Cosmodromul Wenchang

Jiuquan Taiyuan Xichang Wenchang

Cosmodrom în Republica Populară Chineză

Wenchang Baikonur ( chinezi 中国文昌航天发射场, Pinyin Zhongguo Wenchang Hángtiān Fāshèchǎng , engleză China Wenchang Nave spațiale Lansarea site - ului, WSLS ) este cel mai sudic dintre cele patru cosmodromes în cele Republica Populară Chineză . Acesta este situat în nord - est a insulei Hainan în zona de mare comunitate Longlou a orașului independent de Wenchang . Cosmodromul servește drept loc de lansare pentru ultima generație de vehicule de lansare și nave spațiale chinezești .

Avantajele locației

Datorită poziției sale aproape de ecuator, la aproximativ 20 de grade latitudine nordică , Cosmodromul Wenchang poate folosi aceeași cantitate de energie - adică cu o rachetă la fel de puternică - pentru a transporta încărcături utile mai grele în orbite geostaționare decât din stațiile spațiale mai nordice. În plus, lansările de la Wenchang se desfășoară peste mare, astfel încât amplificatoarele arse și etapele de rachete nu mai cad asupra zonelor rezidențiale chineze sau a zonelor utilizabile, ci pe teritoriul Filipinelor și Microneziei .

poveste

preistorie

Încă din 1975, un angajat superior din ceea ce era atunci cel de - al șaptelea Minister al Ingineriei Mecanice (o organizație predecesoare a Agenției Spațiale Naționale de astăzi ) a sugerat că China ar trebui să construiască un cosmodrom pe Hainan special pentru lansarea sateliților geostaționari . La acea vreme, însă, Revoluția Culturală era încă în desfășurare și propunerea a fost respinsă din motive politice. În timpul Războiului Rece , o locație lângă coastă a fost considerată prea periclitată de puteri străine. În plus, au existat și există motive tehnice și geografice care se opun locației actuale a Domului Cosmosului. Încă din 1987, Academia Chineză de Științe a avut în vedere crearea unui site de lansare a rachetelor suborbitale în locația actuală a cosmodromului . Datorită terenului mlăștinos din apropierea mării și a investiției ridicate rezultate în fortificarea subsolului, precum și a densității relativ mari a populației de pe coasta de est a Hainanului, s-a decis înființarea departamentului de cercetare la mare altitudine din Hainan în nord-vestul insula.

Când în 1990, ca parte a planificării preliminare a unui program spațial cu echipaj , a fost luată în considerare construirea unui al patrulea cosmodrom, special conceput pentru vehicule grele de lansare, un politician local din Hainan a depus o cerere oficială pentru construirea cosmodromului menționat pe insula. În ciuda avantajului locației ecuatoriale, această aplicație a fost respinsă din cauza lipsei de infrastructură. Ar fi fost nevoie de o investiție de cel puțin 20 de miliarde de yuani, ceea ce era inacceptabil pentru guvernul de la Beijing la acea vreme. Când programul spațial cu echipaj a fost lansat oficial pe 21 septembrie 1992, Cosmodromul Jiuquan a fost desemnat drept locul de lansare a navelor spațiale.

Selecția șantierului și pregătirile pentru construcții

Din 1994, discuția despre un cosmodrom pe insula Hainan a crescut din nou. Rachete de mari dimensiuni au fost în planificarea, dar problema a fost că tunelurile și podurile, inginerii de Naționale a Căilor Ferate din China au fost concepute doar pentru a taxa m latime de pana la 5, să nu mai vorbim de liniile aeriene. Acest lucru a făcut dificil sau chiar imposibil transportul respectivelor rachete prin munții Sichuan la Cosmodromul Xichang , în timp ce într-o locație de coastă din Hainan, transportul maritim de la fabricile din Shanghai și Tianjin ar fi ușor de gestionat. Pentru a scăpa amplificatoarele - și, în caz de accidente, resturile - ale rachetelor lansate în direcția estică cu rotația pământului, a intrat în discuție o singură locație de pe coasta de est a insulei. Cinci locații de-a lungul coastei de est a insulei au fost selectate de la nord la sud:

• Comunitate mai mare Changsa , Wenchang
• Comunitate mai mare Longlou , Wenchang
• Qionghai
• Wanning
• Sanya

