Cosmodromul Baikonur

Sigla orașului Baikonur cu o rachetă de lansare

Cosmodromul din Baikonur ( Rusă Космодром Байконур Baykonur  Baikonur ,  din Kazahstan Байқоңыр ғарыш айлағы  Baiqoŋyr ğaryș ailağy ) este un site de lansare de rachete în sudul Kazahstanului de nord a orașului Baikonur . Este primul și în prezent cel mai mare port spațial din lume . Cosmodromul Baikonur a fost atât locul de lansare pentru primul satelit artificial Sputnik 1, cât și pentru primul zbor spațial echipat ( Vostok 1 ). Rampa de lansare pentru ambele misiuni a fost redenumită Lansarea lui Gagarin în onoarea lui Yuri Gagarin , primul om din spațiu.

Portul spațial Baikonur a fost construit inițial de Uniunea Sovietică ca zonă de testare a dezvoltărilor militare, dar a fost folosit din ce în ce mai mult în cadrul programului spațial sovietic din 1957, iar în acest rol a devenit cunoscut în întreaga lume. Este închiriat Rusiei de către guvernul kazah până în 2050 și este administrat de agenția spațială rusă Roscosmos și Forțele Aeriene Ruse .

Între sfârșitul programului de navetă spațială în iulie 2011 și începutul SpaceX Demo-2 în mai 2020, toate zborurile spațiale non-chineze cu echipaj au început de la Cosmodromul Baikonur.

poveste

Uniunea Sovietică

Portul spațial Baikonur a fost inițial construit ca zonă de testare a dezvoltărilor militare. În 1955, guvernul sovietic a semnat decretul de stabilire a cercetării științifice și a poligonului de testare numărul 5 (NIIP-5; rusă: Научно-исследовательский испытательный полигонki № 5 , Nautschno-issledowatelny ispigonno ). La 2 iunie 1955 au fost puse în funcțiune primele facilități.

Inițial, zona lui Serghei Korolyov , care a fost responsabil și pentru programul spațial pilot Soyuz ulterior, ca zonă de testare a primei rachete balistice intercontinentale R-7 din lume . După câteva luni, zona a fost extinsă cu alte facilități pentru viitoarele călătorii spațiale cu echipaj.

Vedere aeriană U-2 a platformei de lansare R-7

La alegerea site-ului, trebuiau luate în considerare mai multe puncte, care aveau o mare importanță pentru călătoriile spațiale la acea vreme. În acel moment, rachetele, care erau încă controlate de la sol, trebuiau să poată primi semnale de la centrul de control aflat la câteva sute de kilometri distanță, ceea ce necesită o suprafață mare. În plus, zona militară restricționată trebuia să fie la o anumită distanță de zona populată. În plus, instalația de lansare ar trebui să fie amenajată cât mai sudic posibil, deoarece pământul are cea mai mare viteză de rotație la ecuator. Luând în considerare toate aceste puncte, comisia responsabilă a decis să construiască în stepa kazahă.

Construcția s-a dovedit ulterior a fi unul dintre cele mai scumpe proiecte din epoca sovietică. Motivul pentru aceasta a fost, de exemplu, costurile ridicate de transport pentru bunuri și materiale de la început. Drumuri și piste noi trebuiau construite pe câteva sute de kilometri, în special pentru cosmodrom.

Un sat a fost construit în apropierea zonei restricționate pentru familiile angajaților și membrii armatei; acesta a fost declarat oraș în 1966 și a fost numit Leninsk .

La 5 august 1957, zona restricționată a fost descoperită și fotografiată de un avion de recunoaștere U-2 al SUA .

Principalul asteroid din centura exterioară (2700) Baikonur a fost numit după portul spațial.

