Pasul Semmering

Pasul Semmering
Vedere din Semmering (în fundal: Schneeberg)

Vedere din Semmering (în fundal: Schneeberg)

Direcția busolei vest Est
Înălțimea de trecere 984  m deasupra nivelului mării A.
stat federal Stiria Austria de Jos
Bazinul hidrografic Fröschnitzbach →  Mürz →  Mur →  Dunăre Heidbach →  Auebach (Schwarza) →  Schwarza →  Leitha →  Dunăre
Locații din vale Spital am Semmering Schottwien
expansiune Landesstraße / Semmering expressway  S6 (tunnel) / Semmeringbahn (tunnel)
Hartă
Pasul Semmering (Austria)
Pasul Semmering
Coordonatele 47 ° 37 '59 "  N , 15 ° 49 '48"  Coordonate E : 47 ° 37 '59 "  N , 15 ° 49' 48"  E
X

Gravură pe cupru a secțiunii Semmeringstrasse de la Maria Schutz până la vârful pasului. În comparație, „vechiul mod”. A doua gravură descrie, în exagerare monumentală, monumentul Carolus și piatra de hotar (1734)
Împăratul Franz I și soția sa Karoline traversează Semmering în drum spre Italia (20 august 1825), în jurul anului 1830, JF Kaiser, Graz

Semmering Pass sau Semmering pentru scurt este 984  m deasupra nivelului mării. A. trecător de munte înalt între Raxalpe în nord și munții alternanți în sud. Imediat deasupra pasului se află Hirschenkogel în sud și Pinkenkogel ( 1292  m deasupra nivelului mării ) în nord . Semmering formează granița naturală între Austria de Jos și Stiria .

geologie

Zona Semmering reprezintă o fereastră geologică în care stâncile mai vechi ale Alpilor Centrale depășesc deasupra celor mai tinere - similar cu fereastra Tauern . În ceea ce privește suprafața, totuși , această fereastră Semmering acoperă doar aproximativ 200 km².

În zona Semmering există rămășițele mai multor mine mici, în care minereul de fier, cuprul și alte minereuri, precum și cărbunele au fost exploatate din secolul al XVI-lea până în secolul al XIX-lea.

Denumire

Zona din jurul Semmering a fost probabil în mare parte depopulată în vremurile tulburi ale migrațiilor , soartă pe care a împărtășit-o cu multe zone din Alpii de est. În jurul secolului al VI-lea, triburile slave au putut imigra, ceea ce i-a dat și lui Semmering numele - „Semmerick”, ceea ce înseamnă, probabil, ceva de genul „inhospitalierului”. Dar există și alte explicații de nume care vorbesc despre alte rădăcini slave sau chiar germane, cum ar fi numele slave "Smrk" (molid) sau "Cemerinik" (munte lângă trandafirul zăpezii).

Când așezarea germană Semmering a preluat în secolul al X-lea, coloniștii germani - ca și în altă parte - au preluat vechile nume de câmp slave, deși se știe că printre coloniștii germani numele german „Cerewald” (pădure de pin de piatră) pentru o mult timp Semmering era în uz. În călătoria Arthus a menestrelului Ulrich von Liechtenstein , el a relatat despre aventurile sale care i s-au întâmplat în timp ce traversa „Semernicul”.

Primul document scris este din 1227 și este „semernic”. Numele s-ar putea întoarce și la cemerika slovenă (țară cu hellebore ).

istorie

Prima pistă de muli peste Semmering a fost construită abia în 1160 în numele margravei Ottokar III. creată. Până atunci, traficul între bazinul Vienei și sud circula peste Pittental , de-a lungul vechiului drum roman peste Wechsel . Această pistă de muli a fost construită în jurul anului 1735 sub conducerea lui Carol al VI-lea. înlocuit de prima Semmeringstrasse. La acea vreme, Schottwien s-a transformat într-o stație importantă pentru vagoane la începutul ascensiunii propriu-zise, ​​deoarece trebuiau exploatați cai suplimentari pentru a face față drumului abrupt. Companiile de cazare și comerțul accesoriu de transport (cum ar fi fierarii, vagoanele și șelele) au înflorit.

O nouă rută a fost planificată încă de la începutul secolului al XIX-lea, pentru a dezamorsa pante periculoase ale vechiului drum. O a doua conexiune rutieră a fost construită peste acest traseu între 1839 și 1841.

1842 apoi liniile de cale ferată care duceau de la Bruck la Mürzzuschlag și Viena la Gloggnitz, al căror decalaj peste Semmering 1854 de către Carl Ritter von Ghega a construit Semmering Railway a fost închis.

