Accident nuclear Palomares

Traseu de zbor

Accidentului nuclear din Palomares cu arme nucleare ale US Air Force Air Command strategic a avut loc pe 17 ianuarie 1966 în apropierea Palomares , un mic oraș de pe coasta de sud - est spaniolă între Almeria și Cartagena .

Cursul evenimentelor

Într-un vehicul Auftankmanöver din zona de alimentare cu combustibil Saddle Rock de pe coasta mediteraneană spaniolă, s- a ciocnit unul cu bombe cu hidrogen de la tipul B28RI, care au depozitat bombardiere B-52G ale celei de-a 68-a aripi a bombei, care în cadrul Operațiunii Chrome Dome a bazei aeriene Seymour Johnson din nord Carolina din SUA a sosit cu un petrolier KC-135 al Forței Aeriene SUA la o altitudine de 9.000 de metri.

A fost o explozie. Cei 150.000 de litri de combustibil de la bordul KC-135 au luat foc și ambele avioane s-au prăbușit. Toți cei patru membri ai echipajului cisternei au murit. Cinci membri ai echipajului de șapte bărbați au reușit să iasă din avion cu scaunul de evacuare, dar unul dintre parașute nu s-a deschis, astfel încât un total de șapte din cei unsprezece soldați au murit. Un membru al echipajului a aterizat pe continentul spaniol și alți trei au coborât la câțiva kilometri de coastă, unde au fost salvați de pescarii spanioli.

Căutați zona celei de-a patra bombe cu hidrogen

Trei dintre cele patru bombe cu hidrogen , fiecare cu un focos de 1,45 MT - la bordul bombardierului B-52 s-a prăbușit în zona rezidențială din Palomares pe podea, a patra a căzut la mare la opt kilometri de coastă. Măsurile de siguranță au prevenit o explozie termonucleară, dar încărcăturile convenționale extrem de explozive din două dintre bombe au detonat și contaminat aproximativ 170 de hectare de teren agricol cu ​​componentele radioactive ale focoaselor. Într-o operațiune de trei luni, aproximativ 1.400 de tone de sol din plantațiile de tomate contaminate radioactiv au fost îndepărtate și duse la locul Savannah River din Aiken, Carolina de Sud, cu nava USNS Boyce .

Bomba cu hidrogen s-a recuperat din mare

Peste 33 de nave de război americane au izolat zona accidentului celei de-a patra bombe cu hidrogen din Marea Mediterană, pe care pescarul spaniol Paco Orts, care văzuse bomba coborând cu parașuta, a putut să o marcheze. Scufundătorii și bărcile de scufundare au căutat apoi pe fundul oceanului. Abia pe 7 aprilie 1966, submarinul de salvare DSV Alvin a recuperat bomba de la o adâncime de 869 metri și a adus-o la bordul USS Petrel . Operațiunea de recuperare a costat șase milioane de dolari SUA. Scufundătorul marinei americane Carl Brashear , a cărui viață și carieră militară sunt descrise în filmul de la Hollywood Men of Honor , a participat la această operațiune de salvare .

Incidentul a stârnit proteste din partea oponenților puterii nucleare și a armelor nucleare și a dus la încurcături diplomatice între Spania și Statele Unite. La patru zile după incident, guvernul spaniol a anunțat că avioanele NATO nu vor avea voie să zboare peste teritoriul spaniol în viitor , iar o interdicție formală a urmat pe 29 ianuarie. Acest accident și prăbușirea unui bombardier B-52 încărcat cu arme nucleare lângă baza aeriană Thule la 21 ianuarie 1968, care a dus și la contaminarea radioactivă, în care nu s-au putut găsi toate părțile bombelor cu hidrogen, au dus în cele din urmă la operațiune fiind întrerupt Chrome Dome , strategia americană de bombardier nuclear.

În raportul său final din 1975, Departamentul Apărării al SUA a declarat că vântul care a predominat în ziua accidentului a ridicat praful care conține plutoniu și că „întinderea completă a răspândirii nu va fi niciodată cunoscută”.

Abia în 1985 locuitorilor li sa dat acces la dosarele medicale. Aproximativ 522 de locuitori din Palomares au primit despăgubiri ale guvernului SUA în valoare totală de 600.000 USD, iar orașul a primit încă 200.000 USD pentru o fabrică de desalinizare.

