plus, existau apele de coastă offshore. Zona avea o dimensiune de 552 km², aproximativ cea a lacului Constance . Aceasta a inclus și 25 de insule, cele mai mari două insule din golf făcând astăzi parte din continent. Orașul Kiautschou nu făcea parte din zona de închiriere, era situat într-o zonă neutră pentru care a fost convenită o zonă de 50 km în jurul golfului.

După ocuparea golfului, Otto von Diederichs a ordonat dreptul de prim-refuz pentru toate terenurile din zona de închiriere și astfel a achiziționat terenul pe care urma să fie construit orașul Tsingtau . Orașul Tsingtau era împărțit într-un cartier european și unul chinezesc. Pentru chinezii din Tsingtau, „Ordonanța privind ordinea chineză pentru zona urbană a Tsingtau” a fost în vigoare din iulie 1900, în timp ce legislația germană era în vigoare pentru europeni. Cartierul „european” a fost construit în stil Wilhelmine, în timp ce districtul „chinezesc” a fost construit în stil local. În plus, au fost construite un port cu șantier naval , o gară, o universitate și diverse fabrici. Au fost construite cazărmi și alte infrastructuri militare, un spital militar construit de Misiunea Evanghelică din Berlin , o instanță, mai multe școli, o biserică evanghelică, o poștă, o companie de electricitate, o sucursală a băncii germano-asiatice și clădirea guvernului.

• 

  Prinz-Heinrich-Strasse, Tsingtau (aprox. 1914)

• 

  Strada Albert, Tsingtau (c. 1914)

• 

  Strada Shantung, Tsingtau (aprox.1914)

• 

  Reședința guvernatorului, Tsingtau

• 

  Sucursala a băncii germano-asiatice , Tsingtau (1914) (ulterior consulat japonez)

• 

  Doc flotant în portul Tsingtau (aprox.1907)

• 

  Strada Syfang din „Orașul chinezesc”

• 

  Palatul Guvernatorului, Tsingtau (1913)

Panorama la mănăstirea Hoa jun, 1904

În 1897, doar aproximativ 83.000 de persoane locuiau în zona de închiriere viitoare. Odată cu dezvoltarea orașului Tsingtau, populația sa a crescut rapid de la aproximativ 15.600 în 1902 la peste 55.000 în 1913. Dezvoltarea în restul zonei închiriate, cu aproximativ 275 de sate, a fost similară. Până în 1913 populația totală crescuse la aproximativ 200.000. Populația non-chineză din Kiautschou a fost concentrată în principal în Tsingtau și în vecinătatea sa și s-a dezvoltat moderat. În 1913 numărul lor era în jur de 4.500, majoritatea dintre ei marine. În 1910, de exemplu, erau 2.275 de membri ai ocupației militare împotriva 1.531 de civili, în 1913 apoi 2.401 împotriva 2.069, dintre care mai mult de 90% erau de naționalitate germană.

Backland

În jurul zonei închiriate era o „zonă neutră” de 50 de kilometri în jurul golfului, în care trupele germane aveau voie să circule liber și ordinele chineze puteau fi date cu aprobarea germană. La est se află Munții Lao Shan , care la acea vreme erau în mare parte defrișați și sufereau de eroziune.

O conexiune feroviară ( Shantung Railway ) a fost construită de la Tsingtau la capitala provinciei Jinan , care este cam la jumătatea drumului spre Beijing, mai la nord. Întrucât mineritul a fost permis să se desfășoare pe ambele părți ale liniei de cale ferată timp de 15 kilometri, traseul către Tsingtau a fost așezat astfel încât să poată fi dezvoltate mai multe zone de cărbune și o zonă de minereu de fier.

