Campania Salamaua Lae

Campania Salamaua Lae
Huongolf cu Lae pe malul nordic și Salamaua pe malul vestic
Huongolf cu Lae pe malul nordic și Salamaua pe malul vestic
Data 22 aprilie - 16 septembrie 1943
loc Salamaua , Lae , Teritoriul Noii Guinee
Ieșire Victoria aliată
Părțile la conflict

Statele Unite 48Statele Unite Statele Unite , Australia
AustraliaAustralia 

Imperiul japonezImperiul japonez Japonia

Comandant

Douglas MacArthur ,
Thomas Blamey ,
Edmund Herring ,
Stanley Savige ,
Edward Milford ,
George Wootten ,
George Alan Vasey ,
David Whitehead ,
Frank Berryman

Imamura Hitoshi ,
Adachi Hatazō ,
Nakano Hidemitsu

Puterea trupelor
aproximativ 30.000 aproximativ 11.000
pierderi

Australia: aproximativ 120 de morți
SUA: 81 de morți

aproximativ 6.750 de morți

Campania Salamaua Lae (de asemenea, Operațiunea Afiș ) a fost o operațiune a Forțelor Aliate din Statele Unite și Australia în perioada 22 aprilie - 16 septembrie 1943 împotriva unităților Imperiului Japonez situate în Huongolf lângă Salamaua și Lae în timpul războiului din Pacific în al doilea război mondial . A început după bătălia de la Wau , care a fost un succes pentru aliați , în sud-vestul orașului Salamaua, când forțele japoneze s- au retras în Mubo .

Campania de cucerire a zonei Salamaua și Lae a început odată cu atacul australian asupra pozițiilor japoneze lângă Mubo pe 22 aprilie și s-a încheiat cu căderea Lae pe 16 septembrie 1943.

preistorie

După ce japonezii au încercat fără succes să cucerească Port Moresby în sud-estul Noii Guinee pe mare și pe uscat (→ Operațiunea MO și campania Kokoda Track ) și au încercat în mod repetat să ajungă acolo prin Wau și au fost respinși acolo de unitățile australiene, s-au retras la Mubo în direcția Salamaua. Detașamentul Okabe, o formație de aproximativ brigadă de aproximativ 800 de oameni sub comanda generalului maior Okabe Toru, a fost nou format în zona din jurul Waipali și Guadagasal .

Lae

Orașul Lae din ceea ce era atunci Noua Guinee este situat în colțul de nord-vest al Huongolfului și astfel la capătul vestic al coastei de sud a peninsulei Huon, la gura râului Markham . În 1941, Lae era capitala districtului Morobe și cea mai mare așezare din nord-estul Guineei. A fost centrul exploatării locale a aurului și are o ancorare bună . Aerodrom a fost în Malahand , aproximativ 6,4 kilometri nord - est. Japonezii l-au luat pe Lae ca parte a Operațiunii SR din 8-10 martie 1942 și au înființat o garnizoană acolo .

Salamaua

Salamaua era un mic oraș de pe coasta de nord-est a orașului Huongolf din districtul Morobe. Așezarea a fost construită pe un mic istm între coastă, cu munți în interior și un cap . În anii 1920, minerii de aur foloseau Salamaua ca bază pentru a căuta aur în uscat . Au găsit ceea ce căutau în Wau, iar minerii veneau de pretutindeni și se îndreptau spre câmpurile de aur prin traseul pisicii negre greu de mers .

La 22 ianuarie 1942, trupele australiene au fost evacuate din Salamaua. La 8 martie 1942, trupele japoneze au aterizat lângă Salamaua ca parte a Operațiunii SR și au stabilit o bază acolo.

Mubo

Mubo este un sat din interiorul orașului Salamaua și este situat în ceea ce era atunci cartierul Morobe. Satul a fost ocupat de japonezi pe 14 mai 1943.

Nadzab

Între aprilie și iulie 1943, comanda Departamentului Geografic Aliat din zona de sud - vest a Pacificului (SWPA) a efectuat o recunoaștere în zona din jurul Lae după invazia japoneză. Descrierea din Terrain Handbook 4 este la pagina 18 după cum urmează:

„Nazdab este situat la douăzeci și șapte de mile nord-vest de Lae, pe șosea de 900 de metri pe o lățime nedeterminată. Acoperit cu iarbă kunai. Bună zonă de dispersie. Teren de aterizare de urgență pentru avioane grele de marfă. Extinderea la 2000 de yd-uri s-a considerat posibilă. "

„Nazdab este situat la 27 de mile nord-vest de Lae pe un drum lung de 900 de metri și lățime nedeterminată. Acoperit cu iarbă kunai. Bună zonă care poate fi mărită. Placă de aterizare de urgență pentru avioane grele. Extinderea până la 2000 de yarzi (aproximativ 1,8 km) considerată posibilă. "

