Bătălia pentru Noemfoor

Battle for Noemfoor
(Operation Tabletennis)
Planul de atac aliat
Planul de atac aliat
Data 2 iulie 1944 - 31 august 1944
loc Noemfoor - Noua Guinee olandeză
Ieșire Victoria aliată
consecințe Recuperați Noemfoor
Părțile la conflict

Statele Unite 48Statele Unite Statele Unite ale Americii Australia Olanda
AustraliaAustralia 
OlandaOlanda 

Imperiul japonezImperiul japonez Japonia

Comandant

Statele Unite 48Statele Unite Walter Krueger Edwin D Patrick Russell S Berkey Frederick Scherger
Statele Unite 48Statele Unite
Statele Unite 48Statele Unite
AustraliaAustralia

Imperiul japonezImperiul japonez Suesada Shimizu

Puterea trupei
aproximativ 10.000 de soldați aproximativ 2.000 de soldați
pierderi

63 morți
343 răniți
3 dispăruți

1.730 de morți,
186 de prizonieri

McArthur și Nimitz planifică operațiuni pe baze japoneze din Noua Guinee - la sfârșitul lunii martie 1944

Bătălia de la noemfoor a fost un operațiuni de debarcare a Aliaților forțelor sub numele de cod Operațiunea Tenis de masă pe de japonezi unități -occupied insulare Noemfoor din Olanda Noua Guinee în timpul războiului din Pacific , în al doilea război mondial .

preistorie

Noemfoor, situat în Geelvinkbaai și aparținând insulelor Schouten , a fost ocupat în timpul invaziei japoneze din Asia de Sud-Est . Data exactă este necunoscută deoarece insula nu a jucat un rol până la revizuirea strategiei japoneze de apărare din septembrie 1943. Nativii complet surprinși , care erau „nerecunoscători” la eliberarea de către japonezi de imperialismul occidental și erau îngroziți să lucreze pentru ei, s-au retras în munții insulei. Prin urmare, japonezii s-au mutat în jur de 3000 de indonezieni din Java în Noemfoor, astfel încât să extindă aerodromurile . La sfârșitul războiului, doar 403 dintre ei au supraviețuit. Toți ceilalți muriseră de boli sau malnutriție .

Japonezii folosesc Noemfoor ca punct de miting pentru alinarea trupelor lor de pe Biak . Cele de aprovizionare nave care pleacă Manokwari au putut parcurge 110 km distanța până la Noemfoor în timpul nopții și ajunge până la Biak, care este încă 140 km distanță de Noemfoor, în noaptea următoare.

Planificarea aliată

La 5 iunie 1944, generalul Douglas MacArthur , comandantul-șef al zonei Pacificului de Sud-Vest (SWPA) l-a informat pe generalul Walter Krueger că este necesar să ia Noemfoor. Pe 14 iunie, el și-a îndrumat subordonații direcți să elaboreze un plan pentru o operațiune de aterizare din 30 iunie . Amiralul Kinkaid l-a numit pe amiralul Fechteler pentru a comanda grupul operativ maritim. Unitățile de debarcare erau formate din Regimentul 158 al Diviziei a 6-a de infanterie sub generalul de brigadă Edwin D. Patrick , susținut de artilerie , unități de tancuri , ingineri și unități de serviciu. Acești 7.100 de bărbați au fost numiți Cyclone Task Force . Regimentul 503 de infanterie aeriană era pregătit ca o ușurare . MacArthur a reprogramat începerea operațiunii la 2 iulie la începutul fazei de planificare.

Hărțile lui Noemfoor disponibile generalului Krueger s-au bazat pe fotografii aeriene mai vechi ale insulei. Așa că a decis să trimită niște cercetași în bărci PT pe coasta de lângă aerodromul Kamiri. Barcile au ajuns la destinație în noaptea de 22 spre 23 iunie, dar au fost descoperite relativ rapid de japonezi și au trebuit să se întoarcă cu puține informații utile.

Amiralul Fechteler a folosit două escadrile de croazieră în planul său de sprijin pentru aterizare , care opera sub comandanții Berkey și Crutchley . Au existat, de asemenea, paisprezece distrugătoare și nave pentru forțele de debarcare.