Sfera germană de influență și interese a cuprins astfel sud-vestul provinciei Shantung și a fost uneori denumită și China germană . În nord-estul provinciei Shantung, la aproximativ 250 km distanță, pe de altă parte, era zona britanică Weihaiwei , în timp ce Hong Kong , care era și britanic la acea vreme, și Macao în Portugalia nu se aflau pe Marea Galbenă în nord-est coasta Chinei în vecinătatea Coreei, dar la mai mult de 1.600 km distanță, împreună cu Taiwan, Filipine și Vietnam se află pe Marea Chinei de Sud .

politică

Steagul guvernatorului (din 1898)

Reichsdienstflagge of the Navy (steagul tuturor instituțiilor civile din Kiautschou)

Datorită funcției sale principale ca bază navală pentru Marina Imperială , zona nu era din Reichskolonialamt, ci era administrată de Amiralitate . În fruntea coloniei se afla guvernatorul (întotdeauna un ofițer naval), care era direct responsabil față de secretarul de stat al RMA, marele amiral Alfred Freiherr von Tirpitz . Pe lângă administrația civilă și militară, a existat și administrația civilă în cadrul ariei protejate. Primul era condus de șeful de cabinet (adjunctul guvernatorului), cel de-al doilea de comisarul civil , ambii subordonați guvernatorului. Alți funcționari importanți ai coloniei au fost ofițerul în construcția porturilor și din 1900 judecătorul imperial și comisarul pentru afaceri chineze . Organele consultative ale guvernatorului erau consiliul guvernatorului și, din 1902, comitetul chinez . Departamentele de finanțe, construcții și spitale erau direct subordonate guvernatorului, deoarece acestea erau cele mai importante în ceea ce privește conceptul de „ colonie model ”. Deoarece colonia era destinată în primul rând să servească propagandei navale, o mare importanță a fost acordată dezvoltării economice (și mai târziu și culturale). Cu toate acestea, primul guvernator, Carl Rosendahl , a neglijat aceste aspecte și s-a ocupat de baza militară a bazei. Prin urmare, în 1899 a fost înlocuit de Paul Jaeschke , în timpul căruia funcția de dezvoltare a coloniei a făcut progrese rapide. În perioada colonială germană, au fost fondate 26 de școli elementare, o școală guvernamentală, 10 școli de misiune, un colegiu special și 4 școli profesionale.

• 

  Artileri navali cu localnici în jurul Tsingtau (1898)

• 

  Guvernatorul Oskar Truppel se întâlnește cu guvernatorul provinciei Shandong , Chou Fu (1903)

• 

  Tsingtau: excursie a pușcașilor marini cu ofițeri

• 

  Vizita guvernatorului Sun Pao-Chi la Tsingtau (1910)

istorie

Contextul expansiunii către China

Carte poștală contemporană: fregata de tancuri SMS Deutschland și micul crucișător SMS Gefion ; în stânga jos este intrarea în portul Kiautschou. (înainte de 1899)

În cursul dezvoltării ulterioare a colonialismului spre imperialism , în Reichul german a apărut un sentiment civilizat al misiunii . Aceasta a avut o influență deosebită în stabilirea unei colonii germane în China și a format unul dintre cele mai importante impulsuri pentru aceasta. În plus, exista opinia colonialistă conform căreia înființarea de colonii era cel mai bun mod de a sprijini economia în țara mamă. Cu aceasta, China dens populată a intrat în centrul agitației coloniale germane ca o potențială piață de vânzare . Gânditori precum Max Weber au cerut statului să urmeze o politică colonială activă în lume. În special, dezvoltarea Chinei a fost stilizată ca o chestiune de supraviețuire, deoarece a fost considerată cea mai importantă zonă comercială non-europeană.

Cu toate acestea, politica mondială fără putere militară globală părea impracticabilă, motiv pentru care a fost construită o flotă, ale cărei prime începuturi au fost Escadra din Asia de Est și flota de mare adâncime staționată în Europa . Această flotă trebuia să sublinieze interesele germane în timp de pace ( diplomația barcilor de armă ) și să protejeze rutele comerciale germane în timpul războiului sau să perturbe rutele opuse (conceptul de război al croazierelor). Cu toate acestea, o rețea de baze globale a fost prima condiție pentru aceste planuri.

Achiziționarea unui port în China ar trebui, totuși, să îndeplinească un alt punct: având în vedere poverile grele cauzate de planurile flotei, o colonie chineză ar trebui să facă publicitate și flotei germane din Reich. De aceea Kiautschou a fost supus conceptului de colonie model încă de la început: toate facilitățile, administrația, utilizarea și altele asemenea ar trebui să le arate chinezilor, germanilor și lumii politica colonială germană deosebit de eficientă.

