Utilitate multifuncțională / Logistică și echipamente

Transport MULE

Multifuncțional Utility / logistică și echipament, sau catâr, a fost un fără pilot vehicul robotizat în curs de dezvoltare destinat armata SUA pentru sarcini de transport . Cuvântul „Mule” înseamnă și un cal de pachete în limba engleză .

Mule este un vehicul fără pilot cu tracțiune integrală de 2,5 tone (6 × 6) , destinat să sprijine trupele în așa-numitele misiuni murdare, plictisitoare, periculoase (murdare, plictisitoare, periculoase). Ar trebui să existe versiuni diferite, toate ar trebui să fie construite de Lockheed Martin . Aceștia ar trebui să fie echipați cu un sistem de navigație autonom și să poată urmări un vehicul de comandă sau soldați sau să conducă într-un anumit punct din câmp. Dezvoltarea sistemului a început în 2003 și livrarea a fost planificată pentru 2010.

În iulie 2011, armata SUA a anulat proiectul.

Descrierea sistemului

O MULĂ trage un camion de 5 tone

MULE este construit în primul rând pentru a sprijini infanteria . Vehiculul este, de asemenea, manevrabil pe teren dificil. Ar trebui să existe trei versiuni. Toate ar trebui să fie echipate cu motoare cu șase roți , care ar trebui să mențină vehiculul mobil în cazul defectării motoarelor individuale și pe teren dificil. Robotul trebuia să-și folosească „picioarele” pentru a depăși trepte de până la 1,5 metri înălțime, obstacole înalte de 50 cm, șanțuri de 1,5 metri lățime, apă de 1,25 metri adâncime și înclinații de până la 40 la sută. Robotul ar trebui să poată parcurge până la o sută de kilometri pe drum și până la 50 de kilometri pe un teren impracticabil. Toate versiunile ar trebui, de asemenea, să poată fi transportate ca o sarcină externă pe un elicopter de transport de tipul UH-60 Blackhawk sau CH-53 .

Versiuni

Versiunea de transport XM1217

Un MULE de transport cu șasiu coborât

Transportul MULE a fost conceput ca un „cal de pachete” pentru două escadrile de infanterie fiecare. Ar trebui să fie posibilă fixarea a 1,2 tone de sarcină utilă cu șine și curele. Vehiculul trebuie utilizat și pentru evacuare și transport medical. Odată cu încheierea programului Future Combat Systems de către secretarul apărării Robert Gates , proiectul a fost întrerupt în ianuarie 2010.

Versiunea de eliminare a minelor (Countermine-MULE) XM1218

MULE de dezminare trebuia să detecteze și să marcheze minele . Odată cu încheierea programului Future Combat Systems de către secretarul apărării Robert Gates, proiectul a fost întrerupt în ianuarie 2010.

Lumina de asalt a vehiculului armat (ARV-AL) XM1219

Lumina de asalt a vehiculului robotizat armat

Atacul MULE trebuia să sprijine infanteria descălecată cu arme antitanc ghidate și mitralieră . Datorită capacității sale de transport aerian, ar trebui să poată sprijini trupele aeriene. Această versiune MULE a fost în cele din urmă singura care urma să fie dezvoltată gata de utilizare pentru programul de modernizare a echipei de luptă a brigăzii . Dezvoltarea ulterioară a acestei versiuni a fost oprită, de asemenea, până la 30 septembrie 2011.

tehnologie

Pentru toate versiunile:

Link-uri web

Dovezi individuale

  1. ^ Armata ucide vehiculul fără pilot MULE. (Nu mai este disponibil online.) ArmyTimes, 15 august 2011, arhivat din original pe 13 decembrie 2014 ; Adus la 12 decembrie 2014 . Informații: linkul arhivei a fost inserat automat și nu a fost încă verificat. Vă rugăm să verificați linkul original și arhivă conform instrucțiunilor și apoi eliminați această notificare. @ 1@ 2Șablon: Webachiv / IABot / archive.armytimes.com
  2. ↑ armytimes.com Armata ucide vehiculul fără pilot MULE , accesat la 5 februarie 2012