Bătălia pentru Noua Guinee
.jpg)
Avans aliat pe coasta de nord a Noii Guinee
| Data | 23 ianuarie 1942 - 13 septembrie 1945 |
|---|---|
| loc | Noua Guinee olandeză - Teritoriul Papua - Teritoriul Noii Guinee |
| Ieșire | Victoria aliată |
| consecințe | Capturarea de aerodromuri strategice importante și eliminarea forțelor japoneze din Noua Guinee |
| Părțile la conflict | |
|---|---|
| Comandant | |
|
|
|
| pierderi | |
|
Papua: |
Papua: |
1941
Thailanda - Peninsula Malay - Pearl Harbor - Hong Kong - Filipine - Guam - Wake - Forța Z - Borneo
1942
Birmania - Rabaul - Singapore - Sumatra - Timor - Australia - Java - Salamaua - Lae - Bougainville / Buka - Oceanul Indian - Port Moresby - Marea Coralului - Midway - America de Nord - Buna-Gona - Kokoda-Track
1942
Rabaul -
Prima Salamaua-Lae -
Operațiunea N -
Operațiunea MO -
Marea Coralului -
Buna-Gona -
Pista Kokoda -
Milne Bay -
Goodenough -
Buna-Gona-Sanananda -
Operațiunea Lilliput
1943
Wau -
Marea Bismarck -
I -
A doua Salamaua-Lae -
Cronica -
Finisterre -
Cartwheel -
Bougainville -
Huon -
Noua Britanie -
Bombardarea Rabaul
1944–1945
Insulele Amiralității -
Emirau -
Ia convoiul Ichi -
Nechibzuit -
Persecuție -
Wakde-Sarmi -
Biak -
Noemfoor -
Driniumor -
Sansapor -
Morotai -
Aitape - Wewak
Bătălia de Noua Guinee în războiul din Pacific în timpul al doilea război mondial a început la 23 ianuarie 1942 cu capturarea Rabaul pe New Britain de trupele japoneze și a durat până în august 1945. A fost una dintre cele mai importante strategic bătălii din Pacific Southwest Bătălia Zonă (SWPA) .
preistorie
După ce japonezii au început să aducă regiunea Asiei de Sud-Est sub controlul lor (→ invazia japoneză din Asia de Sud-Est ), forțele aliate s-au trezit într-o poziție precară, deoarece cu greu puteau oferi o apărare adecvată împotriva unităților japoneze care avansau rapid. În special cazul Filipinelor , care se aflau sub protecția americană, capturarea Rabaul, care a fost transformată într-o bază centrală pentru japonezi, și cucerirea și înființarea de aerodromuri pe coasta de nord a Noii Guinee și a Insulelor Solomon păreau formează o barieră impenetrabilă pentru aliați.
Planificare și execuție strategică și tactică
În aprilie 1942, Statele Unite și aliații săi au înființat un Înalt Comandament în sud-vestul Pacificului sub conducerea generalului Douglas MacArthur . Această comandă a unit forțele terestre, aeriene și maritime, a căror comandă a fost subordonată celor doi aliați principali din această zonă de luptă:
- General Sir Thomas A. Blamey , Australia - Forțele Terestre
- Lt. general George H. Brett , Statele Unite ale Americii - Forțele Aeriene
- Viceamiralul Herbert F. Leary , SUA - Forțele navale
Împreună cu australienii, MacArthur a elaborat o evaluare a situației actuale a războiului, ceea ce a condus la concluzia că expansiunea japoneză va continua, astfel încât liniile de aprovizionare prin Australia și Australia însăși să fie amenințate. Cea mai bună apărare a fost văzută într-o confruntare directă cu japonezii din Noua Guinee . Port Moresby , un port de pe coasta de sud-est a Papua, părea a fi cel mai bun punct de plecare pentru a ataca Noua Guinee. Prin urmare, în aprilie 1942, s-a luat decizia de a înarma mica garnizoană australiană situată acolo.
curs
Chiar și japonezii au dezvoltat o strategie în perioada premergătoare războiului din Pacific care a văzut Port Moresby drept unul dintre cele mai importante porturi pentru avansarea lor în Asia de Sud-Est. Planificarea finală a inclus o aterizare lângă Port Moresby la 10 mai 1942. Flota de intrare a putut fi, totuși, interceptată de portavioane americane (→ Operațiunea MO , Bătălia de la Marea Coralilor ).
