Cutie de viteze automată magnetic-electrică
O transmisie automată magnetic-electrică (MEGA) este o transmisie electrică dezvoltată de Volkswagen și prezentată publicului în 2006, care nu a fost încă utilizată într-un vehicul de serie (începând cu 2020).
Descriere
Se diferențiază de soluțiile seriale pentru transmisia energiei electrice ( motorizare electrică și arbore electric ) prin faptul că motorul și generatorul formează o unitate și utilizează împreună înfășurările de cupru ale unui singur stator .
Un MEGA integrează controlul electronic al puterii, rotorul de acționare, rotorul de ieșire și un stator comun glisant într-o singură carcasă. Designul cuplului ridicat sau al vitezei mari poate fi variat prin schimbarea numărului efectiv de ture în timpul funcționării prin deplasarea statorului. Acest lucru atinge o eficiență de aproximativ 80-90% la toate raporturile de transmisie relevante. Nu sunt necesare cuplaje mecanice. Potrivit dezvoltatorului, se realizează economii de combustibil de aproximativ 10% comparativ cu o transmisie manuală. Dezvoltarea producției de serie este încă în așteptare.
Combinația cu o unitate hibridă nu a fost un obiectiv de dezvoltare , dar ar fi fost ușor de realizat și a fost numită hibrid direct .
Dovezi individuale
- ↑ Wolfgang Steiger, Tobias Böhm, Bernd-Guido Schulze: Hibrid direct - o combinație între un motor cu ardere internă și o transmisie electrică. In: 15 Aachen Colocviul vehicul și Tehnologie Motor 2006 ( PDF ( memento al originalului din 17 noiembrie 2015 în Internet Archive ) Info: Arhiva . Link - ul a fost introdus în mod automat și nu a fost încă verificată Vă rugăm să verificați link - ul original și arhivă conform instrucțiunilor și apoi scoateți-l Notă. ).
- ↑ Markus Schöttle: VW revoluționează unitățile hibride. În: producția de automobile . Nr. 12, 2006, pp. 46-48 ( PDF ( Memento din 25 septembrie 2011 în Arhiva Internet )).