Din 1956 până în 1958, Semmeringstrasse a fost redirecționată a treia oară și adaptată la volumul crescut de trafic.

trafic

Pe lângă Wechselpass, Semmering este cea mai importantă legătură între statele federale Austria Inferioară și Stiria. Poate fi traversat pe șoseaua de trecere Semmering sau pe autostrada Semmering S6, precum și cu calea ferată Semmering . În partea de sus a pasului se află stațiunea de sănătate climatică cu același nume, Semmering . Situl de pelerinaj al Maria Schutz nu este departe de Semmering, în partea de est a Austriei de Jos, la fel ca și Schottwien ; la vest de trecătoare, Spital am Semmering și Mürzzuschlag sunt orașele din valea - Stiria -.

Imagine prin satelit a traseului căii ferate Semmering

O adăugire la Semmering Railway, care este prima cale ferată de munte înalt din lume care a fost protejată ca sit al Patrimoniului Mondial UNESCO , este urmărită de tunelul de bază Semmering , care începe în aprilie 2012, cu o lungime de 27 km și 2 tuburi. Proiectul este destinat să scurteze semnificativ timpul de călătorie de la Viena la Graz, dar este controversat din cauza tulburărilor temute în bilanțul apelor subterane . Traseul tunelului nu ar trebui să poată fi deschis pentru traficul feroviar până în 2026 (începând cu 2018).

În octombrie 2004, tunelul summit Semmering a fost deschis traficului auto. Tunelul, care poate fi condus fără o taxă specială , este mai rapid și mai confortabil decât șoseaua de trecere, astfel încât promovează traficul rutier potrivit pentru autostrăzi. Stațiunea de sănătate Semmering va fi scutită de cea mai mare parte a traficului, ceea ce va face posibilă o amenajare a drumului diferită, chiar dacă ruta alternativă - acum - trebuie menținută într-un mod eficient. Pe de altă parte, anumite vânzări de afaceri sunt, de asemenea, pierdute. Este planificată o reproiectare a permisului.

Zona de schi

Zona de schi Hirschenkogel este situată direct pe trecătoare , la vest de Semmering lângă Spital das Stuhleck , ambele fiind deosebit de populare în rândul vizitatorilor de zi și de weekend. La Maria Schutz era o altă zonă de schi mică, cu o pârtie nepregătită, foarte abruptă și dificilă pe Sonnwendstein .

Hărți istorice

  • Semmering și împrejurimile sale pe hărți istorice, în jurul anului 1790 și în jurul anului 1873

  • Partea stiriană a Semmeringului cu casă de piatră și spital (partea de jos a centrului), în jurul anului 1790

  • Partea austriacă inferioară cu Gloggnitz, Schottwien (stânga jos), în jurul anului 1790

  • Partea stiriană, partea de nord, cu Adlitzgräben și Preiner Gscheid, în jurul anului 1873 (dreapta jos)

  • Partea stiriană, partea de sud, cu casă de piatră, spital și Mürzzuschlag (sus)

  • Partea inferioară a Austriei, căile ferate și drumurile s-au extins în jurul anului 1873 (stânga jos)

Link-uri web

Commons : Semmering  - colecție de imagini, videoclipuri și fișiere audio
Wikivoyage: Semmering  - ghid de călătorie
  • Calea ferată la pasul Semmering: Album foto: SEMMERINGBAHN - Calea ferată, fotografiată în „peisajul Semmering” (www.eisenbahn-in-oesterreich.at)

Dovezi individuale

  1. ^ Michael Hackenberg: Exploatarea minieră în zona Semmering. Arhivă pentru cercetarea depozitelor Institutului Geologic Federal. Volumul 24. Viena 2003. ISSN  0253-097X paginile 5-97. (PDF; 12,7 MB)
  2. ↑ Steffan Bruns: Alpine passes - from the mule track to the tunnel tunnel, vol. 4
  3. ↑ Fritz Frhr. Lochner von Hüttenbach: Despre numele Evului Mediu timpuriu din Stiria (=  revista Asociației Istorice pentru Stiria . Volum 99 ). Böhlau Verlag, Viena 2008, p. 36 ( historerverein-stmk.at [PDF; 16.9 MB ]).
  4. ^ History of the Semmering on //www.semmering.or.at/ ( Memento din 18 aprilie 2010 în Internet Archive )
  5. ↑ Schiat pe Semmering - muntele magic de pe Hirschenkogel. Adus la 16 august 2019 .