Bombardierele americane s-au apropiat deja de Noemfoor pe 10 iunie și au aruncat aproximativ 800 de tone de bombe până la 1 iulie, majoritatea în zona aerodromului Kamiri. Japonezii în apărare au avut doar câțiva luptători care să se opună, deoarece forța lor principală a fost retrasă la Saipan . Apărarea aeriană de la sol a fost, de asemenea, slabă. Deși greu de orice avioane japoneze urmau să fie de așteptat în zona din jurul Noemfoor, Patrol aeriene civile (PAC) patrulate zi și noapte. Dacă nu au găsit nicio țintă, au fost anunțate ținte de nivel scăzut la zborul de întoarcere la bază , care au fost apoi atacate.

Pe 21 iunie, organizarea grupului de lucru CICLON al RAAF cu sediul temporar din Finschhafen . Generalul Krueger a lansat planul de atac a doua zi. Anunțul către trupe a avut loc apoi pe 23 iunie. Generalul Patrick a revenit la Wakde - Sarmi cu personalul său pentru a finaliza pregătirile. Pe 28 iunie, nava de debarcare a efectuat o ultimă încercare și, la scurt timp, încărcarea navelor a fost finalizată.

Ocupanții japonezi

Spre sfârșitul anului 1943, aproximativ 2000 de soldați japonezi (părți ale diviziilor 35 și 36 ) sub colonelul Suesada Shimizu au fost staționați pe Noemfoor . După ce Noemfoor a fost inclus în rețeaua de apărare din vestul Noii Guinee, au început să dezvolte trei aerodromuri cu ajutorul sclavilor indonezieni:

  • Kamiri - pe coasta de nord-vest a insulei, lângă satul Kamiri
  • Yebrurro (numit acum Kornasoren) - pe coasta de nord și
  • Namber - pe coasta de vest, lângă satul cu același nume

Aerodromurile ar trebui să servească, printre altele, pentru a sprijini măsurile defensive împotriva avansului aliat. Mai mult, bazele japoneze din Peninsula Vogelkop ar putea fi accesate de la Noemfoor .

După ce japonezii au descoperit ambarcațiunile de recunoaștere aliate în largul Kamiri, aceștia și-au asumat o invazie planificată în prima săptămână a lunii iulie și au început să adauge obstacole pe coasta din fața aerodromului Kamiri. Aceasta a inclus în jur de 300 de mine terestre , a căror locație a fost marcată de japonezi pentru a-și proteja propriile trupe, astfel încât au fost descoperite rapid de americani când au aterizat.

Bătălia

Cei trei crucișători și 22 de distrugătoare ale Task Force 74 sub comodorul Collins și Task Force 75 sub contraamiralul Berkey au pregătit debarcarea bombardând plajele de pe Noemfoor, în principal la Kornasoren și Kamiri. Bombardarea a început cu opt minute înainte de lansarea navei de aterizare pe 2 iulie. Cu puțin înainte, B-24 Liberator a bombardat plaja cu 300 de bombe de 1.000 de kilograme.

Aterizarea

LST este pe plaja Noemfoor

La 8:00 dimineața, 2 iulie, forța principală a aterizat lângă aerodromul Kamiri, cu puțină rezistență japoneză. Aproximativ 7.100 de oameni au fost aduși la uscat în șapte valuri. Cu toate acestea, LCM-urile nu au putut traversa reciful offshore , așa că au mutat nava de aterizare pe plajă. Au fost redirecționați rapid spre vest către un punct mai puțin adânc, de unde încărcătura a trebuit să fie transportată cu greu la zona operațională. După ce valul de reflux a început la două ore după începerea aterizării , toate vehiculele au putut fi aduse la uscat.

Primele măsuri defensive japoneze au început la 9:05 dimineața, cu aproximativ două ore de foc de mortar pe zona de aterizare, dar acest lucru a cauzat doar pagube minore. Pionierii americani au asfaltat plaja cu covorașe pentru a preveni căderea vehiculelor în nisipul umed. La scurt timp după ce organizarea zonei de aterizare a fost terminată, a început repararea aerodromului Kamiri.