- Allied Geographic Section-Southwest Pacific Area-Terrain Handbook 4 (No.738) - Lae și Valea Markham inferioară

Situația japoneză

În aprilie 1943, generalul Imamura Hitoshi și-a chemat comandanții armatei la Rabaul și le-a dat ordine pe baza Acordului central. În instrucțiunile adresate generalului-locotenent Adachi Hatazō, se sublinia faptul că Lae și Salamaua urmează să fie ținute, drumul Madang- Lae să fie construit și linii de barje de coastă să fie stabilite de la vestul Marii Britanii la Lae și Salamaua. În conformitate cu politica de utilizare a avioanelor de vânătoare ale Marinei în Insulele Solomon și avioanele armatei din Noua Guinee, întreaga Divizie a 6-a aeriană a fost mutată instruită în Noua Guinee.

Generalul locotenent Adachi Hatazō

În iunie, Imamura a emis alte ordine, subliniind importanța Lae și Salamaua. Armata 18 a fost instruit pentru a consolida cele două baze precum Wewak , Madang și Finschhafen . Adachi Hatazō trebuia să își regrupeze forțele în Lae și Salamaua și să se pregătească pentru capturarea avanposturilor aliate și a bazelor de patrulare în Wau, Bena Bena și Muntele Hagen și să ocupe văile râurilor Ramu și Sepik .

În așteptarea operațiunilor împotriva Bena Bena și Muntelui Hagen, cartierul general imperial a mutat Divizia a 7-a aeriană din Indiile Orientale Olandeze în Armata a 8-a regională și la scurt timp după aceea a plasat cartierul general al Armatei a 4-a aeriene sub Imamura pentru a coordona operațiunile cele două divizii aeriene.

În iunie 1943, japonezii aveau încă ambiții pentru viitoare ofensive. Retrospectiv, este clar că, din cauza resurselor lor, erau capabili doar de măsuri defensive. Dar, la fel ca în Guadalcanal și Buna , japonezii erau atât de abili în apărare încât forțele aliate s-au confruntat cu o lungă serie de bătălii dure.

Planificarea aliată

Afișe operaționale

Campania Salamaua Lae, al cărei element principal a fost Operațiunea Poster , a fost o serie de acțiuni în campania din Noua Guinee, când forțele australiene și americane au încercat să captureze două baze japoneze majore în Salamaua și Lae. Operațiunea a fost precursorul evacuării planificate a forțelor japoneze pe vârful peninsulei Huon . Aceasta oferă cea mai scurtă cale de acces posibilă către cea mai importantă zonă de bază japoneză din jurul Rabaul de pe insula Noua Britanie . Afișul a fost realizat ca parte a operației Cartwheel pentru a izola Rabaul.

După ce Wau a fost apărat cu succes, generalul locotenent Stanley Savige a fost instruit de generalul Thomas Blamey să transforme zona Wau într-o zonă de desfășurare activă pentru apărarea mobilă. Unitățile sale includeau Brigada 17 și Companiile independente 2/3 , 2/5 și 2/7 . Aliații au sugerat că există aproximativ 5.500 de japonezi în Lae și Salamaua, între 6.000 și 8.000 în Madang și între 9.000 și 11.000 în Wewak. Prin urmare, Savige a fost instruit să nu atace direct Salamaua și a decis să construiască baze solide cât mai mult posibil și să-i pună pe japonezi sub presiune cu patrule ofensive. Japonezii se îngropaseră pe Pimpel, Green Hill și Observation Hill de-a lungul rutei principale de la Wau la Mubo.

La 2 martie, japonezii au încercat să trimită opt transporturi de trupe sub comanda spate amiralului Kimura MASATOMI cu 6.900 de oameni din Divizia 51st sub generalul locotenent Nakano Hidemitsu de la Rabaul la Lae, dar toate au fost scufundate de Forțele Aeriene Aliate (→ Bătălia de Marea Bismarck ). Doar aproximativ 800 până la 1000 de bărbați au ajuns la Lae și Salamaua. A fost ultima încercare de a aduce un număr mare de întăriri în Huongolf.

Bătăliile

Prezentare generală

Primul obiectiv al operației Poster a fost capturarea lui Lae și Salamaua. Primele acțiuni în acest sens au început înainte de actuala operațiune Poster , când trupele australiene ale Brigăzii 17 au avansat de la Wau și trupele americane în noaptea de 29 spre 30 iunie, în aceeași zi cu operațiunea japoneză I și Operația Aliată Cronica , au aterizat în Golful Nassau . După ce cele două forțe armate au fost unite, au avansat spre nord și au capturat satul Mubo pe 17 iulie, apoi au capturat Muntele Tambu între Mubo și Salamaua la mijlocul lunii august.

Generalul Adachi credea că Lae se va pierde dacă Salamaua va cădea, așa că a trimis 9.000 din cei 11.000 de oameni ai săi la Salamaua. Acest lucru a însemnat că zona Lae a fost foarte slab apărată la începutul operației Poster .

