Shōkaku
Shōkaku 1941
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
|
Shōkaku ( japoneză 翔鶴, germană „macara de zbor“) a fost un portavion al imperiale japoneze Marinei și nava de tipul de Shōkaku clasei .
istorie
Construcții și construcții
A fost construit în Yokosuka Kaigun Kōshō ( Yokosuka Navy Yard ). Transportatorul a fost lansat la 1 iunie 1939 și pus în funcțiune la 8 august 1941. Nava ei sora era Zuikaku .
Apeluri
În războiul din Pacific, ea aparținea Kidō Butai și a participat la atacul de la Pearl Harbor . În aprilie 1942, Shōkaku a fost implicat în atacul din Oceanul Indian și în bătălia de la Marea Coralului sub contramiralul Hara. În timpul din urmă, a fost grav lovită de trei bombe aruncate de avioane pe USS Yorktown și a trebuit să se întoarcă în Japonia pentru reparații . 108 membri ai echipajului au fost uciși de bombele lovite. Avioanele tale au fost implicate în scufundarea USS Lexington aici . Din cauza reparațiilor necesare, Shōkaku nu a luat parte la Bătălia de la Midway .
În august 1942, Shōkaku a fost folosit în bătălia din Insulele Solomon de Est și a deteriorat transportatorul american USS Enterprise în luptă . Tot cu sora sa Zuikaku , portavionul a participat la bătălia din Insulele Santa Cruz în octombrie 1942. Acolo grupul de luptă al transportatorilor a reușit să scufunde USS Hornet . În schimb, Shōkaku a fost din nou grav deteriorat, dar a reușit să scape.
Căderea
După înfrângerea de la Midway în 1943 și 1944, ea a fost unul dintre puținii transportatori rămași ai marinei japoneze. Dar, în timpul bătăliei din Marea Filipine, lângă Saipan, din 19 iunie 1944, sub comanda viceamiralului Jisaburō Ozawa , ea a pierdut aproape toate avioanele în așa-numitul tir de curcan din Insulele Mariana . În aceeași zi, a fost scufundată de submarinul american USS Cavalla . Cavalla a tras patru torpile , dintre care cel puțin trei lovit. Loviturile au provocat mai multe incendii și pătrunderea severă a apei pe aruncatorul din partea portului. După eșecul mașinilor și incendiile incontrolabile din hangare, nava nu a mai putut fi salvată. Ordinul de a părăsi Shōkaku a fost dat. Datorită înclinației abrupte, aeronavele arse în hangar au început să alunece spre prova. O bombă aeriană care explodează în hangar a aprins aburi de benzină pe punțile inferioare, provocând o explozie majoră. Portavionul a început să se scufunde și a coborât la puțin mai puțin de trei ore după ce torpila a lovit.
În plus față de echipajul obișnuit, la bord erau echipaje suplimentare dintr-o unitate a forțelor aeriene, astfel încât la Shōkaku se aflau 1.842 de persoane , dintre care 1.272 au coborât cu nava, în timp ce doar 570 de oameni au putut fi salvați.
distruge
Epava Shōkaku nu a fost încă găsită, locul exact în care a fost pierdut este controversat.
Vezi si
Dovezi individuale
literatură
- Autori colectivi ai revistei Maru: WARSHIPS OF IMPERIAL JAPANESE NAVY - Clasa Shokaku, Soryu, Hiryu, clasa Unryu, Taiho (da: 空 母 翔 鶴 ・ 瑞鶴 蒼龍 ・ 飛龍 ・ 雲龍 型 ・ 大 鳳) Kōjinsha, Tokyo 1996 , ISBN 978-4-7698-0776-6
Link-uri web
- Istoria Shōkaku pe combinatfleet.com (engleză)
- Analiza scufundării Shōkaku pe combinatfleet.com (engleză)