Bătălia pentru Rabaul (1942)

Bătălia pentru Rabaul (1942)
Locația Rabaul pe vârful nord-estic al Noii Britanii
Locația Rabaul pe vârful nord-estic al Noii Britanii
Data 23 ianuarie - februarie 1942
loc Rabaul în Noua Britanie
Ieșire Victoria japoneză
Schimbări teritoriale Căderea Rabaul în Japonia
Părțile la conflict

AustraliaAustralia Australia

Imperiul japonezImperiul japonez Japonia

Comandant

AustraliaAustralia John Joseph Scanlan

JaponiaJaponia (pavilion de război naval) Inoue Shigeyoshi Horii Tomitarō
JaponiaJaponia (steag de război)

Puterea trupelor
aproximativ 1.400 aproximativ 5.000
pierderi

aproximativ 300 de morți,
833 de prizonieri

16 morți conform statisticilor oficiale

Bătălia de la Rabaul ( „Operațiunea R“ sau „Bismarck Operațiunea“ ) a avut loc in perioada 23 ianuarie-februarie 1942 , ca parte a războiului din Pacific , în Asia de Sud - Est pe vârful de nord - est a New Britain , Noua Guinee .

preistorie

Strategia de bază a marinei japoneze de a lua o poziție defensivă și apoi flota SUA într-o ambuscadă de atracție și o înfrângere în bătălia de lângă apele japoneze, formulase ideea în perioada Meiji care nu s-a schimbat. Locul inițial al acestei bătălii decisive urma să fie apele din apropierea Japoniei continentale.

Cu toate acestea, progresele în tehnologia militară și situația strategică în schimbare au condus la o reevaluare în 1936. Locația la vest de Insulele Mariana , cu o linie de recunoaștere suplimentară la Insulele Marshall , a fost selectată, iar mările la est de Insulele Mariana și la nord de Insulele Marshall au fost locația planificată până în 1940.

Truk Atoll , prin urmare , în Insulele Caroline a devenit cea mai importanta baza pentru flota combinat japonez . Rabaul este situat la aproximativ 2.800 de kilometri sud în arhipelagul Bismarck , o zonă administrată de Australia ca parte a Commonwealth-ului britanic . În caz de război cu Marea Britanie și Statele Unite , în special cu dezvoltarea B-17 , Cartierul General Japonez se temea că Truk ar putea fi pus în pericol prin atacurile avioanelor aliate staționate în Rabaul . Prin urmare, capturarea Rabaul a fost necesară pentru a preveni acest tip de atac și pentru a asigura securitatea bazei flotei din Truk.

Portul natural al orașului Rabaul din nord-estul Marii Britanii a fost, de asemenea, selectat de japonezi ca bază pentru operațiunile lor ulterioare în direcția Noii Guinee, în special Port Moresby , Insulele Solomon și Australia . Prin urmare, Rabaul trebuia inițial să fie capturat la începutul luptelor din Asia de Sud-Est.

Australienii din Rabaul

Apărarea Noii Guinee, incluzând Noua Britanie și Noua Irlandă , Arhipelagul Bismarck și, mai la est, Insulele Solomon, fusese lăsată în seama australienilor înainte de izbucnirea războiului, deoarece Liga Națiunilor le-a atribuit această zonă ca mandat . Din martie 1941, australienii au mutat unități de trupe mai mici, care erau sprijinite de soldați locali, în aceste zone.

Rabaul era condus doar de o mică unitate australiană, Forța Lark, sub comanda colonelului John Joseph Scanlan , cu aproximativ 1.400 de soldați. În plus, au fost staționate echipajele și unitățile de întreținere ale celor zece avioane de luptă Wirraway ale Royal Australian Air Force . Două tunuri îndreptate spre mare și trei tunuri antiaeriene erau disponibile pentru apărare. În plus, existau patrule de coastă aliate în zona Noii Guinee, cărora japonezii le acordau relativ puțină atenție, dar care furnizau informații valoroase cu privire la mișcările navelor japoneze, minele și evenimentele speciale pentru apărarea aliaților.

Forțele armate japoneze

În ciuda puterii defensive foarte slabe a lui Rabaul, japonezii au adunat o forță uriașă. În perioada anterioară operațiunii, au efectuat zboruri de recunoaștere din Truk pentru a inspecta forța trupelor australiene și apărarea. Primele atacuri asupra Rabaul au început în decembrie 1941. Mai întâi cu bombardamente de la înălțimi mari și spre mijlocul lunii, de asemenea, cu atacuri cu zbor redus . Unul dintre cele mai grele atacuri a fost efectuat de 45 de avioane japoneze pe 22 decembrie. Aceștia au atacat în principal aerodromul Vunakanau și pozițiile defensive ale australienilor de acolo. Unii piloți cu zbor scăzut au urmărit drumul către Punctul Praed prin junglă, la capătul căruia exista o poziție de artilerie pentru apărătorii Rabaului. Bateria a fost complet distrusă. Unsprezece australieni au fost uciși în acest atac asupra Praed Point.

Planul inițial, care era de a ataca și captura Rabaul după ce a fost finalizată cucerirea resurselor prioritare din Asia de Sud-Est, a fost retras pe 4 ianuarie, deoarece operațiunile anterioare, cum ar fi atacul asupra Pearl Harbor , invazia Peninsulei Malay și avansul împotriva Indiile de Est olandeze au mers mai lin și mai repede decât au fost planificate. O cucerire a Port Moresby părea astfel în viitorul previzibil. Port Moresby, la nord de Australia și la vest de Insulele Solomon, a fost o destinație strategică evidențiată pentru japonezi, iar Rabaul a fost un punct de plecare important. Pentru a acoperi din nou Rabaul, Kavieng ar trebui să fie luat și în Noua Irlandă în aceeași operațiune . Ordinul a fost emis Armatei și Marinei în 5 ianuarie.