Pe 4 septembrie, Divizia a 9-a australiană a aterizat pe coasta de est de Lae și a început să avanseze spre vest. A doua zi, parașutiștii americani l-au capturat pe Nadzab, iar pe 6 septembrie Divizia a 7-a australiană a zburat și a avansat spre est spre Lae.

Cu aceasta, lupta sa pierdut pentru Adachi și a decis să-și retragă trupele în direcția Finschhafen, la vârful peninsulei Huon. Pe 11 septembrie, trupele americane au intrat nestingherite în Salamaua, iar pe 16 septembrie, trupele din Divizia a 7-a australiană au capturat Lae.

Punctul de oprire al fronturilor

Cea mai mare problemă cu care s-au confruntat forțele armate australiene a fost emoția soldaților lor după luptele dure și lungi de pe pista Kokoda și lângă Buna și Gona. Apărarea lui Wau a depus, de asemenea, un efort considerabil. În martie 1943, cabinetul de război australian a constatat că forța reală a armatei era cu 79.000 sub normal și că necesita 12.500 de recrutări pe lună . În aprilie, au existat abia lupte efective între trupele terestre opuse, deoarece unitățile japoneze au trebuit să se consolideze din nou.

În Noua Guinee, Forța Kanga sub brigada M. J. Moten a patrulat japonezii între crestele abrupte acoperite de junglă din zona Mubo. Pe 24 martie, generalul maior Savige a sosit în Port Moresby pentru a prelua comanda singurei zone de luptă active din sud-vestul Pacificului. Savige a vizitat câmpurile de luptă între 30 martie și 13 aprilie. S-a întors la Wau șase zile mai târziu și și-a mutat sediul divizional la Bulolo pe 23 aprilie . În aceeași zi a preluat comanda tuturor trupelor din zonă și Forța Kanga a încetat să mai existe.

Aterizare în Golful Nassau

Golful Nassau este situat la sud de Salamaua și se afla în afara zonei principale de apărare a japonezilor. Deci ar putea fi ocupat fără a risca prea multe lupte. Debarcarea a fost efectuată pentru a sprijini Operațiunea Poster și a avut loc în același timp cu Operațiunea Chronicle . Lae trebuia să fie atacat de o forță amfibie, astfel încât locația a oferit un post de desfășurare bun pentru ambarcațiunile de debarcare aflate în raza de acțiune a zonei de operare. Unitățile de afișare a operațiunii nu au putut fi complet furnizate cu provizii de către navă, navă de aterizare, avion sau pe uscat. Amenințarea atacurilor aeriene japoneze în apele limitate ale strâmtorilor Huongolf și Vitiaz, precum și lipsa predominantă a navelor de trupe și marfă, au făcut imposibilă utilizarea navelor mari, dacă nu chiar imposibilă. Lipsa ambarcațiunilor de debarcare și distanța au limitat domeniul de aplicare al oricărei operațiuni de la sol la sol. Trupele australiene care operau de la Wau împotriva Salamaua erau încă aprovizionate cu avionul, ceea ce punea o povară grea asupra traficului aerian din sud - vestul Pacificului și limita numărul de trupe terestre care puteau fi dislocate. Luarea golfului Nassau a oferit ocazia de a rezolva cel puțin parțial aceste probleme, care se încadrau exact în planurile deja elaborate.

Americani și australieni în timpul aterizării în Golful Nassau

După unele dificultăți în timpul apropierii, aterizarea în Golful Nassau a început la scurt timp după miezul nopții, 30 iunie 1943, în două valuri. 770 de soldați americani au ajuns la țărm fără opoziție japoneză. Japonezii dintr-un avanpost de pe plajă fugiseră în junglă. Cu excepția unei nave de aterizare, nu a existat nicio pierdere gravă de echipament, dar majoritatea aparatelor de radio au fost avariate de apă sărată.

Cel de-al treilea val, care a sosit la câteva ore după primele două, și-a dat seama că barca lor era singura disponibilă imediat pentru reaprovizionare și a decis să nu aterizeze până când apa nu s-a potolit. S-au adăpostit într-un golf de pe coastă. Când furtuna s-a potolit, s-au întors în Golful Nassau, dar nu au putut contacta trupele care respingeau un atac japonez în acel moment. Valul s-a întors la Mageri Point și a aterizat în Golful Nassau în după-amiaza zilei de 2 iulie.

Comandanții japonezi au decis să nu riște un atac complet asupra noului cap de plajă american. Așa că au făcut un atac pe plajă, care a fost efectuat de trupe tăiate mai la sud. La sfârșitul după-amiezii s-au ciocnit cu trupele americane trimise spre sud și i-au forțat să se întoarcă la capul plajei. O nouă linie de apărare a fost construită pe marginea sudică a golfului. Japonezii au atacat în timpul nopții, dar au fost respinși de americani. Acest atac a costat americanii 18 morți și 27 de răniți, majoritatea victimelor în timpul debarcărilor. Japonezii au avut cel puțin 50 de decese.

