Galerie (construcție tunel)

Deoarece știfturile sunt menționate în pasajul subteran al tunelului , care sunt fie orizontale, fie ușor înclinate. Termenul Stollen este derivat din cuvântul vechi germană stollo , care înseamnă ceva de genul suport sau stâlp.

Noțiuni de bază

La începuturile sale, construcția tunelurilor și tunelurilor a fost derivată din minerit , dar mai târziu s-a dezvoltat o știință tehnică proprie. La construirea tunelului , sunt create și cavități subterane suplimentare pentru a crea tunelul propriu-zis . Acestea pot acționa ca structuri auxiliare pentru tunel. Sarcinile tale sunt foarte diferite. Există tuneluri care sunt folosite pentru explorarea subsolului, sunt necesare alte tuneluri pentru a crea acces lateral la ruta planificată a tunelului și, astfel, pentru a avea posibilitatea unui atac intermediar. Și alte tuneluri sunt folosite pentru a ventila tunelul în timpul fazei de construcție. Tunelurile respective sunt create folosind diferite procese și metode de tunelare. De obicei, tunelurile au o singură deschidere la suprafața zilei. Comparativ cu tunelurile, tunelurile au o secțiune transversală mai mică. În funcție de scop, acesta este între patru și 30 de metri pătrați.

Diferite știfturi

În funcție de utilizarea intenționată, există tuneluri cu nume diferite. Există tuneluri direcționale , tuneluri de acces , tunel înclinat , tuneluri de conectare și tuneluri de ventilație .

Tunel de îndreptare

Tunelurile de aliniere, cunoscute și sub numele de tuneluri pilot , sunt folosite pentru a explora zonele situate mai adânc. Sunt folosite pentru a investiga condițiile geologice, debitul de apă și stabilitatea munților. Investigațiile mecanicii rocilor pot fi efectuate prin tuneluri de îndreptare. Constructorul de tuneluri îl folosește pentru a dobândi cunoștințe despre deformarea și redistribuirea stresului în munți. În plus, munții pot fi drenați printr-un tunel de îndreptare. Dacă apar abateri transversale la conducerea tunelului pe ultima secțiune a traseului, acestea pot fi corectate folosind un tunel de aliniere. Tunelurile de aliniere pot fi create în zona de creastă a tunelului, apoi se numesc tuneluri de creastă . Dacă tunelurile de îndreptare sunt create în zona de jos a tunelului, acestea sunt denumite tuneluri de jos . Tunelul de jos este tunelul preferat și mai avantajos, deoarece cu acest tip de construcție pot fi așezate și șinele pentru materialul de construcție . Acest lucru facilitează, de asemenea, încărcarea materialului excavat pe cărucior și transportarea acestuia . Tunelele de aliniere, care sunt create în zona laterală inferioară a secțiunii transversale a tunelului, sunt numite tuneluri laterale de către constructorul de tuneluri . Tunelurile de aliniere create în zona laterală superioară sunt denumite tuneluri de luptă .

Tunelurile de aliniere ar trebui să aibă o secțiune transversală minimă de patru metri pătrați. Cu această dimensiune, un constructor de tuneluri poate merge confortabil în poziție verticală. Dacă roca este stabilă, tunelurile de aliniere pot fi, de asemenea, construite cu o secțiune transversală de nouă metri pătrați. Există posibilitatea de a conduce una sau două galerii de îndreptare pentru un tunel. Cu toate acestea, de regulă, constructorul de tunel începe cu două tuneluri de aliniere. Acestea sunt conduse de la capetele tunelului. Tunelul de îndreptare este condus în așa fel încât conduce tunelul cu aproximativ 200 de metri. Aceasta înseamnă că nu există obstacole reciproce între echipajele de construcție individuale. În plus, puteți reacționa mult mai bine la orice dificultăți care apar din cauza naturii muntelui.

Alte știfturi

Tunelurile de acces , cunoscute și sub numele de tuneluri de ferestre , sunt tuneluri care oferă acces oamenilor pe toată durata construcției tunelului. Ele sunt, de asemenea, utilizate pentru alimentarea tunelului cu echipamente și materiale. Constructorul de tunele apelează tuneluri înclinate care au o înclinație de peste 10 grade până la maxim 45 de grade. Tunelele de ventilație sunt utilizate pentru a furniza aer în tunel. Sunt conduse paralel cu tunelul propriu-zis. Dacă tunelurile de testare sunt conduse în afara secțiunii transversale a tunelului și acestea sunt utilizate numai pentru explorare, ele pot fi folosite și ca tuneluri de ventilație și pentru scurgerea apei tunelului. Tunelele de ventilație pot servi și ca tuneluri de serviciu .