În dimineața zilei de 14 ianuarie, sub comanda contraamiralului Shima Kiyohide, trei straturi de mină, două distrugătoare, trei canoane și transportoare au părăsit Guam cu departamentul Mării de Sud și și-au unit forțele cu unitățile sub contramiralul Kajioka Sadamichi , care erau sunând de la Truk Cruisers, două divizii de distrugătoare, o licitație de hidroavion și două transportoare cu unități ale Grupului de aterizare maritim Maizuru . Ca securitate pentru „Operațiunea R”, viceamiralul Nagumo le-a oferit celor patru portavioane Akagi , Kaga , Shōkaku și Zuikaku , cele două corăbii Hiei și Kirishima , precum și crucișătorul Chikuma și opt distrugătoare, care erau poziționate la nord de Noua Irlandă. La scurt timp după aceea, pe 18 ianuarie, Divizia a 6-a Crucișoare sub contramiralul Goto Aritomo s-a alăturat flotei de acoperire cu patru crucișătoare. Două zile mai târziu, a urmat Divizia a 18-a Cruiser sub conducerea contraamiralului Matsuyama Mitsuharu , care consta din două crucișătoare și trei distrugătoare. Au fost urmate de transportatori cu unitățile rămase ale Grupului de debarcare marină Maizuru și Forța de debarcare marină Kashima, care erau programate pentru o aterizare lângă Kavieng în Noua Irlandă .

Invazia

Avioanele de transport au bombardat puternic Rabaul pe 20 ianuarie, pentru a elimina în mare măsură bateriile de coastă australiene. Apoi, portarii Shokaku și Zuikaku au pornit spre Marea Bismarck cu Chikuma și trei distrugătoare . Mai mult, șapte submarine au fost plasate în fața Canalului Sf. Gheorghe pentru a asigura următoarea companie de debarcare .

Japonezii de pe transportoare au început pregătirile pentru debarcările propriu-zise la 20:15 la 22 ianuarie. Deși China Maru , care avea la bord principalul contingent de trupe, nu sosise încă, infanteriștii din celelalte transporturi s-au urcat în nava de debarcare și au condus la punctele de debarcare desemnate de la 22:35. Aproximativ o oră mai târziu, armata japoneză a ajuns la uscat și a reușit să asigure plaja slab păzită și drumul care circula acolo. Unitățile destinate aterizării la Praed Point au avut ușoare dificultăți în oprirea bateriei de coastă instalate acolo, deoarece au fost direct amenințate de acest lucru, dar o aterizare relativ punctuală a reușit și acolo. La scurt timp după aceea, artileria de coastă a fost oprită de avioanele de luptă japoneze. Cu toate acestea, echipa australiană s-a retras deja.

Soldații, care între timp aterizaseră din China-maru , au avansat în punctul Tawui în jurul orei 6:20 și au încercat să localizeze bateria de coastă australiană staționată acolo, dar nu au reușit. Mai multe nave de aterizare japoneze și-au ratat marcajele de aterizare în acea dimineață și astfel infanteriștii s-au împrăștiat în zone care nu au fost niciodată selectate în scopul aterizării. Cu mare dificultate și-au găsit unitățile în următoarele ore și au început înaintarea pe aeroporturile aliate. Un total de aproximativ 5.000 de soldați japonezi sub comanda generalului-maior Tomitarō Horii au ajuns pe uscat în timpul zilei. Australienii s-au adunat în baze special concepute și au oferit cât mai multă rezistență posibil, dar la ora 13:15 forța japoneză copleșitoare a reușit să pătrundă în aerodromul Vunakanau, a cărui pistă fusese distrusă anterior de australieni cu peste o sută de bombe. .

Australienii au fost obligați rapid să se retragă în junglă datorită superiorității japoneze pe uscat și în aer. Japonezii au încercat să oprească retragerea cu unități de cavalerie aterizate , ceea ce nu au reușit să facă. Scanlan și-a mutat sediul la Tomavatur la 4:45 dimineața următoare . Doar o oră și jumătate mai târziu, japonezii au întrerupt conexiunile telefonice de la celelalte unități australiene din Rabaul la noua bază de operațiuni a Scanlan. Aceasta însemna că o apărare organizată suplimentară a orașului nu mai era posibilă. Nepregătiți pentru un război de gherilă în junglă, soldații australieni s-au predat în săptămânile care au urmat.

Pentru japonezi, Rabaul a fost ulterior cel mai important avanpost din Asia de Sud-Est. Au reparat aerodromurile cât mai repede posibil și au extins orașul într-o cetate cu o bază gigantică, parțial subterană.

Link-uri web

Dovezi individuale

  1. ^ Bullard, Steven: Operațiuni ale armatei japoneze în zona Pacificului de Sud: campanii NewBritain și Papua, 1942-1943 . Ed.: Memorialul de război australian. 2007, ISBN 978-0-9751904-8-7 , pp. 3 (engleză).
  2. a b Proiect de cercetare Australia-Japonia - Ofensivă împotriva Rabaul și a zonelor cheie înconjurătoare la: ajrp.awm.gov.au
  3. ^ L. Klemen: Capturarea Rabaul și Kavieng, ianuarie 1942 . În: Indiile Olandeze de Est 1941–1942 . Adus la 10 februarie 2011.