Cu toate acestea, japonezii nu au renunțat la planul lor de a lua Port Moresby și au aterizat pe 21 iulie la Basabua, lângă Buna, pe coasta de nord-est a Noii Guinee (→ Operațiunea RI ), împreună cu Departamentul Mării de Sud , o unitate armată special amenajată pentru recunoaștere în avans , care era alcătuită din părți ale Diviziei 55 și alte unități aflate sub comanda generalului maior Horii Tomitarō existau și participaseră anterior la luptele pentru Guam și Rabaul . Acest lucru a venit ca un șoc pentru aliați, mai ales pentru că japonezii reușiseră să facă o aterizare amfibie fără niciun sprijin aerian. Celălalt plan japonez era să ajungă la Port Moresby pe uscat. Pentru a face acest lucru, Detașamentul Mării Sudului a trebuit să ia traseul dificil peste Munții Owen Stanley . Campania rezultată a pistei Kokoda s-a încheiat abia la mijlocul lunii noiembrie, cu o retragere completă a japonezilor cu pierderi mari, inclusiv generalul maior Horii.
În timp ce luptele se desfășurau încă pe pista Kokoda , japonezii au încercat să aterizeze în Golful Milne, la capătul sud-estic al Noii Guinee, la sfârșitul lunii august . Trupele australiene staționate acolo au reușit să-i împingă pe japonezi în bătălia de la Golful Milne până la începutul lunii septembrie și astfel au provocat prima lor înfrângere într-o bătălie terestră împotriva aliaților.
După lupte grele asupra capetelor de debarcare japoneze de la Buna , Sanananda și Gona , aliații au reușit și aici să forțeze japonezii să se retragă complet până la începutul anului 1943 (→ Bătălia pentru Buna-Gona-Sanananda ). La Wau au reușit să respingă unitățile japoneze de aprovizionare debarcate de Rabaul la Salamaua (→ Bătălia pentru Wau ). Un alt convoi de aprovizionare a fost eliminat în bătălia de la Bismarcksee la începutul lunii martie 1943.
Cartwheel
Între timp, SWPA lucra la planul cu roți de cărucior cu alte campanii în Noua Guinee. MacArthur, care la sosirea sa în Australia promisese să se întoarcă în Filipine, a elaborat în același timp un plan general cuprinzător sub numele de cod RENO , care a inclus cucerirea aerodromurilor de pe coasta de nord-vest a Noii Guinee și apoi a pătruns prin Vogelkop Peninsula spre sudul Filipinelor pentru a putea.
În ultimele săptămâni din martie 1943, japonezii au depus eforturi intense în mai multe valuri pentru a obține suveranitatea aeriană asupra Noii Guinee. Deși aceste atacuri au izbucnit din nou la jumătatea lunii mai și din nou în iunie, implicarea lor extinsă în război, care se întindea din Noua Guinee până în Insulele Solomon , a atins rapid limitele lor. În jurul lunii aprilie 1943, aliații au arătat o superioritate calitativă și numerică, pe care nu numai că au menținut-o, dar au extins-o și în lunile și anii următori. Prin această superioritate aeriană realizată în acest fel, aliații s-au văzut în situația de a începe primele operațiuni de aterizare din iunie 1943.
Operațiunile cu roți au început pe 23 iunie 1943, cu atacuri simultane asupra Woodlark , estul Noii Guinee și asupra Noii Georgia din Insulele Solomon. În timpul bătăliei din Noua Georgia , o mare garnizoană japoneză s-a opus atacatorilor. Terenul era, de asemenea, foarte impracticabil. Bătălia a durat până în august, iar atacul planificat asupra Bougainville a fost amânat până în noiembrie.
