Michael McDowell (pilot de curse)
| |||||||||
| stare | activ | ||||||||
| Statisticile NASCAR Cup Series | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cea mai bună plasare | 23 - (2020) | ||||||||
| |||||||||
| Statistici NASCAR Xfinity Series | |||||||||
| Cea mai bună plasare | 13 - (2009) | ||||||||
| |||||||||
| Statisticile NASCAR Camping World Truck Series | |||||||||
| Cea mai bună plasare | 111 - (2009) | ||||||||
| |||||||||
| Starea datelor: 9 aprilie 2017 | |||||||||
Michael McDowell (născut la 21 decembrie 1984 în Phoenix , Arizona ) este un pilot american de curse .
Carieră
Începuturi
McDowell și-a început, la fel ca mulți piloți de curse, cariera sa în karting , în care a fost activ timp de zece ani. În acest timp a câștigat campionatul în Asociația Mondială de Karting și în Federația Internațională de Karting. Aceste două serii de curse sunt, chiar dacă numele sugerează altfel, serii care concurează doar în SUA . Chiar și așa, performanțele au arătat că McDowell este un pilot talentat. În 2003 a obținut un loc în seria Star Mazda , o serie de curse americane de monoposto . În sezonul 2004 a câștigat șapte curse și în cele din urmă titlul. Champ Car Echipa Rocketsports Racing i -au oferit posibilitatea de a lua parte la unele curse din 2005 sezon Champ Car datorită performanțelor sale bune . A condus două curse, pe care le-a terminat în locuri respectabile, dar nu a mai fost chemat în echipă în sezonul Champ Car 2006 .
Bunică
În sezonul 2004 Star Mazda Series, McDowell l-a întâlnit pe Rob Finlay, proprietarul unei echipe Grand-Am , care era entuziasmat de realizările McDowell și i-a oferit ocazia să conducă în seria KONI Challenge , cea de-a doua cea mai înaltă serie din Grand-Am. Am. În acest sens, după semnarea unui contract, a condus un Porsche 996 în sezonul 2005 . Realizările lui Rob Finlay l-au convins și el și experimentatul Memo Gidley i-au oferit o cabină în seria Rolex Sports Car Series , cea mai importantă serie din Grand-Am. Gidley și McDowell au terminat pe locul șase în clasamentul general al piloților și au obținut o victorie în cursa din Mexico City . În 2006, combinația de șoferi Gidley / McDowell a rămas. Deși nu au câștigat o cursă, și-au îmbunătățit clasamentul general al piloților și au terminat pe locul patru la sfârșitul sezonului.
ARCA Racing Series
Nici talentul lui McDowell nu mai era un secret în alte serii de curse. Eddie Sharp, proprietarul unei echipe din seria ARCA Racing , a recunoscut abilitățile lui McDowell și l-a lăsat să conducă pentru cinci curse din sezonul 2006. Prima cursă a lui McDowell pe Milwaukee Mile a ajuns pe locul 34, dar rezultatele următoare (al șaselea pe Salem Speedway , al cincilea pe Talladega Superspeedway și al patrulea pe Iowa Speedway ) au arătat că este adaptabil și diversele ovale pot fi rapide fără o perioadă lungă de a se obisnui cu. Prin urmare, McDowell a primit permisiunea de a conduce echipa lui Eddie Sharp pe tot parcursul sezonului 2007. A câștigat de patru ori în 23 de starturi, a ajuns în top 5 de unsprezece ori și a ajuns în top 10 de 15 ori. Acest lucru a fost suficient pentru locul doi în clasamentul general.
NASCAR
Pilotul NASCAR Michael Waltrip , care împreună cu propria echipă Michael Waltrip Racing a avut încă unele probleme în ceea ce privește competitivitatea, a convins performanța lui McDowell. L-a angajat ca șofer în speranța că McDowell ar putea obține rezultate bune într-un timp relativ scurt. După patru curse în Nationwide Series și o cursă în Craftsman Truck Series fără niciun succes notabil, McDowell a preluat postul vacant la Michael Waltrip Racing după demisia lui Dale Jarrett și a primit astfel un loc regulat în Sprint Cup , cea mai înaltă divizie a NASCAR. A debutat în Sprint Cup pe 30 martie 2008 la Goody's Cool Orange 500 la Martinsville Speedway din Martinsville , Virginia . În această cursă a condus un Toyota cu numărul de plecare 00. David Reutimann , care fusese anterior la volanul numărului de plecare 00, a preluat numărul de plecare 44 de la fostul campion pensionat Dale Jarrett. După cea de-a 29-a cursă a sezonului, McDowell a părăsit echipa din cauza performanței neașteptat de slabe. El a terminat sezonul 2008 Sprint Cup pe locul 40 la general. În 2009, McDowell a fost activ pentru JTG-Daugherty Racing din seria Nationwide. În sezonul NASCAR Sprint Cup 2010 , a revenit la Sprint Cup. McDowell conduce în prezent numărul 55 Prism Motorsports .
În sezonul Cupei NASCAR din 2021 , McDowell a câștigat Daytona 500 .
Link-uri web
- Statistici despre piloți pe racing-reference.info
| date personale | |
|---|---|
| NUME DE FAMILIE | McDowell, Michael |
| DESCRIERE SCURTA | Pilot american de curse NASCAR |
| DATA DE NASTERE | 21 decembrie 1984 |
| LOCUL NASTERII | Phoenix , Arizona |