Creare

O galerie este creată în moduri diferite. Tuneluri mai mici cu o secțiune transversală de până la nouă metri pătrați sunt create fără instrumente speciale. Aceste tuneluri sunt excavate prin exploatare, în funcție de roca din jur . Tunelurile cu o secțiune transversală mai mare sunt create folosind diferite metode de tunelare. În aceste tuneluri sunt folosite ajutoare precum burghie și schele. Panta tunelului este de obicei mai mică de zece grade. Pe măsură ce substanțele de propulsie sunt folosite , se folosesc șuruburi de rocă și beton. Grosimea peretelui depinde de scopul tunelului. În cazul tunelurilor care trebuie întreținute pe termen lung, constructorul tunelurilor trebuie să se asigure că tunelurile sunt construite corespunzător.

Dovezi individuale

↑ ^a^b^c^d^e Wolfgang R. Dachroth: Manual de geologie a clădirilor . A treia ediție extinsă și revizuită, Springer Verlag Berlin Heidelberg, Berlin Heidelberg 2002, ISBN 978-3-642-62537-4 , pp. 18, 457-458.
↑ ^a^b^c^d^e^f^g Michael Möser, Jochen Quade, Eberhard Baumann, Hans-Peter Otto, Gerhard Müller, Harald Schlemmer, Hans Werner: Handbuch Ingenieurgeodäsie . Inginerie, Wichmann Verlag, 2006, ISBN 978-3-87907-296-5 , pp. 204-206.
↑ ^a^b^c^d^e Gerhard Girmscheid: Operațiuni de construcție și metode de construcție în construcția tunelurilor . Verlag Ernst & Sohn, Berlin 2008, ISBN 978-3-433-01852-1 , pp. 10, 54, 30.
↑ ^a^b^c^d^e^f Walter Zanoskar: Galerie și construcția tunelurilor . O introducere în practica construcției moderne a peșterilor de rocă, a doua ediție revizuită, Springer-Verlag, Viena 1964, pp. 2-5.
↑ ^a^b^c^d^e^f^g Dimitrios Kolymbas: Construcția geotehnică a tunelului și mecanica tunelurilor . Springer Verlag, Berlin Heidelberg New York 1998, ISBN 978-3-540-62805-7 , pp. 3-4, 26, 47.
↑ ^a^b^c^d Gerhard Girmscheid: Procese de construcție și metode de construcție pentru construcția tunelurilor . A treia ediție revizuită și extinsă, Verlag Ernst & Sohn, Berlin 2013, ISBN 978-3-433-03047-9 , pp. 398-399.
↑ ^a^b^c^d K. Szechy: Construcția tunelului . Springer Verlag, Viena New York 1969, pp. 47, 48, 210, 211, 515, 516, 547, 572-574.

Observații

↑ Termenul de stabilitate descrie capacitatea straturilor de rocă de a rămâne în picioare în jurul unei cavități subterane neacceptate pentru o anumită perioadă de timp, fără a fi distruse. (Sursa: Walter Bischoff, Heinz Bramann, Westfälische Berggewerkschaftskasse Bochum: Das kleine Bergbaulexikon. )

[Quelle_1-1] Wolfgang R. Dachroth: Manual de geologie a clădirilor . A treia ediție extinsă și revizuită, Springer Verlag Berlin Heidelberg, Berlin Heidelberg 2002, ISBN 978-3-642-62537-4 , pp. 18, 457-458.

[Quelle_2-2] Michael Möser, Jochen Quade, Eberhard Baumann, Hans-Peter Otto, Gerhard Müller, Harald Schlemmer, Hans Werner: Handbuch Ingenieurgeodäsie . Inginerie, Wichmann Verlag, 2006, ISBN 978-3-87907-296-5 , pp. 204-206.

[Quelle_3-3] Gerhard Girmscheid: Operațiuni de construcție și metode de construcție în construcția tunelurilor . Verlag Ernst & Sohn, Berlin 2008, ISBN 978-3-433-01852-1 , pp. 10, 54, 30.

[Quelle_4-4] Walter Zanoskar: Galerie și construcția tunelurilor . O introducere în practica construcției moderne a peșterilor de rocă, a doua ediție revizuită, Springer-Verlag, Viena 1964, pp. 2-5.

[Quelle_6-5] Dimitrios Kolymbas: Construcția geotehnică a tunelului și mecanica tunelurilor . Springer Verlag, Berlin Heidelberg New York 1998, ISBN 978-3-540-62805-7 , pp. 3-4, 26, 47.

[Quelle_5-6] Gerhard Girmscheid: Procese de construcție și metode de construcție pentru construcția tunelurilor . A treia ediție revizuită și extinsă, Verlag Ernst & Sohn, Berlin 2013, ISBN 978-3-433-03047-9 , pp. 398-399.

[Quelle_7-8] K. Szechy: Construcția tunelului . Springer Verlag, Viena New York 1969, pp. 47, 48, 210, 211, 515, 516, 547, 572-574.

[Anm._KlBBL.-7] Termenul de stabilitate descrie capacitatea straturilor de rocă de a rămâne în picioare în jurul unei cavități subterane neacceptate pentru o anumită perioadă de timp, fără a fi distruse. (Sursa: Walter Bischoff, Heinz Bramann, Westfälische Berggewerkschaftskasse Bochum: Das kleine Bergbaulexikon. )

Languages