Compania de transport municipal Zwickau
Compania de transport municipal Zwickau GmbH | |
---|---|
Informatii de baza | |
Sediul companiei | Zwickau |
Prezență pe web | www.nahverkehr-zwickau.de |
An de referință | 2020 |
proprietar | Stadtwerke Zwickau Holding GmbH (SWZ) |
Directorii executivi | Steve Preißner Uwe Rößler |
Rețea de transport | VMS |
Angajat | 201 |
Linii | |
Ecartament | 1.000 mm |
tramvai | 2 |
autobuz | 17, inclusiv trei rute de autobuz de noapte |
Alte linii | Traficul fabricii VW |
numărul de vehicule | |
Tramvai | 12 GT6M 19 Tatra KT4 1 vagon de lucru 2 trenuri istorice (mai multe unități și vagoane laterale) |
Omnibuze | 26 |
alte vehicule | 11 vehicule comerciale |
statistici | |
Pasagerii | 9 milioane / an |
Kilometraj | 2,7 milioane km / an |
Se oprește | 360 |
Zonă de colectare | Orașul Zwickau și districtele sale |
Lungimea rețelei de linie | |
Linii de tramvai | 18,4 km |
Rute de autobuz | 98,137 km |
Facilități de operare | |
Depozite | Tramvai: Schlachthofstraße Autobuz: Bürgerschachtstraße |
Compania Municipală de Transport a Zwickau GmbH (SVZ) operează linii de autobuz și tramvai în Zwickau și în zonele rurale înconjurătoare. În prezent există 13 autobuze, trei autobuze de noapte și două linii de tramvai în funcțiune. În decembrie 2005, a fost pusă în funcțiune o nouă linie de tramvai de aproximativ patru kilometri până la Neuplanitz . Compania este membră a Asociației de Transport din Saxonia Centrală (VMS).
De la 1 ianuarie 2008, SVZ este administrat de Regionalverkehr Westsachsen GmbH , care aparține Transdev SE & Co. KG .
Există un consiliu consultativ pentru pasageri .
Rețea de linie
Linii de tramvai
Rețeaua de tramvaie actuală include două linii:
- 3 : Eckersbach - Neumarkt (Leipziger Straße) - Hauptmarkt - Stadthalle - Neuplanitz (până la Neuplanitz din decembrie 2005)
- 4 : Pölbitz - Neumarkt (Bosestraße) - Georgenplatz - Marienthal / Paulusstraße - Städtisches Klinikum (uneori singura linie de tramvai din Zwickau, în funcțiune din decembrie 2005)
Această rețea de linie a fost implementată pentru schimbarea orarului la 15 decembrie 2019.
Fostele linii de tramvai
- 5 : Clinica Municipală - Marienthal / Paulusstraße - Georgenplatz - Gara Centrală - Gara Centrală (decembrie 2009 - 13 decembrie 2019)
- 7 : Pölbitz - Neumarkt (Bosestraße) - Georgenplatz - stație centrală - gară principală (până în decembrie 2005 și decembrie 2009 - 13 decembrie 2019)
Datorită stării precare a buclei de cotitură la gara principală , conexiunea de tramvai de acolo a fost întreruptă la 13 decembrie 2019. De atunci, linia de autobuz urban 10 acoperă legătura cu gara principală (la fiecare 10 minute în timpul orei de vârf ). Se așteaptă ca legătura cu tramvaiul să fie din nou operațională în 2023 sau după renovarea curții stației .