.jpg)
Încă din aprilie 1943, australienii au invocat în repetate rânduri poziții japoneze în zona Mubo . Atacul asupra Lae și Salamaua a fost susținută de partea de teren la începutul lunii septembrie de către o aterizare aeriene și maritime combinate la Lae, iar la 15 septembrie, Lae a fost capturat. Armata australiană din Noua Guinee s-a luptat apoi de-a lungul Munților Finisterre către Madang , care a căzut în aprilie 1944. Forțele de debarcare au efectuat o nouă aterizare la Finschhafen pe 22 septembrie , pe care au capturat-o în ianuarie 1944 (→ Bătălia din Peninsula Huon ).
Odată cu aterizarea la Capul Torokina, la nord de Golful Împărătesei Augusta, a început bătălia de la Bougainville la 1 noiembrie 1943. Cu toate acestea, luptele de la Bougainville s-au încheiat doar cu predarea japoneză la 21 august 1945
Debarcarea în Noua Britanie în timpul Operațiunii Dexterity a fost efectuată de armata a 6-a americană . Debarcările au avut loc pe 15 decembrie 1943 la Arawe pe coasta de sud și pe 26 decembrie la Cape Gloucester . Până în februarie 1944, japonezii s-au retras din partea de vest a insulei.
Pentru a proteja flancul estic al Noii Guinee și pentru a intercepta abordările avioanelor de vânătoare japoneze din Rabaul devreme, trupele americane au aterizat pe Los Negros din Insulele Amiralității la sfârșitul lunii februarie 1944 . Acolo au înființat o bază pentru trupele de luptă maritime și aeriene, care ar putea fi utilizate operațional din 10 martie. Alți ocupanți japonezi au fost luptați pe Manus în anii următori (→ Bătălia Insulelor Amiralității ).
RENO
Odată cu debarcările la Hollandia și Aitape (→ Operațiunea Reckless , Operațiunea Persecuție ) la 22 aprilie 1944, a început implementarea planului RENO al generalului MacArthur de capturare a aeroporturilor și bazelor japoneze din vestul Noii Guinee. Aceasta a izolat în mare măsură cea de-a 18-a armată japoneză la Wewak . Această săritură de peste 645 km de-a lungul coastei de nord a Noii Guinee a fost posibilă prin izolarea Rabaul, care fusese finalizată până atunci. Aliații din Pacificul de Sud au luat Insula Verde , la nord de Buka , și Emirau la nord de Kavieng (→ aterizând pe Emirau ). Împreună cu cucerirea Insulelor Amiralității, Rabaul a devenit nesemnificativ strategic pentru japonezi. Faptul că acest lucru a fost recunoscut de conducerea japoneză arată permisiunea de a muta toate avioanele de luptă de la Rabaul la Truk și nu de a staționa niciun alt avion acolo.
La mijlocul lunii mai, forțele americane de debarcare au ajuns pe țărm pe Wakde și au securizat insula în termen de trei zile. Pentru a proteja aeroportul strategic important de lângă Sarmi - nord-vest de Wakde - trupele japoneze au controlat Golful Maffin de pe un deal. Unitățile americane au luptat împotriva acestei poziții din 14 iunie și au reușit să ia aerodromul de lângă Sarmi doar pe 1 septembrie (→ Bătălia de la Wakde-Sarmi ).
Deoarece aerodromul de lângă Hollandia nu a permis decolarea bombardierelor grele din cauza pistei scurte, următoarea operațiune a fost îndreptată împotriva lui Biak . Aerodrom Mokmer situat acolo a oferit exact posibilitățile avute în vedere de către aliați. Mai ales că bombardierele au fost planificate ca acoperire pentru bătălia din Insulele Mariana . Planul japonez de apărare pentru Noua Guinee pentru forțele maritime și aeriene (Planul KON) a fost retras în favoarea apărării insulelor Mariana , astfel încât doar forțele terestre să poată lupta cu americanii la Biak . Ultima rezistență s-a potolit la 2 iulie 1944.