Pe 2 iulie, când restul grupului de aterizare a fost în cele din urmă pe plajă, Golful Nassau a fost declarat în siguranță. În aceeași zi, americanii care se deplasau spre vest au luat legătura cu Brigada 17 australiană din jurul Mubo.

Cucerirea lui Mubo

Avans cu privire la Salamaua (trasee sudice)

O caracteristică lungă, larg vizibilă a terenului care se întindea spre nord-vest de la înălțimea cheie a Muntelui Tambu și se ridica între pârâurile Buirali și Buiwarfe a fost creasta Komiatum. Calea care alerga de-a lungul acesteia era ruta principală pentru aprovizionarea și întăririle japoneze fiind aduse de la Salamaua la pozițiile lor de la Goodview Junction și Muntele Tambu. Avansul australian asupra lui Mubo urma să fie blocat în aceste poziții.

În dimineața zilei de 22 aprilie, un comando australian a reușit să atace și să elimine o forță japoneză mai mare care înainta din Salamaua.

Până în iulie, au existat întotdeauna lupte mai mici sau mai mari între părțile opuse. Pe 5 iulie, Savige a ordonat trimiterii Companiei Independente 2/3 către Șaua Tambu și Goodview Junction, unde vor întrerupe Pista Komiatum și îi vor împiedica pe japonezi să scape la nord de Mubo.

Pe 14 iulie, aerodromul Mubo era pregătit pentru aeronave mai mici care să transporte răniții.

Atacurile a două batalioane nu i-au alungat cu succes pe japonezi din creasta Bobdubi, dar au determinat comandanții japonezi să întărească această zonă, mai degrabă decât zona principală de luptă din jurul Mubo, și în cele din urmă au jucat un rol important în provocarea retragerii.

Australian Divizia 3 , susținut de un batalion american, a provocat o înfrângere grea pe japonezi de 13 iulie. Japonezii îl pierduseră pe Mubo și influența lor asupra Bobdubi Ridge fusese slăbită.

Creasta Komiatum în prim-plan, creasta Bobdubi în fundal

Bobdubi și Lababia Ridge

La sfârșitul lunii iunie, elemente ale celei de-a 3-a divizii australiene au atacat Bobdubi Ridge, în speranța de a distrage inamicul de la debarcările armatei americane în Golful Nassau din apropiere. Pozițiile japoneze puternic fortificate trebuiau deseori atacate în luptă corp la corp . La începutul lunii iulie, luptele s-au concentrat pe Ambush Knoll, o poziție care controla rutele de aprovizionare japoneze către partea de nord a creastei. Luptele s-au legănat înainte și înapoi, iar pierderile au fost mari de ambele părți.

Pe 15 iulie, australienii au lansat un nou atac asupra Ambush Knoll și au avut succes după o luptă dură. Capturarea Ambush Knoll a forțat o retragere parțială a japonezilor, dar luptele s-au mutat apoi în zone din apropiere, cum ar fi Timbered Knoll, Coconut Ridge și Old Vickers.

Sprijinul artileriei americane a fost esențial pentru combaterea pozițiilor japoneze, dar infanteria a trebuit să sape pozițiile japoneze. Luptele au durat săptămâni întregi până când creasta Bobdubi și zonele înconjurătoare au ajuns în cele din urmă sub controlul australian la 19 august 1943.

Creasta Lababia este o creastă montană înaltă și abruptă, acoperită de junglă, care se ridică din Valea Bitoi la est de Mubo. De când se încrucișează mai multe căi, zona a devenit o poziție tactică cheie în timpul luptelor pentru Mubo la mijlocul anului 1943. Înaintarea de-a lungul pistei Jap, care se îndrepta spre nord de creastă pentru a se alătura traseului principal Mubo-Salamaua, a fost blocată de poziții puternice japoneze pe dealurile cunoscute sub numele de Pimple și Green Hill. Cea mai importantă poziție australiană se afla la aproximativ 400 de metri sud de Pimple.

Zona din jurul Guadagasal-Mubo cu creasta Lababia pe marginea dreaptă a imaginii

Luptele din jurul Lababia Ridge s-au limitat la patrularea coliziunilor până când japonezii au lansat un nou atac asupra Pimple pe 20 iunie. Poziția australiană de la poalele Pimple a fost comandată înapoi și unitățile s-au consolidat la aproximativ un kilometru mai la sud.

Japonezii au încercat mai întâi să atace poziția australiană direct din nord în timpul bătăliei de patru zile. Apoi au încercat atacuri flancante - mai întâi din est, apoi din vest. Cu toate acestea, nu au reușit niciodată să închidă complet inelul, ceea ce a permis aducerea în poziție a armăturilor, aprovizionării și muniției. Un atac aerian al RAAF Beaufighters în dimineața zilei de 23 iunie a pus capăt eforturilor japoneze de atac. Trupele australiene au continuat să patruleze Lababia Ridge în săptămânile care au urmat și pe 12 iulie s-a constatat că atât Pimple, cât și Green Hill au fost abandonate de inamic.