Rusia

După prăbușirea Uniunii Sovietice în 1991, agenția spațială rusă a continuat să lucreze la Baikonur. Contractele necesare pentru aceasta au fost negociate în discuții cu guvernul kazah. Așadar, Rusia a vrut să securizeze zona timp de 99 de ani, dar în cele din urmă a acceptat o perioadă de închiriere de 20 de ani, cu opțiunea pentru încă zece ani. Rusia plătește Kazahstanului 115 milioane de dolari pe an pentru acest lucru. La 8 iunie 2005, după discuții cu Kazahstanul, Rusia a prelungit durata tratatului până în 2050. Taxa de 115 milioane de dolari a rămas aceeași, ceea ce a dus la o dispută continuă între țări. Rusia încearcă acum să-și reducă dependența de Baikonur prin construirea portului spațial Vostochny în propria țară. Din motive de siguranță, nu sunt permise zboruri spațiale cu echipaj în prezent din noul spațiu, motiv pentru care Rusia este încă dependentă de Baikonur.

Odată cu întreruperea programului de navetă spațială americană , Baikonur a devenit singurul loc de lansare a zborurilor spațiale cu echipaj către stația spațială internațională ISS. În 2012-2019, rachetele rusești au fost singurul mod în care oamenii puteau ajunge la ISS. Baikonur a fost singurul punct de decolare non-chinez pentru zborurile spațiale cu echipaj.

zonă

Portul spațial este situat în sudul Kazahstanului, în mijlocul stepei, lângă orașul Baikonur , la aproximativ 200 de kilometri est de Marea Aral și la nord de râul Syr Darya . Este la aproximativ 90 de metri deasupra nivelului mării.

Suprafața portului spațial este de aproximativ 7700 de kilometri pătrați. Zona se întinde pe o lățime de peste 90 de kilometri, extensia nord-sud este de aproximativ 85 de kilometri. Gara originală cu rampa Gagarin se află în mijloc. La est de aceasta, complexul de lansare 6 a fost construit cu rampa 31, care este, de asemenea, utilizată. Zona include, de asemenea, facilități de construcție de rachete și propriul sistem de transport. În plus, Baikonur are două aeroporturi, dintre care unul nu este deschis publicului.

Regiunea centrală (zona Korolyov) și platforma de lansare 1

Lansați tamponul 1 al Cosmodromului Baikonur înainte de lansarea Soyuz TMA-13

În mijlocul zonei se află portul spațial original. Rampa de lansare 1 utilizată pentru călătoriile spațiale cu echipaj este dispusă central. O vizită și presa au fost amenajate o clădire pentru a urmări lansarea rachetei și un punct de vânzare cu suveniruri. Există, de asemenea, Muzeul Cosmodromului despre istoria portului spațial.

Partea centrală este cea mai veche parte a gării. Partea numit inițial R-7 a fost redenumit Korolev zona după extinderea stației . Zona a fost folosită pentru prima dată ca zonă de testare, dar după scurt timp facilitățile corespunzătoare au fost transformate în rampe de lansare. În plus, au fost dezvoltate clădiri pentru fabricarea rachetelor, un buncăr pentru controlul zborului și un sistem pentru transportul rachetelor.

La 15 mai 1957, prima rachetă R-7 a fost lansată în spațiu de la Rampa 1 . La 4 octombrie 1957, primul satelit artificial din lume a fost lansat de pe aceeași rampă.

După ce Yuri Gagarin a fost prima persoană care a lansat cu succes în spațiu, rampa 1 a fost redenumită „Începutul lui Gagarin” în onoarea sa. În septembrie 2019, misiunea Soyuz MS-15 , ultima rachetă deocamdată , a fost lansată de aici .

Zona 2

La sfârșitul anului 1955, după o întârziere de câteva luni, au început lucrările planificate la a doua zonă a portului spațial. Motivul întârzierii au fost câteva probleme tehnice apărute în timpul construcției zonei Korolev.

Doi ani mai târziu, primele clădiri din a doua zonă au fost finalizate. Nu a fost planificată o rampă de lansare pentru această zonă; în schimb, au fost construite cazărmi pentru personal, printre altele, până când a fost comandată în 1957. De asemenea, în zona 2 a fost construit un hotel pentru oamenii de știință și tehnicieni civili. La sfârșitul anului 1957, au fost construite trei căsuțe pentru cei mai înalți ofițeri și cei responsabili. Yuri Gagarin și-a petrecut noaptea înainte de primul zbor spațial într-una dintre case.