Alte trei aerodromuri ar putea fi luate cam în același timp pe Noemfoor . Japonezii s-au retras în interiorul insulei și au concertat până pe 31 august. Rezistența din 1944 cu tactici de gherilă (→ Bătălia de la Noemfoor ).
Trupele americane aterizate la Aitape s-au confruntat cu un atac masiv al japonezilor pe 10 iulie, când aproximativ 10.000 de soldați ai armatei a 18-a japoneze împinse înapoi au încercat să forțeze o descoperire pe râul Driniumor . Atacul a fost oprit cu ajutorul bombardierelor australiene și americane și cu bombardamente din mare. Cu toate acestea, japonezii au avut nevoie de aproximativ patru săptămâni pentru a se retrage complet (→ Bătălia Driniumor ).
Scopul operațiunii de aterizare ulterioare la Sansapor din nord-vestul Peninsulei Vogelkop, la 30 iulie 1944, a fost o deplasare spre vest a frontului cu aproximativ 320 km. Unitățile nedescoperite au ajuns la țărm la Capul Damari și la insulele offshore Amsterdam și Middleburg . În urma capturării Sansapor, au fost construite încă trei aerodromuri.
Operațiunea finală aliată în bătălia din Noua Guinee a fost debarcarea pe Morotai în Molucca la 15 septembrie 1944. A fost programată cu bătălia de la Peleliu de către Forțele Pacificului Central. Odată cu înființarea unui aerodrom pe Morotai, sudul Filipinelor, Celebes și estul Indiilor de Est olandeze ar putea fi atinse de bombardiere cu rază lungă de acțiune pentru aliați . Acest lucru a permis susținerea operațiunilor ulterioare, în special a planului mușchetarilor pentru aterizarea în sudul Filipinelor .
Operațiunile aliate din Noua Guinee au fost în esență finalizate, dar unitățile japoneze, dintre care unele au fost prinse și tăiate din provizii, au continuat să lupte, în special în nord-estul Noii Guinee și au oferit rezistență amară până la sfârșitul războiului. În special în zona din jurul Aitape-Wewak, Divizia a 6-a australiană a luptat de la sfârșitul lunii noiembrie 1944 împotriva rămășițelor armatei a 18-a japoneză (→ campania Aitape-Wewak ). Aceste bătălii au continuat până la sfârșitul războiului .
Link-uri web
- Campaniile armatei SUA - Noua Guinee (engleză)
- Bătălia pentru Papua și Noua Guinee - Prezentare generală pe ibiblio.org (engleză)
- Un ghid de buzunar pentru Noua Guinee - Pregătit de Divizia Serviciilor Speciale, Forțele Serviciului Armatei, Armata Statelor Unite în cooperare cu Biroul Serviciilor Strategice (engleză)
Dovezi individuale
- ^ Samuel Milner: United States Army in World War II - The War in the Pacific - Victory in Papua, pp. 371/372 . Adus pe 21 august 2013.
- ^ A b Robert Ross Smith: Armata Statelor Unite în al Doilea Război Mondial - Războiul din Pacific - Abordarea către Filipine, pp. 577/578 . Adus pe 21 august 2013.
- ↑ a b PAPUA - Brosura Armatei SUA, CMH Pub 72-7, Centrul de Istorie Militară al Armatei SUA, p. 4 . Adus pe 21 august 2013.
- ^ Campaniile războiului din Pacific - Capitolul VIII, Campania din Noua Guinee , p. 175 . Adus la 24 august 2013.
- ^ A b Campaniile războiului din Pacific - Capitolul VIII, Campania din Noua Guinee , p. 179 . Adus la 22 august 2013.
- ^ Campaniile războiului din Pacific - Capitolul VIII, Campania din Noua Guinee , p. 181 . Adus la 24 august 2013.
- ^ Campaniile războiului din Pacific - Capitolul VIII, Campania din Noua Guinee , p. 182 . Adus la 24 august 2013.