În prima zi, forțele de aterizare au pierdut 3 oameni. 21 au fost răniți. Această mică pierdere poate fi atribuită raidurilor aeriene pregătite și efectuate care au împiedicat japonezii să ajungă la plajă. Japonezii au pierdut 115 bărbați și trei japonezi au fost capturați de aliați .

Seara, generalul Patrick a ajuns la concluzia că există între 3500 și 4500 de soldați japonezi gata să lupte pe Noemfoor și că întreaga garnizoană inamică a insulei cuprinde în jur de 5000 de oameni. Această nouă estimare s-a bazat în mare parte pe mărturia unui prizonier japonez care auzise că 3.000 de soldați de infanterie au aterizat pe insulă ca ajutor pe 25 iunie. Nu văzuse niciodată aceste unități și mărturia sa nu putea fi confirmată de alți prizonieri. Cu puțină rezistență, planurile pentru 3 iulie includeau patrule pentru depistarea principalelor forțe japoneze sub conducerea colonelului Shimizu. Au fost opriți de un câmp minat în timpul zilei, dar au reușit să pătrundă peste 1,7 km după-amiaza. Au fost găsite câteva posturi de apărare japoneze, dar toate au fost abandonate. Pe flancul de vest, patrula a fost împușcată de unii japonezi dispersați, 3 bărbați fiind răniți. 14 japonezi au fost uciși.

Utilizarea parașutiștilor

Parașutiștii Regimentului 503 Infanterie Aeriană aterizează pe Aerodromul Kamiri

La ora 11:15, generalul Patrick i-a trimis mesajul generalului Krueger că regimentul 503rd de infanterie aeriană va fi desfășurat și ar trebui să fie lăsat peste aerodromul Kamiri. El a citat situația confuză și capacitatea de a procesa operațiunea mai rapid ca motiv al operațiunii. Decodarea mesajului a avut loc la sediul Alamo la ora 14:10. Douăzeci de minute mai târziu, parașutiștii au primit ordinul de desfășurare verbală. Un batalion urma să fie desfășurat pe 3 iulie, iar celelalte două a doua zi.

Pe 3 iulie, în jurul orei 5:15, a început încărcarea celor 38 C-47 pe aerodromul Cyclops de lângă Hollandia . Armamentul și rechizitele erau adăpostite în trei B-17 . Primele utilaje au părăsit aerodromul la 6:30 a.m. La 7:47 a.m., toate mașinile erau în aer.

După puțin mai mult de trei ore de zbor, mașinile au ajuns la punctul de decolare deasupra aerodromului Kamiri de pe Noemfoor. Deoarece primul C-47 a zburat la o înălțime de puțin peste 50 m, următorul a menținut doar o înălțime de aproximativ 120 m și, de asemenea, a zburat într-o formație de doi, mulți parașutiști s-au accidentat în timpul saltului. De multe ori nu au putut ateriza în zona pregătită, care avea o lățime de doar 30 m, și au căzut între vehiculele parcate la marginea pistei, buldozere , avioane japoneze naufragiate și cutii de depozitare. Dintre cei 739 de bărbați care au sărit pe 3 iulie, 72 au suferit răni grave, cum ar fi fracturi complicate, astfel încât mai târziu să nu mai poată fi folosiți ca parașutiști. Datorită acestei rate ridicate de pierderi, generalul Krueger a cerut un alt batalion pentru 4 iulie și a dat ordine să scoată toate vehiculele și utilajele de construcție din zona de salt la aerodrom. De asemenea, el a ordonat ca următoarele abordări să aibă loc numai în formație unică. La 10 iulie 25, pe 4 iulie, erau alți 685 de parașutiști pe aerodromul Kamiri. În ciuda tuturor instrucțiunilor, au fost din nou 56 de răniți. Din acest motiv, planul pentru sărituri ulterioare a fost eliminat, iar soldații rămași ai 503-a infanterie parașutistă au aterizat la 11 iulie, aterizând ambarcațiuni pe plaja Noemfoor.