Trasee de autobuz și de noapte
- 10 : Wilkau-Haßlau - Planitz, Markt - Gara Centrală - Neumarkt - Weißenborn, Waldpark / Niederhohndorf
- 12 : Schlunzig - Mosel - Pölbitz - Neumarkt - Hauptmarkt (de la 1 iulie 2021, faza de testare, inițial rulează doar miercuri)
- 13 : Neumarkt - Stadthalle - Wilkau-Haßlau (numai sâmbătă / duminică / sărbătoare publică)
- 15 : Schneppendorf - Eckersbach, Kosmos-Center (de la 1 iulie 2021, faza de testare, inițial se desfășoară doar marți și joi)
- 18 : Neumarkt - Königswalde (- Hartmannsdorf)
- 20 : Planitz, Markt - Hüttelsgrün / Rottmannsdorf
- 21 : Neumarkt - Brand - Steinpleis, Mühlensteig
- 22 : Neumarkt - Newtonstraße / Neumarkt - Weißenborn, așezare - Niederhohndorf (numai trafic școlar)
- 23 : Neumarkt - Stadthalle - Oberhohndorf (numai de luni până vineri; sâmbăta, duminica și de sărbătorile legale, linia RVW 141 preia călătoriile liniei 23)
- 24 : Auerbach - Neumarkt - Pöhlau (- Dresdner Straße / Kaufmarkt)
- 26 : Zwickau, Baikal - Lichtentanne, biserică (numai în zilele de școală; până la 12/2018 linia 27E)
- 27 : Planitz, Markt - Neuplanitz - Paulusstraße (- Städtisches Klinikum - Brand)
- 28 : Dresdner Straße / Kaufmarkt - Eckersbach, Wende (- Weißenborn, așezare) / - Weißenborn, biserică (- Weißenborn, parc forestier)
- De 29 / 181 : Neumarkt - Zentralhaltestelle - (Central Station -) lumina de brad - Stenn (- Schönfels - Neumark - Reichenbach) (linia comună cu trafic regional Westsachsen)
- Ruta de autobuz de noapte A : Neumarkt → Marienthal → Olzmannstraße → Neuplanitz → Oberplanitz → Cainsdorf → Wilkau-Haßlau → Schedewitz → centrul orașului → Neumarkt
- Ruta de autobuz de noapte B : Neumarkt → Trillerberg → Eckersbach → Pölbitz → Weißenborn → Neumarkt
- Linia de noapte C : Hauptmarkt → Neumarkt → Weißenborn (linie de apel la taxi)
Opriri centrale
Stația „Neumarkt” este punctul central de transfer din Zwickau. Toate liniile de tramvai și liniile de autobuz SVZ, cu excepția liniilor 20, 26, 27 și 28, deservesc Neumarkt. Stația centrală este deservită doar de câteva linii ale orașului, dar traficul regional continuă să folosească stația centrală ca punct de transfer.
Fostele rute de autobuz
- 11 : Planitz, Markt - Cainsdorf, Niederdorf - Wilkau-Haßlau, centrul orașului (până la 06/2021, AliTa, doar în timpul săptămânii, întrerupt din cauza utilizării insuficiente.)
- 14 : Neumarkt - Auerbach (până la 12/2014, înlocuit de linia de autobuz 24)
- 15 : (Neumarkt) / oprire centrală - Neuplanitz (până la 12/2005, înlocuită de linia de tramvai 3)
- De 16 / 143 : (Neumarkt) / Zentralhaltestelle - Stație - Himmelsfürst Road - Planitz, Mark - satul Hüttelsgrün / Rottmann (până la 8/2015, înlocuit cu autobuzul 10)
- De 17 / 159 : (Neumarkt) / Zentralhaltestelle - Alb Born, Forest Park (program coordonat cu linia 159 a traficului regional Westsachsen, la 8/2015 înlocuiește cu autobuzul 10)
- 19 : (Neumarkt) / stație centrală - gară principală - Himmelfürststraße - Planitz, Markt - Cainsdorf (până la 8/2015, înlocuită de linia de autobuz 10)
- 20 : Neumarkt / stație centrală - Pöhlau (până la 12/2014, înlocuită de linia de autobuz 24)
- 30 : Stop central - Gewerbering Maxhütte (armarea liniei 29, operațiunea de testare 2006, întreruptă)
vehicule
Compania Municipală de Transport Zwickau a pus vehiculele direcționale unul. În prezent sunt utilizate vagoane articulate scurte de tip ceh Tatra KT4D și vagoane articulate cu podea joasă de tip „MAN / AEG GT6M-NF”. Ambele tipuri de mașini sunt utilizate în mod liber. În 2018, majoritatea vehiculelor SVZ au primit supraveghere video. Autobuzele cu etaj redus de tipul MAN Lion's City și Mercedes-Benz Citaro sunt utilizate în rețeaua de autobuze . Majoritatea autobuzelor circulă cu biometan , astfel încât gazele de eșapament sunt sărace în poluanți. Autobuzele circulau pe gaz natural ; conversia în biometan a avut loc în ianuarie 2019.
