Clasa Orfei
| |
|---|---|
 Distrugătorul rus Letun în 1916. | |
| Detalii despre clasă | |
| Tipul navei: | distrugător |
| Şantier naval | Șantierul naval Ust Ischora al fabricii de metal din Sankt Petersburg |
| Perioada de serviciu: | 1915-1958 |
| Unități: | A 8-a |
| Specificatii tehnice | |
| Lungime: | 98 m |
| Lăţime: | 9,34 m |
| Proiect: | 3,3 m |
| Deplasare : | Construcție: 1.260 t, maxim aproximativ 1.450 t |
| Conduce: |
|
| Viteză: | 35,0 kn |
| Gamă: | 1680 nm la 21 kn 560 nm la 34 kn |
| Alimentare cu combustibil: | |
| Armament: |
|
| Echipaj: | 150 de bărbați |
Clasa Orfei ( Rusă Орфей pentru Orfeu ) a fost o clasă distrugator în flota baltică imperiale ruse Marina . S-a bazat pe proiectarea prototipului de barcă Nowik , a fost comandat în urma micului program de construcție navală aprobat în iunie 1912 pentru Marea Baltică în 1912 și construit acolo.
proiect
În comparație cu Nowik , designul era puțin mai mic. Planurile au fost întocmite cu ajutorul șantierului naval german Blohm & Voss din Hamburg pentru șantierul naval Putilow din Sankt Petersburg , care le-a înaintat șantierului naval Ust-Ischora din Metallwerke St. Petersburg. Diferențele față de clasa Leitenant-Iljin din șantierul naval Putilow, care au fost construite în același timp, au constat în dispunerea și forma ventilatoarelor, extensiile coșului de fum și forma podului.
În cadrul clasei, Grom și Pobeditel aveau fiecare un Flak L / 38 de 63 mm, iar Orfei și Sabijaka aveau fiecare un Flak L / 30 de 76,2 mm în loc de pistolul de 40 mm al celorlalte bărci.
Denumire
Barcilor li s-au dat numele unor celebre nave cu vele rusești care s-au remarcat în diferite bătălii maritime.
Barci și Soartă
| navă | Punerea chilei | Lansa | în funcțiune | cometariu |
|---|---|---|---|---|
| Orfei | 5 noiembrie 1914 | 28.06.1915 | 17/05/1916 | Barca a intrat într-o mină în noiembrie 1917, avariazând turbinele și îndoind arborii. Nava a fost apoi adusă, dar numai păstrată. La 31 mai 1922, a fost șters din lista flotei. Coca a fost canibalizată, arcul a fost atașat distrugătorului Volodarsky deteriorat, iar restul a fost apoi casat în 1929. |
| Letun | 11.1914 | 18 octombrie 1915 | 24.07.1916 | Barca a fost grav avariată de o mină la 7 noiembrie 1916 lângă insula Wulf , iar pupa a fost smulsă. De asemenea, distrugătorul nu a mai fost reparat, scos din lista flotei la 31 mai 1922 și casat în 1925. |
| Titlu | 11.1913 | 5 noiembrie 1914 | 7 noiembrie 1915 | Barca a fost lansată în 1919, pregătită să navigheze din nou în 1921, redenumită Volodarsky la 31 decembrie 1922 , modernizată în 1935 și alocată flotei baltice. S-a scufundat pe 28 august 1941 pe bariera minei Juminda din Golful Finlandei. |
| Sabijaka | 11.1913 | 5 noiembrie 1914 | 24.11.1915 | Barca a fost grav avariată de o mină de lângă Dagerort la scurt timp după ce a fost pusă în funcțiune la 6 ianuarie 1916 și din nou în timpul bătăliei Moon Sound din 14 octombrie 1917. A fost instalată din aprilie 1918 până în aprilie 1921, pe 31 decembrie, 1922 în Uritzky redenumit și modernizat 1935th Din 1937 a aparținut Flotei Oceanului Arctic, unde a fost reclasificată la nava de pază Reut în 1951 și în cele din urmă dezafectată ca Hulk UTS 22 în decembrie 1956 și casată în 1958. |
| Grom | 11.1913 | 28.06.1915 | 17/05/1916 | Distrugătorul a scufundat capcana submarină SMS Schiff H pe 13 iunie 1916 în timpul unei operațiuni de convoi împotriva navelor germane minereu . Barca s-a scufundat după lovituri grele de artilerie și îmbarcare de către unitățile germane care au remorcat torpedoara SMS B 98 pe 14 octombrie 1917 în timpul bătăliei din Moon Sound . |
| Desna | 11.1914 | 7 noiembrie 1915 | 29.08.1916 | Barca a fost lansată în 1919, pregătită să navigheze din nou în 1921, redenumită Engels la 31 decembrie 1922 , modernizată în 1932 și alocată flotei baltice. S-a scufundat pe 24 august 1941 pe bariera minei Juminda din Golful Finlandei. |
| Asard | 07.1915 | 5 iunie 1916 | 23/10/1916 | Barca a scufundat submarinul britanic HMS L55 împreună cu distrugătorul Gawriil pe 9 iunie 1919 în Golful Finlandei . Asard a fost întotdeauna gata să conducă , a fost redenumit Zinoviev la 31 decembrie 1922 și Artyom la 27 noiembrie 1928 . În 1933 a fost modernizat și s-a scufundat la 28 august 1941 pe bariera minei Juminda din Golful Finlandei. |
| Samson | 13.07.1915 | 5 iunie 1916 | 4 decembrie 1916 | Barca a fost lansată în 1919, pregătită să navigheze din nou în 1921, redenumită Stalin la 31 decembrie 1922 , modernizată din 1933 până în 1936 și alocată flotei din Orientul Îndepărtat. Dezafectat în 1951, redenumit Hulk PKZ 37 și abandonat în 1956. |
literatură
- Harald Fock: Călători negri. Vol. 2 Distrugători până în 1914. Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Herford 1981, ISBN 3-7822-0206-6 .
- Harald Fock: Z-înainte! Vol. 1 Dezvoltare internațională și misiuni de război ale distrugătoarelor și torpilelor de la 1914 la 1939. Koehlers Verlagsgesellschaft mbH, Herford 1998, ISBN 3-7822-0207-4 .
- Robert Gardiner: toate navele de luptă ale lui Conway 1906-1921. Naval Institute Press, Annapolis / Maryland 1985. ISBN 0-85177-245-5 .
- Robert Gardiner: toate navele de luptă ale lui Conway 1922-1946. Naval Institute Press, Londra 1980. ISBN 0-85177-146-7 .
- René Greger: Flota rusă în primul război mondial 1914 - 1917. JF Lehmanns, München 1970, ISBN 3-469-00303-3 .
- Michael J. Whitley: Destroyers in World War II , Motorbuch Verlag, Stuttgart 1997, ISBN 3-613-01426-2 .
Link-uri web
Commons : Clasa Orfei - colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio
Observații
- ↑ conform AN Verstyuk, SJ Gordeev: Korbli Minnueh divisii, Moscova 2006 p. 38 - ceea ce este corect din momentul în care Orfei transporta încă membri ai ZENTROBALTULUI la Helsingfors în toamna anului 1917 și nu a fost implicat în luptele pentru Ösel ( Operațiunea Albion )