Diferitele activități din zona 2 au fost treptat externalizate. De exemplu, procesul de realimentare nu mai este centralizat așa cum a fost, ci are loc direct pe platforma de lansare. Din acest motiv, printre altele, zona 2 nu mai este necesară astăzi.

Vedere panoramică peste rampa de lansare 31

Bloc de lansare 31

După primele porniri reușite pe rampa 1, s-a decis construirea unei a doua platforme în estul zonei. Datorită experiențelor făcute anterior, s-au făcut diverse schimbări comparativ cu prima rampă; De exemplu, clădirile pentru finalizarea rachetelor și facilitățile de servicii au fost mutate mai aproape de rampă. Lansamentul 31 a fost finalizat în 1960 și prima lansare a avut loc pe 27 februarie 1961.

Din 1985, rampa 31 a fost utilizată doar pentru zborurile cu echipaj. Între 2005 și 2009, rampa a primit o revizie generală. Motivul pentru aceasta a fost introducerea noii rachete Soyuz-2 .

După decizia din 2009 de a crește numărul membrilor consiliului de administrație al Stației Spațiale Internaționale de la trei la șase, Baikonur a trebuit să fie reproiectată. Nu mai trebuie doar două, ci patru rachete cu echipaj pe an ar trebui să fie lansate. Ca urmare, atât rampa 1, cât și rampa 31 au fost revizuite. Printre altele, au fost instalate și așezate un nou sistem de realimentare, un nou buncăr pentru controlul zborului și noi cabluri pentru comunicații. De fapt, din 2012 până în 2018, doar trei misiuni cu echipaj vor începe de la poziția de lansare 31. Acesta va fi utilizat în mod regulat numai din 2020, după ce rampa 1 a fost scoasă din funcțiune.

Prezentare generală a locului de pornire

În anii 1960-1980, la Cosmodromul Baikonur au fost construite numeroase platforme de lansare noi, majoritatea doar pentru uz militar. Următoarele locuri au fost utilizate până acum pentru lansarea lansatoarelor orbitale ; primul număr denotă un complex de lansare și al doilea o rampă de lansare amplasată acolo:

rampă rachetă Perioada de utilizare Observații
1/5 R-7 / Soyuz 1957-2019 de asemenea, lansări cu echipaj
31/6 R-7 / Soyuz din 1961 activ; de asemenea, lansări cu echipaj
45/1 Zenit 1985-2017
45/2 Zenit 1990
81/23 proton 1965-2004
81/24 proton din 1967 activ
90/19 Zyklon-2A / 2 1967-1997
90/20 Zyklon-2A / 2 1968-2006
109/95 Dnepr 1998-2015
110L N1
Energija 		1971-1972
1988
110R N1 1969
161/35 Ciclonul-1 1967-1968
162/36 Ciclonul-1 1966-1968
175/59 Rockot
Strela 		1994
2003-2014
200/39 proton din 1980 activ
200/40 proton 1977-1991
250 Energija 1987

În viitor, noile rachete Soyuz-5 și Soyuz-6 vor fi lansate și de la Baikonur . În acest scop, va fi pregătit un site de lansare separat, care va fi denumit „site-ul de lansare Nazarbayev” după fostul președinte al Kazahstanului Nursultan Nazarbayev .

transport

Lansarea Soyuz TMA 03M în Baikonur

cale ferată

Toate transporturile logistice din interiorul cosmodromului sunt efectuate pe calea ferată . Rețeaua feroviară special dezvoltată este cel mai mare operator feroviar industrial din lume. Calea ferată este utilizată pentru toate zonele de pregătire a lansării, inclusiv rachetele sunt conduse spre rampele de lansare cu vagoane cu cioc special dezvoltate .

