Lae

Lae
Lae-CityPanorama.jpg
Panorama orașului
Stat : Papua Noua GuineePapua Noua Guinee Papua Noua Guinee
Provincie : Steagul lui Morobe.png Morobe
Coordonate : 6 ° 44 ′  S , 146 ° 59 ′  E Coordonate: 6 ° 44 ′  S , 146 ° 59 ′  E
Înălțime : m
 
Rezidenți : 148.934 (2011)
Fus orar : AEST (UTC + 10)
Lae (Papua Noua Guinee)
Lae
Lae

Lae (germană anterior Lehe ) este al doilea cel mai mare oras din Papua Noua Guinee și capitala Morobe provincie de pe coasta de nord a țării. Are 148.934 de locuitori (începând din 2011) și este situat pe Huongolf , care este bogat în recife de corali . La o jumătate de oră de mers cu mașina în afara orașului se află Aeroportul Laes Nadzab , care este deservit de mai multe companii aeriene internaționale .

Lae
Diagrama climatică
J F. M. A. M. J J A. S. O N D.
 
 
242
 
32
24
 
 
240
 
32
24
 
 
281
 
31
24
 
 
347
 
31
24
 
 
349
 
30
24
 
 
503
 
29
23
 
 
478
 
28
22
 
 
517
 
28
22
 
 
361
 
29
23
 
 
442
 
30
23
 
 
335
 
31
24
 
 
338
 
31
24
Temperatura în ° Cprecipitațiile în mm
Sursa: Serviciul Național Meteorologic PNG
Temperaturile medii lunare și precipitațiile pentru Lae
Ian Februarie Mar Aprilie Mai Iunie Iul Aug Sept Oct Noiembrie Dec
Temperatura maxima ( ° C ) 31,5 31,5 31.0 30.5 29,8 28,8 28.1 28.0 28.7 29.6 30.5 31.1 O 29.9
Temperatura minima (° C) 24.3 24.2 24.2 23.9 23.6 23.0 22.4 22.3 22.6 23.2 23.7 23.9 O 23.4
Precipitații ( mm ) 241.6 239,9 281.1 347,4 348,9 502,8 477,9 516,9 360,9 442.4 334,9 338.2 Σ 4.432,9
Zile ploioase ( d ) 16 17 18 21 21 21 24 24 22 22 21 19 Σ 246
T
e
m
p
e
r
a
t
u
r
31,5
24.3
31,5
24.2
31.0
24.2
30.5
23.9
29,8
23.6
28,8
23.0
28.1
22.4
28.0
22.3
28.7
22.6
29.6
23.2
30.5
23.7
31.1
23.9
Ian Februarie Mar Aprilie Mai Iunie Iul Aug Sept Oct Noiembrie Dec
N
i
e
d
e
r
s
c
h
l
a
g
241.6
239,9
281.1
347,4
348,9
502,8
477,9
516,9
360,9
442.4
334,9
338.2
  Ian Februarie Mar Aprilie Mai Iunie Iul Aug Sept Oct Noiembrie Dec

istorie

De la sfârșitul secolului al XIX-lea până la primul război mondial , zona Laes-ului actual a aparținut coloniei germane Kaiser-Wilhelms-Land .

Lae a fost fondată abia în anii 1920 când a fost căutată o locație adecvată pentru o pistă în zona de aur recent descoperită din Wau și a fost găsită la stația de misiune germană Lehe de la Huongolf. Orașul a fost redenumit Lae. În 1935, Lae era doar unul dintre centrele mai mici din Papua Noua Guinee, cu peste 100 de europeni, în mare parte bărbați. Majoritatea locuitorilor de la acea vreme erau angajați ai diferitelor companii aeriene, inclusiv al Guinea Airways , prin care era reglementată furnizarea câmpurilor de aur.

La 2 iulie 1937, pionierul american al aviației Amelia Earhart a făcut ultima sa escală în Lae înainte de a se pierde pe zborul următor.

După distrugerea cauzată de luptele grele din războiul din Pacific în timpul celui de- al doilea război mondial , orașul a fost reproiectat în jurul vechiului aeroport, care nu mai era folosit, cu fabrici și clădiri de birouri foarte răspândite . Pe lângă centrul industrial important , există parcuri spațioase , grădini , cluburi hoteliere și terenuri de golf . Grădina botanică , care acoperă aproximativ 100 de hectare și prezintă întreaga floră bogată din Noua Guinee, este renumită .

În 1968 Lae a devenit sediul Institutului de Învățământ Tehnic Superior din Papua Noua Guinee , un precursor al Universității de Tehnologie Papua Noua Guinee fondată aici în 1973 .

populației

Descendenții oamenilor din Laes la momentul sosirii primilor europeni trăiesc acum în cele cinci așezări Butibam și Ahi-Hengali de pe malul estic al râului Bumbu și cel mai apropiat de oraș. La nord de Lae se află satul Kamkumun și la est de Wagan și Yanga.

Locuitorii originari din Laes provin probabil din zona Bukawa (Bukaua) care vorbește Kawa , mai la est . Mai târziu, Ahis strămutați din patria lor li s -a alăturat .

Astăzi, numeroși migranți interni locuiesc în Lae și la periferie, mai ales în așezări squatter . Decontarea are loc parțial cu și parțial fără consimțământul proprietarilor. O mare parte a forței de muncă a orașului locuiește în astfel de așezări, care sunt doar parțial dotate cu infrastructură publică. Există doar o rețea marginală de drumuri, electricitate și sănătate în cadrul așezărilor. Cu toate acestea, condițiile de aici sunt foarte diferite de la o așezare la alta. Vezi și: Urbanizarea în țările în curs de dezvoltare .

economie

Din cauza legăturilor slabe de transport din Port Moresby, pe de o parte, și a legăturilor bune de transport din Lae, pe de altă parte, Lae a depășit Port Moresby în unele sectoare economice și industriale.

Înfrățirea orașelor

Fiii orașului

Link-uri web

Commons : Lae  - colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio