Institutul de mecanică din San Francisco

Institutul Mecanicii de pe 57 Post Street din ceea ce este acum districtul financiar din San Francisco

Institutul Mecanicii din San Francisco este o instituție culturală fondată în 1855, care operează astăzi una dintre cele mai vechi biblioteci de pe coasta de vest a Statelor Unite, diverse inițiative de educație a adulților și Institutul Mecanicii Chess Club, cel mai vechi club de șah din Statele Unite.

La Institutul de Mecanica din San Francisco sa născut spre sfârșitul goana după aur din California din convingerea că furnizarea de cunoștințe a stat la baza progresului economic. După ce situația financiară a instituției a fost extrem de tensionată la început, Institutul Mecanicii a trecut în a doua jumătate a secolului al XIX-lea la organizarea de expoziții comerciale și industriale în pavilioane expoziționale special construite. În același timp, a pus la dispoziția membrilor săi numeroase oferte educaționale, printre care prelegeri pe teme științifice și culturale, precum și biblioteca și clubul de șah au jucat un rol special. Din 1868, anul în care a fost înființată Universitatea din Berkeley , prin a doua jumătate a secolului al XX-lea, Institutul Mecanicii a avut un cuvânt de spus în administrația celei mai vechi universități din California. După ce toate clădirile Institutului Mecanicii au fost distruse în cutremurul sever din 1906 , membrii săi au vândut proprietăți în inima orașului San Francisco în anii următori și au comandat o nouă clădire pe strada 57 Post, unde încă se află instalația.

Membrii consacrați ai Institutului de Mecanică din San Francisco includ antreprenorul Levi Strauss , scriitorii Mark Twain și Jack London, precum și jurnalistul și scriitorul Ambrose Bierce și alte personalități din San Francisco. La Institutul de Clubul de Șah mecanicilor sa bucurat de numeroase vizite la nume mari de șah internaționale , cum ar fi Johannes Hermann Zukertort , Emanuel Lasker , José Raúl Capablanca , Alexander Alexandrowitsch Alehin și Max Euwe .

istorie

Fundația în 1855

Iarna din 1849 , ilustrație din Munți și molii, sau Memoriile unui jurnal ars de Frank Marryat . Desenul intensifică satiric condițiile haotice din San Francisco în timpul goanei după aur din California.

Când un mic grup de antreprenori s-au întâlnit la San Francisco la 11 decembrie 1854 pentru a discuta despre înființarea unei instituții de învățământ pentru adulți numită Institutul Mecanicii, goana după aur din California, care a început în 1848, s- a răcit deja semnificativ. Magazinele universale din San Francisco erau supraaglomerate, prețurile erau în cădere liberă și mai multe bănci au fost închise. Aproximativ jumătate din locuitorii orașului erau șomeri. În Analele din San Francisco , a remarcat că San Francisco a fost „într - o perioadă de mare primejdie economice“. Având în vedere viitorul incert al Californiei, avansarea cunoștințelor tehnice părea un răspuns bun la întrebarea ce ar trebui să vină economic după goana după aur. Întrucât California încă tânără în acea perioadă depindea în mare măsură de importurile scumpe de mărfuri de toate felurile, o importanță deosebită a fost acordată înființării propriei agriculturi și industrii. Ideea pe care s-a bazat Institutul Mecanicii nu era în niciun caz nouă. Încă din 1821, odată cu înființarea Școlii de Arte din Edinburgh , scoțianul George Birkbeck a început o serie întreagă de mecanici, care s-au răspândit în întreaga lume vorbitoare de limbă engleză în cursul secolului al XIX-lea.

În martie 1855 s-a conturat planul pentru Institutul de Mecanică din San Francisco . Sub președinția proprietarului fabricii Benjamin Haywood, antreprenorii adunați în Primăria din San Francisco au decis să înființeze o bibliotecă de împrumut . Cărțile din această bibliotecă ar trebui să fie disponibile pentru toți membrii pe rafturi accesibile în mod liber, ceea ce în niciun caz nu era întotdeauna obișnuit la acea vreme. În același timp, spațiile ar trebui să ofere suficient spațiu pentru jocurile de șah, probabil pentru a oferi membrilor posibilitatea de a se cunoaște și de a-și antrena abilitățile intelectuale. A fost înființată o corporație pentru finanțare, al cărei preț de acțiune a fost stabilit inițial la 25 USD. Taxa anuală de membru a fost de 5 USD. Corporația a fost înființată oficial la 24 aprilie 1855 și acea dată rămâne data fondării Institutului de mecanică din San Francisco .

Dificultăți financiare: primul an

Portretul actriței Julia Dean Hayne. Pictură în ulei de Joseph Oriel Eaton , în jurul anului 1850/51.

În timp ce fondatorii Institutului de Mecanici aveau o mare credință în progresul tehnic și în stabilirea unei economii independente în California, resursele financiare ale instituției erau inițial limitate. La șase luni de la întâlnirea inaugurală, Institutul Mecanicii s-a mutat în propriile sale clădiri din clădirea Express din colțul de nord-est al Californiei și Montgomery, în ceea ce este acum districtul financiar din San Francisco . Cartea consta din trei volume: o copie a Constituției Statelor Unite, o Biblie și un tratat juridic privind dreptul proprietății. Fondul avea 300 de dolari disponibili, dintre care doar 125 de dolari au rămas după patru luni și achiziționarea a 75 de volume suplimentare. Institutul Mecanicii a rămas fără bani la doar un an de la înființare și s-a mutat în incinte mai mari.

Iminentul faliment al instituției încă tinere ar putea fi evitată numai prin logodna actriței Julia Dean Hayne (1830-1868), care a fost de acord în 1856 să primească veniturile dintr-o reprezentație a piesei Madeleine, Belle of Faubourg to the Mechanics '. Institutul dona. Ceea ce a făcut-o pe actriță să facă acest pas nu se știe. Cu toate acestea, cert este că încasările de 1029 de dolari au salvat Institutul Mecanicii de ruina financiară pentru încă douăsprezece luni și chiar i-au permis să achiziționeze mai multe cărți.

Spectacole comerciale și industriale

Pavilionul industrial al mecanicii, clădirea expozițională a Institutului mecanicii în 1869. Card foto stereoscopic , Eadweard Muybridge .

Când Institutul Mecanicii a rămas fără fonduri din nou în 1857, directorii săi au dezvoltat un concept care asigura securitate financiară pentru restul ofertelor educaționale până în 1899. Urmând exemplul Marii Expoziții de la Londra din 1851 și Expoziția de la New York a Industriei tuturor națiunilor din 1853, au planificat prima mare expoziție comercială și industrială din San Francisco, care a fost intitulată Prima expoziție industrială a Institutului mecanic al orașul San Francisco urma să se deschidă pe 7 septembrie 1857.

Anunțul acestui eveniment prevedea:

Târgurile, pe lângă emularea interesantă, extinderea cunoștințelor practice, sugerarea ideilor unor minți ingenioase, oferind dovezi tangibile de superioritate, stimulând talentul, prezentând progresul orașului, promovând relații sexuale extinse între producători și patronii lor [...] nu pot să nu excite o lume - un interes larg în ceea ce privește statul nostru și prezintă informații fiabile cu privire la resursele sale, care vor încuraja imigrația și vor stabili permanent sub cerul nostru genial o populație harnică, luminată, prosperă și fericită.
Expozițiile pot, pe lângă stimularea concurenței, extinderea cunoștințelor practice, trezirea ideilor în mințile inventive, furnizarea de dovezi tangibile de superioritate, stimularea talentelor, prezentarea progresului orașului, încurajarea interacțiunii extinse între producători și clienții lor, [...] nu omiteți să treziți interesul global pentru statul nostru și să furnizați informații fiabile despre resursele sale, ceea ce va încuraja imigrația și crearea permanentă a unei populații muncitoare, iluminate, bogate și fericite sub cerul nostru prietenos.

Bogatul antreprenor James Lick pusese la dispoziție gratuit un teren între străzile Post și Sutter din capătul sud-vestic al orașului pentru expoziție . Membrii Institutului Mecanicii au strâns 7.000 de dolari în numerar, materiale de construcție și împrumuturi pe termen scurt pentru a construi clădirea expoziției.

Vedere a standurilor la Salonul 1864. Card foto stereoscopic, Carleton Watkins .

Primul spectacol comercial și industrial din San Francisco a durat 19 zile și a prezentat un total de 941 de exponate diferite, inclusiv mobilier, șeuri și căpăstru, piane, mese de biliard, struguri din soiul de struguri „ Zinfandel ” pe atunci în mare măsură necunoscut , bucăți de copaci pietrificați , un autograf de Cotton Mathers și litografii pe care un anumit EJ Muygridge le importase din Anglia. Expozanții au primit premii în 45 de categorii. În seara fiecărei zile, o formație a distrat vizitatorii cu un concert. Expoziția a avut un succes financiar datorită nivelului ridicat de interes al vizitatorilor: după deducerea donațiilor generoase pentru cele două orfelinate ale orașului și a costului construirii clădirii expoziției, Institutul Mecanicii a rămas cu 2.784 de dolari.

Inspirat de succesul acestei întreprinderi, Institutul Mecanicii a organizat alte expoziții comerciale și industriale în diferite clădiri expoziționale construite special în acest scop până la sfârșitul secolului al XIX-lea. Ultima expoziție a fost în 1899, iar Institutul Mecanicii a suferit o pierdere de 7.600 de dolari. Aceasta a pus capăt erei spectacolelor comerciale și industriale regulate din San Francisco. Clădirea expozițională utilizată în acea perioadă a fost folosită în alte scopuri, cum ar fi meciuri de box, concerte sau ca patinoar până când a fost distrusă în cutremurul din 1906 .

Participare la administrarea Universității din Berkeley

Andrew Smith Hallidie a ocupat funcția de președinte al Institutului Mecanicii din 1868 până în 1878 și apoi din nou din 1893 până în 1895 și, ca atare, a servit în administrația Universității din California la Berkeley. Fotografie portret, înainte de 1900.

Una dintre sarcinile centrale ale fiecărui Institut de Mecanică a fost organizarea de prelegeri care erau gratuite sau oferite la prețuri mici. De asemenea, Institutul de Mecanici din San Francisco a angajat vorbitori cunoscuți pentru astfel de evenimente încă de la înființare. Cu toate acestea, din cauza dificultăților financiare în curs în primii ani, astfel de inițiative au fost inițial limitate. Totul sa schimbat cu descoperirea zăcămintelor de argint în Comstock Lode , care a declanșat o grabă de argint în apropierea Nevada- California , granița în 1860. . Odată cu afluxul de capital în San Francisco și sprijinul oamenilor de afaceri bogați, precum antreprenorul și bancherul William Ralston , Institutul Mecanicii a început o serie de prelegeri în 1863, pentru care au existat vorbitori precum geologul Josiah D. Whitney sau anti- adversarul sclaviei Thomas Starr King ar putea câștiga.

Când a fost fondată Universitatea din California, în 1868 , statutele sale au dat cuvântul Institutului Mecanicii, acordând unui membru al Institutului Mecanicii un loc permanent în consiliul de administrație al Universității din Berkeley . Andrew Smith Hallidie , pe atunci președinte al Institutului de Mecanică și cunoscut mai târziu ca „Tatăl telecabinelor din San Francisco ”, a fost unul dintre primii șase „regenți din oficiu” ai universității care au preluat acest rol datorită funcției lor și printre cei de mai jos se numără și guvernatorul statului California, adjunctul său și purtătorul de cuvânt al Camerei Reprezentanților din California. Cuvintele Institutului de Mecanică de la prima Universitate din California au reflectat importanța sa în viața culturală a orașului San Francisco.

Deși Hallidie ar fi preferat ca campusul Universității din Berkeley să fie situat în San Francisco, mai degrabă decât locația actuală din estul golfului San Francisco , legăturile strânse dintre universitate și Institutul de Mecanică i-au oferit posibilitatea de a-și consolida rolul de instituție de învățământ . Nu numai că a influențat programa universitară, dar a putut, de asemenea, să angajeze membrii cunoscuți ai diferitelor facultăți ca vorbitori. Timp de câteva decenii, clădirea Institutului Mecanicii de pe strada Post, construită în 1866, a servit ca sucursală a Universității de Stat din Berkeley. Prelegeri de profesori respectați precum geologul Joseph LeConte , omul de știință agricol de origine germană Eugene Woldemar Hilgard și Ezra Carr , un prieten al lui John Muir , au atras până la 500 de studenți în Institutul de Mecanică.

Conversia Institutului Mecanicii într-o fundație, care a fost promovată de Hallidie în această perioadă, a dat instituției posibilitatea de a strânge donații și, în acest fel, de a-și suplimenta veniturile din expoziții comerciale și industriale și taxe de membru. În acest fel, Institutul Mecanicii a înflorit în a doua jumătate a secolului al XIX-lea. Dreptul de a avea un cuvânt de spus în administrația Universității din Berkeley nu a expirat decât în ​​1974.

Distrugere și un nou început

În primele ore ale zilei de 18 aprilie 1906, San Francisco a fost lovit de un cutremur, unul dintre cele mai grave dezastre naturale din istoria Statelor Unite. La ora locală 5:12 a.m., ora locală, locuitorii orașului au fost treziți de un foreshock de 20-25 de secunde înainte ca tremurul principal de 42 de secunde să înceapă în același minut. Cu toate acestea, nu aceste tremurături, resimțite din Oregon prin Nevada și Los Angeles, au provocat distrugerea aproape completă a San Francisco, ci numeroasele incendii izbucnite după cutremur și care nu au putut fi controlate.

și afișați informații despre imagine
Arderea San Francisco la 18 aprilie 1906, văzută de la hotelul St. Francis
Placa de bronz care comemorează James Lick , unul dintre susținătorii Institutului Mecanic, este unul dintre puținele obiecte salvate din clădirea bibliotecii de pe strada 31 Post

Din clădirea bibliotecii cu trei etaje a Institutului Mecanicii de pe strada 31, a rămas doar peretele cu placa de bronz în cinstea lui James Lick. Pe lângă această placă de bronz, au fost salvate și câteva minute ale ședințelor, o listă a membrilor, câteva contracte și documentul fondator al Institutului Mecanicii. Aceste documente se aflau în două bolți care supraviețuiseră cutremurelor. Cu toate acestea, cărțile din bibliotecă la momentul cutremurului au fost distruse. Pierderea bibliotecii sale cauzată de prăbușirea clădirii a fost cu atât mai gravă cu cât Institutul de Mecanică a achiziționat cărțile de la Biblioteca Mercantilă din San Francisco cu câteva luni mai devreme . Din colecție, care crescuse astfel la 200.000 de volume, au rămas doar cele care erau împrumutate membrilor Institutului de Mecanică în momentul cutremurului.

Pe de altă parte, marele pavilion expozițional de lângă Primărie a fost inițial doar ușor deteriorat. Deoarece Spitalul Central de Urgență situat la subsolul Primăriei a fost distrus, un medic și mai multe asistente au înființat un spital de urgență în Pavilionul Mecanicii în orele de dimineață de 18 aprilie. Dar când focurile s-au răspândit mai târziu în cursul zilei, au redus și Pavilionul Mecanicii la moloz. Institutul Mecanicii a suferit o pierdere aproape completă din cauza cutremurului și a incendiilor ulterioare.

La doar patru luni de la incendiul devastator, Institutul Mecanicii s-a mutat într-un spațiu de cazare temporar la 99 Grove Street. Donațiile de cărți de la biblioteci și persoane fizice, precum și achizițiile lor proprii, au mărit inventarul de cărți la 5.000 de volume. În 1907, sub conducerea președintelui de atunci al Institutului de Mecanică, de origine germană Rudolph J. Taussig, a fost comandată o nouă clădire în fosta locație de pe strada Post, care era acum numărul 57 din cauza realocării numerelor de case. . Costul noii clădiri cu nouă etaje a fost suportat de vânzările de terenuri și Albert Pissis a fost câștigat ca arhitect , care se bucura deja de o bună reputație în San Francisco înainte de cutremur pentru clădirile sale în stil Beaux-Arts . Lucrările de pe Post Street au început în aprilie 1909, iar biblioteca Institutului Mecanicii s-a redeschis în iulie următoare.

Institutul Mecanicii din secolele XX și XXI

Cameră pentru clasa de șah la etajul patru al Institutului de Mecanică de pe strada 57, ianuarie 2020

Încă de la începuturile sale, jocul de șah a făcut parte integrantă din ofertele culturale ale Institutului Mecanicii. În plus față de operațiunile normale de joc, membrii săi au găzduit turnee locale și, prin conexiuni telegrafice, turnee de șah prin corespondență cu jucători din Canada și din alte părți ale Statelor Unite. Departamentul de șah al Institutului de Mecanică își dezvoltase astfel o reputație care ajungea cu mult dincolo de California. În timp ce marii de șah ca Johannes Hermann Zukertort și Emanuel Lasker au venit la San Francisco în secolul al XIX-lea , această tradiție a continuat mai ales în prima jumătate a secolului al XX-lea. Campionul mondial cubanez José Raúl Capablanca a jucat jocuri împotriva membrilor Institutului Mecanicii în evenimente de șah simultane în 1916 și din nou în 1926. Campionul mondial ruso-francez Alexander Alexandrovich Alekhine și- a amintit mai târziu că în turneul său în Statele Unite din 1929 a întâlnit cei mai puternici jucători „la San Francisco, într-un loc numit Institutul Mecanicii”. În 1949, Max Euwe , care mai târziu a devenit președinte al Federației Mondiale de Șah, a concurat în șah simultan împotriva membrilor Clubului de Șah al Institutului Mecanicii .

Numai în 1948 au existat scurte argumente cu privire la viitorul clubului de șah. Membrii individuali au fost deranjați de ceea ce au văzut ca aspect neglijat al șahistilor și au susținut închiderea clubului. Cu toate acestea, reacția presei locale și a membrilor iubitori de șah ai Institutului Mecanic la această întreprindere a fost atât de violentă, încât planul a fost rapid abandonat. Drept urmare, mobilierul din sala de șah de la etajul al patrulea al clădirii de pe strada 57 Post a fost reînnoit și sintagma „Ar trebui să existe o cameră de șah” a fost scrisă în statutele Institutului Mecanic. Jucătorii activi din departamentul de șah ocupă încă funcții în Consiliul de administrație al Institutului de Mecanică.

Vedere a bibliotecii de la etajul al treilea al Institutului Mecanicii, ianuarie 2020

În anii 1920, Institutul Mecanicii a început să piardă membri. Richard Reinhardt, autorul istoriei Institutului Mecanicii, publicat în 2005 pentru aniversarea a 150 de ani, atribuie acest lucru influenței crescânde a radioului. El descrie modul în care posturile de radio disponibile în zona golfului din San Francisco au concurat cu sălile de lectură ale bibliotecilor până la apariția televiziunii. La începutul anilor 1940, Institutul Mecanicii și-a pierdut aproape un sfert din calitatea de membru în acest fel. Când televiziunea a devenit un mediu de comunicare de masă începând cu anii 1950, numeroase instituții culturale din San Francisco au încetat să mai funcționeze, iar Institutul Mecanicii a fost, de asemenea, supus unor presiuni suplimentare. Pentru a contracara scăderea numărului de membri și pentru a dezvolta o sursă suplimentară de finanțare, a urmat - începând din anii 1960 - alte asociații, muzee și organizații de absolvenți din SUA și a oferit în cadrul așa-numitului „Sistem al Cartei Afinității” (Germană aproximativ: „Zboruri charter pentru persoanele cu aceeași idee”) oferă zboruri ieftine pentru călătoriile de vacanță ale membrilor săi. În acest fel, numărul membrilor a crescut brusc la început, dar când Legea privind dereglementarea companiilor aeriene din 1978 a anunțat sfârșitul Sistemului de Cartă a Afinității , numărul membrilor a scăzut între 12.000 între timp și mai puțin de 7.000 de membri. Până în 2019, numărul membrilor a scăzut la un minim istoric de aproximativ 4.000. În timp ce Institutul Mecanicii din vremurile anterioare număra numeroase personalități din San Francisco, printre care Levi Strauss , Ambrose Bierce , Mark Twain și Jack London, printre membrii săi, astăzi este considerat o „bijuterie ascunsă” și o „oază egalitară într-o ”Francisco”.

Astăzi, Institutul de Mecanică oferă membrilor săi lecturi de autori, ateliere de scriere, cursuri de calculator și internet, cercuri de cărți și proiecții de filme. Clubul de șah este puternic angajat în activitatea de tineret și oferă, de asemenea, prezentări de șah pentru femei. Jocurile de la Clubul de șah al Institutului Mecanicii pot fi vizualizate pe portalul video Twitch . Biblioteca, care conține peste 160.000 de volume, este deschisă în fiecare zi a săptămânii și oferă membrilor Institutului Mecanicii acces gratuit la Internet. Institutul Mecanicii generează cea mai mare parte a veniturilor sale anuale din închirierea de spații de birouri la 57 Post Street.

literatură

surse

Institutul Mecanicii din San Francisco deține în sine cel mai mare inventar de surse din istoria sa. În urma cutremurului din 1906, atunci secretarul Consiliului de administrație, Joseph Cummings, a reușit să salveze conținutul a două seifuri din clădirea prăbușită a Institutului Mecanicii de pe strada 31 Post. Alte documente din a doua jumătate a secolului al XIX-lea care se aflau în subsolul clădirii au fost distruse. Inventarul curent include:

  • Statute
    • Constituție și prin legi, 1870-1899
    • Constituția, regulamentul și regulile Institutului Mecanic al orașului San Francisco, California [1895].
    • Constituția Institutului Mecanic din San Francisco, California, 7 aprilie 1908 .
  • Jurnale
    • Proces-verbal al Consiliului de administrație al Institutului Mecanicii , volumul 1: 1854–1857, volumul 2: 1857–1860, volumul 3: 1869–1874, volumul 4: 1891–1895, volumul 5: 1895–1897, volumul 6: 1897-1899, Volumul 7: 1899-1904, Volumul 8: 1904-1913, Volumul 9: 1913-1923.
  • Rapoarte privind expozițiile comerciale și industriale desfășurate [1857–].
  • Rapoarte anuale [1855–].
  • Prelegeri ale Institutului de Mecanică: 1855–1931 (listare dactilografiată).
  • Raportul președintelui către membrii Institutului Mecanic [1965-].

Reprezentări

  • Hildie V. Kraus: O istorie culturală a Institutului de Mecanică din San Francisco, 1855–1920 , Leeds 2007 (rezumat de 15 pagini, publicat în paralel în Istoria bibliotecii: jurnalul oficial al Bibliotecii și Informațiilor Grupului CILIP, Biblioteca Istoriei Grupului , Volumul 23, iunie 2007).
  • Richard Reinhardt: Patru cărți, 300 de dolari și un vis. An Illustrated History of the First 150 Years of the Mechanics 'Institute of San Francisco , San Francisco 2005, ISBN 0-9776435-0-6 (descriere autoritară a istoriei Institutului de mecanică cu numeroase ilustrații).
  • [William G. Merchant]: 100 de ani de Institutul de Mecanică din San Francisco, 1855–1955 , San Francisco 1955 (Merchant a fost președinte interimar al Institutului de Mecanică în anul aniversar; pe lângă un tratat de istorie de 30 de pagini, broșura conține o „Listă de ofițeri, 1855–1955").
  • John Hugh Wood: Șaptezeci și cinci de ani de istorie a Institutului de Mecanică din San Francisco , San Francisco 1930.

Link-uri web

Commons : San Francisco Mechanics 'Institute  - Colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio

Observații

  1. ^ Richard Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis. O istorie ilustrată a primilor 150 de ani ai Institutului de Mecanică din San Francisco , San Francisco 2005, p. 6.
  2. ^ Deci, William G. Merchant, 100 de ani de la Mecanica Institutului din San Francisco, 1855–1955 , San Francisco 1955, p. 1.
  3. ^ "San Francisco trece printr-un timp de multă suferință mercantilă", în: Frank Soulé / James Nisbet, John H. Gihon, Analele din San Francisco: conținând un rezumat al istoriei primei descoperiri, așezări, progres și prezent starea Californiei și o istorie completă a ... marelui său oraș; la care se adaugă memoriile biografice ale unor cetățeni proeminenți , New York 1855, citate aici din Reinhardt, Four Books, 300 Dollars, and a Dream , p. 6.
  4. ↑ Informații mai detaliate despre istoria și răspândirea Institutelor Mecanice din secolul al XIX-lea sunt furnizate de Thomas Kelly în George Birkbeck: Pioneer of Adult Education , Liverpool 1957.
  5. ^ Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 52.
  6. ↑ Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 7.
  7. ↑ Despre aceasta și următoarele, vezi Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 8.
  8. ↑ Pentru detalii despre acest lucru, Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 11, și - mult mai scurt - Comerciant, 100 de ani de la Institutul mecanic , p. 6f.
  9. ↑ Citat aici din Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 12.
  10. ↑ Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 12.
  11. ↑ Pentru mai multe informații, consultați Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 14.
  12. ↑ a b Negustor, 100 de ani de la Institutul Mecanicii , p. 8.
  13. ↑ Despre aceasta și următoarele, vezi Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , pp. 27f.
  14. ↑ A se vedea Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , pp. 25f.
  15. ↑ Despre aceasta și următoarele, vezi Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 26.
  16. ^ Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 26.
  17. ↑ Vezi Joanna L. Dyl, Orașul seismic. An Environmental History of San Francisco’s 1906 Earthquake , Seattle and London 2017, p. 58 și - într-o oarecare măsură mai detaliată - John B. McGloin, San Francisco. Povestea unui oraș , San Rafael și Londra 1978, pp. 138-140.
  18. ↑ Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 69.
  19. ↑ Merchant, 100 years of Mechanics 'Institute , p. 24 afirmă că inventarul de carte a crescut de la 135.000 la 200.000 volume; Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 70, pe de altă parte, vorbește despre 140.000 de volume de la Institutul Mecanicii, care în ianuarie 1906 au fost completate cu 60.000 de volume din Biblioteca Mercantilă. Cu toate acestea, ambii autori sunt de acord asupra numărului total de cărți distruse la 18 aprilie 1806.
  20. ↑ Vezi James Haas, Centrul Civic San Francisco. A History of the Design, Controversies, and Realization of a City Beautiful Masterpiece , Chicago 2019, p. 52f. Și - mai detaliat - Reinhardt, Four Books, 300 Dollars, and a Dream , p. 68.
  21. ^ Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 71.
  22. ↑ Cele mai detaliate informații cu privire la acest aspect al istoriei Institutului de Mecanică sunt furnizate de prelegerea Institutul de Mecanică Comisia de Bibliotecă și Construcții: 1906–1912 și prezentarea de diapozitive însoțitoare , pe care firma de arhitectură Ver Planck, specializată în proprietăți, cu ocazia aniversării a 100 de ani ale clădirii la 57 Post Street în 2010. Documentele sunt disponibile online la Project: Mechanics Institute (accesat ultima dată la 2 februarie 2020). Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , pp. 73f.
  23. ↑ Pentru mai multe informații, consultați Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 80.
  24. ↑ Reinhardt, Four Books, 300 Dollars, and a Dream , p. 64 vorbește despre faptul că clubul de șah al Institutului Mecanicii era unul dintre cele mai puternice cluburi din Statele Unite la începutul secolului al XX-lea: „Până la începutul în secolul al XX-lea, Clubul de Șah al Mecanicilor a câștigat o reputație internațională unul dintre cele mai puternice cluburi regionale din Statele Unite ".
  25. ↑ Despre acesta și următoarele Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , pp. 80f.
  26. ^ "În San Francisco, într-un loc numit Institutul Mecanicii", citat aici din Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 81.
  27. ↑ a b Vezi Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 89.
  28. ↑ „Va fi o cameră de șah”, citată aici din Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 89.
  29. ↑ Reinhardt urmărește astfel evaluarea lui George U. Hind, fost președinte al Institutului Mecanicii, care în 1942 a descris scăderea accentuată a numărului de cărți împrumutate ca rezultat direct al concurenței de la radio („timpul petrecut până acum în lectură a a fost mult diminuată de utilizarea radioului ”, citat aici din Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 83).
  30. ↑ Despre aceasta și următoarele, vezi Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 83.
  31. ↑ Vezi Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 94.
  32. ↑ Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 101.
  33. ↑ Raportul anual al Institutului Mecanicii 2019 , p. 3.
  34. ↑ Matt Haber, Valerie Demicheva și Kathleen Richards, Dincolo de cub: spațiile de colaborare oferă o abordare hipper în birou , în: San Francisco Chronicle din 21 iulie 2016, accesat ultima dată pe 17 februarie 2020.
  35. ↑ Deci, Sam McManis, Discoveries: Mechanics 'Institute, o oază egalitară în SF care se schimbă rapid , în: The Sacramento Bee din 27 noiembrie 2015, accesat ultima dată pe 17 februarie 2020.
  36. ↑ Vedeți canalul MechanicsChess de pe Twitch, accesat ultima dată pe 17 februarie 2020.
  37. ↑ Conform „Rezumatului financiar auditat, anul fiscal încheiat la 31 august 2019”, în: Raportul anual al Institutului Mecanicii 2019 , p. 5, veniturile generate de închirieri au reprezentat aproape 44% din venitul total în exercițiul financiar 2019 .
  38. ↑ Reinhardt, Patru cărți, 300 de dolari și un vis , p. 69.
Acest articol a fost adăugat la lista de articole excelente din 13 martie 2020 în această versiune .