Creasta Roosevelt și Muntele Tambu

La 280 de metri deasupra nivelului mării, Tambu este cel mai înalt punct de pe ruta dintre Salamaua și Mubo din sud-estul Noii Guinee. Cu versanții și crestele sale abrupte, a oferit o poziție defensivă naturală puternică și a fost ocupat de japonezi în timpul ofensivei aliate împotriva Salamaua la mijlocul anului 1943.

O companie a 2-a / a 5-a Batalionul a început să atace Tambu pe 16 iulie, s-a deplasat spre sud pe o creastă și a capturat două dealuri pe care se aflau avanposturi japoneze. Japonezii și-au recunoscut greșeala în a-i lăsa pe australieni să se stabilească pe tambu și au atacat imediat. Australienii și-au putut apăra poziția după ce au fost întăriți de o altă companie. Contra atacurile japoneze au scăzut trei zile mai târziu. Patrulele din zilele următoare au constatat că japonezii își întăreau pozițiile principale. Brigadierului Moten i s-a ordonat să nu mai facă alte atacuri până când nu va fi disponibil sprijinul pentru artilerie.

Un soldat australian își curăță pușca în zona de luptă a Muntelui Tambu

Datorită timpului insuficient pentru recunoaștere și atacuri pe pantele abrupte de munte care erau la distanță, companiile au reușit cu greu să facă progrese. Un mic grup de australieni s-au luptat prin trei inele de buncăruri japoneze pentru a ajunge la vârful Tambu, dar a trebuit să se retragă fără asistență. La 30 iulie, o companie americană a făcut o încercare în mod similar nereușită de a cuceri summit-ul. În cele din urmă, Muntele Tambu nu a fost ocupat decât după ce operațiunile aliate au capturat principalele linii de creastă spre vest și nord, înconjurând japonezii și forțându-i să se retragă pe 19 august.

Ca parte a apropierii de Salamaua, partea principală a Regimentului 162 Infanterie american , care consta din Batalionul 1 sub locotenent-colonelul Harold Taylor și Batalionul 3 sub Archibald Roosevelt , urma să facă un avans de flancare de-a lungul coastei la nord de Nassau. Golful spre Logui . Trupele americane au traversat râul Bitoi și au avansat spre nord de -a lungul istmului îngust la est de lacul Salus spre Golful Tambu . Cu puțin timp înainte, a apărut o dispută cu privire la faptul dacă trupele americane erau sau nu sub comanda australiană.

La mijlocul lunii iulie, patrulele au descoperit unități japoneze care încercau să protejeze golful împotriva intruziunilor inamice.În plus față de aceste forțe armate, care numărau în jur de 250 de oameni, alți soldați japonezi care se retrăseseră din Mubo se poziționaseră pe o creastă cu vedere la golf. Această creastă, care a permis o bună observare a golfului tambu și a oferit un câmp de foc bun pentru artileria lor pe plajele de debarcare, a fost numită mai târziu Roosevelt Ridge de către americani .

Soldații australieni urmăresc loviturile de artilerie de pe Roosevelt Ridge

La scurt timp după aceea, unitățile americane au aterizat în golf și au încercat să avanseze spre sud, dar au fost luate sub foc de artilerie de către japonezi pe creasta Roosevelt. Mai multe încercări ale americanilor de a lua pieptenul au eșuat pentru moment, așa că s-au retras. După ce au mai aterizat întăriri în golf, americanii au încercat să ia din nou Roosevelt Ridge pe 27 iulie. Cu toate acestea, au progresat treptat doar în următoarele câteva zile și au trebuit să se ferească de câteva contraatacuri ale japonezilor. Acest lucru a dus chiar la comandantii Coane și Roosevelt care au fost eliminați din posturile lor de către generalul MacArthur. După ce batalionul 42 de infanterie australian a aterizat în golful Nassau și Tambu, un atac major a fost lansat pe 13 august, ceea ce a dus la succes a doua zi și japonezii s-au retras.

Aterizând la Lae

Diviziile a 7-a și a 9-a australiene erau disponibile pentru aterizare la Lae . Cu toate acestea, întrucât transportul amfibiu insuficient era disponibil pentru ambele divizii, generalul australian Thomas Blamey și generalul locotenent american George Kenney au decis să aterizeze o divizie pe coasta din apropiere de Lae și a doua divizie către o pistă abandonată a junglei lângă satul Nadzab, în ​​jurul valorii de 32 kilometri vest de baza japoneză. Lae ar trebui apoi luat cu un atac de forceps . Cu toate acestea, dificultatea a fost de a curăța pista pentru avioanele de transport cât mai repede posibil și de a menține unitățile japoneze până atunci.

