Ludwig Dürr (designer)
Ludwig Dürr (* 4. iunie 1878 în Stuttgart , † 1. ianuarie 1956 în Friedrichshafen ) a fost un dirigibil german - proiectant .
Viaţă
Ludwig Dürr s-a născut la 4 iunie 1878 la Stuttgart. Dürr a făcut o ucenicie ca mecanic după ce a absolvit școala comunitară. În plus, a urmat școala superioară de inginerie mecanică din Esslingen . În timpul studiilor sale a lucrat din 1899 la biroul de proiectare din Stuttgart al „Societății pentru promovarea dirijabilului”. Aici, bazându-se pe construcția LZ 1, a ajuns să cunoască ideile de bază ale construcției rigide a dirijabilului Zeppelin .
După finalizarea cu succes a studiilor, el l-a urmat pe Zeppelin la Friedrichshafen, unde între timp Ferdinand Graf von Zeppelin și- a mutat sediul companiei. Aici a experimentat trei ascensiuni de succes din LZ 1 , dar și dizolvarea companiei de dezvoltare. Uneori era singurul angajat al Zeppelin și uneori lucra fără asigurare de plată sau de accident. În simple barăci de pe malul lacului Manzell, în cele mai primitive condiții, el a proiectat construcția ușoară care va fi fundamentală pentru toate viitoarele dirijabile Zeppelin și, în general, inovatoare pentru aviație.
Toate următoarele modele de zeppelin (în total 28 de tipuri diferite, dintre care 119 au fost construite) provin de la Ludwig Dürr. El a fost proiectantul șef de la LZ 2 până la LZ 131 care nu mai este finalizat . Din 1913 și până la dizolvarea acesteia, la 8 iulie 1945, a fost director tehnic al Luftschiff Zeppelin GmbH. La începutul activității sale a construit o mică turnătorie de metal ușor și a dezvoltat fasciculul triunghiular rigid și rigid. El a examinat elasticitatea și rezistența la rupere a diferitelor materiale de acoperire și a testat etanșeitatea la gaz a materialelor celulare. El a examinat și înregistrat eficiența diferitelor elice și a creat primul tunel de vânt . În toate cercetările sale, el a procedat foarte sistematic și a creat o serie extinsă de măsurători. În timpul primului război mondial, Dürr a construit o cameră de vid pentru a testa altitudinea motoarelor aeronavelor. Dar Ludwig Dürr nu era un teoretic pur. Între 1906 și 1909 a fost la controlul înălțimii în aproape toate călătoriile cu dirijabile Zeppelin. În acest rol, el a condus LZ 5 la 31 mai 1909 după o călătorie de 37 de ore, complet suprasolicitat, într-un par de lângă Göppingen.
După Primul Război Mondial, construcția de dirijabile a fost interzisă (cu excepția reparării pentru SUA), iar Ludwig Dürr a salvat compania cu construcția de piese auto din metal ușor. La 19 iulie 1923 (după alte surse, 1925) s-a căsătorit cu Lydia Beck și a avut cu ea două fiice și doi fii. Ludwig Dürr și-a atins apogeul reputației cu construcția marilor dirijabile LZ 126 , LZ 127 , LZ 129 și LZ 130 . Șase universități și colegii tehnice i-au acordat doctorate onorifice.În viața sa a primit înalte premii, ordine și medalii de la împăratul german , regele Württemberg , președintele federal Theodor Heuss , Asociația inginerilor germani și alte instituții. A fost unul dintre primii care a primit Crucea Federală de Merit .
Cu toate acestea, el a fost întotdeauna umil în umbra faimoșilor căpitani de dirijabil. Modul său modest și rezervat a rămas determinant pentru el toată viața. În 1950 Ludwig Dürr a preluat o funcție în consiliul de supraveghere al Metallwerk Friedrichshafen GmbH, succesorul Luftschiffbau Zeppelin GmbH.
În viața sa privată, Ludwig Dürr a avut un caracter sportiv. Mergea cu bicicleta la lucru în fiecare zi, îi plăcea să schieze și era un balonist avid . El a iubit munții și a fost șeful clubului alpin Friedrichshafen din 1920 până în 1945 . O cale înaltă în Verwall , care leagă Darmstädter Hütte de Friedrichshafener Hütte , îi poartă numele. Ludwig Dürr a fost primul motociclist din orașul său natal. A murit la 1 ianuarie 1956.
