Podul Riqueval

Podul Riqueval în august 2010

Riqueval Podul (franceză: Pont de Riqueval, engleză Riqueval Podul ) este un pod de canal în Picardia în departamentul Aisne . Acesta este situat exact în mijlocul (aprox. 2.5 km) între nordul Bellicourt și sudul Bellenglise și a devenit celebru când a căzut în mâinile aliaților într - o lovitură de stat în bătălia de la Saint-Quentin Canal la 29 septembrie, 1918.

Descriere

Podul Riqueval se întinde pe Canalul Saint-Quentin la 12 kilometri nord de Saint-Quentin . La aproximativ 1,3 kilometri mai la nord se află Riquevaltunnel , care conduce canalul sub satul Bellicourt . Podul rutier cu o singură bandă are o lungime de aproximativ 30 de metri și este fosta prelungire a D 932 în direcția Vermand , care - la mai puțin de 100 de metri distanță - se alătură N-44 . A fost deschis împreună cu canalul în 1810. Astăzi podul are semnificația unui drum de fermă .

Operațiuni de luptă pe pod

La 29 septembrie 1918 la ora 5:50, corpul australian a atacat, de data aceasta cu sprijinul a două divizii americane din Corpul American II (a 27-a și a 30-a diviziune SUA), susținute de aproximativ 150 de tancuri din 4 și 5 Panzer brigăzi au fost susținute între Cambrai și Saint-Quentin (mai precis: între Bellicourt și Bellenglise ), astfel cum aceasta a fost interfața dintre armata 18 , în partea de sud și Armata 2 . Această abordare a fost susținută în sud de armata 1 franceză și în nord de divizia 46 a armatei britanice. În ciuda acestui pericol latent, podul nu a fost încă aruncat în aer, deoarece era necesar pentru aprovizionarea trupelor din vestul canalului. Pionierii germani au atașat deja sarcini explozive la pod. Canalul și tunelul au fost incluse în linia Siegfried puternic dezvoltată , care, conform standardelor vremii, era dificil de cucerit.

La momentul atacului, era o ceață deasă (care a fost probabil cauzată și de grenade de fum de către atacatori), ceea ce a făcut ca situația să fie confuză pentru apărători. Momentul a fost profitat de căpitanul A. H. Charlton cu Batalionul 6 al Brigăzii 137 North Staffords. Cu o bandă mică despre care se spune că ar fi inclus nouă bărbați, a prins gardienii prin surprindere și a scos explozivii de pe pod. După un succes semnalat, Brigada 137 (aparținând Diviziei 46) a urmat la 8:30 a.m. Au depășit pozițiile vestice și au traversat canalul în cursul zilei. Se spune că trupele germane au arătat lipsa moralului în luptă prin faptul că majoritatea celor 2.000 de germani ar fi preferat capturarea pentru a scăpa. Faimoasa fotografie a podului Riqueval a fost făcută pe 2 octombrie 1918. Podul, care abia a fost schimbat de atunci, funcționează și astăzi.

Trivia

În viziunea engleză a istoriei, cucerirea podului este sinonimă cu intrarea sau descoperirea prin poziția Siegfried ; un punct de cotitură și sfârșitul războiului. Prin urmare, regele George al V-lea a vizitat podul și l-a traversat cu căpitanul AH Charlton la 2 decembrie 1918.

Ernst Jünger descrie în cartea sa: În furtuni de oțel nu podul, ci ferma nu departe de pod, ca „Riqueval-Ferme”. Astăzi, gospodăria se află în imediata vecinătate a Muzeului Navelor cu Lanț (Musée du Touage).

  • Trupele engleze traversează podul pe 2 octombrie 1918

  • Generalul JV Campbell se adresează Brigăzii 137 (Divizia 46) 2 octombrie 1918

  • Regele George al V-lea cu anturajul său la 2 decembrie 1918.

  • Regele George al V-lea traversează podul împreună cu căpitanul AH Charlton.

  • Podul Riqueval 1920

  • Cenotafiul Diviziei 46 de lângă Bellenglise decembrie 2010

Dovezi individuale

  1. ^ Major Raymond E. Priestley, MC, RE: Breaking The Hindenburg Line, The Story of the 46th (North Midland) Division, London 1919

Link-uri web

Commons : Riqueval Bridge  - colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio

literatură

  • Major Raymond E. Priestley, MC, RE: Breaking The Hindenburg Line, The Story of the 46th (North Midland) Division, London 1919
  • Mitchinson, KW: Battleground Europe Riqueval, South Yorkshire 1998

Coordonate: 49 ° 56 ′ 23.8 "  N , 3 ° 14 ′ 31.6"  E