Ocupația golfului

Zona de închiriere Golful Kiautschou

Încă din 1860, un escadron prusac a ajuns în Asia de Est și a explorat zona din jurul golfului Kiautschou. Anul următor a fost semnat un acord comercial sino-prusac. După ce a călătorit în China între 1868 și 1871, baronul Ferdinand von Richthofen a recomandat Golful Kiautschou ca posibilă bază navală germană . În 1896, amiralul von Tirpitz , pe atunci șef al escadrilei din Asia de Est, a examinat regiunea.

Atunci când, la 1 noiembrie, 1897, doi germani misionari din misiunii Steyler , a căror protecție Reich a luat deja peste în 1890 , au fost uciși într - un atac cunoscut ca incidentul Juye , Kaiser Wilhelm al II - lea a luat acest lucru ca pe o oportunitate de a ocupa golf . La 7 noiembrie, înainte ca guvernul chinez să afle despre crimă, șeful diviziei de croazieră din Asia de Est , contraamiralul Otto von Diederichs , a primit un ordin imperial de a efectua ocupația. Pe 14 noiembrie, un corp de aterizare al diviziei de croaziere sub conducerea căpitanului Hugo Zeye a ajuns la mal în golf și l-a ocupat fără luptă. Memorialul Diederichsstein a fost dedicat ulterior ocupației . China a încercat fără succes să obțină retragerea trupelor. Negocierile germano-chineze au început pe 20 noiembrie, ceea ce a dus la soluționarea incidentului misiunii pe 15 ianuarie 1898. Câteva luni mai târziu, la 6 martie 1898, Imperiul German a închiriat golful de la guvernul chinez timp de 99 de ani. Aproape șase săptămâni mai târziu, pe 27 aprilie 1898, a fost pus oficial sub protecția germană. În acea perioadă, regiunea avea aproximativ 83.000 de locuitori.

Ca urmare a acordului de închiriere germano-chinez, guvernul chinez a renunțat la toate drepturile suverane din zona de închiriere (de care nu aparținea orașul Kiautschou) și o zonă de securitate cu o lățime de 50 km. Kiautschou Guvernoratul a rămas o parte din China, dar a trecut în proprietate germană. În plus, guvernul chinez a acordat concesiunilor Reichului german pentru construirea a două linii de cale ferată și exploatarea zăcămintelor locale de cărbune. Părțile din Shandong în afara coloniei au devenit, de asemenea, sfera germană de influență. Deși contractul de închiriere a stabilit limite expansiunii germane, a devenit punctul de plecare pentru atribuirea ulterioară a Port Arthur către Rusia , Weihai către Marea Britanie și Kwangtschouwan către Franța .

Portul german de închiriere

Harbour (1914)

Administrația nu era subordonată Biroului Colonial al Reichului , ci Biroului Naval al Reichului . În 1898 a fost înființată o agenție poștală germană. În 1899 a existat o legătură de două ori pe săptămână cu vaporul la Shanghai . Kiautschou a devenit un exemplu model al politicii coloniale germane: în 1914 capitala coloniei, fostul sat de pescari Tsingtao , avea peste 60.000 de locuitori, avea un port natural, sisteme de apă potabilă și fabrica de bere Tsingtao . În 1909 a fost fondată Universitatea germano-chineză . Orașul era conectat la rețeaua de telegraf și feroviară . De la finalizarea căii ferate Tsingtao - Tsinan în 1904, Kiautschou putea fi accesat din Germania prin calea ferată transsiberiană ; timpul de călătorie a fost de aproximativ 13 zile.

O mare parte din publicul german a avut mari așteptări cu privire la achiziția Kiautschou. Ele au variat de la deschiderea imensei piețe chineze pentru comerțul german până la statutul internațional maritim și apariția unui imperiu colonial plin de farmec . În realitate, aceste așteptări nu au putut fi îndeplinite în perioada scurtă de existență a coloniei din 1898 până în 1914. Kiautschou însuși s-a dovedit repede un pitcher financiar fără fund: în primii zece ani după 1897, subvențiile Reich s-au ridicat la 100 de milioane de Reichsmarks , venitul nici măcar nu a ajuns la o zecime.