Măsurătorile ulterioare din 2004 au relevat un nivel ridicat continuu de radioactivitate în solul unor zone din vecinătatea Palomares. Terenul afectat (660 hectare) a fost apoi expropriat într-o procedură urgentă pentru a preveni construirea sau utilizarea agricolă în continuare. În octombrie 2006, guvernele spaniol și american au convenit să decontamineze complet zona afectată. Costurile pentru acest lucru trebuie împărțite între cele două țări. Cu toate acestea, nu este încă clar cât de mare este amploarea poluării și cum poate fi efectuată cu succes decontaminarea. În octombrie 2006, s-a găsit o creștere semnificativă a radioactivității la melcii din apropierea locului, după care au fost suspectate în sol cantități periculoase de plutoniu și americi . Planctonul contaminat a fost găsit și în mare. În decembrie 2009, printr-o publicație a cablurilor de la ambasadele SUA de către WikiLeaks, a devenit cunoscut faptul că ministrul de externe spaniol de atunci Miguel Ángel Moratinos a informat secretarul de stat american Hillary Clinton că publicarea studiului privind contaminarea radioactivă actuală ar putea duce la Opinia publică în Spania împotriva SUA.

SUA și-a încheiat participarea la costurile continue ale contaminării cu plata finală la 7 septembrie 2009. Parlamentul European , de asemenea , luate în considerare problema.

În octombrie 2015, Spania și SUA au convenit ca solul contaminat (aproximativ 50.000 de metri cubi) care se acumulase în Spania în timpul lucrărilor de curățenie să fie expediat în SUA și aruncat acolo. Cu toate acestea, în noiembrie 2018, cotidianul El Pais a raportat că, în urma unei întrebări parlamentare pe această temă, guvernul spaniol a anunțat că noua administrație Trump nu se simte legată de acordul încheiat sub administrația lui Barack Obama .

literatură

  • Tad Szulc: Bombele din Palomares . The Viking Press, New York 1967, OCLC 432909253 .
  • Fred Geher, Fred Helbig: Moartea lui Palomares (=  fapte . Volum 150 ). Editura militară a RDG, Berlin 1974.
  • Barbara Moran: În ziua în care am pierdut bomba H: Războiul Rece, armele nucleare fierbinți și cel mai grav dezastru de arme nucleare din istorie . Presidio Press / Ballantine Books, New York 2009, ISBN 978-0-89141-904-4 .

Link-uri web

Commons : dezastru nuclear Palomares  - Colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio

Dovezi individuale

  1. ↑ n-tv.de
  2. ↑ Dezastre nucleare: tehnologie defectă, încărcătură mortală . Spiegel Online , galerie foto
  3. ↑ tagesspiegel.de
  4. ↑ brookings.edu ; Broken Arrows: The Palomares and Thule Accidents Brookings Institution , accesat la 1 mai 2012
  5. ↑ Incident Palomares, 17 ianuarie 1966 Time , accesat la 1 mai 2012
  6. ↑ brookings.edu ; Site-ul Savannah River
  7. ^ Uitat: cel mai radioactiv oraș din Europa independent.co.uk, accesat la 2 mai 2012
  8. ↑ Bombe Palomares: Spania așteaptă ca SUA să termine curățarea nucleară bbc.co.uk, accesat pe 5 noiembrie 2012
  9. ↑ Când patru bombe americane au contaminat radioactiv Palomares, welt.de, accesat pe 2 mai 2012
  10. ^ JA Sanchez-Cabeza, J. Merino, P. Masqué, PI Mitchell, LL Vintró, WR Schell, L. Cross, A. Calbet: Concentrări de plutoniu și americi în plancton din Marea Mediterană de vest. În: Știința mediului total. Volumul 311, numărul 1-3, iulie 2003, pp. 233-245, doi: 10.1016 / S0048-9697 (03) 00053-6 , PMID 12826395 .
  11. ↑ Secretar Clinton ', 14 decembrie 2009, conversație cu ministrul spaniol de externe, Miguel Angel Moratinos. Departamentul de Stat al Statelor Unite, 18 decembrie 2009, accesat la 18 decembrie 2010 .
  12. ↑ Spania cere ca SUA să curățe pământul de pe site-ul băncii nucleare din 1966, care să aibă accident. Guardian.co.uk
  13. ↑ SUA nu mai plătesc pentru accident nuclear. Adus pe 2 septembrie 2010 .
  14. ↑ Subiect: Decontaminarea Palomares și WikiLeaks europarl.europa.eu; Adus pe 2 mai 2012
  15. ^ Thilo Schäfer: Din Andaluzia în Nevada. În: Mallorca Zeitung , nr. 806, 15 octombrie 2015, p. 14.
  16. ↑ Accident nuclear Palomares: SUA sunt de acord cu curățarea coastei spaniole . BBC News, 19 octombrie 2015
  17. ↑ Miguel González: Trump no quiere llevarse la tierra radiactiva de Palomares . În: El País . 7 noiembrie 2018, ISSN  1134-6582 ( elpais.com [accesat 7 noiembrie 2018]).

Coordonate: 37 ° 14 ′ 58.9 "  N , 1 ° 47 ′ 55.3"  W.