La mijlocul anilor 1990, călătoriile spațiale chineze au fost împărțite între două agenții. Infrastructura, adică cosmodromele și centrul de control prin satelit Xi'an , erau subordonate Comisiei științei, tehnologiei și industriei pentru apărarea națională , în timp ce compania umbrelă pentru industria spațială era responsabilă pentru dezvoltarea și fabricarea rachetelor și a sateliților. Aici, Comisia pentru tehnologia apărării a avut cuvântul de spus: rachetele au trebuit să se alinieze la platforma de lansare și nu la platforma de lansare cu platforma de lansare. Acest lucru a dus la conflicte și pierderi de fricțiune. În această situație, compania umbrelă pentru industria spațială s-a alăturat guvernului provincial în speranța de a avea propriul său cosmodrom în Hainan, independent de Comisia pentru tehnologie de apărare. La rândul său, Comisia pentru tehnologia apărării s-a temut că, odată cu investițiile enorme care erau necesare în Hainan - și dorite de guvernul provincial -, cosmodromurile existente, în special Xichang , vor fi neglijate. În cele din urmă, s-a convenit că Hainan nu va fi un cosmodrom independent, ci va fi subordonat administrativ Baza 27 a Armatei Populare de Eliberare din Xichang. În viitor, Xichang ar trebui utilizat în primul rând pentru lansările militare de satelit, în timp ce Hainan ar trebui să fie responsabil pentru lansările comerciale cu vehicule grele de lansare.

Locația Wenchang (roz). Sanya este zona gri din partea de sud.

Sanya a fost exclusă din alegerea locației suplimentare, deoarece această zonă de pe vârful sudic al insulei se întinde exact pe calea taifunurilor de vară care vin din sud-est . Cu toate acestea, același lucru se aplică întregii coaste de est a Hainanului, adică tuturor locațiilor sugerate. Alegerea a căzut în cele din urmă pe Longlou, în orașul independent Wenchang, în nord-estul insulei. Principalul birou de martori al Armatei Populare de Eliberare , care este acum responsabil , a depus o cerere formală Consiliului de Stat al Republicii Populare Chineze și Comisiei Centrale Militare pentru înființarea unei baze de lansare prin satelit, în timp ce guvernul provincial a continuat simultan cu construirea infrastructurii necesare în vecinătatea bazei. În august 2007, cererea biroului principal de martori a fost admisă și a fost aprobată construcția Cosmodromului Wenchang; Construcția, managementul și utilizarea au fost responsabilitatea Cosmodromului Xichang.

Înainte de începerea construcției, 6.000 de săteni au trebuit să fie reinstalați în zona dintre marile comunități Longlou și Dongjiao .

clădire

Așezarea oficială a pietrei de temelie pentru noul cosmodrom a avut loc pe 14 septembrie 2009. Lucrările de topografie au început imediat după aceea. Primele lucruri care au lovit inginerii din Xichang, obișnuiți cu clima tropicală, au fost salinitatea ridicată a aerului (cosmodromul este la doar 800 m de plajă), ploile abundente, furtunile frecvente și, mai presus de toate, vânt puternic.

La mijlocul anului 2013, lucrările de construcție brute au fost în esență finalizate. După ce dispozitivele necesare pentru primirea datelor de telemetrie , urmărirea și controlul rachetelor au fost instalate în stația TT&C de pe muntele cu tambur de bronz la est de Longlou , în decembrie 2013 a avut loc o operațiune de testare reușită cu o lansare de rachete simulată. Cablurile de fixare ale antenei parabolice ale stației au trebuit să fie consolidate din nou în iulie 2014, când Typhoon Rammasun, un ciclon de categoria 5 cu viteze ale vântului de până la 260 km / h, a trecut peste insulă.

La 10 septembrie 2014, generalul-maior Yang Liwei , director adjunct al Biroului spațial echipat , a anunțat că cosmodromul este operațional.

Facilităţi

LM-5 lansează

Un LM-5 / CZ-5 pe drumul către platforma de lansare - paratrăsnetul se ridică în fundal, 26 iunie 2017

Redați fișierul media

Langer-Marsch-5-Start , 5 mai 2020

Cosmodromul Wenchang este destinat vehiculelor de lansare de tipul Changzheng 5 (sarcini utile mari) și Changzheng 7 (sarcini utile medii), care pot fi lansate la un unghi de 90 ° spre sud (orbita polară) la 175 ° spre est (ecuatorial orbită). În acest scop, la capătul sudic al amplasamentului sunt disponibile două rampe de lansare instalate permanent, cu o înălțime de 91,7 m (CZ-5) și 85,8 m (CZ-7). Fiecare dintre rampele de lansare este înconjurată de patru turnuri de zăbrele metalice subțiri, fiecare înălțime de 120 m, care acționează ca paratrăsnet. În plus, rampele de lansare au un sistem de răcire care le protejează de căldura motoarelor cu 400 t de apă în timpul decolării în 20 de secunde.