Formația de debarcare a celei de - a șaptea forțe amfibii (TF.77) sub contraamiralul Barbey s-a desfășurat la 1 septembrie 1943 către CTF 76 Op. Planul (2-43) din Golful Milne pentru a depune 8000 de oameni din Divizia a 9-a australiană sub comanda general-maior George F. Wooten la est de Lae. Asociația era formată din 39 LST , 20 LCI , 9 LCT , 14 transportoare și alte trei vehicule. Nouă distrugătoare americane au însoțit aterizarea.

LST-452 pe 4 septembrie 1943 pe plaja de aterizare de la Lae

Reid a detectat o formațiune se apropie japonez bombardier prin radar în timp pentru luptători din SUA pentru a intercepta aceasta. Alte atacuri aeriene au dus la scufundarea unui LCI și la deteriorarea altor cinci transportatori și a unui distrugător.

Avioanele americane lovesc la Lae scufundă o barcă de patrulare japoneză și trei navi de transport la Wewak .

Debarcarea a fost inițial nestingherită și au existat doar câteva victime. Cu toate acestea, atacurile aeriene asupra convoiului au dus la uciderea a 37 de bărbați din marină și a rănirii a 40, în timp ce printre trupele îmbarcate 36 au fost uciși și 51 au fost răniți. Răniții au fost aprovizionați cu distrugătoare, APD sau LST și s-au întors în spatele liniei frontului cât mai repede posibil. Până la sfârșitul zilei, australienii aveau peste 2.400 de bărbați pe plajă și gata să meargă spre vest.

Pe 6 septembrie, au întâmpinat rezistență japoneză pe râul Bunga, cam la jumătatea drumului spre Lae. Australienii au avansat în două coloane, cu a 24-a brigadă pe coastă și a 26-a mai spre interior. Scopul era capturarea lui Lae și împiedicarea evadării garnizoanei japoneze. Pe 8 septembrie, australienii care avansau din est au ajuns la râul Busu care curge rapid, care a fost apărat de japonezi. Un prim atac în dimineața zilei de 9 septembrie a fost respins, dar un al doilea atac a reușit să stabilească un cap de plajă. Următoarele trei zile au fost petrecute aducând Brigada a 24-a peste râu, construind în același timp un pod în amonte pentru trecerea celei de-a 26-a. Cele două brigăzi au reușit să traverseze Busu în dimineața zilei de 15 septembrie.

Aterizare aeriană lângă Nadzab

Succesul atacului de către a 7-a divizie australiană asupra orașului port Lae a depins de capturarea pistei din Nadzab, astfel încât divizia să poată sări de acolo. A cincea forță aeriană a făcut pregătiri ample înainte de operațiune. Generalii Kenney și Whitehead au dezvoltat un plan de sprijin aerian foarte complex pentru operațiune.

Gunner al 2-lea / al 4-lea Regimentul de câmp al armatei australiene într-un avion de transport C-47 în drum spre Nadzab

La o înălțime de 300 m, 6 escadrile au zburat bombardierul B-25 Mitchell cu opt mitraliere de 50 de inci în față și 60 de bombe cu dispersie în golful bombei. Treaba ta era să tragi și să bombardezi toate zonele zonei de aterizare .

Bombardierele Mitchell au zburat în perechi cu șase Havocuri A-20 la o înălțime de 450 m . Treaba lor a fost să pună o paravan de fum după ce a explodat ultima bombă cu dispersie.

În spatele acesteia, 96 de Dakota C-47 au fost folosite pentru transportul parașutiștilor , provizii și artilerie . 146 P-38 Lightnings , P-39 Airacobras și P-47 Thunderbolts au fost desfășurate pentru a proteja Dakota.

După transporturi, cinci bombardiere B-17 Fortress au sosit ca unități mobile de aprovizionare, încărcate cu pachete de 3000 de kilograme, care au fost parașutate la parașutiști atunci când au nevoie de ele. B-17 au rămas în Nadzab toată ziua, renunțând în total 15 tone de provizii în acest fel.

Aterizare aeriană lângă Nadzab în dimineața zilei de 5 septembrie 1943

În spatele aprovizionării cu B-17 se afla un grup de 24 de bombardiere B-24 Liberator și patru B-17. Aceste avioane au părăsit coloana care se apropia chiar înainte de joncțiunea râurilor Watut și Markham pentru a ataca pozițiile defensive japoneze de pe plantația lui Heath cam la jumătatea distanței dintre Nadzab și Lae.

În același timp, zece Bristol Beauforts , cinci A-20 Bostons și șapte P-40 luptători Kittyhawk ale Regale Australian Air Force a atacat aerodromul japonez din Gasmata , New Britain , și a pus - o afară din serviciu. Aceasta însemna că luptătorii japonezi nu mai aveau ocazia să fie realimentați. Ca urmare a acestor acțiuni aeriene de sprijin, nu a existat nicio activitate de interceptare japoneză în timpul aterizării celei de-a 7-a divizii australiene la 6 septembrie 1943 lângă Nadzab.