Primul Razboi Mondial

Kiautschou a fost la începutul Primului Război Mondial de către III. Batalionul maritim ocupat (1.400 de oameni), care a fost întărit de 3.400 de rezerviști și voluntari la începutul războiului. La 10 august 1914, Japonia a emis un ultimatum prin care cerea predarea completă a zonei. Pe 15 august și-a repetat cererea. Guvernator , căpitanul mare Alfred Meyer-Waldeck , a părăsit ultimatumul fără răspuns și a fost determinat să „apere zona închiriate la maximum“.

Navele de război japoneze și britanice au deschis o blocadă pe 27 august, iar primii aliați (4.300 de oameni) au aterizat în China pe 2 septembrie. Pe 26 septembrie, au început atacurile asupra pozițiilor germane, dar au fost respinse cu succes. După atacurile nereușite, aliații au trasat un cerc de asediu în jurul cetății , astfel încât zona de închiriere a fost complet închisă până la 28 septembrie. Din octombrie, trupele aliate au fost întărite constant până la sfârșitul a peste 60.000 de oameni. La 31 octombrie, după nouă zile de bombardament continuu cu artilerie , aliații au început un atac la scară largă asupra cetății, care la rândul său a fost respins. Apărarea reușită inițial s-a bazat în parte pe recunoașterea aeriană reușită de către aviatorul naval Gunther Plüschow , care a devenit cunoscut sub numele de Der Flieger von Tsingtau .

La începutul lunii noiembrie, apărătorii germani prinși au rămas fără muniție, după care s-a decis distrugerea tuturor artileriei și a bărcilor de luptă. În cele din urmă, la 7 noiembrie 1914, au avut loc predarea și ocuparea de către Japonia.

Apărătorii germani au fost luați prizonieri de război în Japonia . Au locuit acolo în mai multe tabere și unii nu au fost eliberați din captivitate decât în ​​1920. Cele mai cunoscute tabere au fost Matsuyama și Bandō .

După predarea lui Kiautschou, puterile guvernatorului german din Kiautschou au fost transferate de la guvernul german la ambasada Germaniei la Beijing sub conducerea lui Paul von Hintze , care a fost ambasador la Beijing din 1915 până la declarația de război a Chinei Germaniei în august 1917.

50 Pfennig bancnot de urgență din 1922. Textul se plânge de pierderea coloniei Kiautschou după Tratatul de la Versailles.

După primul război mondial

Tratatul de la Versailles a stabilit că Germania a trebuit să cedeze toate coloniile și , astfel , de asemenea , Kiautschou. Zona a rămas sub administrație japoneză până în 1922 înainte de a fi returnată în China, la îndemnul SUA . Prevederile Tratatului de la Versailles au dus la proteste violente ale studenților în China în 1919. Aceste proteste sunt cunoscute sub numele de Mișcarea din 4 mai și au avut consecințe de anvergură pentru cultura și societatea chineză.

economie

O călătorie prin coloniile germane - Kiautschou, hrg. de colonie și patrie (1912)

Ștampilă poștală din colonia Kiautschou în cenți chinezi (1905)

Ștampilă poștală în Pfennig (proiect: iahtul împăratului Hohenzollern )

Carte poștală (1900)

Kiautschou, „locul în soare”, a costat Reich-ului german milioane de dolari în fiecare an. Zona nu a atins niciodată o balanță comercială pozitivă. În bugetul din 1901, subvenția a fost de 537.500 GBP dintr-un buget de 552.500 GBP.

valută

Pe lângă banii cheltuiți în Reich-ul german, au existat bancnote de la Banca germano-asiatică de 1, 5, 10 și 20 tael începând cu 1907 , a căror versiune shantung , pe lângă numerarul de cupru , era în circulație generală. Băncii ipotecare i s-a permis să împrumute bunuri imobile numai în concesiunea consulară și în protectoratul propriu-zis și a trebuit să plătească o taxă de 25% pentru aceasta.

inch

Inițial, întreaga zonă se afla în afara administrației vamale chineze (controlate de străinătate). În 1906 a fost semnat un acord conform căruia toate mărfurile care părăseau mica zonă de liber schimb trebuiau declarate conform tarifului chinez. Vameșii germani erau considerați angajați ai administrației vamale chineze. Importurile au crescut de la 4,1 milioane de lire sterline (din care 1,04 milioane din China) până la vârful anului 1912 la 6,06 milioane de lire sterline (1,62 milioane din China). Cele mai importante bunuri din China au fost hârtia, produsele alimentare și bumbacul. Mașini, țigări, chibrituri și vopsea cu anilină au venit din Germania. Majoritatea zahărului și petrolului au fost importate din Indiile de Est olandeze . Japonia a încheiat un nou acord economic cu China încă din 1915.

