RD-0120
RD-0120 (din limba rusă Реактивный двигатель , "Reaktiwnyj Dwigatel", german motor rachetă, indicele GRAU 11D122, denumire internă RO-200) este un motor de rachetă pentru lichid rachete . Nu trebuie confundat cu RD-120 (11D123) al rachetei Zenit , care atinge un impuls mult mai mic.
Dezvoltare și utilizare
RD-0120 a fost dezvoltat de proiectantul sovietic de motoare de rachete Semjon Kosberg între 1976 și 1990 la Chemical Automatics Design Bureau și este acum distribuit de RKZ Progress . Motorul a servit drept motor pentru etapa centrală (a doua etapă) a rachetei Energija , care este alimentată de patru dintre motoarele RD-0120, fiecare echipată cu o cameră de ardere. Primele teste cu forță maximă au avut loc în mai 1984, primul zbor în mai 1987 și ultima utilizare în 1988. Variante ulterioare cu metan în loc de hidrogen ca combustibil (RD-0120-CH) și variante dezvoltate în continuare (RD-0120M și RD- 0122).
tehnologie
La fel ca principalele motoare (SSME) ale navetei spațiale, RD-0120 funcționează cu hidrogen lichid și oxigen (LH2 / LOX), ceea ce era o noutate pentru călătoriile spațiale sovietice la acea vreme. Poate fi reglementat până la 55% din capacitatea sa totală. Există pompe de sprijin care sunt acționate hidraulic (oxigen) sau cu energia de la răcirea camerei de ardere (hidrogen). Principalele pompe pentru combustibil și oxidant , precum și o turbină în două trepte, sunt amplasate pe un singur arbore comun. Energia de acționare a turbinei provine dintr-o singură cameră de pre-combustie, în care majoritatea hidrogenului este pre-ars cu o mică parte a oxigenului la o temperatură mai mică înainte de a fi alimentat în camera principală de ardere. La fel ca în cazul SSME, RD-0120 utilizează un proces principal de debit cu combustie etapă bogată în combustibil (FRSC), în timp ce SSME utilizează un design mai complex cu doi arbori și două camere de pre-combustie pentru pompa oxidantă principală și hidrogenul principal pompa. Funcționarea ca motor principal de putere este obligatorie la presiunile ridicate dorite ale camerei de ardere, este singura cale spre deosebire de modul de bypass (ciclul generatorului de gaz), nu se pierde combustibil prin poziția de purjare din generatorul de gaz pentru camera principală de ardere.
Specificatii tehnice
| RD-0120 | |
|---|---|
| Raport de amestecare LOX / LH2 | 6.0 |
| Inaltimea totala | 4,55 m |
| diametru | 2,42 m |
| Substanță uscată | 3450 kg |
| Raportul presiune / greutate (podea / vid) | 44/58 |
| Diametrul camerei de ardere | 261 mm |
| Diametrul capătului duzei | 2420 mm |
| Presiunea camerei de ardere | 218 bari |
| Tracțiune (podea / vid) | 1517 kN / 1961 kN |
| Impuls specific (sol / vid) | 359 s / 455 s |
Link-uri web
- ЖРД РД-0120 (11Д122) (rusă)
Dovezi individuale
- ↑ a b RD-0120 în Enciclopedia Astronautică (engleză)
- ↑ Descriere și imagini ЖРД РД-0120 (rusă)