Pe 10 septembrie, australienii s-au mutat la est de la Nadzab spre Lae. Ultimele mari unități japoneze au părăsit Lae pe 15 septembrie, iar în dimineața zilei de 16 septembrie, primele trupe australiene au pășit în oraș.

După bătălie

Generalul Adachi Hatazō a spus, după încheierea războiului, că după retragerea japonezilor din zona Tambu - Komiatum, au format o nouă linie de la Charlie Hill până la coastă, care a durat până pe 4 septembrie. Dacă ar fi imposibil să se țină această linie, Adachi și Nakano au planificat să-și scurteze linia de apărare retrăgându-se în partea de nord a râului Francisco și luând acolo o ultimă poziție. Cu toate acestea, după ce a aterizat Divizia a 9-a australiană, Adachi și-a dat seama că ar fi imposibil ca Divizia sa 51 să dețină mai mult Salamaua și a ordonat lui Nakano să se retragă în Kiari pe coasta de nord a Noii Guinee.

Salamaua a fost abandonată după ce garnizoana a primit ordin să se retragă la Lae pe 8 septembrie. La scurt timp, Adachi Hatazō a decis, de asemenea, să se retragă din Lae. Prima parte a garnizoanei a părăsit Lae pe 11 septembrie. Garnizoana Salamaua a ajuns la Lae pe 14 septembrie și până la sfârșitul lui 15 septembrie ambele forțe se îndreptau spre nord. Patrulele australiene au întâlnit doar câțiva stăpânitori. Aproximativ 9.000 de soldați japonezi au început să mărșăluiască spre nord și 8.400 au ajuns în cele din urmă pe coasta de nord a Peninsulei Huon . Nu toți supraviețuitorii erau apți pentru lupte suplimentare, dar mulți au jucat un rol în lupta pentru Peninsula Huon .

Aproximativ 4.000 de japonezi și-au pierdut viața în luptele din jurul și din Salamaua. Australienii au pierdut 115 bărbați. Peste 500 de soldați au fost răniți și 73 de bărbați lipseau. Americanii s-au plâns de 81 de morți și 396 de răniți la Lae, iar japonezii 2.722 de morți.

Observații

  1. Numele este derivat din mina de aur Black Cat din Wau. Calea este, de asemenea, cunoscută sub numele de pista Skindawai .
  2. Numerele diferă în funcție de sursă.
  3. Numit după Archibald Bulloch „Archie” Roosevelt (9 aprilie 1894 - 13 octombrie 1979), al cincilea copil al fostului președinte american Theodore Roosevelt . El a comandat al doilea batalion al armatei SUA, al 162-lea regiment de infanterie (cunoscut și sub numele de echipa de luptă a 162-a regiment)