Producător | Tip | Anul construcției | număr | cometariu |
---|---|---|---|---|
ČKD Munții Tatra | Tatra KT4 | 1987-1990 | 19 | Vehiculele au fost modernizate în 1994/1995. Se așteaptă ca acestea să fie înlocuite cu un nou tip de tramvai în 2023. |
OM | GT6M-NF | 1994 | Al 12-lea | Vehiculele au fost modernizate din 2018. |
ČKD Munții Tatra | KT4D | 1988 | 1 | A fost preluat de la Plauen și este folosit ca mașină de lucru. |
În plus, încă două unități multiple istorice sunt utilizate pentru călătorii speciale.
Numărul total de vehicule: 32
Producător | Tip | Anul construcției | număr | cometariu |
---|---|---|---|---|
OM | Orașul leului A21 | 2011-2019 | A 8-a |
Autobuz solo
Șapte vehicule circulă cu biometan . |
OM | Orașul leului A23 | 2012-2019 | Al 7-lea |
Autobuz articulat
Vehiculele circulă cu biometan . |
Mercedes Benz | O 530 Citaro | 2003-2013 | 10 | Autobuz solo
Opt vehicule circulă cu biometan. |
Mercedes Benz | O 530 G Citaro | 2006 | 1 | autobuz articulat
Funcționează cu biometan. |
Numărul total de vehicule: 26
Link-uri web
Dovezi individuale
- ↑ a b Städtische Verkehrsbetriebe Zwickau: fapte și cifre. În: www.nahverkehr-zwickau.de. 2020, accesat pe 22 martie 2020 .
- ↑ a b c Mobil la destinație! - Confort de conducere și durabilitate la SVZ . În: Verkehrsverbund Mittelachsen GmbH (Hrsg.): În unitate. Revista pentru clienți VMS . Nu. 3 . Chemnitz 2020, p. 19 (24 pp., Vms.de [PDF; 7.3 MB ; accesat la 21 martie 2021]).
- ↑ Tramvaiul anunță aniversarea. În: nahverkehr-zwickau.de. SVZ, accesat pe 4 martie 2019 .
- ↑ Schimbarea orarului la 15 decembrie 2019. Adus la 13 decembrie 2019 .
- ↑ a b c Pauză obligatorie pentru tren până la gara principală. În: Free Press. Adus pe 24 octombrie 2019 .
- ↑ a b Traficul orașului Zwickau - Trafic local Zwickau. Adus la 28 iunie 2021 .
- ↑ Prezentare generală a liniilor. Adus la 15 decembrie 2019 .
- ↑ ael: Zwickauer Verkehrsbetriebe echipează vehiculele cu camere video. În: www.freipresse.de. 18 aprilie 2018. Adus 14 mai 2018 .
- ↑ ZEV convertește stația de alimentare cu gaze naturale în biometan. Adus la 4 ianuarie 2021 .
- ↑ a b flotă de vehicule. În: CBG. Adus la 4 ianuarie 2021 .
- ↑ a b c Lista parcărilor Zwickau. În: tram-info.de. Grup de lucru tram-info, 30 iunie 2019, accesat pe 7 iulie 2019 .
- ^ Frank Dörfelt: Companiile de transport vor tramvaie noi. În: Free Press. 14 martie 2019, accesat pe 7 iulie 2019 .
- ↑ Tina Wojnowski: tramvaiele Zwickau trebuie să meargă la atelier. În: HITRADIO RTL. 3 februarie 2018, accesat pe 7 iulie 2019 .
- ↑ Vehicule istorice. Prietenii lui Nahverkehr Zwickau eV, accesat la 7 iulie 2019 .
- ↑ Trenuri articulate SVZ. Accesat la 4 ianuarie 2021 (germană).
- ↑ Vehicule solo SVZ. Accesat la 4 ianuarie 2021 (germană).
- ↑ ZEV convertește stația de alimentare cu gaze naturale în biometan. Adus la 4 ianuarie 2021 .
- ↑ Trenuri articulate SVZ. Accesat la 4 ianuarie 2021 (germană).
- ↑ ZEV convertește stația de alimentare cu gaze naturale în biometan. Adus la 4 ianuarie 2021 .
- ↑ Autobuze standard. CBG, 4 ianuarie 2021, accesat 4 ianuarie 2021 .
- ↑ ZEV convertește stația de alimentare cu gaze naturale în biometan. Adus la 4 ianuarie 2021 .
- ↑ Trenuri articulate SVZ. Accesat la 4 ianuarie 2021 (germană).
- ↑ ZEV convertește stația de alimentare cu gaze naturale în biometan. Adus la 4 ianuarie 2021 .