Întreprinderi comerciale

Micile afaceri chinezești erau organizate sub bresle tradiționale, la care numai rezidenții locali aveau voie să se alăture. Aceștia operau în principal țesutul coșurilor și comercializau fructe și alimente pentru nevoile regionale. Ca pretutindeni în China, compadorii acționau ca intermediari care primeau de obicei un comision de 1%.

Industria mătasei germano-chineze fondată în 1906 (100.000 de lire sterline) a reușit să proceseze 200.000 de coconi de mătase specială de la viermi hrăniți cu frunze de stejar pe 130 de mașini în 1911 . În 1908 s-a deschis o fabrică de bumbac în suburbia Chi-mo-hsien. Karl Elbers și Columbia au produs albumină . H. Diederichsen & Co. conducea o fabrică de cărămidă , iar întreprinderile mai mici produceau apă cu săpun și sodă . În ceea ce privește fabricile de bere , existau Gomoll și Germania, ramuri ale Anglo-German Brewery Co. (Hong Kong), din care a ieșit marea fabrică de bere chineză Tsingtao .

Principalul motiv pentru achiziționarea zonei închiriate a fost zăcămintele bogate de cărbune , care au fost exploatate de compania chineză Ching Hsing Coal Co. (fondată în 1880), compania minieră Schantung și Societatea germană pentru minerit și industrie din străinătate (înființată în 1900 in Berlin). Calea ferată Schantung s-a ocupat de transport .

Alții

În Germania, un număr de obiecte sau facilități poartă numele lui Kiautschou:

• așezarea istorică a muncitorilor Kiautschau din Worms
• În Esslingen am Neckar se află „Marinekameradschaft Tsingtau”.
• Străzi:
  • Există un Kiautschoustraße în districtul berlinesc Wedding .
  • În München - Trudering există Tsingtauer Straße.

Vezi si

• Lista clădirilor coloniale germane publice conservate din Kiautschou

literatură

• Jork Artelt: Tsingtau: oraș și cetate germană în China 1897-1914 . Düsseldorf 1984, ISBN 3770006461
• Dirk Bittner: Marea poveste ilustrată a lui Kiautschou . Melchior Verlag, 2012, ISBN 3-942562-61-8 .
• Cord Eberspächer: Patrula germană Yangtze. Politica germană de bombă în China în epoca imperialismului . Bochum 2004, ISBN 3-89911-006-4 .
• Georg Franzius : Kiautschou . Achiziția Germaniei în Asia de Est . Schall & Grund, Berlin 1898. (Digitalizat: [1] )
• Sabina Groeneveld: A doua casă Tsingtau: Qingdao (1897–1914) în oglinda rapoartelor personale germane. (= Transpuneri: studii australiene despre literatura, filozofia și cultura germană. Vol. 11). Röhrig Universitätsverlag, St. Ingbert 2019, ISBN 3-86110-739-2 (De asemenea: Sydney, University, Disertație, 2015).
• Heiko Herold: politica colonială și economică germană în China 1840-1914. Cu o atenție specială a coloniei marine Kiautschou . Ediția a II-a. Köln 2006, ISBN 3-939424-00-5
• Chun-Shik Kim: imperialismul cultural german în China. Școlile coloniale germane din Kiautschou (China) 1898–1914 . Franz Steiner Verlag, Stuttgart 2004, ISBN 3-515-08570-X
• Kiaochow și Weihaiwei; (Manuale pentru pace ... ale Ministerului de Externe.); Londra 1920 (HM Stationery Office)
• Mechthild Leutner: Kiautschou - „colonia model” germană în China? În: Ulrich van der Heyden, Joachim Zeller (ed.) „… Puterea și participarea la dominația lumii.” Berlinul și colonialismul german . Unrast-Verlag, Münster 2005, ISBN 3-89771-024-2
• Regulamentul DE 12 - Dispoziții organizatorice pentru echipajul zonei protejate Kiautschou și șefii acesteia . 1911
• Societatea Colonială Germană: Micul Atlas Colonial German . Editura Dietrich Reimer, Berlin 1899
• Torsten Warner: Arhitectura germană în China - Transferul arhitecturii . Ernst & Sohn, Berlin 1994, ISBN 3-433-02429-4 , 328 pagini (germană, engleză, chineză)
• Torsten Warner: Planificarea și dezvoltarea fundației orașului german Qingdao (Tsingtau) în China. Să mă ocup de străin. Disertație la Universitatea Tehnică din Hamburg-Harburg. Hamburg 1996
• Reichsmarineamt (Ed.): Memorandum privind dezvoltarea zonei Kiautschou . Berlin 1902–1910 ( 1900/1901 , 1901/1902 , 1902/1903 , 1903/1904 , 1904/1905 , 1905/1906 , 1907/1908 , 1908/1909 ).