Dovezi individuale

  1. a b c d e Christopher Chant: Enciclopedia numelor de cod ale celui de-al doilea război mondial - Poster operațiune . Editura Routledge Kegan & Paul, 1987, ISBN 0-7102-0718-2 (engleză, codenames.info [accesat la 7 decembrie 2020]).
  2. a b c d e f Phillip Bradley: To Salamaua . În: Australian Army History Series . Cambridge University Press, 2010, ISBN 978-0-521-76390-5 (engleză, previzualizare limitată în Căutare de cărți Google).
  3. Allied Geographic Section-Southwest Pacific Area-Terrain Handbook 4 (No.738)
  4. ^ John Miller, Jr.: HyperWar: US Army in WWII: CARTWHEEL - The Reduction of Rabaul. CAPITOLUL IV - Japonezii. OFICIUL ȘEFULUI DEPARTAMENTUL ARMATEI DE ISTORIE MILITARĂ, 1959, p. 45 , accesat la 10 decembrie 2020 .
  5. a b c d e Armata SUA în al doilea război mondial: CARTWHEEL - Reducerea Rabaului. CAPITOLUL V, CARTWHEEL Începe: Pacificul de sud-vest, Golful Nassau. În: www.ibiblio.org/hyperwar. P. 59 , accesat la 7 decembrie 2020 (engleză).
  6. ^ A b c d J. Rickard: Operation Poster - Markham Valley / Huon Peninsula Campaign, 4 septembrie 1943- 24 aprilie 1944. În: historyofwar.org. 20 ianuarie 2015, accesat la 7 decembrie 2020 .
  7. Jürgen Rohwer: Cronica războiului naval 1939–1945, martie 1943. Württembergische Landesbibliothek Stuttgart 2007–2020, accesat la 26 octombrie 2020 .
  8. ^ David St Alban Dexter: Australia în războiul din 1939-1945. Seria 1 - Armata . Ed.: Memorialul de război australian. Volumul VI - The New Guinea Offensives, 1961, Capitolul 1 - The Holding War (engleză, amazonaws.com [PDF; accesat la 11 decembrie 2020]).
  9. a b c J. Rickard: Bătălia de la Golful Nassau, 30 iunie - 2 iulie 1943. În: historyofwar.org. 20 ianuarie 2015, accesat la 7 decembrie 2020 .
  10. Komiatum Ridge. În: www.awm.gov.au. Memorialul de război australian, accesat la 14 decembrie 2020 .
  11. ^ A b David St Alban Dexter: Australia în războiul din 1939-1945. Seria 1 - Armata . Ed.: Memorialul de război australian. Volumul VI - Ofensivele din Noua Guinee, 1961, Capitolul 5 - Capturarea lui Mubo (engleză, amazonaws.com [PDF; accesat la 7 decembrie 2020]).
  12. ^ Lupte uitate: Bătălia de la Bobdubi, august 1943. În: www.nationalww2museum.org. Muzeul Național al Doilea Război Mondial, 10 august 2020, accesat pe 9 decembrie 2020 .
  13. Operațiuni Lababia Ridge. În: www.awm.gov.au. Memorialul de război australian, accesat pe 9 decembrie 2020 .
  14. Muntele Tambu. În: www.awm.gov.au. Memorialul de război australian, accesat pe 9 decembrie 2020 .
  15. Mervyn Weston: AMERICANII LUPTĂ PENTRU ROOSEVELT RIDGE . În: Advertiser (Adelaide, SA: 1931-1954) . Adelaide, SA 10 august 1943, p. 2 (engleză, gov.au [accesat la 9 decembrie 2020]).
  16. ^ David St Alban Dexter: Australia în războiul din 1939-1945. Seria 1 - Armata . Ed.: Memorialul de război australian. Volumul VI - Ofensivele din Noua Guinee, 1961, Capitolul 6 - Lupta pentru creste (engleză, amazonaws.com [PDF; accesat la 17 decembrie 2020]).
  17. Robert M. Mages: AirDrop: GUINEEA NOUĂ. Institutul de Istorie Militară a Armatei SUA, 26 august 2008, accesat la 9 decembrie 2020 .
  18. Dr. Peter Cahill: Liberarea Aliată din Lae - 1943. (PDF) Universitatea din Queensland, accesat pe 9 decembrie 2020 .
  19. Forța a 7-a amfibie - ANEXA (B) Desemnarea planurilor de operare și a ordinelor de operare pentru operațiunile amfibii majore. În: www.ibiblio.org/hyperwar. Adus la 22 decembrie 2020 .
  20. Jürgen Rohwer: Cronica războiului naval 1939–1945, septembrie 1943. Württembergische Landesbibliothek Stuttgart 2007–2020, accesat la 7 decembrie 2020 .
  21. Forța amfibie a 7-a (partea II) - Organizarea și istoria personalului. 2. Îngrijirea accidentelor și evacuarea pentru debarcările de asalt - (b) Lae, Noua Guinee - 4 septembrie 1943. În: www.ibiblio.org/hyperwar. Adus la 22 decembrie 2020 .
  22. ^ A b c J. Rickard ,: Battle of Lae, 4-16 septembrie 1943. În: historyofwar.org. 13 februarie 2015, accesat pe 9 decembrie 2020 .
  23. James P. Lowe: Nadzab 1943. Capitolul 5: Operațiunea aeriană Nadzab. 503d Parachute Regimental Combat Team Association, al doilea război mondial, Inc., 2004, accesat pe 10 decembrie 2020 .
  24. ^ Aterizarea aterizată la Nadzab. În: https://www.army.gov.au/ . Accesat la 7 decembrie 2020 .
  25. ^ J. Rickard: Bătălia de la Nadzab, 5 septembrie 1943. În: historyofwar.org. 13 februarie 2015, accesat la 7 decembrie 2020 .
  26. ^ David St Alban Dexter: Australia în războiul din 1939-1945. Seria 1 - Armata . Ed.: Memorialul de război australian. Volumul VI - Ofensivele din Noua Guinee, 1961, Capitolul 11 ​​- Magnetul Salamaua (engleză, amazonaws.com [PDF; accesat la 20 decembrie 2020]).
  27. ^ David St Alban Dexter: Australia în războiul din 1939-1945. Seria 1 - Armata . Ed.: Memorialul de război australian. Volumul VI - The New Guinea Offensives, 1961, Capitolul 13 - The Fall of Lae (engleză, amazonaws.com [PDF; accesat la 28 decembrie 2020]).

literatură

  • Kengoro Tanaka: Operațiuni ale forțelor armate imperiale japoneze în Teatrul Papua Noua Guinee în timpul celui de-al doilea război mondial . Japonia Papua New Guinea Goodwill Society, 1980, OCLC 9206229 .

Link-uri web