Pentru asamblarea finală și testele finale pe rachete, există două clădiri de asamblare a navei spațiale înalte de 99,4 m și 96,6 m în nordul amplasamentului, fiecare cu una pe aproape toată înălțimea, două cu cinci aripi și un total de aproape Ușile grele de oțel de 800 t sunt blocate. Macaraua de pe tavanul clădirii poate ridica sarcini de până la 32 de tone. Cele două clădiri finale de asamblare sunt conectate printr-o clădire de atelier la parter. Rachetele, care sunt montate pe o masă mobilă de lansare cu o greutate de 1.800 de tone, sunt conduse de la clădirea ansamblului navei spațiale la rampele de lansare aflate la 2,8 km distanță cu puțin timp înainte de decolare. Pentru a monitoriza lansările, cosmodromul are propriul centru de control, care primește datele necesare de la stația TT&C de pe muntele cu tambur de bronz. O clădire separată de atelier este disponibilă pentru asamblarea finală a sarcinilor utile. Într-o altă clădire, sateliții, sondele spațiale profunde etc. sunt apoi realimentate și încorporate în carenajul de sarcină utilă al rachetei.

Aceste facilități de bază ale cosmodromului au fost înființate toate sub auspiciile Institutului pentru proiecte speciale de inginerie, Beijing (北京 特种 工程 设计 ě , Běijīng Tèzhǒng Gōngchéng Shèjì Yánjiūyuàn ), care este subordonat biroului principal de martori al Armatei Populare de Eliberare . La rândul său, guvernul provincial din Hainan a extins portul Qinglan direct lângă Wenchang, precum și căile de acces, precum și alimentarea cu energie electrică și apă, părți din noua infrastructură fiind finanțate de orașul Wenchang, care a împrumutat mult de la bănci.

Cea mai lungă rachetă care decolează în prezent de la Wenchang este Changzheng 7A cu puțin peste 60 m. Racheta pilotată a noii generații , care urmează să-și finalizeze primul zbor în 2025, are 87 m înălțime, vehiculul de lansare grea Changzheng 9 are 93 m. datorită intrării în serviciu în jurul anului 2030, trebuie construită o nouă clădire de asamblare a navei spațiale și platformă de lansare. La fel ca toate rachetele grele ale familiei Langer Marsch, Changzheng 9 este montat în poziție verticală și condus la platforma de lansare în poziție în picioare.

Utilizare / lansări de rachete

De la Cosmodromul Wenchang, sateliții geosincroni , sateliții grei și stațiile spațiale vor fi puse pe orbită, iar sondele spațiale vor fi trimise în spațiu. Un început de misiuni cu echipaj ar fi posibil și de la Wenchang. Prima decolare din noua instalație a avut loc pe 25 iunie 2016 la 12:00 UTC cu zborul inițial al Langer Marsch 7 . Primul start al unui Langer Marsch 5 a fost pe 3 noiembrie 2016, primul start al unui Langer Marsch 8 pe 22 decembrie 2020.

Vezi si:

• Începe lista lunii 5 martie
• Începe lista lunii 7 martie
• Începe lista lunii 8 martie

coroziune

Când a început construcția în 2009, inginerii au observat umiditatea ridicată și conținutul de sare al aerului la locația cosmodromului. La jumătatea anului 2014, la jumătate de an după ce stația TT&C de pe dealul cu tambur de bronz a fost pusă în funcțiune chiar deasupra mării, primele șuruburi începuseră să ruginească acolo. O investigație mai atentă a arătat că efectul a fost mai rău decât a apărut la prima vedere. Inginerul șef Cui Yan (崔 岩) a scris într-un raport către superiorii săi:

Problema coroziunii echipamentelor noastre este persistentă și uneori se găsește în locuri extrem de ascunse; sub un strat de lac care este proaspăt strălucitor la exterior, probabil că a avut loc deja o schimbare periculoasă a calității materialului ...

Acum, controlul calității Xichang (西昌 质量 监督 站, Pinyin Xīchāng Zhìliàng Jiāndū Zhàn ) ar fi trebuit să fie pornit, care a fost stabilit acolo în special pentru astfel de cazuri după un accident grav în 1996. În schimb, instrucțiunile spuneau că ar trebui efectuate lucrări regulate de protecție împotriva ruginii în caz de coroziune încăpățânată. Soldații și-au petrecut apoi o parte considerabilă din timpul lor pe muntele tamburului de bronz cu șmirghel și vopsea în ulei pentru a revopsi iar și iar toate suprafețele metalice.