În timp ce calea ferată a fost sub controlul Uniunii Sovietice, acum este o operațiune independentă. Rețeaua feroviară a cosmodromului este conectată la rețeaua feroviară kazahă publică .

aeroport

Există două aeroporturi în Cosmodromul Baikonur care conectează portul spațial cu lumea exterioară. Se efectuează atât transporturi civile, cât și zboruri pentru călătoriile spațiale, de exemplu componentele individuale ale rachetei sunt livrate de aeronave.

Aeroportul mai mare Jubileiny (Юбилейный аэропорт; ICAO : UAON) este deschis publicului. Există, de asemenea, zboruri programate din Moscova către Aeroportul Kraini mai mic (Крайний; IATA : BXY, ICAO: UAOL), dar acestea nu sunt destinate publicului.

Link-uri web

Commons : Cosmodromul Baikonur  - colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio
Wikționar: Kosmodrom  - explicații privind semnificațiile, originea cuvintelor, sinonime, traduceri

Dovezi individuale

  1. ↑ Cosmodromul Baikonur: Complexul de lansare rusesc de pe space.com, accesat la 22 iunie 2017
  2. ↑ a b Tuong Tran: Cosmodromul Baikonur. NASA, accesat la 2 iunie 2017 .
  3. ↑ R-7 în Enciclopedia Astronautică , accesat la 22 iunie 2017
  4. ↑ Vladimir Suvorov, Alexander Sabelnikov: Primul zbor spațial echipat: căutarea spațiului din Rusia . Nova Publishers, 1997, ISBN 978-1-56072-402-5 ( previzualizare limitată în Căutare de cărți Google).
  5. ^ Lutz D. Schmadel : Dictionary of Minor Planet Names . A cincea ediție revizuită și mărită. Ed.: Lutz D. Schmadel. Ediția a V-a. Springer Verlag , Berlin , Heidelberg 2003, ISBN 978-3-540-29925-7 , pp. 186 (engleză, 992 pp., Link.springer.com [ONLINE; accesat la 7 septembrie 2019] Titlu original: Dictionary of Minor Planet Names . Prima ediție: Springer Verlag, Berlin, Heidelberg 1992): „1976 YP 7 . Descoperit 1976 Dec. 20 de NS Chernykh la Nauchnyj. "
  6. ↑ Rusia, kazahii ajung la un contract de închiriere Baikonur. (Complexul de lansare a cosmodromului Baikonur) ( memento 24 septembrie 2015 pe Internet Archive ) pe highbeam.com, 30 martie 1994, accesat 22 iunie 2017
  7. ↑ Baikonur ca un os al certurilor. Arhivat din original la 3 septembrie 2017 ; accesat la 2 iunie 2017 .
  8. ↑ Gerhard Kowalski: Portul spațial al lui Putin are o problemă. Adus la 22 iunie 2017 .
  9. ↑ Consumabile pentru ISS pe mdr.de, accesat la 22 iunie 2017
  10. ↑ Călătorii în orbită: Harta Cosmodromului Baikonur. 19 decembrie 2015, accesat la 2 iunie 2017 .
  11. ↑ Cosmodromul Baikonur - Gateway to Space pe travelsinorbit.com, 19 decembrie 2015, accesat pe 22 iunie 2017
  12. ↑ a b Anatoly Zak: tamponul lui Gagarin. Adus pe 2 iunie 2017 .
  13. ^ Anatoly Zak: Site-ul 2 în Cosmodromul Baikonur. Adus pe 2 iunie 2017 .
  14. ↑ a b Anatoly Zak: facilități de lansare a rachetelor R-7 ICBM / Soyuz în Baikonur. Adus pe 2 iunie 2017 .
  15. ↑ Cosmodromul Baikonur în Enciclopedia Astronautică (engleză)
  16. ↑ Anatoly Zak: Baiterek redenumit Nazarbaev Pad . Russian Space Web, accesat la 8 septembrie 2019.
  17. ↑ Cosmodromul Baikonur | Poarta de intrare în spațiu. International Launch Services, arhivat din original la 30 iunie 2018 ; accesat la 2 iunie 2017 .

Coordonate: 45 ° 57 ′ 54 ″  N , 63 ° 18 ′ 18 ″  E