Mai devreme, contele Zeppelin i-a pus un memorial în jurnalul său: „Numele Dürr va fi pentru totdeauna asociat cu construcția dirijabilului Zeppelin”.
Premii
- 1938: Membru de onoare al Asociației pentru Istoria Lacului Constance și a împrejurimilor sale
- 1953: Marea Cruce de Merit a Republicii Federale Germania
- Doctorat onorific de la colegiile și universitățile tehnice din Freiburg, Heidelberg, Karlsruhe, Stuttgart, Tübingen și Graz
- Cetățean de onoare al orașelor Friedrichshafen și Echterdingen
- Există Ludwig-Dürr-Strasse numite după el în Göppingen , Berlin , Münster , Rheine , Süßen , Friedrichshafen , Zeppelinheim , Gelsenkirchen și Echterdingen , în Stuttgart există o Dürrstrasse numită după el.
- Ludwig-Durr-Schule , o școală primară și secundară , cu un nivel tehnic în Friedrichshafen, este numit după el.
- Conexiunea alpină înaltă dintre Friedrichshafener și Darmstädter Hütte din munții Verwall din Ludwig-Dürr-Weg a fost numită după el.
Fonturi
- Douăzeci și cinci de ani de construcție a dirijabilului Zeppelin . VDI-Verlag, Berlin 1924. - Reeditat în: Peter Kleinheins, Wolfgang Meighörner (ed.): Zeppelinele mari. Istoria construcției de dirigibile . Springer, Berlin, a 3-a, ediția revizuită 2005. ISBN 3-540-21170-5 . Pp. 27-111.
literatură
- Horst Ferdinand: Dürr, Ludwig . În: biografiile Baden-Württemberg . Al treilea volum. Kohlhammer, Stuttgart 2002, pp. 53–56 ( E-Text )
- Hürttler: Necrolog în: Scrieri ale Asociației pentru istoria lacului Constance și a împrejurimilor sale , anul 74 1956, pp. 5-8 ( versiune digitalizată )
- Peter Kleinheins, Wolfgang Meighörner (ed.): Marile zepelini. Istoria construcției de dirigibile . Springer, Berlin, a treia ediție revizuită 2005. ISBN 3-540-21170-5 . În p. 24–26: proiectant-șef Dr.-Ing. Ludwig Dürr .
- Ludwig Dürr , în: Internationales Biographisches Archiv 08/1956 din 13 februarie 1956, în arhiva Munzinger ( începutul articolului disponibil gratuit)
- Günter Schmitt, Werner Schwipps: Pionieri ai aviației timpurii . Gondrom Verlag, Bindlach 1995. ISBN 3-8112-1189-7 .
- Karl Stahl: Dürr, Ludwig. În: New German Biography (NDB). Volumul 4, Duncker & Humblot, Berlin 1959, ISBN 3-428-00185-0 , p. 174 f. ( Versiune digitalizată ).
- Muzeul Zeppelin Friedrichshafen (Ed.): Ludwig Dürr - Pionier și inventator . În: JET & PROP , numărul 1/06.
- Wolfgang von Zeppelin: Dr. Ing.hc mult. Ludwig Ferdinand Dürr - Viața împlinită a marelui inginer în construcția de dirigibile Zeppelin. Neubert & Jones, Markdorf 2013, ISBN 978-3-9815204-3-9 .
Link-uri web
- Literatură de și despre Ludwig Dürr în catalogul Bibliotecii Naționale Germane
- Articol de ziar despre Ludwig Durr în kit - ul de presă din secolul 20 ZBW - Centrul de Informare Leibniz pentru economie .
Dovezi individuale
- ^ Istoria școlii Ludwig Dürr ( Memento din 19 iulie 2011 în Arhiva Internet )
- ↑ Harald Derschka : Asociația pentru istoria lacului Constance și a împrejurimilor sale. O privire înapoi la o sută cincizeci de ani de istorie a clubului 1868–2018. În: Scrierile Asociației pentru Istoria Lacului Constanța și a împrejurimilor sale , 136, 2018, pp. 1–303, aici: p. 229.
date personale | |
---|---|
NUME DE FAMILIE | Dürr, Ludwig |
SCURTA DESCRIERE | Proiectant de dirijabil german |
DATA DE NASTERE | 4 iunie 1878 |
LOCUL NASTERII | Stuttgart |
DATA MORTII | 1 ianuarie 1956 |
LOCUL DECESULUI | Friedrichshafen |