Abia în 2016, în cursul pregătirilor pentru primele lansări de rachete, problema a început să fie luată în serios. Laboratorul de focalizare pentru fiabilitate (可靠性 重点 实验室) din Xichang a efectuat teste cu privire la viteza procesului de coroziune, a dezvoltat metode de măsurare a gradului de coroziune și a decis procedurile de manipulare a datelor obținute. După doi ani de cercetare a principalelor condiții de mediu care au dus la coroziune, au fost determinate lunile deosebit de umede de la Wenchang Cosmodrome și nu numai o bază de date fiabilă creată pentru planificarea lucrărilor de protecție împotriva ruginii, ci și cerințele de calitate pentru achiziționarea de echipamente și piese de schimb. părți. Pas cu pas, măsurile de protecție împotriva ruginii de pe cosmodrom au fost standardizate și reglementate din ce în ce mai strict, în special în ceea ce privește protecția împotriva coroziunii turnurilor de lansare.

Orașul spațial internațional Wenchang

Guvernul provincial intenționează în puterea de aruncare a cosmodromului „Orașul spațial internațional Wenchang” (文昌 国际 航天城, col. De asemenea文昌 航天城 - să construiască „Orașul spațial Wenchang”). Aceasta constă, pe de o parte, dintr-o „ zonă suplimentară de cosmodrom” de 403 hectare (航天 发射场 配套 区) la capătul nord-estic al plajei din Dongjiao , cu un parc tematic care funcționează deja, hoteluri de lux pentru călătorii de afaceri și cazare simplă pentru turiști grupate în jurul unui lac artificial o pădure de nucă de cocos. În acest scop, 18 sate mai mici au trebuit mutate. Negocierile relevante au fost încheiate la 2 martie 2019; proprietarii de terenuri nerezidenți, precum și chinezii din străinătate, Hong Kong și taiwanezi au avut până la 20 martie 2019 să depună cereri de despăgubire.

În plus, într-o a doua fază de extindere, va exista o „zonă de pornire” de 1200 hectare (起步 区) , unde vor fi amplasate companii de înaltă tehnologie legate de călătoriile spațiale, inclusiv cele din străinătate. Zona de pornire este la rândul său împărțită într-o subzona la vest de Golful Bamen (八 门 湾 西 片区), adică lângă marele municipiu Wencheng, sediul guvernului orașului Wenchang și o subzona cu un centru de date pentru prelucrarea unor cantități mari de date, în jurul căruia companiile IT ar trebui să se stabilească aici. Ne gândim aici în special la aplicațiile comerciale ale sistemului de navigație prin satelit Beidou în legătură cu datele furnizate de sateliții de observare a pământului Yaogan . Una dintre sugestii este, de exemplu, că sistemele de gestionare a traficului ar putea fi dezvoltate folosind inteligența artificială . Orașul Wenchang investește 1,2 miliarde de yuani în construcția centrului de date în sine. Începutul oficial al proiectului a fost sărbătorit pe 13 aprilie 2020 cu o ceremonie festivă la Wencheng, iar centrul operat de Wenchanger Raumfahrt Supercomputer KI-Technologie GmbH (文昌 航天 超 算 智慧 科技 有限公司) ar trebui să fie gata până la sfârșitul anului 2021 . Apoi, alte 10 miliarde de yuani vor fi investiți în „Parcul Industrial al Inteligenței Artificiale” (文昌 航天 智慧 产业 园). Zona comercială va conține, de asemenea, o zonă rezidențială cu un centru sportiv și o sală de gimnastică pentru copiii lucrătorilor și angajaților care lucrează acolo.

Guvernul provincial Hainan speră că într-o zi 77.000 de oameni vor locui în orașul spațial și 89.000 de oameni vor lucra, unii ca navetiști. Inițial, însă, proiectul este ceea ce este cunoscut în China drept „construirea unui cuib pentru a atrage Phoenixul” (筑巢引凤); În afară de Wenchanger Raumfahrt Supercomputer KI-Technologie GmbH, au existat doar scrisori de intenție de la câteva companii până în aprilie 2021, dar nu s-au angajat anumite investiții. Acordul de cooperare pentru construirea unei academii filiale Hainan a Academiei chineze pentru tehnologia vehiculului de lansare , care a fost încheiat cu respectiva academie pe 20 decembrie 2020, este foarte specific. Facilități pentru vehicule comerciale de lansare, precum și pentru proiecte spațiale științifice urmează să fie construite acolo până în 2030.

Vezi si

• Călătorie spațială chineză
• Cosmodromul Jiuquan
• Cosmodromul Taiyuan
• Cosmodromul Xichang

Dovezi individuale

19.627222222222 110.95083333333Coordonate: 19 ° 37 ′ 38 ″  N , 110 ° 57 ′ 3 ″  E