Nimrod (navă)

Nimrod în gheață ambalaj
Traseul SY Nimrod în căutarea insulelor fantomă din Pacificul de Sud (1909)

Nimrod a fost inițial o în scopul vânătorii de foci realizate economizor cu o deplasare standard de 334  de tone . A fost construit în 1865/6 de Alexander Stephens & Son în Dundee din stejar, inimă verde și lemn de scoarță de fier . Nava a fost comandat de către Liverpool balenă și sigiliul companiei Brothers de locuri de muncă , dar portul de origine al Nimrod a fost St. Johns , Terra Nova . Când a fost construită, nava avea un motor cu aburi cu doi cilindri cu o putere nominală de 60 CP la șantierul naval Westray Copeland & Company din Barrow-In-Furness .

Ernest Shackleton a cumpărat nava în 1907 pentru prima sa expediție din Antarctica, pentru  5.000 de lire sterline . El a avut convertit într - o scoarță de copac goeleta cu vele pătrate pe trinchet și vele GAFF pe principalele și mizzenmast în șantierul naval din R. & H. Green în Blackwall Yard în East End din Londra . În plus, Nimrod a primit un motor cu o putere nominală de 60 CP, cu ajutorul căruia a atins 6 noduri sub abur  și a consumat patru tone de cărbune pe zi pe vreme calmă.

După finalizarea expediției și revenirea în Marea Britanie, Nimrodul a servit inițial ca navă muzeu , dar a fost apoi vândut pentru a acoperi o parte din costul expediției Nimrod. La 31 ianuarie 1919, nava a luat sfârșit când a fugit de pe coasta Norfolk pe stâncile Barber Sands și s-a scufundat. Doar doi bărbați din echipajul de 12 persoane au supraviețuit.

Nimrod este omonimul pentru Antarctica de munte Mount Nimrod .

literatură

  • Lloyd's Register of British and Foreign Shipping, Vol. I, 1897, Londra