Film

• Dietmar Schulz: Tsingtau - Pe traseul german din China . Germania 2008. (Documentare)

Link-uri web

• Expoziție virtuală de la Arhivele Federale
• Catalogul unei expoziții despre colonie, Muzeul de Istorie Germană - informații de fond extinse
• Lexicon colonial german 1920
• Site privat despre istoria fostei zone de închiriere
• Moritz Deimling: Colonia Kiautschou în primii doi ani de dezvoltare
• Prezentări generale și imagini ale lui Kiautschou - Tsingtau la deutsche Schutzgebiete.de
• Dosarele pe tema Kiautschou în kit - ul de presă al secolului 20 al ZBW - Centrul de Informare Leibniz pentru economie .

Dovezi individuale

1. ↑ www.dhm.de dolari germani pentru Tsingtau. Accesat la 27 mai 2014.
2. ↑ Bernd G. Längin : The German Colonies - Schauplätze und Schicksale 1884-1918 . Mittler, Hamburg / Berlin / Bonn 2005, ISBN 3-8132-0854-0 , p. 282.
3. ↑ Klaus Mühlhahn: Regula și rezistența în „modelul coloniei” Kiautschou . ISBN 3-486-56465-X , pp. 229-235
4. ↑ Wolfgang U. Eckart : Medicină și imperialism colonial. Germania 1884–1924 , Schöningh Paderborn 1997, aici: Kiautschou , pp. 458–1945.
5. ^ Bibliotheca Geographica . Volumul 13. Society for Geography in Berlin; WH Kuhl, Berlin 1908, p. 323.
6. ^ Ernst von Hesse-Wartegg: Schantung și German-China . JJ Weber, Leipzig 1898 ( archive.org ).
7. ↑ ^{a b} Tratat între Imperiul German și China privind transferul Kiautschou. Din 6 martie 1898. De asemenea: Decretul suprem, referitor la declarația lui Kiautschou privind ariile protejate. Din 27 aprilie 1898. Și: Ordonanță privind situația juridică din Kiautschou. Din 27 aprilie 1898. În: Marine-Rundschau , edițiile 7-12 (iulie-decembrie 1898), pp. 835-839 (pag. Digital 13-13) ( Memento on the Internet Archive )
8. ↑ cf. Georg Jellinek : Poziția juridică constituțională și internațională a lui Kiautschou . În: DJZ 1898, p. 253ff. MPIER - mpg.de
9. ↑ Kiautschou . În: German Colonial Handbook . Ediția a 13-a. Hermann Paetel Verlag, Berlin 1913, p. 51 . 
10. ↑ COLONIE ȘI ACASĂ. O călătorie prin coloniile germane . Volumul VI: Kiautschou. Publicat de revista ilustrată „Kolonie und Heimat”, Kolonie und Heimat Verlagsgesellschaft, Berlin 1912

36.123333333333 120.24555555556Coordonatele: 36 ° 7 '  N , 120 ° 15'  E