Luarea lui Noemfoor

Datorită desfășurării parașutiștilor, operațiunile de capturare a insulelor ar putea începe mai devreme decât era planificat. Forța principală a Regimentului 503 Infanterie Aeriană a fost folosită pentru a controla aerodromul Kamiri. O parte din regimentul 158 al Diviziei a 3-a de infanterie a avansat la est de aerodromul Kornasoren. Nu au întâmpinat nicio rezistență japoneză pe 4 iulie. Au fost descoperite poziții japoneze bine echipate, dar abandonate, pe ambele părți ale drumului, iar zona din jurul aerodromului Kornasoren a fost minată în grabă de japonezi. Minele slab îngropate au fost rapid descoperite și făcute inofensive de către pionieri, astfel încât unitățile să poată săpa în capătul estic al aerodromului în seara zilei.

Soldații americani pe Noemfoor la 12 iulie 1944

Între timp, Kamiri a fost capturat de alte unități. La sud-estul orașului, la o distanță de un kilometru și jumătate, au descoperit o grădină amenajată de japonezi. Aproximativ după-amiaza timpurie a zilei de 4 iulie, au ajuns într-o zonă de la capătul vestic al acestei grădini pe care au numit-o Dealul 201. Până atunci, au existat doar focuri de armă izolate de la soldații japonezi ascunși pentru a-i alunga pe cei care avansau. Dealul 201 a fost ocupat de unii japonezi și din spatele dealului a putut fi explorată o cale de aprovizionare peste arme, cum ar fi o mitralieră grea și mortar. Soldații americani au construit o zonă defensivă la poalele dealului. Dimineața devreme a fost posibil să se audă mai multe unități japoneze aduse. Atacul de pe Dealul 201 a început la 5:20 dimineața, pe 5 iulie, cu foc de mortar, dar a lovit 180 m mai spre vest. Americanii au răspuns cu foc de artilerie instruit de la aerodromul de pe deal și mlaștina din jur. Focul mitralierei care a aprins scurt ar putea fi oprit rapid. În jurul orei 6:30, japonezii și-au oprit atacul și bătălia sa încheiat. Patrule de recunoaștere au găsit peste 200 de japonezi morți în timpul zilei.

A doua zi, la ora 9:00, aerodromul Namber a fost luat cu o altă operațiune de aterizare amfibie. Aerodromul a fost în mâinile Aliaților de la 12:40 p.m. și la scurt timp după aceea primul avion de legătură mic a aterizat pe pistă.

În perioada 7-10 iulie, au existat doar mici lupte cu japonezii în timpul patrulelor ulterioare , ceea ce a condus la concluzia că nu ar fi de așteptat contra-acțiune la scară largă din partea japoneză. Prin urmare, din 11 iulie, insula a fost împărțită în două zone pentru acțiuni ulterioare pe Noemfoor. Partea de nord a fost repartizată Regimentului 158 al Diviziei a 3-a de infanterie, iar partea de sud Regimentului de infanterie 503. Până la 31 august, japonezii pierduseră 1.730 de soldați și 186 au fost capturați. Un total de 403 de muncitori sclavi javanezi au fost eliberați. Aliații au pierdut 63 de bărbați, 343 au fost răniți și alți trei au lipsit.

Dovezi individuale

  1. ↑ a b c d e f Samuel Eliot Morison: Noua Guinee și Marianele: martie 1944 - august 1944, capitolul X: Noemfoor și Sansapor . Adus pe 5 ianuarie 2013.
  2. ↑ a b c d e f g h i Armata SUA în Al Doilea Război Mondial - Aproach-ul către Filipine (Capitolul XVII, Operațiuni pe Insula Noemfoor) . Adus pe 5 ianuarie 2013.
  3. ^ Stanley Sandler (ed.): Al doilea război mondial în Pacific: o enciclopedie . Adus la 6 ianuarie 2013.
  4. ↑ George Odgers: Australia în războiul din 1939-1945. Seria 3 - Aer - Volumul II - Războiul aerian împotriva Japoniei, 1943–1945, Capitolul 15 - Către Noemfoor și Morotai (PDF; 1,7 MB). Adus pe 9 mai 2013.

Link-uri web

Commons : Battle of Noemfoor  - album cu imagini, videoclipuri și fișiere audio